El Gran Premio de La Pampa de 1983 fue una de las etapas más emblemáticas del Turismo Carretera, y marcó el camino hacia el primer campeonato de Roberto Mouras, uno de los grandes ídolos del automovilismo argentino.🚗 El auto y la carrera: Mouras compitió con el Dodge número 5, modelo GTX, preparado para velocidad y resistencia en rutas pampeanas. La carrera se largó el 16 de diciembre de 1983, con una primera etapa de 574,5 km, partiendo desde Santa Rosa. Mouras fue el tercer piloto en largar, detrás de Martínez Boero y Satriano, y rápidamente se posicionó entre los líderes.📍 Escena de la imagen: El auto aparece tomando una curva en un tramo de tierra, típico de las rutas del TC de la época. El cartel “Pilar y Lugones” indica una intersección rural, mientras los espectadores se agrupan en lomadas y estructuras improvisadas, reflejo del fervor popular por el TC. La carrera pasó por localidades como Ataliva Roca, Winifreda y otras del interior pampeano, con controles de tiempo tomados por radio y cronometristas locales. Mouras ganó el campeonato de TC en 1983, iniciando un trienio glorioso con títulos consecutivos en 1984 y 1985. Su estilo sobrio, su constancia y su vínculo con Dodge lo convirtieron en leyenda. Este Gran Premio fue clave en su consagración, y la imagen lo muestra en plena acción, en una carrera que combinaba velocidad, estrategia y resistencia. Fuente de la Imagen: Recuerdos y Anécdotas del TC. #RobertoMouras #TC1983 #GranPremioLaPampa #TurismoCarretera #DodgeGTX #HistoriaDelTC #AutomovilismoArgentino #LaPampaEnRuta #PasiónFierrera #LeyendaDelTC #ArchivoVisual #MemoriaDeCarrera #CurvasYPueblo #TCHistórico #Mendozantigua
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jueves, 14 de agosto de 2025
"Curvas de gloria: Mouras y su Dodge en la ruta pampeana del '83"
El Gran Premio de La Pampa de 1983 fue una de las etapas más emblemáticas del Turismo Carretera, y marcó el camino hacia el primer campeonato de Roberto Mouras, uno de los grandes ídolos del automovilismo argentino.🚗 El auto y la carrera: Mouras compitió con el Dodge número 5, modelo GTX, preparado para velocidad y resistencia en rutas pampeanas. La carrera se largó el 16 de diciembre de 1983, con una primera etapa de 574,5 km, partiendo desde Santa Rosa. Mouras fue el tercer piloto en largar, detrás de Martínez Boero y Satriano, y rápidamente se posicionó entre los líderes.📍 Escena de la imagen: El auto aparece tomando una curva en un tramo de tierra, típico de las rutas del TC de la época. El cartel “Pilar y Lugones” indica una intersección rural, mientras los espectadores se agrupan en lomadas y estructuras improvisadas, reflejo del fervor popular por el TC. La carrera pasó por localidades como Ataliva Roca, Winifreda y otras del interior pampeano, con controles de tiempo tomados por radio y cronometristas locales. Mouras ganó el campeonato de TC en 1983, iniciando un trienio glorioso con títulos consecutivos en 1984 y 1985. Su estilo sobrio, su constancia y su vínculo con Dodge lo convirtieron en leyenda. Este Gran Premio fue clave en su consagración, y la imagen lo muestra en plena acción, en una carrera que combinaba velocidad, estrategia y resistencia. Fuente de la Imagen: Recuerdos y Anécdotas del TC. #RobertoMouras #TC1983 #GranPremioLaPampa #TurismoCarretera #DodgeGTX #HistoriaDelTC #AutomovilismoArgentino #LaPampaEnRuta #PasiónFierrera #LeyendaDelTC #ArchivoVisual #MemoriaDeCarrera #CurvasYPueblo #TCHistórico #Mendozantigua
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