📌 1969: Justo Daract defendió sus talleres ferroviarios como motor vital de su identidad y progreso, provincia de San Luis,

En 1969, la comunidad de Justo Daract, en el este de la provincia de San Luis, reclamó con firmeza la preservación de sus talleres ferroviarios, que durante décadas habían sido el corazón económico, social y técnico de la ciudad. Desde principios del siglo XX, cuando se autorizó la construcción del ramal auxiliar que conectaba la línea troncal del Ferrocarril San Martín con La Paz, pasando por Beazley y luego por Villa Valeria, Justo Daract se consolidó como un centro estratégico del movimiento ferroviario. Se instalaron allí playas de maniobras, talleres de mantenimiento y armado de trenes, que dieron forma a una comunidad laboriosa, con identidad propia y fuerte dinamismo económico. La ciudad creció al ritmo de los trenes, y su fisonomía se definió por los oficios ferroviarios. Con el paso del tiempo, los cambios en los sistemas de tracción y la incorporación de nuevos medios de transporte de pasajeros y cargas modificaron la estructura operativa de los ferrocarriles. Sin embargo, la población de Justo Daract —activa, organizada y consciente de su rol— insistió en que el mantenimiento de locomotoras debía seguir realizándose allí, adaptándose a los nuevos tiempos. Las gestiones para conservar los servicios ferroviarios fueron constantes, impulsadas por autoridades locales, trabajadores y vecinos, que consideraban a los talleres como una fuente de vida y empleo, clave para el futuro de la ciudad y su zona de influencia. El reclamo de 1969 reflejó una lucha por preservar el patrimonio productivo, por sostener el vínculo entre la comunidad y el ferrocarril, y por evitar el vaciamiento de una infraestructura que había sido esencial para el desarrollo regional. #JustoDaract1969 #TalleresFerroviarios #SanLuisHistórico #MemoriaDelRiel #IdentidadFerroviaria #LuchaPopular #mendozantigua