Islas Malvinas Argentinas. LLAMAS. El fuego y el humo caen sobre la bahía. Las bombas inglesas buscaron destruir la pista del aeródromo. A lo lejos, un Pucará permanece ileso a sus efectos. La guerra mostraba su peor cara. (1982)

Crédito Fotográfico: Telam/ Román von Eckstein

Islas Malvinas Argentinas. EMERGENCIA. La ambulancia se acerca a toda velocidad. El Hércules espera con los motores encendidos. (1982)

El posible ataque de los Harrier hace que la maniobra no deba tener fallas. El puente aéreo funciona. Así se salvaron muchas vidas. (Telam)

Islas Malvinas Argentinas. EN CASA. "¡Estás vivo, hijo querido!". Con la emoción del reencuentro, las manos y el beso conjugan el fin de la angustia de meses de espera e incertidumbre. (1982)

Islas Malvinas Argentinas. SOBREVIVIENTES. Puños en alto y el Himno que sale desde el fondo del alma. Están a salvo. Son los náufragos del Belgrano. (Mayo de 1982)

Islas Malvinas Argentinas. TORPEDEADO. Domingo 2 de mayo de 1982, pasadas las 16hs. Dos estallidos sacuden al Crucero General Belgrano.

La mole herida por dos torpedos lanzados desde un submarino nuclear, comienza a escorar. En minutos se va a pique. Una cámara capta el momento. En aquellos primeros minutos, más de 300 hombres pierden la vida. El resto escapa en botes inflables. Son más de 700. Un hecho decisivo para el devenir del conflicto.

Islas Malvinas Argentinas. 1 de MAYO. Con el hospital militar y una serie de contenedores en primer plano, la columna de humo anuncia el primer bombardeo de los aviones Vulcan a la pista de Malvinas. La guerra había comenzado. (1982)

Crédito Fotográfico: Telam/Eduardo Farré

Islas Malvinas Argentinas. ATENTOS. Cada uno en su lugar, cuerpo a tierra o sentados en la turba, los Soldados Argentinos están precavidos ante una posible alerta roja. (1982)

Con la ayuda de prismáticos, el soldado marcará la posición de los supuestos atacantes. La pala mecánica, parece fuera de lugar entre fusiles y morteros.

Islas Malvinas Argentinas. EN SILENCIO. Nadie habla. Los comandos de Soldados Argentinos se encolumnan para trepar en el helicóptero. La misión los llevará quién sabe donde. En el suelo, armas,. municiones y. pertrechos se amontonan antes de partir. (1982)

Islas Malvinas Argentinas. MISIÓN. En una de sus primeras acciones, comandos del Batallón 601 abordan varios helicópteros para actuar en el estrecho San Carlos. (1982)

Con el Misil tierra-aire Blow Pipe derribaron algunos Harrier y helicópteros. Crédito fotográfico: Eduardo Farré

Islas Malvinas Argentinas. CONTROL. Desde la parte trasera de un Helicóptero Chinook, vigila las posiciones argentinas durante un vuelo entre el estrecho San Carlos y Pradera del Ganso. El arma permanece fija en sus anclajes. (1982)

El Boeing CH-47 Chinook es un helicóptero de transporte de carga pesada con dos motores y rotores en tándem. Fue diseñado por Boeing Vertol en la década de 1960 y sigue en servicio en múltiples países. Su velocidad máxima es de 315 km/h, lo que lo hace más rápido que muchos helicópteros de ataque y transporte de su época.  Puede transportar tropas, artillería y suministros en el campo de batalla. Tiene una rampa de carga trasera y tres ganchos para izar carga externa. Es utilizado por el Ejército de los Estados Unidos, la Fuerza Aérea Británica y otros países. Su primer vuelo fue el 21 de septiembre de 1961, y entró en servicio en 1962. El Chinook ha sido clave en operaciones militares y humanitarias, y sigue siendo uno de los helicópteros de carga más utilizados en el mundo. Históricamente, Argentina operó algunos Chinook en el pasado, pero los perdió en distintos eventos, incluyendo la Guerra de Malvinas. Uno de los Chinook que participó en el conflicto, con matrícula H-91, sobrevivió a la guerra y regresó al continente, donde continuó en servicio hasta su retiro en 2002. Actualmente, se encuentra en exhibición en el Museo Nacional de Aeronáutica de Morón, como testimonio de su participación en la guerra. Durante la Guerra de Malvinas, Argentina perdió dos helicópteros Boeing CH-47 Chinook. Uno fue destruido en combate, mientras que el otro quedó en las islas y fue capturado por las fuerzas británicas tras el cese de hostilidades. Además de los Chinook, Argentina perdió un total de 100 aeronaves de diferentes tipos, incluyendo aviones de combate, transporte y otros helicópteros. Estas pérdidas fueron resultado de enfrentamientos directos, accidentes operativos y capturas tras la rendición. Crédito Fotográfico. Eduardo Farré

