Publicidad Gráfica del nuevo auto FORD (Enero 1930). Mendoza

Foto de la Alameda, Ciudad de Mendoza (Enero 1927)

Escuela Nacional del departamento de General Alvear (Mendoza - Enero de 1916)

Un Ala Delta en Pleno Vuelo en la Quebrada de Villavicencio. (Diciembre de 1979 - Mendoza)

Vehiculos rumbo a Chile, cuando se realizaba el control aduanero en La Villa de las Cuevas (Enero 1980 - Mendoza)

Imagen de la Villa Eva Perón (actual Villa las Cuevas, Enero 1953)

Ciclistas cruzando sobre el Antiguo Puente rumbo a Cacheuta. (Enero 1952 - Mendoza)

Doctor Humberto Notti (primero de la Izquierda) junto al elenco de estudiantes que ofreció una obra en el ex- teatro Municipal (Mendoza)

Ruta Provincial 50, frente al Hospital Perrupato. Departamento San Martín (Julio 1990 - Mendoza)

Barrio Eva Perón, Departamento de San Martín (Mendoza, Enero de 1953)

En esta imagen se observa el Barrio Eva Perón, del departamento de San Martín, (por esos años a todo lo que se inauguraba se le ponía Perón). Lo llamativo es que estas casas se entregaban sin el servicio de Agua Potable y sin Energía Eléctrica, los pobladores de este barrio utilizaban para suplir la falta de energía el alumbrado a Kerosene, pero cuando este escaseaba recurrían al uso de las velas.

La falta de agua la transportaban en balde desde el último grifo. Por ese entonces la electricidad llegaba hasta calle Salta a una cuadra del barrio y el agua corriente hasta la calle Almirante Brown a dos cuadras del barrio

Frente del Centro de Salud Hospital Eva Perón, de Jaime Prats (San Rafael, Mendoza Noviembre de 1951)

Micros en la Calle Primitivo de la Reta, entre Vicente Lopez y Alem, ciudad de Mendoza (Enero 1954)

Pavimentación de la calle 9 de Julio ciudad de Mendoza, entre calle Godoy Cruz y Coronel Plaza.(Enero 1953).

Imagen antes de la Inauguración, Escuela Hogar, ubicada en el Parque General San Martín de Mendoza (Febrero de 1951)

Cacheuta. Llegada del tren (Mayo de 1920) Mendoza

Dique Tunuyán, Pilares en construnccion y placa conmemorativa (7 de Febrero de 1941) Mendoza

Ampliación de la Antigua Capilla de la Virgen de Lourdes, El Challao (Mendoza, decada de 1960)

Integrantes del Sportivo Pedal Club (Diciembre de 1940).

El Pasaje San Martín en plena obra 1925 (Mendoza)

Dique derivador sobre el Rio Diamante, San Rafael, (1957, Mendoza)

Vista Exterior del Club Español de Mendoza (1957)

La Estación del Tranvía y Empresa de Luz y Fuerza (Junio 1916, Mendoza).

Vista Panorámica de la Ciudad Capital de Mendoza (Mayo 1928) Argentina

Portones de acceso al Parque General San Martín (1936) Mendoza

Barrio Presidente Peron, actual Barrio Ejercito de Los Andes (1951) Mendoza

Camino de Mendoza a Rodeo del Medio (1932)

Cacheuta - (Febrero 1929) Mendoza

Balneario del Parque, actual Museo Cornelio Moyano (foto del año 1941 - Mendoza)

Avenida San Martin (1924-Mendoza)

Antigua Casa de Gobierno de Mendoza,en calle Rivadavia entre Mitre y Patricias Mendocinas (1889).

Avenida San Martín, década del 40, tranvía en el centro y la circulación a la Inglesa (Mendoza).

El día que la Tierra se enfureció con Mendoza (Enero de 1985)

A la 0.08 del 26 de enero del 85 un sismo que duró 40 segundos alteró la noche. Marcó 5,9° escala de Richter. El epicentro fue en Godoy Cruz. Murieron 6 personas y 400 quedaron heridas. Se derrumbaron 20.000 casas. Hubo 34 réplicas. Los evacuados durmieron en más de 2.000 carpas. El 40% de las viviendas eran de adobe.

Vista Parcial del Hotel Ejercito de Los Andes, perteneciente a la Unión Obrera Metalúrgica. Bermejo-Guaymallén (Foto de 1981 - Mendoza)

Edificio del Ex- Banco de Mendoza en el Departamento de Guaymallén, Inaugurado el 1 de Octubre de 1952. (Foto del año 1974)

Omnibus del Grupo Cuyo, pertenecientes al Ministerio de Transporte de la Nación (Mendoza - Enero 1950)

En Enero de 1950, arriban a la ciudad de Mendoza nuevas unidades de ómnibus, los prestaron el servicio en el Grupo Cuyo del Ministerio de Transportes de la Nación y fueron destinados a los viajes a realizarse a Córdoba.

Obra correspondiente al Cuartel de Bomberos Voluntarios de Godoy Cruz. (Mendoza, Octubre 1969)

Avenida Libertador General San Martín, Departamento de General Alvear (Mendoza, Abril 1956)

Fotografía tomada en la Alameda del Hotel Cacheuta con motivo de la excursión de la Escuela Industrial Fray Luis Beltran (1920 - Mendoza)

Frente de la Confitería del Parque General San Martín. (1920 - Mendoza)

Hospital Diego Paroissien, Departamento de Maipú (1920 - Mendoza)

Calle San Martín cuando se instalaban las vías del Tranvía Electrico (1911)

Hacia 1919 los tranvias transportaban en Mendoza mas de cinco millones de personas, con un recorrido que apenas superaba lo 25 km. En 1939 trasladaban mas de trece millones de pasajeros al año. Hubo dos tipos de coches, los ortos y los largos. En los primeros cada unidad tenía cinco ventanillas y poseían una capacidad de 28 pasajeros sentados. En el año 1909 el Gobernador Emilio Civit promulgaría la ley número 504 mediante la cual se entregaba la concesión del servicio de genereción de electricidad a la empresa Luz y Fuerza de capitales alemanesla cual debia construir lineas que unieran los departamentos de Ciudad, Godoy Cruz, Lujan, Guaymallén y Las Heras.  En 1911 se comenza la obra de tendido eléctrico de los tranvias.  El 1 de Octubre nace el sistema de  transporte de tranvias.

Foto gentileza Facultad Filosofía y Letra UNC

Frente de la Bodega Arizu, foto tomada en el año 1912 (Mendoza)

Reunión Campestre en Mendoza, foto tomada en 1897

Refugio junto a la Laguna de Valle Hermoso, (Mendoza) Febrero 1951

Vista del Edificio de Obras Sanitarias de la Nación, Ubicado en calle Belgrano de la ciudad de Mendoza (1936)

Portones del Parque del Oeste (actual parque General San Martín) recientementes inaugurados (1907 - Mendoza)

Termas de Villavicencio, en 1902 comienza el auge de estas aguas (Mendoza)

Calle Independencia, departamento de Las Heras. Mendoza (Julio 1978)

Aerofotografía de la Ciudad de Mendoza (Noviembre de 1979)

Estación de Tranvía, Empresa de Luz y Fuerza (1916 Mendoza)