1913 en la cordillera neuquina: empezando la primavera en la casa nueva, grande y bien hecha. Villa Pehuenia, Neuquén, Argentina @ArchivoVisualArgentino

Con cocina a leña y todo. Han salido afuera aprovechando el sol del mediodía que calienta un poco más. Parece que ya han almorzado y está circulando el jarro de café con bombilla que se ve en manos del chico. Se puede ver una mezcla de nacionalidades y por ende, de vestimentas y costumbres, pero que se van acriollando en la zona. La chica con su delantal de trabajo, vestido y pañuelo atado a la cabeza. El hombre de al lado, de barba, bombacha, botas cortas y un saco y un sombrero tipo bombín. Parece que estuviera acomodando unas sogas, o una trampa. No se ve bien. El chico con chambergo bien calzado. El de más atrás, de gorra blanca, ¿Será partidario de los radicales? Ya la habían empezado a usar como distintivo en 1890. De pañuelo, con dos vueltas por el frío, camisa blanca y faja ancha. ¿El de poncho, será el mismo que en las otras fotos en la nieve? Lleva poncho inglés, largo y abrigado. De chambergo y fumando después de almorzar. El caballo que se ve desensillado, al costado, se ve que ha sido “matado” en el lomo. Seguramente cuando se pongan más baqueanos para ensillar eso dejará de suceder. Gracias Jorge de Brito por el álbum. Gracias Diego Fariña por mirarlo. #ArchivoVisualArgentino

1 de marzo de 1914. Se Funda el Club Social y Deportivo La Dormida (La Dormida, Mendoza)

1903 - Público en la última representación de LA BOHEME, en el Teatro DORIA, antes de su democión. Calle Rivadavia, pasando Azcuénaga. Balvanera. Buenos Aires

En 1887, en la Noche Buena, abrió sus puertas en la calle Rivadavia, pasando Azcuénaga, el Teatro Doria, especialmente fundado para solaz de la gente de Balvanera, que era entonces la parroquia más extensa del municipio y al propio tiempo la que contaba mayor población italiana, después de San Juan Evangelista. Las funciones del Doria eran famosas entre la gente alegre, pues los artistas que se disputaban los triunfos en su escenario estaban en consonancia con el público á que debían deleitar, reclutado en las barracas y estación del 11 de Septiembre, Mercado Rivadavia y Corrales de Abasto. Subían á la escena los dramas románticos más conmovedores y las óperas que ya no se cantaban en los teatros del centro. Poco á poco su influencia se fué extendiendo y el gusto de su público refinándose, hasta que llegó un momento en que el Doria fué el mejor de los teatros de segundo orden de Buenos Aires. En su escenario se han dado 3.767 representaciones, sin contar las políticas, en que desempeñaban papeles de importancia el actual diputado nacional don Pedro Cernadas, el señor Juan Ballesteros y los señores Silvani, Balleto, Baizán, el coronel Orma y todo el elenco electoral de aquellos tiempos. Entre los artistas que figuraron en su escenario se cuentan el primer actor Julio Cella, que lo inauguró con la Frigerio y Julio Casali, notabilidades como Módena, la Pieri Tiozo, Cúneo, Lotti, Nicolini, los Podestá, Pontecórboli, después empresario de títeres, y el célebre Cavalli que con sus comedias milanesas acreditó la sala, llevando á ella, de vez en cuando, publico selecto y de exquisito gusto, que iba á saborear las aventuras de Un milanés en el mar ó á reir con las extravagancias del buen doctor Pistagna. El teatro comenzó á demolerse el día 15 de Enero de 1903, pues el propietario señor Jerónimo Bonomi se propone levantar en su lugar un gran coliseo moderno, que se llamará Andrea Doria, en honor del insigne general de la República de Génova. En el viejo teatro se celebraron como despedida dos funciones de honor: una á beneficio del activo empresario Giovannetti y otra del antiguo boletero Francisco Baruffaldi, que es toda una especialidad en su género, por el curioso idioma que habla. El Andrea Doria será un teatro construido con arreglo a todas las exigencias del arte moderno y á las ordenanzas vigentes. (Caras & Caretas)

Egresados como peritos mercantiles de la escuela de Comercio "Avelino Maure". Promoción 1974. Mendoza

Delia Alí, Pedro Sergio Assof, Carlos Agustín Barrio nuevo, Angel Ramón Casamento, Jorge Carlos Colombo, Nancy Rosa Miriam Francia, Raúl Eduardo García, Ernesto Gregorio Garín, Eduardo Daniel Goldman, Arturo Enrique González, Enrique Carmelo Greco, Alida del Carmen Indovina, Silvia Nélida Mañas, Norma Amelia Mazagatos, Enrique Osvaldo Muñoz, José Domingo Parlavecchio, Rosa Virginia Paulucci, Rosa del Carmen Suárez y Jorge Victorio Tobar, acompañados por el preceptor Eduardo Serdoch.