Islas Malvinas Argentinas. AVANCE. Nada lo detiene. Como puede y sin protecciones en las manos, un soldado Argentino sortea un alambre de púas en un escarpado terreno. (1982)

 Crédito Fotográfico: Eduardo Farré

10 de Diciembre de 1983. El día que volvió la democracia. Son las 9.48 horas. Alfonsín ya es Presidente. El Cadillac negro, escoltado por los granaderos, lo lleva hacia la Casa Rosada. A su lado, su mujer, Maria Lorenza Barreneche. El líder radical levanta su brazo la multitud lo aclama

Sábado 10 de diciembre de 1983, fin de una época oscura: atrás quedan 2.818 días de atroz dictadura militar. El principio de una nueva: renace la esperanza en la Argentina Raúl Ricardo Alfonsín asume como trigésimo tercer presidente constitucional y el país se viste de fiesta.

Islas Malvinas Argentinas. APOYO. En el estrecho San Carlos, un comando Argentino apunta con el misil BlowPipe apenas liberado de su carcaza protectora. Adelante, avanzan tres compañeros, mientras un cuarto se mantiene expectante. (1982)

Crédito Fotográfico: Eduardo Farré

El Blowpipe es un sistema de defensa aérea portátil (MANPADS) de origen británico, desarrollado por Short Brothers y utilizado por el Ejército Británico y otras fuerzas militares desde 1975. Su característica más distintiva es su sistema de guía MCLOS, que requiere que el operador controle manualmente el misil con un pequeño joystick, enviando correcciones de guía a través de un enlace de radio. Este misil tuvo su primer uso en combate durante la Guerra de las Malvinas en 1982, donde fue empleado por ambos bandos. Sin embargo, su desempeño fue considerado pobre, con solo dos derribos confirmados. Debido a esto, se desarrollaron versiones mejoradas, como el Javelin, que incorporaba guía semiautomática, y posteriormente el Starburst, con un sistema de designación láser. El Blowpipe tiene un alcance efectivo de 0,5 a 3,5 km, una velocidad máxima de Mach 1.5, y una cabeza de guerra de carga conformada. Aunque la mayoría de los ejemplares fueron retirados a mediados de la década de 1990, se produjeron aproximadamente 35.000 unidades en total

Islas Malvinas Argentinas. SALIDA. Un Aermacchi MB-339 de la Armada se apresta a decolar en la pista que acaba de recibir un par de bombazos. El cráter en primer plano, muestra los efectos del ataque. (1982)

El Aermacchi MB-339 es un avión de entrenamiento militar y ataque ligero desarrollado por la compañía italiana Alenia Aermacchi. Fue diseñado como una evolución del MB-326, con mejoras en su estructura y capacidades. Este avión ha sido utilizado por diversas fuerzas aéreas, incluyendo la Fuerza Aérea Italiana, la Real Fuerza Aérea Neozelandesa, la Fuerza Aérea del Perú, entre otras. En Argentina, el Aermacchi MB-339 tuvo un papel destacado en la Guerra de Malvinas, donde fue pilotado por el teniente de navío Owen Crippa, quien realizó una misión heroica enfrentándose solo a la flota británica. 

Crédito Fotográfico: Eduardo Farré

Islas Malvinas Argentinas. MORTEROS. La escena muestra los preparativos para enfrentar el ataque inglés. (1982)

El encargado de la pieza espera la llegada del servidor que porta una granada en sus manos. Sus compañeros, acondicionan el lugar tal cual fuera un paisaje lunar. Crédito Fotográfico: Eduardo Farré

Islas Malvinas Argentinas. EN GUARDIA. Los rumores sobre el desembarco de los ingleses era cada vez más fuerte. Estos infantes de marina aprietan sus armas sin emitir palabra, en alguna esquina de Puerto Argentino. (1982)

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Islas Malvinas Argentinas. REVISACIÓN. Un lugareño ayuda a soldados argentinos a revisar un contenedor en su establecimiento. Sólo contiene pasto y forraje para sus ovejas. El que está de espaldas porta un completo equipo de combate. (1982)

TELAM

Islas Malvinas Argentinas. COMANDOS. Dos helicópteros Augusta y un UH1H depositan a los hombres del Batallón de Comandos 601 a la verà del Estrecho San Carlos, Harán tareas de control de la población. (1982)

TELAM

Islas Malvinas Argentinas. IDA y VUELTA. Unos llegan y otros se van. Camiones Argentinos de transportes militares llevaban armas, municiones, vituallas hasta las posiciones más avanzadas. Pese a las amenazas de bombardeo, el tráfico era incesante. (1982)

Telam

Islas Malvinas Argentinas. GUARDIA. Arma en mano, un soldado Argentino, custodia el sueño y descanso de sus compañeros. (1982)

El nevado amanecer preanuncia un día frío, desapacible y ventoso. Mientras tanto, permanece en su puesto.

Crédito Fotográfico: Telam/Román von Ekcstein