El 1º de enero de 1911, se concretó el primer vuelo sobre territorio argentino con una aeronave más pesada que el aire, atravesando la ciudad de Buenos Aires y marcando un hito en la historia de la aviación nacional. Ya en 1910 se habían realizado los primeros intentos: El 31 de enero, el piloto italiano Ricardo Ponzelli logró elevarse 10 metros y recorrer 200 metros en el Polígono de Tiro de Campo de Mayo, sorprendiendo a los presentes. Una semana después, el francés Henry Brégy superó la marca al volar en Longchamps, recorriendo 15 kilómetros en dos vuelos de 9 minutos cada uno, alcanzando 40 metros de altura. Finalmente, el 1º de enero de 1911, un aviador francés —compañero de Ponzelli y Brégy— despegó en un monoplano Blériot de 50 HP desde Villa Lugano, alcanzando 1.200 metros de altura y sobrevolando Villa Soldati, La Quema, Barracas, el Riachuelo y La Boca. Su intención era aterrizar en el estadio de la Sportiva, el más moderno de la época, pero la multitud reunida lo obligó a seguir en vuelo hasta que pudo descender con seguridad, entre vítores y aplausos. Este episodio reflejó el entusiasmo porteño por la modernidad y la aviación, en un contexto en que el país buscaba emular los avances tecnológicos de Europa. Apenas ocho años antes, en 1903, los hermanos Wright habían realizado su primer vuelo en Estados Unidos, y en 1909 Louis Blériot había cruzado el Canal de la Mancha, inspirando a pilotos que llegaron a la Argentina para mostrar la nueva era del transporte aéreo. #PrimerVuelo1911 #BuenosAiresEnElAire #HistoriaDeLaAviación #BlériotEnArgentina #ModernidadYPúblico #MemoriaAeronáutica #mendozantigua
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jueves, 1 de enero de 2026
📌 1 de Enero de 1911: El primer vuelo sobre Buenos Aires, cuando la ciudad miró al cielo con asombro
El 1º de enero de 1911, se concretó el primer vuelo sobre territorio argentino con una aeronave más pesada que el aire, atravesando la ciudad de Buenos Aires y marcando un hito en la historia de la aviación nacional. Ya en 1910 se habían realizado los primeros intentos: El 31 de enero, el piloto italiano Ricardo Ponzelli logró elevarse 10 metros y recorrer 200 metros en el Polígono de Tiro de Campo de Mayo, sorprendiendo a los presentes. Una semana después, el francés Henry Brégy superó la marca al volar en Longchamps, recorriendo 15 kilómetros en dos vuelos de 9 minutos cada uno, alcanzando 40 metros de altura. Finalmente, el 1º de enero de 1911, un aviador francés —compañero de Ponzelli y Brégy— despegó en un monoplano Blériot de 50 HP desde Villa Lugano, alcanzando 1.200 metros de altura y sobrevolando Villa Soldati, La Quema, Barracas, el Riachuelo y La Boca. Su intención era aterrizar en el estadio de la Sportiva, el más moderno de la época, pero la multitud reunida lo obligó a seguir en vuelo hasta que pudo descender con seguridad, entre vítores y aplausos. Este episodio reflejó el entusiasmo porteño por la modernidad y la aviación, en un contexto en que el país buscaba emular los avances tecnológicos de Europa. Apenas ocho años antes, en 1903, los hermanos Wright habían realizado su primer vuelo en Estados Unidos, y en 1909 Louis Blériot había cruzado el Canal de la Mancha, inspirando a pilotos que llegaron a la Argentina para mostrar la nueva era del transporte aéreo. #PrimerVuelo1911 #BuenosAiresEnElAire #HistoriaDeLaAviación #BlériotEnArgentina #ModernidadYPúblico #MemoriaAeronáutica #mendozantigua
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