🏛️🚉 EL KM 0 DEL PROGRESO: El mítico andén del Ferrocarril Oeste en Plaza Once

¿Sabías que bajo el suelo que hoy pisas en la zona de Once se gestó la primera gran arteria de transporte de la Argentina?  Esta imagen del Archivo General de la Nación nos devuelve a la época dorada de la estación terminal del Ferrocarril Oeste (FCO). Ubicada en lo que hoy es la Plaza de los Miserere, la estación de Once de Septiembre no siempre fue como la conocemos. El andén del FCO fue el corazón de la línea ferroviaria más antigua del país, aquella que comenzó su camino con la legendaria locomotora "La Porteña" en 1857. El andén que observamos perteneció a las sucesivas remodelaciones que sufrió la terminal para adaptarse al vertiginoso crecimiento de Buenos Aires. El edificio que hoy vemos, de estilo neoclásico, fue proyectado por el arquitecto holandés John Doyer y construido en etapas entre 1895 y 1907. Once fue pionera en la integración del transporte. Allí se dio un hito mundial: la conexión física entre el ferrocarril de superficie y la Línea A de subterráneos (inaugurada en 1913), permitiendo que los pasajeros bajaran del tren y combinaran casi en el mismo nivel con el subte. Originalmente propiedad del Estado de Buenos Aires, el Ferrocarril Oeste fue la envidia de las empresas británicas por su eficiencia y rentabilidad, antes de ser vendido a capitales ingleses y, finalmente, nacionalizado bajo el nombre de Ferrocarril Sarmiento. Este andén no solo recibió trenes; recibió a millones de inmigrantes, trabajadores y sueños que forjaron la identidad del barrio de Balvanera y de todo el país. 🚂✨#FerrocarrilOeste #PlazaOnce #BuenosAiresAntiguo #PatrimonioFerroviario #ArchivoGeneralDeLaNacion #EstacionOnce #HistoryRailway #OldBuenosAires #TrainStation #VintageArgentina #OnThisDay #ThisDayInHistory #TodayInHistory #HistoricalPhotos #HistoricPhotos #ArchivePhoto #ArchivalPhoto #VintagePhotography #OldPhotos #HistoryLovers #HistoryFacts #Retro #NostalgiaCore #Throwback #MendozAntigua