⚽ EL "ERROR" MÁS RENTABLE DE LA HISTORIA: El inglés que asistió la "Mano de Dios" y se quedó con el Santo Grial del fútbol 🖐️

El día que el estadio Azteca tembló Ocurrió el 22 de junio de 1986. Ciudad de México. Cuartos de final del Mundial. Argentina contra Inglaterra, un duelo cargado de tensión más allá de lo deportivo. Ese día, Diego Armando Maradona no solo jugó; reescribió los libros de historia en cuestión de minutos. Primero, la picardía suprema: la infame "Mano de Dios". Maradona saltó y anticipó al arquero Peter Shilton con un puñetazo que el árbitro validó como gol. La ironía del destino quiso que el balón le llegara a Diego tras un despeje fallido hacia atrás del centrocampista inglés, Steve Hodge. Apenas minutos después, la redención divina: el "Gol del Siglo". Una carrera de 60 metros dejando en el camino a medio equipo inglés —Hodge incluido— para marcar el mejor tanto en la historia de los mundiales. El intercambio en el túnel: un pacto silencioso Con el pitido final y el 2-1 sellado, el caos reinaba. Mientras los equipos se dirigían a los vestuarios, Steve Hodge, masticando la amarga derrota, recordó un viejo consejo de su entrenador Brian Clough: guarden recuerdos de los grandes partidos. En el túnel, Hodge cruzó miradas con Maradona. Con un simple gesto, le pidió cambiar la camiseta. Diego, el hombre del momento, accedió sin dudarlo. Hodge se llevó al vestuario inglés la mítica número 10 azul, un trofeo que sus propios compañeros miraron con recelo en ese momento de dolor. Tres décadas en la sombra y una polémica familiar Esa camiseta, el manto sagrado con el que Diego tocó el cielo (con la mano y con los pies), permaneció bajo la custodia de Hodge durante más de 35 años. Pasó dos décadas exhibida en el Museo Nacional del Fútbol de Mánchester como una reliquia invaluable. Hodge incluso tituló su autobiografía: "El hombre con la camiseta de Maradona". Tras la muerte de Diego en 2020, el teléfono de Hodge no paró de sonar. Ofertas millonarias llovían, pero él se aferraba al valor sentimental. Sin embargo, en 2022, decidió que era hora de soltarla. La previa a la venta estuvo cargada de controversia. La familia de Diego, con su hija Dalma a la cabeza, aseguró públicamente que Hodge tenía la camiseta del primer tiempo, no la del segundo, donde ocurrieron los goles históricos. La casa de subastas Sotheby's aceptó el desafío. Mediante una exhaustiva investigación científica y un análisis comparativo de fotografías de alta resolución (buscando coincidencias exactas en parches, costuras y rayas), Sotheby's autenticó que la prenda era, sin lugar a dudas, la que usó Maradona en el segundo tiempo. El martillazo récord El 4 de mayo de 2022, la historia se cerró con una cifra astronómica. La camiseta se vendió por 7,1 millones de libras esterlinas (unos 9,3 millones de dólares de la época), pulverizando todos los récords existentes para una pieza de memorabilia deportiva. Para Steve Hodge, Diego siempre fue el mejor rival que enfrentó. Hoy, esa tela de poliéster azul es mucho más que una prenda deportiva: es el símbolo definitivo de la genialidad, la trampa, la pasión y la controversia que envolvieron la carrera del jugador más increíble que haya pisado una cancha. #MaradonaEterno #ManoDeDios #Mexico86 #SteveHodge #SubastaRecord #HistoriaDelFutbol #ElDiego #Sothebys #Leyenda #mendozantigua 

🎓 ¡LAS CHICAS DEL '74! Un viaje directo a la nostalgia de General Alvear y el Instituto San Antonio. Mendoza

Esta imagen es mucho más que una foto de curso; es un tesoro de nuestra historia local. Viajamos a 1974, a un General Alvear distinto, para recordar a la gloriosa promoción de 5.º Año "B" del querido Instituto San Antonio.  Las futuras maestras Con sus uniformes impecables y la sonrisa de quien tiene el mundo por delante, estas jóvenes egresaban con el título de Bachiller con Orientación Docente. Es muy probable que muchas de ellas hayan sido después las maestras que educaron a las siguientes generaciones de alvearenses. El Pase de Lista del Recuerdo Hoy rendimos homenaje a estas egresadas que marcaron una época: María Acebal, Nancy Araujo, María Bardaro, Mirta Buria, Viviana Bruni, Estela Castilla, Nancy Castellani, Estela Díaz, Lía Ferraro, Mirta Gaggioli, Olga Guglielmino, Susana Mármol, Mirta Martos, Mabel Otín, María Rabagliati, Nidia Risso, Ida Rodríguez, Gladys Tudela, Laura Troyas. Pasaron los años, pero la elegancia y la amistad de aquel curso siguen intactas en este recuerdo.  👇👇👇 #GeneralAlvearMendoza #InstitutoSanAntonio #Promo74 #RecuerdosDeEscuela #NostalgiaAlvearense #Egresadas #HistoriaViva #mendozantigua 

LUCIO NORBERTO MANSILLA ⛓️ EL GENERAL DE LAS CADENAS: El hombre que desafió a las potencias del mundo y gritó "¡Viva la Patria!"

En la historia argentina hay nombres de bronce y hombres de acero. Lucio Norberto Mansilla, nacido en 1790, fue sin dudas uno de los segundos. Su vida no cabe en una sola biografía: fue un guerrero que atravesó el siglo XIX a sablazo limpio. No fue un militar de escritorio. Cruzó los Andes con San Martín y peleó en Chacabuco y Maipú por nuestra libertad. Pero su página más gloriosa la escribió el 20 de noviembre de 1845, en la Vuelta de Obligado. Allí, siendo cuñado de Juan Manuel de Rosas y comandante de las fuerzas, tuvo la osadía de cruzar cadenas sobre el Río Paraná para frenar a la flota anglo-francesa, la maquinaria de guerra más poderosa del planeta en ese momento.  Herido de gravedad en esa batalla mientras lideraba una carga a la bayoneta, dejó una frase para la eternidad cuando quisieron auxiliarlo: "¡Que no se tenga lástima de mí, sino de la Patria!". Su valentía fue tal que, años después, el propio José de San Martín le legó su sable corvo en reconocimiento a la defensa de la soberanía nacional. Padre del famoso escritor Lucio V. Mansilla y de la talentosa Eduarda, este gigante de nuestra historia falleció el 10 de abril de 1871, a los 81 años, en una Buenos Aires azotada por la fiebre amarilla. Hoy sus restos descansan en el Cementerio de la Recoleta, donde el silencio guarda el eco de sus cañones. Un hombre que nos enseñó que, aunque el enemigo sea gigante, la dignidad argentina no se negocia.  #LucioMansilla #VueltaDeObligado #SoberaniaNacional #HistoriaArgentina #HeroesPatrios #SanMartin #CementerioDeLaRecoleta #OrgulloArgentino #mendozantigua. Crédito Fotográfico (findagrave.com)  

💥 ¡TUMBO EN LA SEXTA! Cuando un choque rompía la siesta y todo el barrio salía a mirar (1974) - Ciudad de Mendoza

Viajamos a septiembre de 1974. La Sexta Sección de la Ciudad de Mendoza era (y sigue siendo) un barrio de calles arboladas y tranquilidad residencial. Pero esa calma se rompió con un estruendo metálico que sacó a todos los vecinos a la vereda. El espectáculo de la tarde: La imagen es elocuente. Un automóvil (que por la suspensión y el chasis parece ser un clásico Citroën 2CV o 3CV, famosos por sus vuelcos espectaculares aunque rara vez graves) terminó recostado sobre su lateral tras una mala maniobra. Los "peritos" del barrio: Lo más fascinante de la foto no es el auto, sino la gente. No había celulares para filmar, ni redes sociales para viralizarlo al instante. La "viralización" era presencial: niños, jóvenes y vecinos se acercaban con curiosidad, manos en los bolsillos, analizando cómo demonios había terminado el vehículo en esa posición. Era el evento del mes en la cuadra. Una postal  que nos recuerda una Mendoza donde el ritmo era otro y donde un accidente, afortunadamente sin víctimas graves, se convertía en la anécdota obligada en el almacén. #MendozaAntigua #SextaSeccion #RecuerdosDeBarrio #Citroen3CV #ChoquesVintage #Año1974 #HistoriaDeMendoza #FotosDeEpoca #mendozantigua 

