Circa 1910. El vagón de la foto está fuera de la vía, tal vez, cumpliendo funciones de oficina. Atrás, la carpa. En el techo se lee FCS (Ferrocarriles del Sur). Es probable que se trate de la construcción de la línea de “Las Calaveras” que corre entre las sierras de Tandil. @ArchivoVisualArgentino

En el primer plano se puede ver una construcción de ladrillos con curiosas aberturas hacia arriba, que podría haber servido de depósito. El techo está cubierto de algún tipo de pastizal, tal vez para mantener el fresco. Uno de los hombres, empleados del ferrocarril, tiene un cordero en su falda. Su compañero acaricia un perro. Hume Hermanos fue el nombre de una empresa de ingeniería civil creada en Buenos Aires, por Bertram y Albert Hume. Entre sus obras se destacan el tendido de miles de kilómetros de vías ferroviarias, caminos, puentes, fábricas, estaciones ferroviarias y también la explotación de canteras. La empresa fue creada en Buenos Aires en 1882 por los hermanos Alexander y Washington Hume y construyó la primera sección del Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico, varios tramos del Ferrocarril de Santa Fe, el Ferrocarril Central Entrerriano y numerosas líneas en la provincia de Buenos Aires. Al inicio de la primera guerra mundial, uno de los Hume, vinculado con los fundadores de la empresa, se enroló voluntariamente en el ejército inglés. Durante su estadía en Francia descubrió el modo de reutilizar los rieles desgastados para prolongar la vida útil de las vías. En materia de obras ferroviarias, realizaron numerosos trabajos para el Ferrocarril de Estado como el Puente Pichanal y parte del Ramal C-14 llamado vía Huaytiquina, actualmente Tren de las Nubes, en la provincia de Salta, entre 1922 y 1924. Hume Hermanos diversificó sus actividades, por ejemplo, participando, de la instalación de la Torre de los Ingleses. Construyeron además numerosos tanques de agua y petróleo, el túnel y desvío de sobreelevación del Dique San Roque en Córdoba La colección Hume, que preserva la biblioteca de la Universidad de San Andrés, cuenta con una importante documentación escrita y numerosas fotografías. De a poco iremos mostrando algunas. Fuente: @bibliotecamaxvonbuch