lunes, 7 de octubre de 2019

Moda. Preciosas Fotos de Mujeres con Vestidos de Lunares de la Década de 1940


Los vestidos de lunares aparecieron por primera vez en la década de 1920, pero fueron los adolescentes en la década de 1940 los que los amaron tanto que siguieron usándolos en los años 50. Los vestidos de cabestro, los vestidos de meneo, los vestidos de swing, las faldas circulares y las blusas están diseñados con salpicaduras de puntos pequeños. 
Vestidos de lunares blancos y negros, vestidos de lunares blancos, vestidos de lunares azul marino, vestidos de lunares rojos y blancos o rojos y negros en puntos grandes y pequeños. Tantas opciones lindas en tamaños regulares, pequeños y más. 
Aquí hay una hermosa colección de fotos que muestra los vestidos de lunares que las mujeres solían usar en la década de 1940.

Un vehículo de la UCR Lencinista que llevaba las urnas desde San Francisco del Monte. (Guaymallen) hasta la Legislatura fué tiroteado. (1930) Provincia de Mendoza


Unión Cívica Radical Lencinista. (1930) Mendoza


En la presente imagen aparecen las mesas directivas de los Partidos Socialista Independiente y Liberal en plena actividad. Elecciones a Diputados Provinciales en la Provincia de Mendoza. (Marzo de 1930)


Efemérides. 7 de octubre de 1957. El Ferrocarril Provincia de Buenos Aires, se integró definitivamente la red del Ferrocarril General Belgrano.

Fotografía: Locomotora Tipo 3000, Ferrocarril General Belgrano, c1950.

El Equipo de Baskett-Ball del Club Mendoza de Regatas. (1930)


Ford Sedan. (1930)


Ruinas y casas antiguas del Paseo de Julio (actualmente Leandro N. Alem), Buenos Aires 1914.


Clase de Lengua al aire libre Santiago del Estero, 1936.


Buenos Aires antiguo, Av. Diagonal Norte, c.1935.


Coche de Plaza o Mateo. (1941)


domingo, 6 de octubre de 2019

Locomotora a Vapor de Ferrocarriles General San Martín. Empresa BAP. Mendoza



Esta máquina se encuentra expuesta al aire libre en el distrito de Palmira, departamento de San Martín. Provincia de Mendoza. Por lo que observamos es una máquina a vapor, de la empresa BAP. Una fabulosa máquina que fue pionera en la historia de los ferrocarriles en Argentina. 
El Ferrocarril General San Martín (FCGSM), llamado así en honor al prócer argentino José de San Martín, es parte de la red ferroviaria argentina. El Ferrocarril San Martín tiene su origen en la empresa del «Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico» constituida en Londres el 10 de octubre de 1882 con el objeto de construir un ferrocarril desde Mercedes (provincia de Buenos Aires) hasta Villa Mercedes en la Provincia de San Luis, empalmando allí sus rieles con el Ferrocarril Andino. El ingreso a la Capital Federal se realizaba inicialmente a través de las vías del Ferrocarril Oeste (Hoy F.C. Sarmiento). Posteriormente el Ferrocarril al Pacífico construiría su propio acceso a la Capital, y extendería sus servicios incorporando nuevos ramales y adquiriendo otras empresas.
Ahora las vías del Ferrocarril San Martín eran operadas por las empresas de América Latina Logística de Brasil, Buenos Aires al Pacífico, y el San Martín, a 2016 las vías de Retiro-Mendoza las opera Trenes Argentinos Y Cargas.

Agresión en las tribunas entre los simpatizantes de Gimnasia y Esgrima y San Martín. Partido de Liga Mendocina de Fútbol. (1979)


Joya sobre Ruedas. Camión descansando sobre la Ruta 7, departamento de San Martín, Mendoza

S 33.03898 W068.53040









Un camión Dodge de la Empresa Seven Up SACIF, embistió la cerca de hierro que rodea al canal Cacique Guaymallén precipitándose al interior del cauce. Intersección calle O´brien. (1979) Mendoza


Partido de Hockey sobre Césped. Andino versus Los Tordos. Protagonistas de la imagen, púsing de Graciela Bernal, marca Emiliana Nasrala y observan De La reta, Azpicueta y Méndez. (1979) Ciudad de Mendoza


Cosechando Tomates. (1979) Mendoza


Estación Retiro, Buenos Aires 1945.


Pabellón de Bellas Artes, Retiro, Buenos Aires c.1910.


Gerónimo Espejo, soldado de San Martín en las Campañas de Chile y Perú, c.1885.


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