La torre de control, totalmente concluida en el autódromo. Ahora trabajan en el cierre de los boxes. Y luego vendrá la confitería, la sala de auxilios, las tribunas y la forestación. (Septiembre de 1974) Autódromo General San Martín. Ciudad de Mendoza

Avenida Las Heras 373. Joyería y Relojería L´PETIT. Alhajas. Propietario José Piscolo. (1974) Ciudad de Mendoza

Oficina del Banco de Mendoza en la Ciudad de lavalle. Villa Tulumaya. (1974) Mendoza

Choque de dos camiones en el Acceso Sur. (Septiembre de 1974) Mendoza

Dos personas resultaron lesionadas al chocar, en forma espectacular, dos camiones en el camino a Luján de Cuyo. Circulaba por la ruta 40, en dirección al norte, el camión Mercedes Benz, con acoplado, conducido por Estanislao Córdoba, domiciliado en ruta 7, sin número, La Paz, Al llegar frente a Fabril Casale, Chocó violentamente con el camión Ford 700, que transportaba cebada, guiado por Claudio Francisco Godoy, residente en Marinelli 158, Tunuyán. Este vehículo circulaba de norte a sur. A consecuencia del impacto, ambos camiones resultaron con sus partes delanteras totalmente destruidas. Godoy sufrió contusiones en el brazo izquierdo y el hemitórax. Córdoba resultó con traumatismos varios, quedando internado en observación en el hospital Central. La colisión se habría producido debido a una mala, maniobra del conductor del Mercedes Benz, cuando intentaba pasar a otro vehículo.

Escena del partido de fútbol entre Atlético Argentino (4) vs. Deportivo Maipú (2) Septiembre de 1974. Cancha de Andes Talleres. Mendoza

En la escena Argentino quedó "pagando" ante la decidida entrada de P.Palazzo, situación que salva Giacomelli en decidida acción. Destéfanis y Ruiz, que está en la marca de Ferrari (semioculto), observan el desenlace de la jugada. ATLETICO ARGENTINO (4): Giacomelli; Ruiz, Destéfanis, Pacheco, A. González (Naranjo); Zolorza, N.García, Montalto; Valdez, Levalle (Paratore) y A.Molina. DEPORTIVO MAIPU (2): Schoenfeld; Averza, Romano, Bayón, H. Pereyra (N.Palaz-zo); Scivoletto (H. Lofval), A. Piveta, P. Palazzo, Sperdut-ti, Laméndola y Ferrari. GOLES: 1er. tiempo: 23' A.Molina (AA); 28' Ruiz de penal (AA); 31' Sperdutti (DM) y 43' Zolorza (AA). 20. tiempo: 4' Laméndola (DM) y 27' N.García (AA). ÁRBITRO: A. Da Dalt. RECAUDACION: $ 223,100 m/n. (Diario Mendoza)

Pasajeros del Ferrocarril Trasandino en una parada en la Estación de Punta de Vacas. s/f. Mendoza. Argentina

 Fte: A. Bowles

1902. “Toldo del cacique Foyel-Teca”, dice el epígrafe. Teka, Chubut. @ArchivoVisualArgentino

Foyel no fue un cacique muy conocido. No en relación a Clafucurá, Saihueque y otros loncos. Tenía sus toldos al sur del Nahuel Huapi y alguna vez se encontró con Musters, que contó bastante del paisano. Se cree que su madre era una cautiva y tenía relación con los colonos galeses. Parece que era buen parlamentador. Se destacaba con las boleadoras. Hay un mito que lo rodea. Al parecer, Foyel tuvo joyas y plata. Y dicen que cuando murió –tampoco se sabe dónde, porque fue un prisionero en Martín García y en el Museo de La Plata- dejó dicho que en las laderas del Cerro Fortaleza, cercano a la Ruta 258, entre las poblaciones de El Foyel y El Bolsón, estaba enterrada esa fortuna. Suena a leyenda, claro. Pero la realidad es que muchos fueron tras ese tesoro. La imagen la tomó Telmo Braga, durante el viaje que realizó su jefe, Aarón Anchorena, por la Patagonia. Anchorena –con las manos en los bolsillos- era un joven millonario y aventurero que marchaba con un puñado de amigos, peones, ayudantes, escolta, baqueano y cazadores. Los apuntes de ese viaje fueron editados como un álbum fotográfico, de donde tomamos estas imágenes. #ArchivoVisualArgentino