🏰 GUARDIANES DEL VIENTO: La ley en la inmensidad de la Patagonia (c. 1935)

Esta imagen es una ventana directa a una época de sacrificio y soledad. Viajamos imaginariamente a 1935, cuando Neuquén aún no era provincia, sino un vasto y bravo Territorio Nacional. Lo que vemos no es un simple puesto de vigilancia; es una declaración de presencia. Este Destacamento de Policía, construido con ladrillo visto y rematado con almenas como si fuera una pequeña fortaleza medieval, se alzaba firme en medio del paisaje árido. Su arquitectura buscaba imponer respeto y orden en una tierra donde las distancias eran infinitas y el clima, el peor enemigo. En la puerta, un agente posa con impecable postura. Su figura solitaria representa la autoridad en los confines de la patria, custodiando caminos de tierra y horizontes lejanos, mucho antes de las rutas asfaltadas y la tecnología moderna. Esta joya fotográfica llega gracias al archivo del Museo Histórico de Junín de los Andes. ¿Alguien reconoce el paraje exacto o tiene abuelos que hayan servido en la fuerza en aquellos años dorados? ¡La historia se construye entre todos! 👇👇👇 #NeuquenAntiguo #PatagoniaRebelde #HistoriaPolicial #TerritorioNacional #JuninDeLosAndes #ArquitecturaRural #RecuerdosPatagonicos #mendozantigua 

1937 🚂 RENACER ENTRE LAS PIEDRAS: La titánica tarea de reconstruir el Trasandino tras el desastre. Mendoza

Esta fotografía es un testimonio de resiliencia pura. Nos transporta al año 1937, exactamente al Kilómetro 24 de la traza, en la zona de Blanco Encalada.  La herida abierta Para entender esta imagen, hay que retroceder tres años. En enero de 1934, Mendoza sufrió una de sus mayores tragedias naturales: el gran aluvión del Río Plomo. Una masa imparable de agua, barro y rocas bajó desde la alta montaña, arrasando con el Hotel de Cacheuta y destruyendo kilómetros de vías del glorioso Ferrocarril Trasandino. La conexión con Chile quedó cortada y el silencio se apoderó de la cordillera. Manos a la obra: Lo que vemos aquí es el momento exacto de la recuperación. Tres años después de la catástrofe, cuadrillas de obreros y maquinaria pesada trabajan incansablemente para reparar el Viaducto de Blanco Encalada. No solo están colocando una viga de acero; están volviendo a tejer la unión entre dos océanos. Es el triunfo de la ingeniería y la voluntad humana contra la furia de la naturaleza. Hoy, esas viejas piedras y hierros nos recuerdan que, aunque la montaña a veces nos golpee, Mendoza siempre encuentra la forma de volver a levantarse. #MendozaAntigua #FerrocarrilTrasandino #HistoriaFerroviaria #BlancoEncalada #Ingenieria #Aluvion1934 #PatrimonioIndustrial #TrenesArgentinos #mendozantigua 

8 de Febrero de 1815. 📜 ¿FAVOR O TRAMPA? El día que Buenos Aires intentó quitarle el mando a San Martín usando su salud como excusa

Un día como hoy, 8 de febrero de 1815, se firmó un decreto que pudo haber cambiado la historia de nuestra independencia para siempre. El Director Supremo, Carlos María de Alvear, concedió al entonces Gobernador de Cuyo, José de San Martín, una licencia por "tiempo ilimitado", nombrando inmediatamente en su lugar al coronel Gregorio Perdriel. Es cierto que el Libertador no estaba bien. El 20 de enero había solicitado una licencia de cuatro meses para recuperarse de sus dolencias crónicas (úlceras estomacales, asma y problemas óseos). Sin embargo, lo que parecía un gesto humanitario de Alvear escondía una jugada de ajedrez político. Alvear y San Martín, antiguos hermanos de la Logia Lautaro, ya estaban distanciados. Alvear buscaba centralizar el poder en Buenos Aires y veía con recelo la autonomía y el poder que San Martín estaba construyendo en Mendoza con su "Plan Continental". Al concederle la licencia y enviar rápidamente a un reemplazo (Perdriel), Alvear intentaba desplazar definitivamente a San Martín del poder en Cuyo, desarticulando la base del futuro Ejército de los Andes. Lo que Alvear no calculó fue la lealtad de los cuyanos. Al enterarse de la maniobra, el Cabildo y el pueblo de Mendoza rechazarían a Perdriel, exigiendo a gritos que su gobernador siguiera siendo San Martín, enfermo o sano. Gracias a esa resistencia popular, el Cruce de los Andes siguió vivo. "A veces, los papeles oficiales esconden las batallas más silenciosas". #SanMartin #HistoriaArgentina #Mendoza #Alvear #IntrigaPolitica #Cuyo #Efemérides #Libertador #Traicion #mendozantigua 

8 de Febrero de 1913. Nace Carlos Morel. 🎨 EL PRIMER OJO DE LA PATRIA: El hombre que nos pintó antes de que existiera la fotografía

Un 8 de febrero de 1813, nacía en Buenos Aires Carlos Morel, un nombre que quizás no resuene tanto como debería, pero al que le debemos nuestra imagen nacional. Él fue el primer pintor genuinamente argentino; el primero en mirar a los gauchos, a los negros y a las pulperías no con ojos de viajero europeo curioso, sino con el corazón de un criollo. En una época sin cámaras ni redes, Morel documentó quiénes éramos. Su obra maestra, el álbum de litografías "Usos y costumbres del Río de la Plata" (1841), es la ventana más clara que tenemos para ver el pasado. Retrató la grieta original: Vivió y pintó durante la época de Rosas, capturando la esencia brutal y vibrante de la Federación, los degüellos, las cargas de caballería y la vida cotidiana en la pampa. Como muchos artistas tocados por una sensibilidad extrema, su vida tuvo un giro trágico. Morel no solo pintaba; sentía demasiado. La historia cuenta que su salud mental se deterioró, llevándolo a vivir sus últimos años en un aislamiento melancólico y doloroso. Falleció en Quilmes el 10 de septiembre de 1894, llevándose consigo la memoria de una Buenos Aires que ya no existe, pero dejándonos sus colores para siempre. Hoy, más que nunca, recordamos al "Precursor", el hombre que nos enseñó a vernos a nosotros mismos. #CarlosMorel #ArteArgentino #PinturaCriolla #HistoriaNacional #Cultura #Gauchos #SigloXIX #OrgulloArgentino #Efemérides #mendozantigua 

8 de Febrero de 1727. ⛪ EL SUEÑO BAJO EL ÁRBOL QUE HIZO NACER UNA CIUDAD: Hoy recordamos al fundador de San Isidro

