Su objetivo: formar pilotos capaces de llevar los productos del Río de la Plata a puertos internacionales. Belgrano diseñó un ambicioso plan educativo que incluía enseñanza gratuita y obligatoria, escuelas técnicas y formación especializada. Con el apoyo de Ventura Marcó del Pont, la escuela abrió sus puertas bajo la dirección del ingeniero Pedro Cerviño y el subdirector Juan Alsina. El programa combinaba teoría y práctica: desde geometría, trigonometría y mecánica hasta navegación, cosmografía y uso de instrumentos. Sin embargo, la escuela fue clausurada en 1806 por orden real, presionada por intereses del puerto de Montevideo y por las críticas de Cerviño al comercio colonial. Ni la defensa de Belgrano ni el compromiso de los docentes lograron revertir la decisión. En 1819, Antonio Castellin fundó la segunda Escuela de Náutica, con aval del gobierno de Pueyrredón. La tercera y definitiva nació en 1895 como Escuela Nacional de Pilotos, hoy Escuela Nacional de Náutica “Manuel Belgrano”, que sigue formando oficiales de la Marina Mercante Argentina con excelencia técnica y vocación marítima #EscuelaDeNáutica, #ManuelBelgrano, #EducaciónMarítima, #PedroCerviño, #HistoriaNavalArgentina, #MarinaMercante, #FormaciónDePilotos, #RíoDeLaPlata, #NavegaciónYComercio, #LegadoBelgraniano, #ArchivoHistórico, #BuenosAires1799, #EducaciónYPatria, #VocaciónMarítima, #ConsuladoDeComercio #mendozantigua
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martes, 25 de noviembre de 2025
El 25 de noviembre de 1799 se inaugura en Buenos Aires la primera Escuela de Náutica, impulsada por Manuel Belgrano desde el Consulado de Comercio.
Su objetivo: formar pilotos capaces de llevar los productos del Río de la Plata a puertos internacionales. Belgrano diseñó un ambicioso plan educativo que incluía enseñanza gratuita y obligatoria, escuelas técnicas y formación especializada. Con el apoyo de Ventura Marcó del Pont, la escuela abrió sus puertas bajo la dirección del ingeniero Pedro Cerviño y el subdirector Juan Alsina. El programa combinaba teoría y práctica: desde geometría, trigonometría y mecánica hasta navegación, cosmografía y uso de instrumentos. Sin embargo, la escuela fue clausurada en 1806 por orden real, presionada por intereses del puerto de Montevideo y por las críticas de Cerviño al comercio colonial. Ni la defensa de Belgrano ni el compromiso de los docentes lograron revertir la decisión. En 1819, Antonio Castellin fundó la segunda Escuela de Náutica, con aval del gobierno de Pueyrredón. La tercera y definitiva nació en 1895 como Escuela Nacional de Pilotos, hoy Escuela Nacional de Náutica “Manuel Belgrano”, que sigue formando oficiales de la Marina Mercante Argentina con excelencia técnica y vocación marítima #EscuelaDeNáutica, #ManuelBelgrano, #EducaciónMarítima, #PedroCerviño, #HistoriaNavalArgentina, #MarinaMercante, #FormaciónDePilotos, #RíoDeLaPlata, #NavegaciónYComercio, #LegadoBelgraniano, #ArchivoHistórico, #BuenosAires1799, #EducaciónYPatria, #VocaciónMarítima, #ConsuladoDeComercio #mendozantigua
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