1903 - Manifestación contra la Ley de Residencia. (Plaza Constitución) Buenos Aires

La prohibición policial de celebrar el meeting socia-lista que se anunciaba fué, más que otra cosa, de pura fórmula, ya que se realizó con el mismo carácter que desde un principio se le atribuyó: protestar contra la inconstitucionalidad de la ley de residencia. Nutrida la columna, y mucho orden, como ya nos vamos acostumbrando á ver en las manifestaciones obreras, fueron rasgos característicos de lo que pudimos observar en la Plaza Constitución y en el largo trayecto por las calles Artes, Buen Orden y Avenida de Mayo hasta la plaza Colón, donde se pronunciaron Ica discursos. Inició éstos el obrero Cúneo declarando abierto el acto, y siguió luego el doctor Juan B. Justo, cuya enérgica y razonada oración  arrancó con justicia nutridos aplausos á la enorme asamblea. Hablaron después, los señores Meyer González, en nombre del comité socialista de la provincia de Buenos Aires, doctores del Valle Ibarlucea y Palacios, Boffi en representación del comité de propaganda gremial, y por último Adrian Patroni. La manifestación se disolvió silenciosamente y sin que hubiera tenido lugar incidente de ninguna clase, después de leerse telegramas de Santiago del Estero, Córdoba, Bahía Blanca, San Nicolás, Azul, Baradero y Morón. (Caras & Caretas)

27 de Febrero de 2025. Muere el Actor Gene Hackman.

Gene Hackman fue un actor estadounidense muy reconocido, nacido el 30 de enero de 1930 en San Bernardino, California. A lo largo de su carrera, Hackman recibió numerosos premios, incluyendo dos premios Óscar, cuatro Globos de Oro y dos premios BAFTA. Hackman comenzó su carrera en el cine en los años 60 y alcanzó la fama en los 70. Algunos de sus papeles más destacados incluyen su interpretación como Jimmy "Popeye" Doyle en "The French Connection" (1971), por la cual ganó su primer Óscar, y como el sheriff Bill Daggett en "Unforgiven" (1992), que le valió su segundo Óscar. También es conocido por su papel como Lex Luthor en las películas de Superman de los años 70 y 80. Además de su carrera en el cine, Hackman también se dedicó a la escritura, publicando varias novelas de ficción histórica. Se retiró de la actuación en 2004, y su última aparición en la pantalla grande fue en la comedia "Welcome to Mooseport". Lamentablemente, Gene Hackman falleció recientemente a los 95 años en su residencia en Santa Fe, Nuevo México. Su legado en la industria del cine y la cultura popular perdurará a través de las innumerables películas que protagonizó y su impacto en generaciones de actores y espectadores.

Circa 1940. Villa Martelli. Vicente López, Buenos Aires. @ArchivoVisualArgentino

Imagen 1: la pala en la mano y atrás, el carro con ladrillos desde los hornos –documento vinculado probablemente vinculada a las familias Braura, Valberde y Marchegiani- La imagen 2, El Plesiosaurio era el nombre del horno. La imagen 3: trabajadores de los hornos en un alto en el trabajo. Autores anónimos Fuente: @vicentelopezcultura (modelo de preservación histórica fotográfico y cultural) Villa Martelli fue tempranamente una zona de chacras de quintas de verduras, pero luego, como los terrenos eran tan baratos, se instalaron gran cantidad de inmigrantes que trabajaban en los hornos de ladrillos. Luego fueron prohibidos porque el aire de la zona se hizo irrespirable. #ArchivoVisualArgentino

un OC1214, es el interno 15, gemelo del 14, que lo alargaron en los talleres de la empresa Rauek para incorporar una fila más de asientos. Poseía carrocería Suyai y es modelo 1982.

 Roberto Tomassiello

1903 - Estación Climatérica de Santa María. Sierras de Córdoba.

A 700 metros sobre el nivel del mar. Director Dr. FERMÍN RODRÍGUEZ (hijo) EX-INTERNO DE LOS HOSPITALES, DIPLOMA DE HONOR DE LA FACULTAD DE BUENOS AIRES. EX-JEFE DE CLÍNICA DE LA MISMA. Cura higiénica de las afecciones respiratorias, bronquitis crónicas, resfríos descuidados, surmenage, neurastenia, anemias y dispepsias sintomáticas. Tratamiento preventivo de la tuberculosis. Temperatura media del verano. 23. Presión atmosférica. 701 m. m. 5. Higrometría. 59% Departamentos y casas para familias, Correos y Telégrafos; Baños. Instalaciones generales y servicio de mesa de primer orden. Oficina de Informes en Buenos Aires: Calle VICTORIA, 633

