La Kitson Meyer N°7 de 1907, utilizada para el trasandino Chileno y la Kitson Meyer N°40 de 1909, utilizada para el trasandino Argentino

Ambas máquinas son muy similares, sin embargo la N°40 posee un bunker mas extendido. Catalogo en la Fábrica Leeds de Inglaterra. Del Libro El Ferrocarril Trasandino, La Conquista de la Cordillera de los Andes. Pablo Moraga Feliú.