La Estación Río Blanco, situada en la coordenada 32°45’58.80″S 69°34’31.29″O, formó parte del trazado original del Ferrocarril Trasandino Los Andes–Mendoza, inaugurado en 1910 por iniciativa de los hermanos Juan y Mateo Clark Torres. Este ramal de trocha métrica se adentraba por el valle del Río Blanco, alejándose momentáneamente del Río Mendoza para cruzar por una zona más angosta. Luego retomaba el cauce principal, descendiendo hasta quedar casi a la misma altura que el río. En 1934, un alud interrumpió la circulación ferroviaria por ese sector. Aunque la estación no sufrió daños directos por estar ubicada en una zona elevada, el trazado fue modificado: se construyó un nuevo cruce más arriba, lo que dejó sin sentido operativo a estaciones como Zanjón Amarillo y Río Blanco. Desde entonces, la estación quedó fuera de servicio, convertida en testimonio silencioso de una época de ingeniería audaz y conexión binacional. Su estructura de chapas onduladas, el entorno montañoso y la señalización ferroviaria aún visible la convierten en un punto de interés patrimonial para exploradores, historiadores y amantes del ferrocarril. Hoy, Río Blanco representa una postal de la soledad ferroviaria, donde el tiempo y la geografía se cruzan en un rincón olvidado de la cordillera mendocina. #RíoBlanco1934 #FerrocarrilTrasandino #EstacionesOlvidadas #HistoriaEntreRieles #MendozaPatrimonial #TrazadoViejo #mendozantigua
Bienvenidos al sitio con mayor cantidad de Fotos antiguas de la provincia de Mendoza, Argentina. (mendozantigua@gmail.com) Para las nuevas generaciones, no se olviden que para que Uds. vivan como viven y tengan lo que tienen, primero fue necesario que pase y exista lo que existió... que importante sería que lo comprendan
miércoles, 31 de diciembre de 2025
📌 La Estación Río Blanco, ubicada en la traza original del Ferrocarril Trasandino, fue abandonada tras el alud de 1934, aunque su estructura permaneció intacta en lo alto del valle mendocino.
La Estación Río Blanco, situada en la coordenada 32°45’58.80″S 69°34’31.29″O, formó parte del trazado original del Ferrocarril Trasandino Los Andes–Mendoza, inaugurado en 1910 por iniciativa de los hermanos Juan y Mateo Clark Torres. Este ramal de trocha métrica se adentraba por el valle del Río Blanco, alejándose momentáneamente del Río Mendoza para cruzar por una zona más angosta. Luego retomaba el cauce principal, descendiendo hasta quedar casi a la misma altura que el río. En 1934, un alud interrumpió la circulación ferroviaria por ese sector. Aunque la estación no sufrió daños directos por estar ubicada en una zona elevada, el trazado fue modificado: se construyó un nuevo cruce más arriba, lo que dejó sin sentido operativo a estaciones como Zanjón Amarillo y Río Blanco. Desde entonces, la estación quedó fuera de servicio, convertida en testimonio silencioso de una época de ingeniería audaz y conexión binacional. Su estructura de chapas onduladas, el entorno montañoso y la señalización ferroviaria aún visible la convierten en un punto de interés patrimonial para exploradores, historiadores y amantes del ferrocarril. Hoy, Río Blanco representa una postal de la soledad ferroviaria, donde el tiempo y la geografía se cruzan en un rincón olvidado de la cordillera mendocina. #RíoBlanco1934 #FerrocarrilTrasandino #EstacionesOlvidadas #HistoriaEntreRieles #MendozaPatrimonial #TrazadoViejo #mendozantigua
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