PRESENTES MI GENERAL. Primer Barrio CGT. Ubicado en Calle Pascual Segura y Lisandro Moyano. Las Heras. Mendoza. (1974)

La gran playa de Reñaca en 1945 , apenas unas pocas casas. Valparaíso. Chile

Escena del partido de fútbol disputado en cancha de Sportivo Desamparados. (San Juan), entre Godoy Cruz Antonio Tomba (0) vs. San Martín de Tucumán (2). 9na. Fecha del Torneo Nacional. (Septiembre de 1974)

Las manos de Corvalán y la cabeza de Miguel Albarracín. Un duelo que ganó el arquero por amplio margen. Godoy Cruz tuvo a su disposición algunas situaciones propicias para definir, pero su línea de avanzada sigue adoleciendo de gol.

 

Parada de carretera cerca de Birmingham, Alabama, 1936.

Toneleros en la Bodega Giol. Principios Siglo XX. Mendoza

La Explanada de Mar del Plata. (ca.1914)

La Explanada Sur de Mar del Plata fue un paseo emblemático que se construyó a principios del siglo XX. Inaugurada en 1909, la Explanada Sur se extendía desde el Torreón del Monje hasta el Golf Club, ofreciendo una vista panorámica del mar. Diseñada por el célebre paisajista Carlos Thays, la construcción de la Explanada Sur se inspiró en los paseos de las playas europeas más selectas. Sin embargo, la Explanada Sur enfrentó problemas estructurales desde sus primeros años. En 1912, solo tres años después de su inauguración, el primer tramo de la Explanada, cerca del Torreón, amenazaba con derrumbarse debido a la insuficiencia de sus cimientos. A pesar de estos problemas, la Explanada Sur se convirtió en un lugar icónico de Mar del Plata, con sus bancos, esculturas y miradores semicirculares que aún se pueden ver en el trazado del paseo costero. Hoy en día, la Explanada Sur sigue siendo un testimonio de la historia y el desarrollo de Mar del Plata, aunque muchos de sus elementos originales han desaparecido o se han deteriorado con el tiempo.

El Puente Inca de los Andes. (ca.1910) Mendoza

La Rambla de Mar del Plata. (ca.1914)

La Rambla de Mar del Plata es un ícono de la ciudad costera argentina, conocida por su historia y su evolución a lo largo de los años. La primera rambla se construyó en 1888 y era de madera. Sin embargo, fue destruida por un incendio en 1905. En su lugar, se construyó una nueva rambla de cemento, que se inauguró el 19 de enero de 1913. A lo largo de los años, la rambla ha sido modificada y reconstruida varias veces. Entre 1930 y 1940, se construyó la rambla que conocemos hoy en día, con el objetivo de conectar el Casino Central y el Hotel Provincial con la playa. Esta rambla se ha convertido en un símbolo del progreso y la elegancia de Mar del Plata, atrayendo a turistas y locales por igual. La Rambla de Mar del Plata no solo es un lugar de paseo, sino también un testimonio de la historia y el desarrollo de la ciudad. Su arquitectura y su ubicación la convierten en un punto de encuentro y un lugar emblemático para disfrutar del mar y la brisa costera

Llorge o Llorye Flores o Vicente Morábeto, autor del salvaje asesinato cometido en el Distrito Chachingo del Departamento de Maipú, en el que dio muerte a hachazos a los obreros del Ferrocarril Pacífico división Cuyo, Juan José Reynoso, Carmen Soto y Pedro Jofre, en circunstancias en que dormían en un vagón del ferrocarril que les servía de alojamiento.

Colección Caras & Caretas. Año 1919.

25 de octubre de 1922. “La República Argentina basa su porvenir en la educación de sus hijos”, dice el pizarrón, escrito en tiza. Y abajo, otro cartel que dice: “Cajón de Ginebra, Escuela Nacional nro 64” Chubut. @ArchivoVisualArgentino

El lugar está a 50 kilómetros de Paso de Indios, en el kilómetro 407 de la Ruta 25. En 1908, Mauricio Fernández inauguró el almacén-boliche “los mellizos”, desde allí proveía de mercadería a la paisanada. Fue el mismo Fernández quien construyó el sitio donde empezó a funcionar la Escuela Nacional 64 . El local tiene más de cien años de historia y el edificio está de pie, con sus ladrillos y revoques, el techo, la fonda pintada con cal y colores celestes; las ventanas y hasta un galpón que permanece cerrado. Fotógrafo anónimo. Fuente: Centro de Estudios históricos de Puerto Madryn #ArchivoVisualArgentino @cultura_madryn

