En 1977, el mítico Expreso “El Libertador” unía Buenos Aires con Mendoza en un viaje nocturno de 14 horas, partiendo desde Retiro a las 18:25 y arribando a destino a las 8:30 del día siguiente. Su recorrido incluía paradas técnicas en Junín, Rufino (por la vía Beazley) y General San Martín, atravesando paisajes de la pampa húmeda, el desierto sanluiseño y los valles precordilleranos. Operado por el Ferrocarril General San Martín, este tren era sinónimo de confort y elegancia: contaba con coches camarote, pullman Werkspoor, restaurante, cine a bordo, bar snack y hasta bandejas automovileras para transportar vehículos particulares. Era, literalmente, un hotel sobre rieles, donde los pasajeros cenaban con mozos de guantes blancos, veían películas (aunque no siempre memorables) y dormían en camarotes privados mientras el tren surcaba la noche argentina. “El Libertador” fue uno de los servicios más prestigiosos del sistema ferroviario nacional, símbolo de una época en que el tren no solo conectaba distancias, sino también experiencias. Su nombre evocaba el espíritu sanmartiniano, cruzando provincias que alguna vez fueron parte de la gesta libertadora. — #ElLibertador1977, #TrenMendoza, #ArchivoFerroviario, #RielesHistóricos, #ViajeAndino #Mendozantigua. Crédito Fotográfico: J. Cerigliano.
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martes, 7 de octubre de 2025
El Libertador: lujo sobre rieles entre Retiro y Mendoza (1977)
En 1977, el mítico Expreso “El Libertador” unía Buenos Aires con Mendoza en un viaje nocturno de 14 horas, partiendo desde Retiro a las 18:25 y arribando a destino a las 8:30 del día siguiente. Su recorrido incluía paradas técnicas en Junín, Rufino (por la vía Beazley) y General San Martín, atravesando paisajes de la pampa húmeda, el desierto sanluiseño y los valles precordilleranos. Operado por el Ferrocarril General San Martín, este tren era sinónimo de confort y elegancia: contaba con coches camarote, pullman Werkspoor, restaurante, cine a bordo, bar snack y hasta bandejas automovileras para transportar vehículos particulares. Era, literalmente, un hotel sobre rieles, donde los pasajeros cenaban con mozos de guantes blancos, veían películas (aunque no siempre memorables) y dormían en camarotes privados mientras el tren surcaba la noche argentina. “El Libertador” fue uno de los servicios más prestigiosos del sistema ferroviario nacional, símbolo de una época en que el tren no solo conectaba distancias, sino también experiencias. Su nombre evocaba el espíritu sanmartiniano, cruzando provincias que alguna vez fueron parte de la gesta libertadora. — #ElLibertador1977, #TrenMendoza, #ArchivoFerroviario, #RielesHistóricos, #ViajeAndino #Mendozantigua. Crédito Fotográfico: J. Cerigliano.
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