Un 8 de febrero de 1727, hace casi 300 años, fallecía Domingo de Acassuso, el hombre cuya fe y visión transformaron para siempre la geografía del Río de la Plata. Nacido en los valles de Zalla (Vizcaya, España), Acassuso llegó a estas tierras buscando un futuro como comerciante. La historia cuenta que, caminando por el antiguo "Pago de la Costa" (hoy Zona Norte), se detuvo a descansar bajo la sombra de un espinillo. Allí, entre sueños, tuvo una visión divina que le salvaría la vida y que lo impulsó a hacer una promesa sagrada. Cumpliendo su palabra, en 1706 fundó una capellanía y erigió una humilde capilla de adobe dedicada a San Isidro Labrador, el santo patrono de los agricultores. Lo que Domingo jamás imaginó es que alrededor de ese pequeño templo nacería un pueblo, luego una ciudad y hoy uno de los partidos más emblemáticos de Buenos Aires. Aquella capilla original ya no existe, pero en su lugar exacto se alza hoy la imponente Catedral de San Isidro, una joya neogótica que vigila el casco histórico. Acassuso no solo dejó un edificio; dejó su apellido grabado en las calles y estaciones, y su devoción dio nombre a toda una región. "Nadie muere del todo mientras su obra siga en pie". #SanIsidro #HistoriaArgentina #DomingoAcassuso #CatedralDeSanIsidro #ZonaNorte #Efemérides #Arquitectura #Fe

8 de Febrero de 1587. 👑 TRES GOLPES DE HACHA PARA MATAR A UNA REINA: El trágico y sangriento final de María Estuardo

Un día como hoy, 8 de febrero de 1587, el castillo de Fotheringhay se tiñó de sangre real. María I de Escocia (Mary Stuart), la reina que fue monarca desde los seis días de vida, caminó hacia el cadalso para enfrentar la sentencia de muerte firmada por su propia prima y rival, Isabel I de Inglaterra. Lejos de mostrar miedo, María convirtió su ejecución en una última declaración política y religiosa. Al quitarse sus ropajes negros externos, reveló ante los espectadores una enagua y un corpiño de color rojo carmesí: el color litúrgico del martirio católico. Iba a morir no como una criminal, sino como una mártir de su fe. Lo que debía ser un corte limpio se convirtió en una carnicería. El verdugo, nervioso o inexperto, necesitó tres golpes para separar la cabeza del cuerpo: El primer hachazo falló y golpeó la parte posterior de su cabeza. El segundo cortó el cuello, pero no terminó el trabajo. Fue necesario un tercer movimiento para cortar los tendones restantes. Cuando el verdugo levantó la cabeza gritando "¡Dios salve a la Reina!", ocurrió algo macabro: agarró la cabeza por el pelo, pero esta cayó al suelo rodando. María llevaba una peluca; debajo, su cabello real era gris y corto, revelando el sufrimiento de sus años de prisión. Pero el detalle más desgarrador se descubrió al mover el cuerpo: su pequeño perro, un Skye Terrier, se había escondido bajo sus faldas durante todo el proceso. Se negó a apartarse del cadáver de su ama y tuvo que ser sacado a la fuerza, bañado en la sangre de la reina. "En mi final está mi comienzo". Su divisa se cumplió: su muerte la convirtió en leyenda y su hijo, Jacobo, terminaría uniendo las coronas de Escocia e Inglaterra. #MariaEstuardo #ReinaDeEscocia #HistoriaReal #Tudor #IsabelI #Efemerides #MisteriosReales #Traicion

8 de Febrero de 1781. 🇦🇷 ¡CONFIRMADO: SE FUERON! El día que la Corona Española verificó que no quedaba ni un solo inglés en Malvinas

Un día como hoy, 8 de febrero de 1781, la historia nos regaló una prueba irrefutable de soberanía. Mediante una Real Orden, el Imperio Español dejaba constancia oficial de un hecho clave: en el Archipiélago de las Malvinas ya no existía ni un solo soldado, ni una sola instalación británica. Años antes, en 1774, acosados por problemas económicos y la inminente guerra de independencia en Estados Unidos, los británicos habían abandonado voluntariamente su asentamiento en Port Egmont (Puerto de la Cruzada). Sin embargo, España no se confió. Mantuvo una vigilancia constante para asegurarse de que la retirada fuera real. Finalmente, en 1781, esta Real Orden confirmó que el desalojo era total y absoluto. Este documento es fundamental porque demuestra que, desde ese momento y hasta los sucesos de 1811, España ejerció la soberanía exclusiva y efectiva sobre las islas, sin ocupación extranjera alguna. Un legado que heredaríamos como nación independiente años más tarde. "La historia no miente: hubo un tiempo en que ellos mismos hicieron las valijas y se marcharon". #MalvinasArgentinas #Soberania #Historia #ProhibidoOlvidar #LasMalvinasSonArgentinas #MemoriaNacional #1781 #mendozantigua

8 de Febrero de 1817. Batalla de Salalá.⚔️ ¡EL PRIMER ZARPAZO DE LOS ANDES! La victoria relámpago que abrió las puertas de la libertad en el norte de Chile

Un día como hoy, el 8 de febrero de 1817, el plan maestro del General San Martín comenzaba a ejecutarse con precisión letal. Días antes de la gran batalla de Chacabuco, una columna estratégica del Ejército de los Andes daba el primer golpe contundente a la ocupación realista: la Batalla de Salalá. Una misión casi imposible Mientras el grueso del ejército cruzaba por los pasos centrales, el Comandante Juan Manuel Cabot lideraba la crucial "Columna Norte". Habían salido de San Juan el 12 de enero con una misión titánica: atravesar la cordillera por el exigente Paso de Guana, sublevar a la población de Coquimbo, tomar la ciudad de La Serena y reemplazar la bandera española por la tricolor chilena. El ataque sorpresa Ya en territorio chileno, en los llanos de Salalá (cerca de La Serena), una fuerza realista intentó bloquear el avance libertador. Cabot no dio tiempo a la duda. El día 8 de febrero, ordenó un ataque relámpago con su vanguardia: cien infantes al mando del capitán y experto baquiano Patricio Ceballos. La carga patriota fue arrolladora. La resistencia enemiga se quebró rápidamente ante el ímpetu de los soldados de la libertad. Un triunfo estratégico total El resultado fue aplastante: los realistas sufrieron 40 bajas entre muertos y heridos, y otros 40 fueron capturados. Las fuerzas de Cabot se hicieron con dos cañones, banderas y valioso armamento. Esta victoria fue mucho más que un combate ganado; fue la llave del norte. Dos días después, el puerto fortificado de Coquimbo caía en manos patriotas con todas sus municiones. El pueblo chileno se levantó en júbilo, apoyando masivamente la Revolución. Salalá fue el golpe psicológico que desmoralizó a los españoles en la región y preparó el terreno para el triunfo definitivo de San Martín en Chacabuco, solo cuatro días después. ¡Honor a los primeros vencedores del cruce!  #CruceDeLosAndes #SanMartin #HistoriaPatria #BatallaDeSalala #ChileLibre #EjercitoDeLosAndes #Efemerides #OrgulloNacional #mendozantigua 

8 de Febrero de 1819. 🔥 EL TIGRE DESPIERTA: El día que Facundo Quiroga salvó la Revolución con una guampa en la mano