Para todos los amantes de "El Principito"

¿a que no sabían que "La Rosa", no era solo un personaje cualquiera? Este personaje resulta ser la salvadoreña Consuelo Suncín, esposa de Antoine de Saint Exupery, mujer controversial considerada por algunos una mujer adelantada a su época y para otros, una mujer con vocación "puteril" (así dicen los libros). Hija de un General dueño de fincas cafetaleras, a los 18 años consigue una beca y se va a Estados Unidos a estudiar inglés; esto dice mucho de ella, ya que salir de su casa en esa época era algo muy mal visto. Se casa con un militar mexicano, aunque después se supo que solo era un vendedor de pinturas caseras. Consuelo decide divorciarse meses antes de que su esposo muriera en un accidente de ferrocarril. Viuda y con ganas de comerse al mundo, llega a México con una carta de recomendación y solicita entrevistarse con José Vasconcelos, si, el mismo que dijo “por mi raza hablará el espíritu”; este personaje la hace esperar por dos horas y cuando al fin la recibe, le dice: “una mujer bonita, joven y viuda no necesita trabajar, puede ganarse la vida con sus encantos”. Consuelo insiste en una segunda entrevista y aunque Vasconcelos no le da el empleo, le ayuda para estudiar Derecho, se enamora de ella y tienen un romance de esos con notas de mil colores. La lleva a París y conoce al prosista guatemalteco Enrique Gómez Carrillo, quien en su tiempo era considerado el más exitoso escritor latinoamericano. Consuelo lo abandona y se casa con Gómez Carrillo. Despechado, Vasconcelos le dedica varias páginas en sus memorias y dice que el romance con el príncipe de los cronistas es debido a la vocación "puteril" de su amada. Vuelve a quedar viuda pero ahora con mucho dinero, así que bonita, joven, viuda y con mucho dinero, viaja a Buenos Aires a liquidar las propiedades de su difunto marido y ahí conoce a Antoine de Saint Exúpery. Lo de ellos fue amor a primera vista, él la invita a volar y ahí suceden una serie de incidentes pero Consuelo mantiene a raya a Antoine (Creo que ella me ha domesticado, dice Saint Exúpery. ¿Les suena?). Se casan en contra de la voluntad de la familia del escritor ya que era odiada por la sociedad francesa por el hecho de ser extranjera, "venida de quién sabe dónde”. En realidad no le perdonaban que una mujer viuda y de origen indígena se ganara el corazón del escritor más famoso de Francia. La familia Saint Exúpery era terriblemente antisemita y para ellos ese matrimonio era peor aún que casarse con una judía. La única defensora de Consuelo fue su suegra y según sus propias palabras: “si su hijo la amaba, ella la amaba”. Consuelo y Antoine vivieron 13 años de matrimonio intenso, él con sus frecuentes viajes, el gusto por la vida bohemia y sus múltiples infidelidades (“Vete a ver las rosas, que así comprenderás que la tuya es única en el mundo”. ¿Les vuelve a sonar?). Según palabras de ella, ser la esposa de un piloto fue un suplicio, pero serlo de un escritor, fue un verdadero martirio. A pesar de sus peleas siempre estaban al pendiente uno del otro, ella era asmática como "La Rosa" (que tosía) y el Principito la tenía en un capelo para que no le pasara nada. La sociedad francesa trató de no relacionar su nombre con el escritor y le propinaron tremendos desaires, y fue hasta hace pocos años que reconocieron que sin su influencia, El Principito no habría sido escrito.( Historia AI)

Dostoievski es un gigante de la literatura rusa

Dostoievski era una persona a quien la pobreza y las deudas no le dejaban respirar, una persona que se enfrentaba a las peores circunstancias y pesadillas: su enfermedad de epilepsia, la muerte de su hija mayor cuando era niña, la muerte de su amado hijo Alyosha cuando era joven, el desprecio de sus familiares, la falta de moral de sus compañeros "escritores", el desprecio del estado por él. Frente a este torrente arrollador y a este mundo despreciable, no tenía más que su sonrisa sincera, sus buenas intenciones, su humanidad y su pluma. Dostoievski es un novelista y filósofo ruso. De sus dichos.. Soy una de las personas más difíciles porque soy de las que se preocupan por las cosas simples y se alegran con los pequeños detalles, y a nadie le importan esas cosas. Dostoievski dijo: "Los peores momentos los viví solo", y cuando él murió, ¡más de sesenta mil personas asistieron a su funeral! (Historia AI)

Un Gaucho y su Familia. Provincia de Buenos Aires. (ca.1910) Fotografía de AW Boote & Co.

