El Pulqui II es un avión a reacción argentino desarrollado en la década de 1950. Su nombre completo es I.Ae. 33 Pulqui II y fue diseñado por el Instituto Aerotécnico y construido en la Fábrica Militar de Aviones. El proyecto comenzó en 1947 y contó con la participación del famoso ingeniero alemán Kurt Tank, conocido por su trabajo en el Focke-Wulf Fw 190 durante la Segunda Guerra Mundial. El primer vuelo del Pulqui II se realizó el 27 de junio de 1950. El Pulqui II fue un intento ambicioso de Argentina para desarrollar un caza a reacción avanzado. Sin embargo, solo se construyeron cinco prototipos y el proyecto enfrento numerosos desafíos técnicos y financieros. Finalmente, el proyecto fue cancelado en 1959. A pesar de no haber entrado en producción masiva, el Pulqui II es un símbolo importante de la industria aeronáutica argentina y representa un esfuerzo significativo en la historia de la aviación del país
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jueves, 5 de septiembre de 2024
El "Pulqui II", avión a reacción, que volaba a más de 1.100 kilómetros por hora, representaba un singular exponente de la industria aeronáutica Argentina (1950)
El Pulqui II es un avión a reacción argentino desarrollado en la década de 1950. Su nombre completo es I.Ae. 33 Pulqui II y fue diseñado por el Instituto Aerotécnico y construido en la Fábrica Militar de Aviones. El proyecto comenzó en 1947 y contó con la participación del famoso ingeniero alemán Kurt Tank, conocido por su trabajo en el Focke-Wulf Fw 190 durante la Segunda Guerra Mundial. El primer vuelo del Pulqui II se realizó el 27 de junio de 1950. El Pulqui II fue un intento ambicioso de Argentina para desarrollar un caza a reacción avanzado. Sin embargo, solo se construyeron cinco prototipos y el proyecto enfrento numerosos desafíos técnicos y financieros. Finalmente, el proyecto fue cancelado en 1959. A pesar de no haber entrado en producción masiva, el Pulqui II es un símbolo importante de la industria aeronáutica argentina y representa un esfuerzo significativo en la historia de la aviación del país
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Década de 1950
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