"Manejar a la inglesa" se refiere a conducir por el lado izquierdo de la carretera, con el volante del auto ubicado a la derecha. Este estilo de manejo se originó en Gran Bretaña y aún se usa en países como el Reino Unido, Australia, Japón, India, Sudáfrica y varias ex colonias británicas. La costumbre se remonta a tiempos medievales, cuando los jinetes preferían circular por la izquierda para poder defenderse con la espada (en su mano derecha) en caso de enfrentarse a un extraño en el camino. Con el tiempo, algunos países estandarizaron el manejo por la derecha (como en gran parte de Europa continental y América), pero otros conservaron la tradición inglesa. Curiosamente, hay puentes fronterizos en África y Asia donde los conductores tienen que cruzarse de carril para adaptarse a la norma del país vecino, lo que requiere un diseño vial muy particular.
Bienvenidos al sitio con mayor cantidad de Fotos antiguas de la provincia de Mendoza, Argentina. (mendozantigua@gmail.com) Para las nuevas generaciones, no se olviden que para que Uds. vivan como viven y tengan lo que tienen, primero fue necesario que pase y exista lo que existió... que importante sería que lo comprendan
miércoles, 25 de junio de 2025
La Avenida San Martín. (ca.1930) Ciudad de Mendoza. Aún se manejaba a la Inglesa
"Manejar a la inglesa" se refiere a conducir por el lado izquierdo de la carretera, con el volante del auto ubicado a la derecha. Este estilo de manejo se originó en Gran Bretaña y aún se usa en países como el Reino Unido, Australia, Japón, India, Sudáfrica y varias ex colonias británicas. La costumbre se remonta a tiempos medievales, cuando los jinetes preferían circular por la izquierda para poder defenderse con la espada (en su mano derecha) en caso de enfrentarse a un extraño en el camino. Con el tiempo, algunos países estandarizaron el manejo por la derecha (como en gran parte de Europa continental y América), pero otros conservaron la tradición inglesa. Curiosamente, hay puentes fronterizos en África y Asia donde los conductores tienen que cruzarse de carril para adaptarse a la norma del país vecino, lo que requiere un diseño vial muy particular.
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