Hotel Restaurant Cap. Ducal. Avenida Marina 56. Viña del Mar. Chile. Tradición Gastronómica desde 1936.

El Hotel Restaurant Cap Ducal es un ícono de Viña del Mar, Chile. Fue construido en 1936 por el arquitecto Roberto Dávila. El edificio se encuentra en la Avenida Marina, sobre un roquerío, y es conocido por su diseño que evoca la proa de un barco. Antes de convertirse en el Cap Ducal, el terreno albergaba un salón de té desde 1913, propiedad de Alberto Mackenna. En 1936, Domingo Tocornal adquirió el terreno y solicitó la construcción del edificio actual. El diseño original ha sufrido varias modificaciones a lo largo de los años, incluyendo la adición de una terraza en el segundo piso en 1948 y la construcción de habitaciones en la fachada de la Avenida La Marina en 1978. El Cap Ducal no solo es famoso por su arquitectura, sino también por su legado gastronómico y hotelero, manteniendo una tradición que ha perdurado desde los años 30. Es un símbolo del patrimonio de Viña del Mar y un testimonio de la modernidad de la época en que fue construido. 

Vista General de una Estancia en la Provincia de Buenos Aires. (ca.1910)

Hotel Puente del Inca. (ca.1910) Provincia de Mendoza

Disfrutando unos tragos en el patio del Club Inglés de Mendoza. (ca.1910)

El Club Inglés de Mendoza estaba ubicado en la calle Gutiérrez 351, en la Ciudad de Mendoza. Fue un emblemático lugar de reunión para la comunidad británica y mendocina, con una larga historia social y cultural en la provincia

Juan Pi en su estudio. San Rafeal, Mendoza, Argentina. Ca. 1910.

Juan "Jean Eugene" Pi fue un fotógrafo suizo-argentino que vivió en San Rafael, provincia de Mendoza en el siglo XX. Juan Pi nació el 19 de febrero de 1875 en el seno de una familia catalana, que residía en Ginebra, donde su padre Baldomero, cónsul de España, tenía una fábrica de corchos. Y, en 1896 fue enviado a Rosario (Argentina) a supervisar un pedido, motivo por el cual conoció Buenos Aires y nunca más regresó a vivir a Europa.  Así se trasladaron a Buenos Aires donde vivieron hasta 1903, año en que viajan a San Rafael donde establece su estudio fotográfico. Documentó en forma sistemática y prolija numerosos acontecimientos de relevancia histórica de la ciudad, paisajes, construcciones, viñedos y frutales, siniestros como el sismo de 1929 la erupción del volcán Descabezado y retratos de estudio. Su primer estudio, con el primer aviso de "Fotografía Moderna de Juan Pi y Cía." apareció en el periódico Ecos de San Rafael el 18 de marzo de 1903, y también publicó en Caras y Caretas y en Fray Mocho donde fue corresponsal durante muchos años. Murió en 1942, y le sobrevivieron su esposa la austríaca Valentina Widerman, y sus dos hijos Juan y Silvia. Les super recomiendo el documental “La caja de arriba del ropero” de Lucía Riera. Aborda la vida de este fotógrafo relatada por sus descendientes y por los vecinos de San Rafael. La pueden ver gratis en PLAY.CINE.AR (Antiguas Fotografías Argentinas)

Un International de principios de la década de 1970 que transportaba Diet Rite Cola (Coca Cola Dietética) en una carrocería Hesse.

Casas Patrimoniales. 1933. Chateau D’Ancon. Arquitecto Raul J. Alvarez. San José- Tupungato - Mendoza

La vivienda de estilo ecléctico, con reminiscencias neo-coloniales californianas y francesas de la tradicional familia Bombal, rodeada de viñas y custodiada por el Cordón del Plata. La mansión fue construida en 1933 por Domingo Lucas Bombal. con materiales y mobiliario traídos especialmente de Francia, Italia y Portugal para recrear la aristocracia europea en su casa de verano. La casa de 2500m2 tiene 15 habitaciones. El distrito de Ancón está a 80 kilómetros al sur de la capital provincial. El jardín fue diseñado por el paisajista francés Carlos Thays.

Estación de Punta de Vacas. Se alcanza a ver que la locomotora esta cargando agua. s/f. Ferrocarril Trasandino. Mendoza

Mirtha Legrand y Carlos Monzón, a principios de los 80.

