El 19 de septiembre de 1857, cuando la Argentina todavía atravesaba uno de los períodos más complejos de su organización nacional, la ciudad de Paraná —entonces capital provisoria de la Confederación Argentina— fue escenario de un acuerdo que terminaría ocupando un lugar destacado en la historia de las relaciones argentino-alemanas. Ese día se firmó el Tratado de Amistad, Comercio y Navegación entre la Confederación Argentina y el Reino de Prusia, que actuaba además en representación de numerosos Estados integrantes del Zollverein, la gran unión aduanera alemana anterior a la creación del Imperio alemán de 1871. El documento fue suscripto por el ministro argentino de Relaciones Exteriores Bernabé López y por Hermann Herbert Friedrich von Gülich, encargado de Negocios y cónsul general de Prusia. La propia Cancillería argentina conserva la ficha y el texto histórico del instrumento, mientras que la Ley N.º 154 registra oficialmente que el Congreso de la Confederación aprobó sus 15 artículos y un artículo separado pocos días después, el 25 de septiembre de 1857. No era una simple declaración diplomática. El tratado establecía “amistad perpetua”, libertad recíproca de comercio y la posibilidad de que comerciantes y embarcaciones de ambas partes ingresaran a puertos y ríos habilitados al tráfico extranjero. También incorporaba el principio de nación más favorecida: cualquier privilegio comercial o de navegación concedido a otro Estado debía extenderse, bajo condiciones equivalentes, a la contraparte. Sus disposiciones abordaban además derechos aduaneros, protección de comerciantes y propiedades, acceso a los tribunales, actuación consular, exenciones frente a determinados servicios militares y libertad religiosa para los residentes. Un estudio publicado por la Revista de Historia del Derecho señala incluso que buena parte de su estructura seguía el modelo del tratado firmado entre las Provincias Unidas del Río de la Plata y Gran Bretaña en 1825. El contexto argentino vuelve todavía más extraordinaria aquella firma. Buenos Aires no integraba entonces la Confederación: desde la revolución del 11 de septiembre de 1852 funcionaba políticamente separada, mientras el gobierno confederado tenía su sede en Paraná. Por eso el tratado fue celebrado por la Confederación en medio de una Argentina institucionalmente dividida. La nota original de El Arcón de la Historia señala que Buenos Aires reconoció posteriormente el acuerdo; sin embargo, para mantener esta publicación estrictamente documentada, conviene hacer una precisión: pude verificar de manera independiente la separación de Buenos Aires, la firma del tratado, su aprobación y su posterior entrada en vigor, pero no encontré hasta ahora una fuente primaria que identifique un acto bonaerense específico de “reconocimiento” de este tratado en particular. El acuerdo necesitó además tiempo para hacerse plenamente efectivo. Las ratificaciones fueron canjeadas en Paraná el 3 de junio de 1859 y esa misma fecha figura en el Archivo de Tratados de la Cancillería argentina como su entrada en vigor. El acta de canje registra documentos de ratificación de Prusia y de numerosos Estados alemanes, mientras la Confederación entregó veinte instrumentos destinados a las distintas partes participantes. El tratado había fijado inicialmente una vigencia de ocho años, prorrogable mientras ninguna de las partes lo denunciara conforme al procedimiento previsto. Actualmente la Cancillería argentina lo registra como extinguido. Su importancia, sin embargo, supera ampliamente aquellas cláusulas comerciales. La Embajada Argentina en Alemania considera el tratado de 1857 uno de los grandes puntos de partida de la relación bilateral: facilitó la navegación, las importaciones y exportaciones, protegió actividades económicas y creó un marco jurídico más estable para comerciantes y potenciales inmigrantes. El Ministerio Federal de Relaciones Exteriores alemán también sitúa en 1857 el comienzo de las relaciones oficiales entre Alemania y Argentina. Todo esto ocurrió catorce años antes de la proclamación del Imperio alemán. Así, aquel documento firmado junto al Paraná no fue solamente un acuerdo comercial: fue uno de los primeros grandes puentes institucionales entre el joven Estado argentino y el mundo germánico, un vínculo que, con enormes transformaciones, continuaría desarrollándose durante los siglos siguientes. Fuente de origen: El Arcón de la Historia Argentina, “19/09/1857”. Fuentes de verificación y ampliación: Archivo de Tratados de la Cancillería Argentina; Ley Nacional N.º 154; Embajada Argentina en Alemania; Ministerio Federal de Relaciones Exteriores de Alemania; Ricardo Rees Jones, Revista de Historia del Derecho N.º 36. #HistoriaArgentina #ConfederacionArgentina #Prusia #Alemania #Zollverein #Parana #EntreRios #HistoriaDiplomatica #Comercio #SigloXIX #ArgentinaHistory #GermanHistory #Prussia #ArgentinaGermany #DiplomaticHistory #19thCentury
No hay comentarios.:
Publicar un comentario