El Ferrocarril Trasandino tuvo que ser reconstruido casi pieza por pieza tras una de las mayores catástrofes de nuestra historia. Nos situamos en 1937, en el corazón de Blanco Encalada, Mendoza, para observar la lucha del hombre contra los elementos. En enero de 1934, un aluvión devastador arrasó con gran parte de la traza ferroviaria, dejando al gigante de acero herido de muerte. La imagen captura los intensos trabajos de reparación en el kilómetro 24, una zona crítica para la conexión entre Argentina y Chile. Vemos a los obreros operando una grúa y moviendo grandes estructuras sobre el viaducto, desafiando la altura y el caudal del río. La reparación del Viaducto Blanco Encalada fue una obra maestra de la época, devolviendo la vida a una línea vital para el comercio y el turismo andino. Las rocas y el entorno natural de la precordillera mendocina sirven de mudo testigo del esfuerzo sobrehumano de aquellos trabajadores. El Ferrocarril Trasandino no solo fue un hito técnico por cruzar los Andes, sino que su reconstrucción tras el aluvión de 1934 demostró la voluntad de una provincia que se negaba a quedar aislada. Cada remache puesto en ese viaducto fue un símbolo de progreso y superación nacional. #MendozaAntigua #FerrocarrilTrasandino #HistoriaMendocina #IngenieríaArgentina #BlancoEncalada #PatrimonioNacional #TrenesDeAyer #Épica
Bienvenidos al sitio con mayor cantidad de Fotos antiguas de la provincia de Mendoza, Argentina. (mendozantigua@gmail.com) Para las nuevas generaciones, no se olviden que para que Uds. vivan como viven y tengan lo que tienen, primero fue necesario que pase y exista lo que existió... que importante sería que lo comprendan
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viernes, 6 de febrero de 2026
1937 - 🚂⛏️ ¡EL DESAFÍO DE LOS GIGANTES! LA RECONSTRUCCIÓN DEL TRASANDINO TRAS LA FURIA DEL AGUA. MENDOZA
El Ferrocarril Trasandino tuvo que ser reconstruido casi pieza por pieza tras una de las mayores catástrofes de nuestra historia. Nos situamos en 1937, en el corazón de Blanco Encalada, Mendoza, para observar la lucha del hombre contra los elementos. En enero de 1934, un aluvión devastador arrasó con gran parte de la traza ferroviaria, dejando al gigante de acero herido de muerte. La imagen captura los intensos trabajos de reparación en el kilómetro 24, una zona crítica para la conexión entre Argentina y Chile. Vemos a los obreros operando una grúa y moviendo grandes estructuras sobre el viaducto, desafiando la altura y el caudal del río. La reparación del Viaducto Blanco Encalada fue una obra maestra de la época, devolviendo la vida a una línea vital para el comercio y el turismo andino. Las rocas y el entorno natural de la precordillera mendocina sirven de mudo testigo del esfuerzo sobrehumano de aquellos trabajadores. El Ferrocarril Trasandino no solo fue un hito técnico por cruzar los Andes, sino que su reconstrucción tras el aluvión de 1934 demostró la voluntad de una provincia que se negaba a quedar aislada. Cada remache puesto en ese viaducto fue un símbolo de progreso y superación nacional. #MendozaAntigua #FerrocarrilTrasandino #HistoriaMendocina #IngenieríaArgentina #BlancoEncalada #PatrimonioNacional #TrenesDeAyer #Épica
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Blanco Encalada, Mendoza, Argentina
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