La antigua Estación Phillips, ubicada en el departamento de Rivadavia, Mendoza, formaba parte del extenso ramal del Ferrocarril General San Martín que conectaba Retiro (Buenos Aires) con San Luis, Mendoza y San Juan. Este trazado fue clave para el desarrollo agrícola, vitivinícola e industrial del oeste argentino, y la estación funcionó como punto de carga y tránsito en el circuito productivo del Este mendocino. El ramal Retiro–San Juan, inaugurado en etapas entre fines del siglo XIX y principios del XX, alcanzó una extensión de 1.048 km, con 71 estaciones activas en su época de esplendor. En Mendoza, el tren atravesaba zonas clave como La Paz, San Martín, Rivadavia, Junín, Maipú y Godoy Cruz, antes de llegar a la capital y continuar hacia Uspallata y Las Cuevas, en la cordillera. La Estación Phillips, hoy en estado de abandono, fue parte del circuito Rivadavia, una red de estaciones menores que servían a fincas, bodegas y cooperativas agrícolas. Tras la privatización de los ferrocarriles en los años ’90, muchas estaciones como Phillips quedaron fuera de servicio, y sus vías fueron levantadas o intrusadas. El edificio de la estación, de ladrillo visto y techos a dos aguas, permanece como testimonio silencioso de una época en que el tren articulaba la vida rural y urbana. Diversas organizaciones locales han impulsado proyectos de rescate patrimonial y uso comunitario, aunque sin avances concretos. #EstaciónPhillips #FerrocarrilSanMartín #CircuitoRivadavia #MemoriaFerroviaria #TrenEnMendoza #RetiroSanJuan #PatrimonioEnRuinas #HistoriaDelTransporte #RamalOlvidado #MendozaAntigua. Crédito Fotográfico: http://incihusa.mendoza-conicet.gob.ar/
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