El único pasajero japonés a bordo era un funcionario de mediana edad llamado Masabumi Hosono , que estaba en Europa estudiando sistemas ferroviarios antes de abordar el Titanic para comenzar su viaje de regreso a casa. Cuando el barco comenzó a hundirse, se dirigió a la cubierta principal, decidido a enfrentar la muerte con dignidad. Con la política de "las mujeres y los niños primero" aplicada a punta de pistola, su supervivencia parecía poco probable, pero Hosono aún se encontraba buscando alguna oportunidad para llegar a un lugar seguro. Su oportunidad llegó cuando un miembro de la tripulación gritó que quedaban dos espacios en un bote salvavidas. Después de ver a otro hombre saltar, Hosono hizo lo mismo. Si hubiera sabido cómo sería el resto de su vida, podría haber decidido bajar con el barco. En ese momento, se consideraba mucho mejor para un hombre sufrir una muerte honorable que sobrevivir de una manera vergonzosa. Cuando regresó a Japón, Hosono se encontró marcado como un cobarde y excluido de su comunidad. También fue despedido de su trabajo en el gobierno, aunque luego fue recontratado. Varios informes negativos sobre un sobreviviente asiático en el bote salvavidas 13 no ayudaron mucho, ya que a menudo se asociaron con Hosono. En 1997, fue algo exonerado después de que se descubriera su cuenta manuscrita del desastre entre sus pertenencias personales. En una carta escrita a su esposa, Hosono menciona que estaba en el bote salvavidas 10, lo que significa que, después de todo, no podría haber sido el hombre en el bote salvavidas 13.
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