¡EL PUENTE DEL INCA QUE EL TIEMPO SE LLEVÓ: UNA EXTRAORDINARIA POSTAL DE LA ÉPOCA DORADA DEL FERROCARRIL TRASANDINO!

¡Una auténtica joya fotográfica de principios del siglo XX nos transporta a una Mendoza casi irreconocible, cuando las locomotoras de vapor comenzaban a conquistar los caminos de la imponente Cordillera de los Andes! Entre 1900 y 1910, el establecimiento Foto Scafati registró esta fascinante panorámica de Puente del Inca, en el departamento de Las Heras, conservando para la posteridad un extraordinario testimonio de la vida ferroviaria en plena alta montaña. ¡Pero esta imagen esconde detalles históricos que merecen ser descubiertos! A unos 2.700 metros sobre el nivel del mar, observamos las antiguas construcciones del poblado, instalaciones vinculadas con Correos y Telégrafos, edificios de techos inclinados, una locomotora, vagones ferroviarios y pequeñas figuras humanas que parecen perderse frente a la inmensidad de las montañas. Las vías del Ferrocarril Trasandino atraviesan el paisaje, mientras enormes laderas rocosas dominan un escenario donde el aislamiento, el frío y las dificultades del terreno formaban parte de la vida cotidiana. ¡Era una época extraordinaria para las comunicaciones entre Argentina y Chile! Impulsado por los hermanos Juan y Mateo Clark, el proyecto ferroviario avanzó durante décadas hasta alcanzar Puente del Inca en 1902 y Las Cuevas en 1903. Finalmente, el 5 de abril de 1910 quedó inaugurada la conexión internacional entre Mendoza y la ciudad chilena de Los Andes, una formidable obra de ingeniería que transformó los viajes y el transporte a través de la cordillera. ¡Lo más emocionante es que esta postal pertenece a una etapa anterior al esplendor del gran hotel termal que haría mundialmente conocido al lugar durante las décadas siguientes! Aquel establecimiento recibiría viajeros atraídos por las famosas aguas minerales, hasta que un devastador alud, ocurrido el 15 de agosto de 1965, destruyó buena parte de sus instalaciones. El servicio ferroviario internacional dejaría de funcionar en 1984, cerrando otro capítulo fundamental de esta historia. Actualmente, el extraordinario puente natural sobre el río Las Cuevas integra una reserva protegida desde 2005. ¡Y aquí aparece el verdadero valor de esta fotografía! Lo que parecía una sencilla postal turística se ha convertido en una ventana irrepetible hacia los orígenes del desarrollo ferroviario y turístico de nuestra cordillera. En su margen inferior todavía podemos leer la inscripción original: «N.º 66 - Mendoza - Paisaje en Puente del Inca - Col. Verdaguer - Foto Scafati». ¡Más de un siglo después, aquellas construcciones, aquellos trabajadores y aquel mundo ferroviario siguen vivos gracias a una imagen que rescató para siempre un fragmento de nuestra memoria mendocina! Fuente: Biblioteca Nacional Digital de Chile, Archivo Fotográfico, Colección Carlos Cornejo, registro AF0016713; cronología del Ferrocarril Trasandino, Centro de Documentación del Ministerio de Economía de Argentina; Gobierno de Mendoza. Autoría fotográfica: Foto Scafati. Postal n.º 66, serie Col. Verdaguer. Fecha estimada: 1900-1910. #MendozAntigua #PuenteDelInca #MendozaAntigua #HistoriaDeMendoza #FerrocarrilTrasandino #TrenTrasandino #LasHeras #CordilleraDeLosAndes #FotografiaHistorica #PostalesAntiguas #PatrimonioHistorico #HistoriaArgentina #IncaBridge #OldMendoza #AndesMountains #RailwayHistory #HistoricPhotography #VintagePostcards #ArgentinaHistory #TransAndeanRailway