Años antes habían compartido encuentros durante el rodaje de La Mary, película que el campeón del mundo protagonizó junto a Susana Giménez y que tuvo la dirección del marido de la diva de los almuerzos, Daniel Tinayre (a través ded Canal 9 desde Romay)

1895. En algún rincón de la provincia de Buenos Aires. Fotografía de Samuel Rimathé. @ArchivoVisualArgentino

Graduados. Alumnos de 5to. Año, turno tarde de la Escuela Nacional de Comercio Manuel Belgrano. Godoy Cruz (Promoción 1973)

Vilma Holdensen, Elsa Cáceres, Susana Campo, Graciela Fernández, Gloria Gil, Teresita Farmache, Humberto Maurin, Mario Cortijo, Raúl Sigal, Carlos Rojas, Mirta Garro, Norma De Mateis, Vivi Ruiz, Elba Martínez, Ana Sosa, Luis Sánchez, Edgardo Burgos, Juan Peña, Lucy Festino, Alicia Zauela, A. Lucero, Eduardo Lezama, Lili Martín y Herminia Nager

Escena del partido de fútbol disputado entre Gimnasia y Esgrima de Mendoza vs. Huracán de Parque Patricios (3 de Diciembre de 1972)

Este fue un centro pasado en el que Pereyra, anticipándose a la acción del arquero Camargo, dominó el balón facilitando la contención de éste. Entre tanto, se encuentran expectantes para intervenir, de izquierda a derecha: Aguirre, Avallay, Larrosa, Vicino, Guayama y un jugador más de Gimnasia cubierto por Larrosa (Diario Mendoza)

El colectivo que se observa al fondo es un Bedford J6LZ1 carrozado hacia 1964-1966 por el eximio artesano Ortega, en sus instalaciones de Av. Emilio Civit 144, ciudad de Mendoza. (Roberto Tomassiello)

Adjunto imagen de un coche similar, perteneciente a Exp. Uspallata (Foto adjunta: cortesía Sr. Roberto Guardatti).

Imagen de la Vida cotidiana de la Ciudad de Bahía Blanca. (ca.1910) Buenos Aires

Balneario de Reñaca (1969) Valparaíso. Chile

La localidad de Reñaca se creó en 1905, primeramente Salvador Vergara Álvarez heredero de la hacienda de Viña, él fundó la sociedad inmobiliaria de Montemar y urbanizó la Reñaca. Las pocas casas construida fueron realizadas a 5.000 m² retiradas de la playa ya que en ese tiempo era considerada un arenal inhóspito. En la quebrada de Reñaca ubicada al fondo del terreno, Agustín Edwards MaClure fundó El Mercurio de Santiago, un parque con pabellón central en donde pasaba el rato mientras visitaba su casa en Viña del Mar. Los trabajos de vialidad se siguieron realizando, llegando hasta Concón en el año de 1917. En 1940 se empezaron a construir los edificios más cerca de la playa, pero aun no se bañaban en la playa porque consideraban sus aguas peligrosas, en su lugar iban a playa Cochoa. En Reñaca sólo dormían, jugaban futbol, hacían carreras en jeep y motos, y paseaban a caballo. En 1965 se decidieron por construir los edificios dando así el inicio del proceso de urbanización de Playa Reñaca, esta zona costera por fin se transformó en lo que es hoy en día un lugar para veranear en donde el aburrimiento no tiene cabida. Para el año de 1980 la gran urbanización Jardín del Mar, ubicada en el sur del estero.

Retrato de una familia de colonos italianos trabajando en un viñedo. Mendoza, Argentina, ca, 1910. Imagen estereoscópica de Keystone View Company.

Keystone View Company fue un importante distribuidor de imágenes estereoscópicas. Estaba ubicado en Meadville, Pennsylvania. La compañía comenzó su actividad en el año 1892 y para 1905 era la compañía estereoscópica más grande del mundo. La empresa cerró en 1972  aunque el nombre de Keystone View Company se sigue utilizando en equipos de entrenamiento ocular. La estereoscopía es cualquier técnica capaz de recoger información visual tridimensional y/o crear la ilusión de profundidad mediante una imagen estereográfica, un estereograma o una imagen 3D (tridimensional). La ilusión de la profundidad en una fotografía, película, u otra imagen bidimensional se crea presentando una imagen ligeramente diferente para cada ojo, como ocurre en nuestra forma habitual de ver. Muchas pantallas 3D usan este método para transmitir imágenes. Fue inventado por Sir Charles Wheatstone en 1840. #Mendoza #mendozantigua #vendimia 