El 8 de febrero de 1819, la tranquila ciudad de San Luis estuvo a punto de convertirse en el escenario de una tragedia que hubiera cambiado el curso de la historia argentina. Pero el destino tenía otros planes, y esos planes tenían nombre y apellido: Juan Facundo Quiroga. San Luis era una "cárcel a cielo abierto" para los oficiales realistas de alto rango capturados por San Martín en Chile (Chacabuco y Maipú). Tratados con generosidad por el gobernador Vicente Dupuy, estos prisioneros —entre ellos el mariscal Marcó del Pont y el brigadier Ordóñez— aprovecharon la libertad de movimiento para tramar un golpe letal. El plan era sanguinario: asesinar al gobernador Dupuy, tomar el cuartel, matar al recién llegado Bernardo de Monteagudo y huir para unirse a las montoneras anarquistas que asolaban el país. Esa mañana de verano, los realistas pusieron en marcha su ataque. Lograron reducir la guardia y estaban a punto de degollar al gobernador. En su afán de sumar fuerzas, decidieron abrir las celdas de la cárcel local para liberar a los presos comunes y usarlos como tropa de choque. Grave error. En una de esas celdas descansaba un hombre de 30 años, de barba negra y mirada feroz, detenido por motivos que la historia aún discute (juego, deudas o política). Ese hombre era Facundo Quiroga. Al ver a los españoles atacar a los guardias criollos, Facundo no dudó. Lejos de unirse a ellos para escapar, saltó de su catre con un grito de guerra: "¡Los godos nos avanzan, a ellos!". Sin armas de fuego ni sables, Quiroga agarró lo único que tenía a mano: una guampa de vaca. Según los relatos de la época (como el del coronel Olazábal), paró la puñalada de un oficial español con su poncho y le partió la frente de un "guampazo", quitándole el cuchillo. Liderando a los otros presos y uniéndose a los vecinos y soldados leales (como el futuro héroe Pringles), recuperó el cuartel y salvó la vida del gobernador Dupuy. Por esta acción heroica, el Director Supremo Pueyrredón creó una medalla de plata exclusiva para los "Vencedores de San Luis". Quiroga recibió la suya con orgullo, probando que en 1819 era un defensor del orden y la Patria. Aquel día, Facundo no peleó con espada ni fusil; peleó con el instinto y el coraje de la tierra misma. Fue el día en que el Tigre mostró sus garras por primera vez, defendiendo la libertad americana a pura sangre y coraje. "También viven las cosas cuyo encanto mortal penetra el alma". La medalla de San Luis nos recuerda que los héroes aparecen en los lugares menos pensados. #FacundoQuiroga #TigreDeLosLlanos #HistoriaArgentina #SanLuis #HeroismoCriollo #Efemérides #BatallaDeSanLuis #Caudillos

7 de Febrero de 1942. 🇦🇷 ¡PROEZA EN EL FIN DEL MUNDO! El día que la aviación argentina conquistó los cielos antárticos por primera vez

El 7 de febrero de 1942, la Argentina inscribió una de las páginas más gloriosas de su historia pionera. En un entorno donde la naturaleza impone sus reglas más extremas, el coraje de nuestros hombres llevó la bandera nacional a lo más alto. Lo que hoy parece cotidiano, hace años fue una hazaña que desafió todos los límites. El teniente de navío y aviador Eduardo Lanusse, junto al mecánico aeronáutico Erik Bolmquist, fueron los héroes encargados de pilotar esta misión histórica. Se utilizó un robusto biplano Boeing Stearman 76 D-1, modificado especialmente con flotadores para operar en las gélidas aguas australes. El avión fue transportado por el buque ARA 1º de Mayo hasta la Isla Decepción, lugar desde donde se realizó el despegue hacia el corazón del continente blanco. Este vuelo no fue solo un logro técnico; fue un acto de soberanía efectiva. Demostró al mundo la capacidad profesional y el compromiso inquebrantable de nuestras Fuerzas Armadas con la integridad territorial en uno de los rincones más exigentes del planeta. Hoy rendimos homenaje a aquellos visionarios que, con profesionalismo y un amor infinito a la Patria, trazaron la ruta de nuestra vocación antártica. Porque la soberanía no solo se declara: se ejerce, se defiende y se sostiene con hechos. #AntártidaArgentina #SoberaníaNacional #HéroesDelAire #HistoriaPatria #EspírituPionero #OrgulloArgentino #mendozantigua 

1966 - 🎸 ¡EL DÍA QUE ZAPPA "DESTRUYÓ" A UN ENTREVISTADOR EN VIVO! La respuesta más épica y devastadora de la televisión

Hay momentos que definen una era, y el choque entre Frank Zappa y Joe Pyne en 1966 es, sin duda, el KO intelectual más famoso de la historia. En una época de tensiones culturales, el genio de la música demostró que el ingenio siempre vence a la agresión. La escena tuvo lugar en The Joe Pyne Show, un programa pionero en el estilo de confrontación. Pyne, un veterano de guerra conocido por su estilo cáustico y agresivo, intentó humillar a Zappa desde el primer segundo.  Basándose únicamente en la apariencia, Pyne disparó: "Frank, veo que tienes el pelo largo. ¡Supongo que eso te convierte en mujer!" Sin perder la calma, Zappa fulminó al anfitrión (quien usaba una prótesis) con una lógica impecable: "Bueno, Joe, tú tienes una pierna de madera. ¡Supongo que eso te convierte en una mesa!" Aunque hoy no se conocen grabaciones completas de aquella emisión, el intercambio quedó grabado a fuego en la memoria colectiva.  Zappa no necesitó gritar ni ofenderse; simplemente usó la misma lógica absurda de su oponente para desmantelar el prejuicio. Esa sola frase resumió el conflicto generacional de la década, donde la juventud desafiaba las etiquetas rígidas con una rapidez mental asombrosa. Décadas después, esta respuesta sigue encabezando las listas de las "mejores remontadas" jamás transmitidas en la televisión en vivo. "La mente es como un paracaídas: solo funciona si se abre". Zappa no solo abrió su mente, sino que cerró una discusión con una frase para la eternidad. #FrankZappa #JoePyne #TelevisionLegendaria #CulturaPop #IngenioZappa #MomentosEpicos #HumorMortal #mendozantigua 

🏁 ¡AL BORDE DEL DESASTRE! El milagroso trompo volador que paralizó al Autódromo El Zonda en 1973. Provincia de San Juan

¿Te imaginás estar a centímetros del vuelco en uno de los circuitos más peligrosos del mundo y seguir como si nada? En diciembre de 1973, el imponente escenario de El Zonda, en San Juan, fue testigo de una batalla épica titulada "Los Valientes en el Zonda", donde los míticos IAVA 1300 dieron un show de pura adrenalina. La gran atracción de la jornada fue el piloto invitado Zagalo Moreno. El volante charrúa protagonizó la maniobra más cinematográfica de la tarde. En medio de la lucha por los puestos de vanguardia, su IAVA 1300 entró en un trompo tan violento que, como se ve en la imagen, el auto llegó a despegarse del suelo. Contra todo pronóstico y lógica física, la máquina no volcó. Moreno logró estabilizar el vehículo y, para asombro de las tribunas, continuó en carrera sin abandonar. La competencia, fiel al estilo de la época, no terminó en el podio; se definió en los escritorios debido a fuertes reclamos técnicos sobre quien cruzó primero la meta. Los Fiat 128 IAVA 1300 eran los deportivos pura sangre de la época en Argentina. Con su motor retocado de fábrica, eran capaces de alcanzar velocidades asombrosas para su tamaño, lo que sumado a la geografía de El Zonda (un circuito rodeado de cerros y con el famoso "rulo"), convertía a cada carrera en un espectáculo de altísimo riesgo y destreza técnica. "En El Zonda, la diferencia entre la gloria y el desastre es apenas un segundo de coraje". #IAVA1300 #ElZonda #AutomovilismoArgentino #SanJuan #ZagaloMoreno #CarrerasClasicas #NostalgiaTuerca #mendozantigua 

1973 - 🇦🇷 ¡EL DÍA QUE LA NAFTA VOLVIÓ A SER NUESTRA! El histórico "Bautismo" de YPF que cambió las rutas de Mendoza

