Esta fascinante imagen del Archivo General de la Nación nos traslada a la Buenos Aires de principios del siglo XX, capturando la esencia del servicio postal en 1904. En una época sin comunicaciones instantáneas, el cartero era el vínculo vital que mantenía conectada a una sociedad en plena expansión. El cartero de la imagen viste el uniforme reglamentario de la época, diseñado para otorgarle autoridad y reconocimiento mientras recorría las calles porteñas a pie o en carros postales. De fondo se observa la "Fábrica Nacional de Paños Adrian Prat", un recordatorio del pujante desarrollo industrial de la zona sur de la ciudad y el barrio de Barracas. Los carros tirados por caballos eran fundamentales para el traslado de las grandes sacas de correspondencia desde el imponente Palacio de Correos (entonces en construcción su sede definitiva) hacia los distintos distritos. En 1904, el sistema postal argentino estaba bajo la órbita de Dirección General de Correos y Telégrafos. Era un servicio de una eficiencia envidiable: en la zona céntrica, se podían realizar hasta tres o cuatro repartos diarios, permitiendo que una carta enviada por la mañana fuera respondida por la tarde. #CarterosAntiguos #Buenos Aires1904 #CorreoArgentino #HistoriaPostal #AyerYHoy #mendozantigua
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lunes, 25 de septiembre de 2017
📮 ¡Mensajero de la Historia! El Oficio de Cartero en la Buenos Aires de 1904
Esta fascinante imagen del Archivo General de la Nación nos traslada a la Buenos Aires de principios del siglo XX, capturando la esencia del servicio postal en 1904. En una época sin comunicaciones instantáneas, el cartero era el vínculo vital que mantenía conectada a una sociedad en plena expansión. El cartero de la imagen viste el uniforme reglamentario de la época, diseñado para otorgarle autoridad y reconocimiento mientras recorría las calles porteñas a pie o en carros postales. De fondo se observa la "Fábrica Nacional de Paños Adrian Prat", un recordatorio del pujante desarrollo industrial de la zona sur de la ciudad y el barrio de Barracas. Los carros tirados por caballos eran fundamentales para el traslado de las grandes sacas de correspondencia desde el imponente Palacio de Correos (entonces en construcción su sede definitiva) hacia los distintos distritos. En 1904, el sistema postal argentino estaba bajo la órbita de Dirección General de Correos y Telégrafos. Era un servicio de una eficiencia envidiable: en la zona céntrica, se podían realizar hasta tres o cuatro repartos diarios, permitiendo que una carta enviada por la mañana fuera respondida por la tarde. #CarterosAntiguos #Buenos Aires1904 #CorreoArgentino #HistoriaPostal #AyerYHoy #mendozantigua
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