Esta espectacular postal de 1950 nos traslada a la Estación Ollagüe, donde el mítico Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia (FCAB) se abría paso entre la cordillera, conectando sueños y progreso. Nacido en Londres en 1898, este coloso fue fundado cuando capitales ingleses adquirieron la compañía Huanchaca, originalmente para servir a la pujante industria del salitre. Durante décadas, sus 900 kilómetros de vías han sido el cordón umbilical entre Antofagasta, Calama, Ollagüe y La Paz, extendiendo sus brazos incluso hacia el Ferrocarril Belgrano en Argentina. Hasta mediados de los 70, no solo llevaba carga; era un medio vital para viajeros valientes que cruzaban el altiplano. Hoy, el FCAB sigue rugiendo con 125 años de historia, enfocado en el transporte internacional de carga. El tramo hacia Bolivia es famoso por alcanzar altitudes extremas, superando los 3.900 msnm, lo que lo convirtió en uno de los ferrocarriles de trocha métrica más desafiantes y pintorescos del mundo. Esta joya fotográfica pertenece a la Familia Guzmán Pineda y ha sido rescatada por el archivo de Enterreno Chile. Desde el salitre hasta los minerales de hoy, este tren es el testigo silencioso de la integración sudamericana. #TrenAndino #FCAB #HistoriaChile #Ollagüe1950 #Ferrocarriles #Antofagasta #Bolivia #Nostalgia #MendozAntigua
Bienvenidos al sitio con mayor cantidad de Fotos antiguas de la provincia de Mendoza, Argentina. (mendozantigua@gmail.com) Para las nuevas generaciones, no se olviden que para que Uds. vivan como viven y tengan lo que tienen, primero fue necesario que pase y exista lo que existió... que importante sería que lo comprendan
domingo, 24 de diciembre de 2017
1950 🚂❄️ ¡EL GIGANTE DE ACERO QUE DESAFIÓ A LOS ANDES! La asombrosa travesía del tren que unió tres naciones a 4.000 metros de altura
Esta espectacular postal de 1950 nos traslada a la Estación Ollagüe, donde el mítico Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia (FCAB) se abría paso entre la cordillera, conectando sueños y progreso. Nacido en Londres en 1898, este coloso fue fundado cuando capitales ingleses adquirieron la compañía Huanchaca, originalmente para servir a la pujante industria del salitre. Durante décadas, sus 900 kilómetros de vías han sido el cordón umbilical entre Antofagasta, Calama, Ollagüe y La Paz, extendiendo sus brazos incluso hacia el Ferrocarril Belgrano en Argentina. Hasta mediados de los 70, no solo llevaba carga; era un medio vital para viajeros valientes que cruzaban el altiplano. Hoy, el FCAB sigue rugiendo con 125 años de historia, enfocado en el transporte internacional de carga. El tramo hacia Bolivia es famoso por alcanzar altitudes extremas, superando los 3.900 msnm, lo que lo convirtió en uno de los ferrocarriles de trocha métrica más desafiantes y pintorescos del mundo. Esta joya fotográfica pertenece a la Familia Guzmán Pineda y ha sido rescatada por el archivo de Enterreno Chile. Desde el salitre hasta los minerales de hoy, este tren es el testigo silencioso de la integración sudamericana. #TrenAndino #FCAB #HistoriaChile #Ollagüe1950 #Ferrocarriles #Antofagasta #Bolivia #Nostalgia #MendozAntigua

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