¿Te imaginás el asombro de los vecinos al ver cómo desaparecían las marcas extranjeras para dar paso a nuestra insignia nacional? En diciembre de 1973, Mendoza fue testigo de un acto que marcó un antes y un después en la soberanía energética: la nacionalización de todas las bocas de expendio de combustibles. Un hito de soberanía en la esquina de Garibaldi y Pedro B. Palacio Bajo el sol mendocino, a las 11:00 de la mañana, se llevó a cabo un acto breve pero cargado de simbolismo patriótico. El acto simbólico: Autoridades de Y.P.F. y representantes gremiales colocaron los nuevos emblemas de la empresa estatal en una estación de servicio céntrica. Los protagonistas: El evento contó con la presencia de Atilio Lucarini (jefe de la divisional Mendoza), el Ing. Mateo Juan (administrador de Yacimientos) y Antonio Cassia (secretario general de SUPE y la CGT), junto a referentes de la Federación de Expendedores de Cuyo. Siguiendo el Decreto 632/74, se ordenó que antes del 2 de septiembre todas las estaciones del país debían retirar publicidades y siglas anteriores para identificarse exclusivamente con Yacimientos Petrolíferos Fiscales. La medida fue recibida con un sentimiento de orgullo nacional. Antonio Cassia destacó que esta decisión cristalizaba un anhelo histórico de la familia petrolera, calificándola como un paso fundamental de la "revolución en paz" del movimiento nacional. Por su parte, Lucarini subrayó la lógica patriótica de la medida: siendo Y.P.F. el mayor productor del país, era justo que la comercialización también estuviera en manos argentinas. Hoy, esa imagen de las autoridades colocando el cartel de "LA MENOS COMÚN" sobre el surtidor de YPF nos recuerda una época donde cada litro de combustible era un símbolo de independencia. #YPF #SoberaniaNacional #MendozaAntigua #HistoriaArgentina #PetroleoArgentino #Memoria #Efemérides #mendozantigua 

⚖️ EL GENIO QUE FORD NO PUDO DERROTAR: La increíble y amarga batalla por el limpiaparabrisas intermitente

¿Sabías que algo tan común como el parpadeo de tus limpiaparabrisas fue el motivo de una guerra judicial de décadas? Esta es la historia de Robert Kearns, el ingeniero que desafió a los gigantes de Detroit para defender su invento y su dignidad. En 1963, Robert Kearns tuvo una revelación: los limpiaparabrisas de la época eran constantes y molestos. Inspirado en el parpadeo del ojo humano, que solo se cierra cuando necesita humectarse, diseñó un sistema intermitente que permitía pausas entre barridos. Lo instaló en su Ford Galaxie y se lo mostró a los ejecutivos de Ford, quienes se mostraron fascinados. Kearns entregó planos y prototipos confiando en una futura sociedad. Sin embargo, Ford rechazó el trato y, en 1969, lanzó su propio sistema en la línea Mercury. Al desarmar la pieza de Ford, Kearns confirmó lo peor: habían copiado exactamente su circuito de transistores y condensadores. Kearns demandó a Ford en 1978, pero el camino fue un calvario. El argumento de la "obviedad": Ford intentó invalidar la patente diciendo que usar resistencias y condensadores era algo "obvio". "Destello de genialidad": Kearns ganó el punto argumentando que, aunque las piezas eran estándar, la combinación original para crear ese sistema funcional era una invención única. El estrés de 12 años de litigio le provocó una crisis mental y terminó destruyendo su matrimonio. Incluso llegó a representarse a sí mismo para no ceder ante acuerdos rápidos que comprometieran sus principios. Aunque los tribunales le dieron la razón, el sabor fue agridulce. En 1990, Ford fue condenado a pagar 10,2 millones de dólares. Luego, Kearns ganó otros 18,7 millones en una demanda contra Chrysler en 1992. A pesar de los millones, Kearns murió amargado en 2005. Su verdadero deseo nunca fue el dinero, sino que se le permitiera fabricar su propio invento, algo que la industria nunca le concedió. "El hombre que inventó el parpadeo de los autos pasó sus últimos años luchando para que no le cerraran los ojos a la justicia". #RobertKearns #Invento #Justicia #Ford #DavidVsGoliat #Ingeniería #HistoriaReal

🚵‍♂️ EL REY SOLITARIO DE LAS ALTURAS: Cuando Contreras domó al Paramillo (Diciembre 1973)

Era diciembre de 1973 y la montaña imponía su ley de silencio y piedra. Pero había un hombre que no conocía el miedo a la gravedad: Contreras, el eterno escapista, el hombre que convertía el sufrimiento en arte sobre dos ruedas. La foto lo dice todo: la soledad del líder. Vestido con la casaca del Sindicato de Alimentación de Mendoza, Contreras se enfrentó ese día a un monstruo de tierra y ripio. Las míticas 360 curvas que serpentean hacia la Cruz del Paramillo. Los 3.000 metros de altura donde el oxígeno falta y las piernas arden. Mientras otros bajaban la cabeza vencidos por el esfuerzo, él mantenía la mirada fija en el horizonte, siempre hacia adelante. Con las manos aferradas a las manetas de freno y el cuerpo inclinado para cortar el viento, sus piernas funcionaban como pistones de una máquina perfecta. Su estrategia era simple y brutal: imponer un ritmo que nadie pudiera seguir. De vez en cuando, solo un leve giro de cabeza para confirmar lo inevitable: allá abajo, muy lejos, quedaban las mallas coloridas de sus rivales, convertidos en puntos diminutos en el paisaje. "La montaña no se sube con las piernas, se sube con el corazón". Contreras no solo escalaba cumbres; ese día, tocó el cielo con las manos. #CiclismoEpico #MendozaAntigua #CruzDelParamillo #HistoriaDelDeporte #LeyendaDelPedal #SindicatoAlimentacion #Villavicencio #Escaladores #mendozantigua 

🚧 SANGRE, SUDOR Y ADOQUINES: La historia oculta de la "Ruta 1" y el camino que construyeron los presos (1914)

Mirá bien la imagen. Es el año 1914. No hay máquinas pesadas, solo hombres, palas y un trabajo artesanal que definiría nuestra historia vial. Lo que hoy conocemos como Camino General Belgrano fue, en realidad, la Ruta Nacional N° 1. Este camino, que unía el sur con la capital provincial, tiene secretos bajo sus piedras:  Se cuenta que gran parte de esta ruta fue construida por presos, quienes con pico y pala abrieron el trazo hasta La Plata. El arte de adoquinado: No cualquiera podía hacerlo. El entramado (similar al de Av. Caseros o Triunvirato) requiera de "adoquinadores" expertos para que las piedras encajaran y resistieran el paso del tiempo.

Piedras que viajaron por mar. ¿De dónde salieron esos adoquines eternos? La conexión uruguaya: Muchos fueron extraídos por el empresario Francisco Piria (fundador de Piriápolis) desde la cantera del Cerro Pan de Azúcar. La Isla Martín García: Otra gran parte llegó en barcos desde la histórica cantera de la isla argentina. El "Lastre" de los barcos: Los buques que venían de Europa a buscar granos necesitaban peso para cruzar el océano. Traían mármol de Carrara, chapas de zinc, pinotea y adoquines como "lastre". ¡Por eso las casas de La Boca, Berisso y Ensenada están hechas con estos materiales importados!

¿Madera en las calles?: El texto nos regala una joya olvidada: existieron los adoquines de madera. Se usaban en zonas como el antiguo Mercado de Abasto (calle Anchorena) o cerca de hospitales para reducir el ruido de los carros y las herraduras de los caballos sobre la piedra. En Tolosa (La Plata), un pequeño monolito en calle 8 y 531 marcaba el hito: "Camino pavimentado de La Plata a Avellaneda". Era una ruta pensada para otras velocidades; cuando llovía, frenar sobre el adoquín mojado era una misión casi imposible.  Una ley de la época obligaba a que, como mínimo, el contorno de la plaza principal de cada ciudad estuviera adoquinado. #HistoriaArgentina #CaminoBelgrano #LaPlata #Ruta1 #Arquitectura #Adoquines #MisteriosDeBuenosAires #1914 #mendozantigua. Crédito Fotográfico: Archivo Fotográfico Ministerio de Infraestructura 

7 de Febrero de 2002. 🏛️ ADIÓS A UN GIGANTE DE LA POLÍTICA: El día que el país despidió al "Chacho" Jaroslavsky, el ladero fiel de Alfonsín

