La Curva de la Olla es una de las secciones más emblemáticas del Autódromo Parque General San Martín en Mendoza. Este autódromo,fue un importante escenario para diversas categorías del automovilismo nacional e internacional. La Curva de la Olla se destacaba por su diseño desafiante, que ponía a prueba la habilidad de los pilotos. Era conocida por su forma cerrada y su ubicación estratégica dentro del circuito, lo que la convertía en un punto crucial para las carreras. Este tramo del circuito requería una combinación de precisión y control, ya que los pilotos debían reducir significativamente la velocidad para tomar la curva sin perder el control del vehículo. En 1976, el autódromo fue reemplazado por el Estadio Malvinas Argentinas, construido para el Mundial de Fútbol de 1978. El estadio se encuentra en el mismo lugar donde estaba el autódromo, y aunque las carreras ya no se realizan allí, la memoria de la Curva de la Olla y las emocionantes competencias que allí se disputaron siguen siendo parte del legado automovilístico de Mendoza
Bienvenidos al sitio con mayor cantidad de Fotos antiguas de la provincia de Mendoza, Argentina. (mendozantigua@gmail.com) Para las nuevas generaciones, no se olviden que para que Uds. vivan como viven y tengan lo que tienen, primero fue necesario que pase y exista lo que existió... que importante sería que lo comprendan
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jueves, 19 de septiembre de 2024
La Curva de la Olla, una de las secciones más emblemáticas del Autódromo del Parque General San Martín. (Octubre de 1975) Actualmente está el Estadio Malvinas Argentinas. Ciudad de Mendoza
La Curva de la Olla es una de las secciones más emblemáticas del Autódromo Parque General San Martín en Mendoza. Este autódromo,fue un importante escenario para diversas categorías del automovilismo nacional e internacional. La Curva de la Olla se destacaba por su diseño desafiante, que ponía a prueba la habilidad de los pilotos. Era conocida por su forma cerrada y su ubicación estratégica dentro del circuito, lo que la convertía en un punto crucial para las carreras. Este tramo del circuito requería una combinación de precisión y control, ya que los pilotos debían reducir significativamente la velocidad para tomar la curva sin perder el control del vehículo. En 1976, el autódromo fue reemplazado por el Estadio Malvinas Argentinas, construido para el Mundial de Fútbol de 1978. El estadio se encuentra en el mismo lugar donde estaba el autódromo, y aunque las carreras ya no se realizan allí, la memoria de la Curva de la Olla y las emocionantes competencias que allí se disputaron siguen siendo parte del legado automovilístico de Mendoza
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