Mapa de comunicaciones y transporte de Argentina de 1876

Este es un mapa de comunicaciones y transporte en Argentina de 1876 por Arturo Seelstrang, uno de los geógrafos argentinos más destacados de su generación. Fue producido para la Exposición del Centenario de Filadelfia para resaltar el desarrollo y la modernización de Argentina. Una mirada más de cerca Este mapa señala caminos, telégrafos (en funcionamiento y proyectados) y ferrocarriles en varios estados de finalización, desde ya en funcionamiento hasta en construcción, otorgados, decretados y proyectados. También se indican las vías navegables, lo que da una idea de los tremendos desafíos de ingeniería que enfrenta cualquier ferrocarril potencial, particularmente en los Andes. Los ferrocarriles llegan a todo el continente, emanando desde Buenos Aires, incluso extendiéndose hasta el gran rival de Argentina, Chile. En ese momento, Argentina tenía una combinación de ferrocarriles privados propiedad de compañías anónimas, generalmente dominadas por inversores británicos, un sistema de ferrocarriles de propiedad estatal y ferrocarriles de fomento financiados por el estado (ferrocarriles de desarrollo) en áreas rurales. Ferrocarriles y colonialismo de asentamiento La red ferroviaria que se detalla aquí fue fundamental para facilitar las campañas militares y el asentamiento colonial para controlar la frontera. La expansión de los colonos blancos en territorio indígena se volvió más intensa y violenta después de que Argentina logró la independencia y se consolidó como una confederación en la década de 1820. La Campaña del Desierto (1833 - 1834) sometió, expulsó o exterminó a los grupos indígenas en las áreas al sur y oeste inmediatos de Buenos Aires. En los años posteriores, los ferrocarriles se utilizaron para trasladar colonos, bienes y tropas entre la capital y las Pampas. La lucha continua con los pueblos nativos condujo a la construcción de la "Zanja de Alsina", llamada así por el Ministro de Guerra en el momento de la publicación de este mapa, que consistía en una enorme trinchera que se extendía aproximadamente desde Bahía Blanca hasta San Luis, con fuertes y puestos militares a intervalos regulares. En los años siguientes, se llevó a cabo una nueva campaña ("La conquista del desierto") para controlar por completo o eliminar a los grupos indígenas en las Pampas y la Patagonia, un desarrollo que fue seguido por la construcción de aún más ferrocarriles, incluido el establecimiento en 1909 de Ferrocarriles del Estado, encargado de colonizar la Patagonia. Además de suprimir la oposición de los grupos indígenas, la expansión en tierras recién abiertas también fue una forma conveniente de aliviar los efectos del Pánico de 1873 y la crisis económica resultante, así como permitir el desarrollo del gran mercado agrícola del país. Ferrocarriles trasandinos Construir un ferrocarril a través de los Andes fue uno de los mayores desafíos de ingeniería que enfrentaron los ingenieros ferroviarios en esta época, requiriendo soluciones innovadoras y una determinación férrea. Finalmente, se completaron dos líneas trasandinas, aunque décadas después de la publicación de este mapa, el Ferrocarril Trasandino y el Ferrocarril Salta-Antofagasta.El Ferrocarril Transandino está actualmente fuera de servicio, aunque hay planes en marcha para restaurarlo (y superar los problemas causados ​​por la rotura de ancho de vía, ya que algunas secciones usaban ancho de vía angosto para lidiar con el terreno empinado y difícil). El ferrocarril Salta-Antofagasta se inauguró por completo a fines de la década de 1940 y se usa principalmente para carga. La línea entre San Juan y Valparaíso, que se muestra aquí como "concedida", no se completó, ya que habría sido redundante dadas las líneas de Mendoza a Valparaíso y San Juan. Una extensión del Gran Ferrocarril Austral de Buenos Aires que habría llegado a Chile se consideró a principios del siglo XX, pero nunca se construyó, mientras que una ruta que conectaba los dos países al sur del área representada aquí se construyó parcialmente a principios del siglo XXI, pero el trabajo ha sido abandonado. Historial de publicación y censo Este mapa se publicó para acompañar el libro Die Argentinische Republik, im Auftrag des Argentin-Central ComiteÌ 's fuÌ r die Philadelphia-Ausstellung (también publicado en español e inglés). Fue fabricado en diciembre de 1875. (https://www.abebooks.com/)

1893. La huella va al rancho con ventanas de la familia Freeman, a orillas del río (Corintos?). Colonia 16 de octubre. Cholila, Chubut, Argentina. @ArchivoVisualArgentino

Existen un interesante diario de la familia Freeman. Mary Green realizó la traducción y las notas. @loprestipablo la edición y el prólogo. La foto que vemos es de John Murray Thomas y es parte del acervo de @museotrevelin. Gracias, José Jones por tus aportes. #galesesdelChubut #ArchivoVisualArgentino #JohnMurrayThomas