El 7 de febrero de 2002, Buenos Aires despedía a una de las figuras más carismáticas y determinantes de la historia política reciente: César "Chacho" Jaroslavsky. Un hombre que, con su estilo directo y su lealtad inquebrantable, fue pieza clave para sostener la democracia en sus años más difíciles. La vida del "Chacho" fue un reflejo de su pasión por la Unión Cívica Radical.  Nació el 3 de mayo de 1928 en Victoria, Entre Ríos, provincia que siempre llevó en su ADN político. Como jefe del bloque de diputados de la UCR durante la presidencia de Raúl Alfonsín, fue el encargado de negociar leyes fundamentales en un clima de alta tensión social y militar. Se lo recuerda por su capacidad de diálogo incluso con sus adversarios más feroces; su frase "A Alfonsín le pegan por la cara de Jaroslavsky" quedó grabada como prueba de su rol de "fusible" para proteger la figura presidencial.  Participó activamente en el Pacto de Olivos y en la Reforma Constitucional de 1994, demostrando que para él, el Estado y la República estaban por encima de cualquier interna partidaria. Jaroslavsky no solo fue político; en su juventud fue un apasionado del periodismo y la dirigencia deportiva en su Victoria natal. Su fallecimiento, ocurrido tras una larga enfermedad, generó una muestra de respeto unánime de todo el arco político argentino, reconociendo en él a un adversario leal y a un patriota incansable. "Hay hombres que hacen política con la cabeza y otros con el corazón. El Chacho usó las dos". #ChachoJaroslavsky #UCR #HistoriaArgentina #Democracia #EntreRíos #Alfonsín #PolíticaNacional #mendozantigua 

7 de Febrero de 1992. ¡EL NACIMIENTO DE UNA SUPERPOTENCIA! El día que Europa cambió su destino para siempre con el Tratado de Maastricht

¿Te imaginás un continente dividido por siglos de guerras convertido en un solo bloque unido? El 7 de febrero de 1992, en la ciudad neerlandesa de Maastricht, se firmó el documento más ambicioso de la historia moderna: el tratado que dio vida oficial a la Unión Europea. Lo que comenzó como una cooperación económica se transformó en una identidad compartida. Maastricht sentó las bases para la creación de una moneda única, eliminando fronteras financieras entre naciones. Se estableció que cualquier persona con nacionalidad de un país miembro es, ante todo, ciudadano de la Unión, con derecho a vivir y trabajar donde desee dentro del bloque.  El tratado organizó la cooperación en tres áreas clave: las comunidades europeas, la política exterior y de seguridad común, y la justicia en asuntos de interior. Para unirse, los países debían cumplir con estrictos requisitos económicos (como el control de la inflación y la deuda), buscando una Europa sólida y competitiva. Aunque se firmó en febrero de 1992, el tratado no entró en vigor hasta el 1 de noviembre de 1993, debido a los complejos procesos de ratificación en cada país, incluyendo referéndums históricos que mantuvieron al mundo en vilo. Fue el paso definitivo para que Europa dejara de ser solo un mercado y se convirtiera en una entidad política con peso global. "Maastricht no solo unió economías, unió sueños y borró las cicatrices de la posguerra". #Maastricht #UnionEuropea #HistoriaMundial #Euro #Globalizacion #Efemérides #EuropaUnida #mendozantigua 

7 de Febrero de 1905 - 🗞️ EL FIN DE UNA LEYENDA: El día que la revista "Martín Fierro" de Alberto Ghiraldo se despidió para siempre

¡Un hito en la historia de nuestra cultura! El 7 de febrero de 1905, el mundo literario de Buenos Aires fue testigo de la salida del último ejemplar de la revista Martín Fierro. No fue una despedida cualquiera; se cerraba el ciclo de una de las publicaciones más combativas y apasionadas de principios del siglo XX. Bajo el mando del escritor y periodista anarquista Alberto Ghiraldo, esta revista no buscaba solo entretener, sino sacudir las conciencias.  Utilizando el nombre del icónico gaucho de José Hernández, la publicación se convirtió en un faro para los intelectuales que denunciaban las injusticias sociales de la época.  En sus páginas convivieron el arte, la literatura y la crítica política, marcando el pulso de la bohemia porteña.  Tras el cierre de esta etapa, Alberto Ghiraldo continuó su incansable labor cultural dirigiendo otras publicaciones clave como Ideas y Figuras, manteniendo siempre su compromiso con el pensamiento libre y la vanguardia. Aunque el número final se publicó en 1905, el nombre "Martín Fierro" quedó grabado con tanto fuego en la memoria argentina que, años más tarde, una nueva generación de escritores (la famosa "Generación del 22" con Jorge Luis Borges a la cabeza) retomaría ese mismo título para fundar su propio periódico, el cual daría inicio al movimiento ultraísta en el país. "Hay revistas que mueren para hacerse eternas. La de Ghiraldo fue el grito de una Argentina que despertaba". #MartinFierro #AlbertoGhiraldo #CulturaArgentina #Literatura #HistoriaNacional #LibertadDeExpresion #Efemérides #mendozantigua 

7 de Febrero de 1885, nace en Buenos Aires 📚 EL ARQUITECTO DE NUESTRO PASADO: ¿Quién fue Ricardo Levene, el hombre que profesionalizó la Historia Argentina?

¡Un brindis por la memoria nacional! El 7 de febrero de 1885 nacía Ricardo Levene, una mente brillante que decidió que la historia no era solo un relato de batallas, sino una ciencia que debía estudiarse con rigor y método.

La Revolución de la "Nueva Escuela Histórica": Junto a otras grandes figuras como Emilio Ravignani y Aldo Luis Molinari, Levene fue el pilar fundamental de la denominada Nueva Escuela Histórica. Dejaron atrás los relatos de aficionados para basarse en documentos de archivo estrictamente verificados. Levene no solo miraba a los próceres, sino que analizó cómo nacieron nuestras leyes y nuestras instituciones. Fue un gran impulsor de la historia del Derecho Indiano, conectando el pasado de Argentina con el resto de América. Fue el autor de la monumental "Historia de la Nación Argentina" y presidió durante décadas la Academia Nacional de la Historia, donde formó a generaciones de investigadores. Su pasión por la verdad documental es la razón por la cual hoy podemos conocer los detalles más profundos de nuestra formación como país. "La historia es la maestra de la vida, y Ricardo Levene fue su director más dedicado". #RicardoLevene #HistoriaArgentina #CulturaNacional #NuevaEscuelaHistorica #Libros #Efemérides #Memoria #mendozantigua 

7 de Febrero de 1821, nace 📜 EL HOMBRE QUE SALVÓ NUESTRO PASADO: ¿Quién fue Manuel Ricardo Trelles, el primer gran custodio de la historia argentina?

Hoy celebramos el nacimiento de una figura fundamental pero a veces olvidada: Manuel Ricardo Trelles. Un día como hoy, el 7 de febrero de 1821, nacía en Buenos Aires el hombre que dedicaría su vida a rescatar los papeles y objetos que hoy nos permiten conocer quiénes somos. Más que un historiador, Trelles fue un visionario que entendió que sin documentos no hay verdad histórica. Se lo reconoce como el primer paleógrafo y numismático argentino, experto en leer documentos antiguos y estudiar monedas históricas.  Bajo su gestión (1858-1875), el actual Archivo General de la Nación tomó forma y orden, salvando miles de legajos coloniales de la humedad y el olvido.  Fue una pieza clave en la organización de la Biblioteca Pública (hoy Biblioteca Nacional) y fundó la "Revista de la Biblioteca Pública de Buenos Aires" para difundir documentos inéditos.  Su labor como publicista permitió que censos, registros estadísticos y crónicas antiguas llegaran a manos de otros investigadores y del público general. Trelles fue quien inició la serie de publicaciones "Registro Estadístico del Estado de Buenos Aires", sentando las bases de lo que hoy conocemos como los estudios demográficos y económicos modernos del país. Sin su paciencia para descifrar manuscritos casi ilegibles, gran parte de la historia de la Revolución de Mayo se habría perdido para siempre. "La historia no es solo lo que se cuenta, es lo que se prueba". Trelles fue el primer gran probador de nuestro pasado. #ManuelRicardoTrelles #HistoriaArgentina #CulturaNacional #Efemérides #ArchivoGeneral #BuenosAires #Memoria

