El Ferrocarril Central Córdoba fue una empresa ferroviaria de capitales británicos que operó una extensa red ferroviaria en Argentina, conectando Buenos Aires con diversas regiones del interior del país, incluyendo Córdoba y Tucumán. Aquí hay algunos puntos clave sobre su relación con Buenos Aires. Fundada en 1887, la empresa originalmente se enfocó en la construcción y operación de una línea de trocha angosta desde Córdoba hacia el este hasta Rosario, y eventualmente hacia Buenos Aires. Esta expansión hacia Buenos Aires fue crucial para conectar el interior del país con el puerto principal, facilitando el transporte de pasajeros y carga. La estación terminal del Ferrocarril Central Córdoba en Buenos Aires fue inaugurada en 1914 y estaba ubicada en Retiro, una zona céntrica de la ciudad. Esta estación fue diseñada por los arquitectos Louis Faure Dujarric y Robert Prentice y se caracterizaba por su imponente arquitectura. El Ferrocarril Central Córdoba enfrento problemas financieros que lo llevaron a ser vendido al Estado argentino en 1938. Posteriormente, en 1948, como parte de la nacionalización de los ferrocarriles bajo el gobierno de Juan Perón, la red del Central Córdoba se integró al Ferrocarril General Belgrano. La existencia de esta línea ferroviaria fue significativa para el desarrollo económico y social de Buenos Aires, mejorando la conectividad regional y permitiendo un mayor flujo de bienes y personas hacia y desde la capital. Aunque la estación de Retiro del Central Córdoba ya no opera como tal, la infraestructura ferroviaria y el impacto en la planificación urbana de Buenos Aires reflejan el legado de esta empresa. Además, muchos de los edificios y estructuras relacionadas con el ferrocarril en la ciudad han sido reconocidos por su valor patrimonial y cultural. Para más detalles específicos sobre la historia, arquitectura, o el impacto socioeconómico del Ferrocarril Central Córdoba en Buenos Aires, se pueden consultar estudios históricos o visitar los archivos ferroviarios y museos dedicados al ferrocarril en Argentina.
Bienvenidos al sitio con mayor cantidad de Fotos antiguas de la provincia de Mendoza, Argentina. (mendozantigua@gmail.com) Para las nuevas generaciones, no se olviden que para que Uds. vivan como viven y tengan lo que tienen, primero fue necesario que pase y exista lo que existió... que importante sería que lo comprendan
viernes, 15 de noviembre de 2024
Ferrocarril Central Córdoba. Buenos Aires. (1915)
El Ferrocarril Central Córdoba fue una empresa ferroviaria de capitales británicos que operó una extensa red ferroviaria en Argentina, conectando Buenos Aires con diversas regiones del interior del país, incluyendo Córdoba y Tucumán. Aquí hay algunos puntos clave sobre su relación con Buenos Aires. Fundada en 1887, la empresa originalmente se enfocó en la construcción y operación de una línea de trocha angosta desde Córdoba hacia el este hasta Rosario, y eventualmente hacia Buenos Aires. Esta expansión hacia Buenos Aires fue crucial para conectar el interior del país con el puerto principal, facilitando el transporte de pasajeros y carga. La estación terminal del Ferrocarril Central Córdoba en Buenos Aires fue inaugurada en 1914 y estaba ubicada en Retiro, una zona céntrica de la ciudad. Esta estación fue diseñada por los arquitectos Louis Faure Dujarric y Robert Prentice y se caracterizaba por su imponente arquitectura. El Ferrocarril Central Córdoba enfrento problemas financieros que lo llevaron a ser vendido al Estado argentino en 1938. Posteriormente, en 1948, como parte de la nacionalización de los ferrocarriles bajo el gobierno de Juan Perón, la red del Central Córdoba se integró al Ferrocarril General Belgrano. La existencia de esta línea ferroviaria fue significativa para el desarrollo económico y social de Buenos Aires, mejorando la conectividad regional y permitiendo un mayor flujo de bienes y personas hacia y desde la capital. Aunque la estación de Retiro del Central Córdoba ya no opera como tal, la infraestructura ferroviaria y el impacto en la planificación urbana de Buenos Aires reflejan el legado de esta empresa. Además, muchos de los edificios y estructuras relacionadas con el ferrocarril en la ciudad han sido reconocidos por su valor patrimonial y cultural. Para más detalles específicos sobre la historia, arquitectura, o el impacto socioeconómico del Ferrocarril Central Córdoba en Buenos Aires, se pueden consultar estudios históricos o visitar los archivos ferroviarios y museos dedicados al ferrocarril en Argentina.
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