Turistas en Las Cuevas, Mendoza, en 1921. La imagen retrata una escena que hoy parece lejana, pero que resume una época fascinante: la de los viajeros que llegaban hasta el corazón de la alta montaña mendocina atraídos por el paisaje, la frontera y la emoción del cruce andino. Las Cuevas, ubicada junto al límite con Chile, se convirtió con el tiempo en uno de los puntos más emblemáticos del corredor cordillerano. A comienzos del siglo XX, este paraje ganó una importancia decisiva gracias al Ferrocarril Trasandino, la gran obra de ingeniería que unió Mendoza con Chile y transformó el viaje por la cordillera en una experiencia mucho más accesible para pasajeros y visitantes. Del lado argentino, los rieles ya habían llegado a Las Cuevas en 1903, y la línea trasandina quedó inaugurada en 1910. La estación de Las Cuevas fue, además, la última del lado argentino antes del cruce hacia Chile, lo que convirtió al lugar en una parada cargada de movimiento, expectativa y valor simbólico. Por eso esta fotografía no muestra solo un grupo de excursionistas: muestra también una Mendoza de frontera, de trenes, de abrigos pesados y de turismo de montaña en plena expansión. Vista hoy, la postal tiene algo más que encanto histórico: conserva el espíritu de una cordillera que durante décadas fue sinónimo de aventura, encuentro entre países y fascinación por los paisajes extremos de los Andes. #LasCuevas #MendozaAntigua #AltaMontaña #FerrocarrilTrasandino #HistoriaMendocina #TurismoHistórico #Cordillera #MemoriaVisual
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miércoles, 27 de diciembre de 2017
Cuando viajar a la cordillera era una aventura de lujo: la postal de turistas en Las Cuevas que congeló la Mendoza de 1921
Turistas en Las Cuevas, Mendoza, en 1921. La imagen retrata una escena que hoy parece lejana, pero que resume una época fascinante: la de los viajeros que llegaban hasta el corazón de la alta montaña mendocina atraídos por el paisaje, la frontera y la emoción del cruce andino. Las Cuevas, ubicada junto al límite con Chile, se convirtió con el tiempo en uno de los puntos más emblemáticos del corredor cordillerano. A comienzos del siglo XX, este paraje ganó una importancia decisiva gracias al Ferrocarril Trasandino, la gran obra de ingeniería que unió Mendoza con Chile y transformó el viaje por la cordillera en una experiencia mucho más accesible para pasajeros y visitantes. Del lado argentino, los rieles ya habían llegado a Las Cuevas en 1903, y la línea trasandina quedó inaugurada en 1910. La estación de Las Cuevas fue, además, la última del lado argentino antes del cruce hacia Chile, lo que convirtió al lugar en una parada cargada de movimiento, expectativa y valor simbólico. Por eso esta fotografía no muestra solo un grupo de excursionistas: muestra también una Mendoza de frontera, de trenes, de abrigos pesados y de turismo de montaña en plena expansión. Vista hoy, la postal tiene algo más que encanto histórico: conserva el espíritu de una cordillera que durante décadas fue sinónimo de aventura, encuentro entre países y fascinación por los paisajes extremos de los Andes. #LasCuevas #MendozaAntigua #AltaMontaña #FerrocarrilTrasandino #HistoriaMendocina #TurismoHistórico #Cordillera #MemoriaVisual
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Década de 1920
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Las Cuevas, Mendoza, Argentina
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