7 de Febrero de 1792 - 🇫🇷 DE WATERLOO A LA PAMPA: La vida de película de Ambrosio Crámer, el francés fué uno de los fundadores de Tandil y murió por sus ideales

¡Un verdadero soldado de dos mundos! Un día como hoy, el 7 de febrero de 1792, nacía en París un hombre cuyo destino estaba marcado por el estruendo de los cañones: Ambrosio Crámer. Su historia es la de un guerrero incansable que cambió las cortes europeas por la inmensidad del horizonte argentino. La trayectoria de Crámer es digna de una novela de aventuras. Antes de llegar a nuestras tierras, ya había demostrado su valor en las filas de los ejércitos napoleónicos.  Al llegar al Río de la Plata, no dudó en sumarse a la gesta sanmartiniana, participando con distinción en la decisiva Batalla de Chacabuco. No solo fue un hombre de armas; en 1823, junto al General Martín Rodríguez, fue una pieza clave en la fundación de la ciudad de Tandil, trazando los primeros planos de lo que hoy es un emblema bonaerense.  Fiel a sus convicciones, se unió a los "Libres del Sur" para enfrentar el gobierno de Juan Manuel de Rosas. Encontró la muerte en combate durante la Batalla de Chascomús, el 7 de noviembre de 1839. Crámer era considerado uno de los militares más técnicos y capaces de su época. Su conocimiento en topografía y estrategia fue fundamental para la expansión de la frontera sur y la organización de los primeros asentamientos en la provincia de Buenos Aires. "Un hombre que cruzó el océano para luchar por una libertad que no era la suya, pero que terminó amando como propia". #AmbrosioCramer #HistoriaArgentina #Tandil #Chascomús #GestaSanmartiniana #Francia #HéroesOlvidados #mendozantigua 

7 de Febrero de 1569 ⚖️ LA SOMBRA DEL SANTO OFICIO: El día que la Inquisición desembarcó oficialmente en América

Un 7 de febrero de 1569, el mapa de la justicia y la fe en el Nuevo Mundo cambió para siempre. El rey Felipe II firmó la cédula real que decretaba la fundación de los Tribunales del Santo Oficio de la Inquisición en las dos capitales más importantes del imperio: México y Lima. Esta medida no fue un hecho aislado, sino la consolidación de un plan de control social y religioso: Esta orden del 7 de febrero complementó la dictada apenas unos días antes, el 25 de enero del mismo año.  Los tribunales buscaban perseguir la herética pravedad, la brujería, la bigamia y, fundamentalmente, asegurar que el protestantismo no se filtrara en las colonias españolas. Mientras que el Tribunal de Lima tenía jurisdicción sobre toda América del Sur, el de México controlaba el Virreinato de Nueva España, extendiendo su poder incluso hasta las Filipinas. Aunque la Inquisición es recordada por su rigor, en América los pueblos originarios quedaron, en teoría, fuera de su jurisdicción directa. Se consideraba que los indígenas eran "neófitos" en la fe y, por lo tanto, sus faltas debían ser juzgadas por el "Provisorato de Indios" y no por el temido tribunal, que se enfocaba principalmente en españoles, criollos y extranjeros. La Inquisición operaría en estas tierras durante casi 250 años, dejando una huella imborrable en la cultura, la censura de libros y las costumbres de la época virreinal, hasta su abolición definitiva a principios del siglo XIX. #Inquisicion #HistoriaColonial #FelipeII #Mexico #Lima #SantoOficio #Efemérides

7 de Febrero de 1921 🚁 ¿EL HELICÓPTERO NACIÓ EN ADROGUÉ? El genio argentino que el gobierno ignoró y el mundo terminó aplaudiendo

¿Sabías que el primer gran salto hacia el vuelo vertical lo dio un argentino? El 7 de febrero de 1921, el ingeniero Raúl Pateras Pescara ofreció a la Argentina los derechos de su revolucionario invento. La respuesta oficial fue el silencio absoluto, dejando escapar uno de los hitos tecnológicos más importantes del siglo XX. Raúl Pateras Pescara, nacido en Adrogué y formado en Europa, tuvo una vida de película.  La idea del helicóptero nació mientras estaba encarcelado en Francia durante la Primera Guerra Mundial, tras ser acusado injustamente de espionaje. Tras ser liberado, construyó en Barcelona una nave de 800 kilos. Aunque su primer motor fue insuficiente, sus pruebas demostraron por primera vez que era posible el aterrizaje en autorrotación, una medida de seguridad clave que se usa hasta el día de hoy.  Pescara regresó a Argentina con la esperanza de que su patria adoptara el invento. Hizo múltiples presentaciones ante el gobierno, pero jamás recibió una respuesta. Mientras Argentina lo ignoraba, el gobierno francés lo invitó para financiar sus pruebas. En 1922, en Issy-les-Moulineaux, logró elevarse con un motor de 170 cv y rotores coaxiales, marcando el inicio del vuelo vertical moderno. Agotado por la falta de apoyo en su país y negándose a firmar contratos que lo alejaran de sus raíces, Pescara terminó abandonando el proyecto que hoy es una pieza fundamental de la aviación mundial. Aunque su nombre quedó en las sombras por décadas, la historia finalmente lo reconoce como el verdadero precursor del helicóptero. Pescara no solo destacó en el aire; también fue un pionero en la ingeniería automotriz, creando motores de alta eficiencia y trabajando en sistemas de propulsión que se adelantaron años a su tiempo. #InventoArgentino #Helicoptero #Pescara #OrgulloNacional #Aviacion #HistoriaArgentina #Adrogué #mendozantigua 

7 de Febrero de 1756 🏹 EL GRITO DE LA SELVA QUE NINGÚN REY PUDO CALLAR: La heroica caída del Cacique Sepé y la tragedia de las misiones

¿Sabías que un pueblo entero se enfrentó a dos imperios para no abandonar su hogar? El 7 de febrero de 1756, la resistencia guaraní perdió a su máximo guerrero: el cacique José Tiarayú, inmortalizado como Sepé, quien dio su vida defendiendo las tierras de sus ancestros contra una alianza impensada. La tragedia comenzó lejos de la selva, en los palacios de Europa. El Tratado de Permuta: En 1750, el rey Fernando VI de España cedió a Portugal siete prósperos pueblos misioneros a cambio de la Colonia del Sacramento.  Se exigió que los pueblos fueran entregados vacíos. Cerca de 30.000 guaraníes, que habían construido industrias y criado ganado bajo la guía jesuita, recibieron la orden de abandonar todo lo que conocían.  Los nativos, entrenados años antes por los jesuitas para defenderse de los cazadores de esclavos (bandeirantes), se negaron a marchar. Así estalló la Guerra Guaranítica. Sepé no solo fue un jefe militar; fue un símbolo espiritual. Lideró la insurrección contra la unión de los ejércitos de España y Portugal. Tras su muerte en combate, el desastre fue total: tres días después, en la masacre de Caibaté, cerca de 1.500 indígenas fueron aniquilados en apenas una hora. Poco después, el mapa volvió a cambiar y se dispuso que los pueblos regresaran a manos españolas. Esto deja una herida abierta en nuestra historia: si las tierras volvieron a ser de España, ¿para qué se derramó tanta sangre hermana?. Este conflicto fue, además, uno de los detonantes para la futura expulsión de los jesuitas de América. "Esta tierra tiene dueño", cuenta la leyenda que gritaba Sepé. Hoy su nombre es sinónimo de libertad en toda la cuenca del Río Uruguay. #SepeTiarayu #GuerraGuaranitica #MisionesJesuitas #HistoriaAmericana #ResistenciaIndigena #Caibate #Memoria

7 de Febrero de 1824. 📢 ¡TRAIDOR NUNCA! El día que el "Negro Falucho" prefirió la muerte antes que arrodillarse frente a otra bandera 🇦🇷🔥

