El sistema de engranajes o cremalleras del Tren Trasandino. Argentina - Chile

En busca de una modalidad para salvar las severas pendientes del ferrocarril, Mateo Clark implantó a su regreso de Europa na solución desconocida en ese entonces de los ferrocarriles argentinos y chilenos como lo fue el sistema de engranajes o cremalleras de tres láminas que proponía ya en el viejo continente el reconocido ingeniero suizo Román Abt