La construcción del puente sobre el río Diamante en La Jaula, San Rafael, en el año 1935, fue una obra clave para la conectividad vial del sur mendocino. En un contexto de modernización de infraestructura, este puente representó un avance técnico y estratégico para unir zonas rurales con el núcleo urbano de San Rafael, facilitando el transporte agrícola, comercial y social. El paraje La Jaula, ubicado sobre el curso medio del río Diamante, requería una solución estructural para cruzar el cauce en épocas de crecida. El puente permitió conectar rutas provinciales y mejorar el acceso a zonas productivas. La estructura fue realizada en hormigón armado, una técnica moderna para la época, resistente a las condiciones sísmicas y al empuje del agua. Se emplearon pilotes, vigas y encofrados que se montaron sobre un terreno escarpado y rocoso, como se observa en las imágenes del archivo. La construcción se realizó en una zona de pendiente pronunciada, con maquinaria pesada y obreros que trabajaban junto al cauce del río. La presencia de andamios, grúas y rampas improvisadas refleja la complejidad del proyecto. El puente no solo mejoró la circulación local, sino que también fortaleció la integración de San Rafael con el resto de Mendoza. Fue parte de un plan más amplio de obras públicas que incluía caminos, canales y electrificación rural. Hashtags curatoriales: #PuenteDiamante1935 #SanRafaelHistórico #LaJaulaMendoza #ObraPública #InfraestructuraPatrimonial #RíoDiamante #ArchivoVisual #Mendozantigua. Crédito fotográfico: Archivo General de la Nación
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jueves, 28 de agosto de 2025
“La Jaula, 1935: el puente que domó al Diamante” San Rafael - Mendoza
La construcción del puente sobre el río Diamante en La Jaula, San Rafael, en el año 1935, fue una obra clave para la conectividad vial del sur mendocino. En un contexto de modernización de infraestructura, este puente representó un avance técnico y estratégico para unir zonas rurales con el núcleo urbano de San Rafael, facilitando el transporte agrícola, comercial y social. El paraje La Jaula, ubicado sobre el curso medio del río Diamante, requería una solución estructural para cruzar el cauce en épocas de crecida. El puente permitió conectar rutas provinciales y mejorar el acceso a zonas productivas. La estructura fue realizada en hormigón armado, una técnica moderna para la época, resistente a las condiciones sísmicas y al empuje del agua. Se emplearon pilotes, vigas y encofrados que se montaron sobre un terreno escarpado y rocoso, como se observa en las imágenes del archivo. La construcción se realizó en una zona de pendiente pronunciada, con maquinaria pesada y obreros que trabajaban junto al cauce del río. La presencia de andamios, grúas y rampas improvisadas refleja la complejidad del proyecto. El puente no solo mejoró la circulación local, sino que también fortaleció la integración de San Rafael con el resto de Mendoza. Fue parte de un plan más amplio de obras públicas que incluía caminos, canales y electrificación rural. Hashtags curatoriales: #PuenteDiamante1935 #SanRafaelHistórico #LaJaulaMendoza #ObraPública #InfraestructuraPatrimonial #RíoDiamante #ArchivoVisual #Mendozantigua. Crédito fotográfico: Archivo General de la Nación
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