Hay nombres que el bronce eterno debe custodiar, y el de Antonio Ruiz, más conocido como el "Negro Falucho", es uno de ellos. El 7 de febrero de 1824, en los imponentes Castillos del Callao, Perú, este soldado escribió con su sangre una de las páginas más gloriosas y desgarradoras de la gesta sanmartiniana. Tras años de abandono, falta de pagos y lejos de su patria, una parte del Ejército de los Andes —vencedores en cien batallas— protagonizó un motín por desesperación, entregando la fortaleza a los realistas y volviendo a izar la bandera española. Pero Falucho, que estaba de centinela, no aceptó la rendición.  Sus excompañeros, ahora sublevados, le ordenaron rendir honores al pabellón de España. Ruiz se negó rotundamente gritando: “Yo no puedo rendir honores a la bandera contra la que he peleado siempre”.  Ante los insultos de los traidores, Falucho destrozó su propio fusil contra el asta de la bandera antes de ser llevado al muro de ejecución. Frente al pelotón de fusilamiento, su última palabra no fue un ruego, sino un grito de libertad: ¡VIVA BUENOS AIRES!. Murió al amanecer, fiel a sus principios y a la bandera azul y blanca que juró defender. Nacido esclavo en Buenos Aires, era hijo de africanos y liberto del comerciante Antonio Ruiz. Veterano de mil batallas: Combatió en el Ejército del Norte (Tucumán, Salta, Vilcapugio y Ayohuma) y cruzó los Andes para liberar al Perú. Mientras Falucho es recordado con una estatua en Palermo y los versos de Rafael Obligado, los cabecillas de la traición (Molina, Núñez y Castro) terminaron sus días en la horca en Buenos Aires dos años después. "Malo es ser revolucionario, pero mucho peor es ser traidor". Una lección de lealtad que hoy, más que nunca, debemos recordar. #NegroFalucho #HeroeNacional #SanMartin #Independencia #HistoriaArgentina #Afroargentinos #Lealtad #mendozantigua 

7 de Febrero de 1880 ⚔️ UN DISPARO AL CORAZÓN DE LA AMISTAD: El trágico duelo entre el "Dandy" Mansilla y el Director de El Nacional

La historia argentina está llena de lances de honor, pero pocos tan desgarradores como el que protagonizó Lucio V. Mansilla el 7 de febrero de 1880. Lo que comenzó como una ofensa periodística terminó en una escena de llanto y arrepentimiento que marcó para siempre al autor de Una excursión a los indios ranqueles. Lucio Víctor Mansilla era el prototipo del hombre de mundo: militar, explorador de la India, veterano de la Guerra del Paraguay y traductor brillante. Pero su genio provocador lo llevó a un camino sin retorno cuando el diario "El Nacional" publicó que su perfil era más "teatral" que militar. Ofendido por la nota, Mansilla retó a duelo a Pantaleón Gómez, director del diario. Aunque Gómez no era el autor del artículo, aceptó el reto por honor. La cita en la Alameda: Los antiguos amigos se enfrentaron en el "Paseo de la Alameda" en un clima extrañamente distendido. Gómez bromeaba con dispararle al penacho del quepí de Mansilla, mientras este aseguraba que apuntaría al botón de la chaqueta de su oponente. El desenlace trágico: Al momento de fuego, Gómez decidió no tirar a matar y descargó su arma contra el suelo. Mansilla, en un acto reflejo, disparó y acertó de lleno en el pecho de su amigo. Las últimas palabras: Mansilla corrió desesperado hacia Gómez, sosteniéndolo en su agonía mientras lloraba. En su último aliento, Pantaleón Gómez le regaló una frase para la eternidad: «Yo no mato a un hombre de talento». En aquella época, el Paseo de la Alameda (actual Avenida Leandro N. Alem) era un escenario común para estos encuentros, pese a que los duelos eran técnicamente ilegales. Este hecho dejó a Mansilla sumido en una profunda melancolía, cargando con la sombra de haber quitado la vida a un hombre que lo admiraba. #DueloHistorico #LucioVMansilla #HistoriaArgentina #HonorYTragedia #BuenosAiresAntiguo #RelatosPatrios #mendozantigua 

7 de Febrero de 1879 - ¿FRAUDE ESPAÑOL O TESORO INCA? El enigma de "Ollantay" que enfrentó a Mitre y López 🎭📜

¡Un duelo de gigantes de nuestra historia! El 7 de febrero de 1879, estalló una polémica literaria que puso a debatir a las mentes más brillantes de la Argentina sobre el origen de Ollantay, la obra dramática más importante escrita en lengua quechua. La teoría de Bartolomé Mitre: ¿Un autor oculto?. El General Bartolomé Mitre, en su faceta de historiador y poeta, sorprendió a todos al trabajar en una versión de esta pieza teatral. Sin embargo, sostenía una postura provocadora: afirmaba que el drama no era una creación original de los pueblos nativos del Perú. Según Mitre, la obra habría sido escrita por un español con la paciencia suficiente para redactarla en quichua, negando así su raíz puramente indígena. La visión de Vicente Fidel López: El secreto del nombre. Casi al mismo tiempo, el Dr. Vicente Fidel López aportaba una mirada científica y lingüística tras elaborar un diccionario de la lengua quichua. Para López, el análisis debía ser etimológico. Sostenía que la forma correcta de escribirlo era "Ocllantay". Según sus investigaciones, este término significa "patriarca de las tribus primitivas". También planteó acepciones como "Ocllacuta", interpretado como el "nido de lo que se ha esparcido" o el origen de las tribus que poblaron la tierra. El manuscrito más antiguo de Ollantay fue descubierto hacia 1770 por el cura Antonio Valdez. Hasta hoy, el debate continúa: algunos creen que es una leyenda incaica transmitida oralmente y luego adaptada, mientras que otros, como Mitre, veían en su estructura una clara influencia del teatro del Siglo de Oro español. ¿Y vos qué pensás? ¿Es un legado milenario de los Incas o una adaptación colonial?#Ollantay #Mitre #CulturaInca #HistoriaArgentina #Quechua #LetrasAmericanas #DebateHistorico #mendozantigua 

7 de Febrero de 1899 🚢 ¡EL ABRAZO QUE EVITÓ LA GUERRA! El histórico encuentro en el fin del mundo que salvó la paz entre Argentina y Chile

¿Sabías que estuvimos a un paso de un conflicto armado en 1898? Las tensiones por los límites fronterizos habían llegado a un punto crítico, pero el 7 de febrero de 1899 se gestó una jugada maestra de diplomacia en las gélidas aguas del sur. Los presidentes Julio Argentino Roca y Federico Errázuriz Echaurren decidieron que, antes de que hablaran los cañones, debían hablar los hombres. Para calmar los ánimos mientras se esperaba el arbitraje del rey de Inglaterra, Eduardo VII, se organizó una cumbre presidencial sin precedentes.

Diplomacia en el Estrecho de Magallanes:  El itinerario fue una verdadera exhibición de soberanía en la región austral. El 18 de febrero de 1899, la flota (encabezada por el acorazado Belgrano y la torpedera Patria) zarpó desde el Golfo Nuevo. Arribaron a la Bahía San Sebastián el día 21 y continuaron hacia Ushuaia, entrando a puerto el 25 de febrero. Rodeados por la belleza del archipiélago magallánico y la gobernación de Tierra del Fuego, ambos mandatarios sellaron un pacto de caballeros que desactivó la amenaza bélica. Tras completar las ceremonias y excursiones protocolares, las naves emprendieron el retorno el 10 de marzo. Este evento es recordado como el "Abrazo del Estrecho", un símbolo de fraternidad latinoamericana que demostró que, incluso en los momentos más oscuros, la diplomacia puede prevalecer sobre la fuerza #PazSur #Roca #Errázuriz #HistoriaArgentina #EstrechoDeMagallanes #Diplomacia #Patagonia #Ushuaia