Era un estación alejada del Rio Mendoza, en esa zona, la línea férrea se adentraba paralelamente al Rio Blanco para cruzarlo en una zona más angosta, luego volvía al cauce del Rio Mendoza y se mantenía paralela durante unos kilómetros, donde bajaba tanto que llegaba a estar llamativamente casi a la misma altura que el rio. La circulación del ferrocarril por Rio Blanco se cortó desde el alud de 1934, si bien la estación no sufrió daños al estar en una zona alejada y alta del Mendoza, se decidió que el trazado iba a cruzar unos kilómetros antes hacia la otra margen, perdiendo el sentido de su existencia tanto Zanjon Amarillo como Rio Blanco. Hoy en día algunas paredes de las antiguas construcciones aledañas a la estación se mantienen en pie, pero de la estación en si no ha quedado nada.
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miércoles, 29 de enero de 2025
Estación Río Blanco. (Km 121). Mendoza. Ferrocarril Trasandino (ca.1910)
Era un estación alejada del Rio Mendoza, en esa zona, la línea férrea se adentraba paralelamente al Rio Blanco para cruzarlo en una zona más angosta, luego volvía al cauce del Rio Mendoza y se mantenía paralela durante unos kilómetros, donde bajaba tanto que llegaba a estar llamativamente casi a la misma altura que el rio. La circulación del ferrocarril por Rio Blanco se cortó desde el alud de 1934, si bien la estación no sufrió daños al estar en una zona alejada y alta del Mendoza, se decidió que el trazado iba a cruzar unos kilómetros antes hacia la otra margen, perdiendo el sentido de su existencia tanto Zanjon Amarillo como Rio Blanco. Hoy en día algunas paredes de las antiguas construcciones aledañas a la estación se mantienen en pie, pero de la estación en si no ha quedado nada.
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