14 de diciembre de 1975: rugió el Zonal Cuyano y se homenajeó a “Buggy” Poggio en el San Martín

El domingo 14 de diciembre de 1975, el Autódromo General San Martín, ubicado en la zona serrana de Papagallos, fue escenario de una jornada histórica para el automovilismo mendocino: la gran final del Turismo Carretera Zonal Cuyano, con la fiscalización de la Federación Regional de Automovilismo Deportivo Zona 8 y la organización del Automóvil Club Mendoza. Desde las 16 horas, el circuito de 5.021 metros recibió a los mejores exponentes de la categoría, en una competencia que definiría al campeón de la temporada 1975. Además, se realizó un emotivo homenaje al ex piloto “Buggy” Poggio, recientemente fallecido, en reconocimiento a su trayectoria y legado deportivo. El evento incluyó el “Primer Premio Círculo de Periodistas Deportivos”, y reunió a un parque automotor de altísimo nivel. Entre los favoritos se destacaron: Ricardo Blengini, con su “Liebre III” equipada por Oreste Berta. Alberto Sánchez, al volante de un potente Ford F-100. Carlos Zocco, firme escolta con chances de coronarse campeón La grilla de largada contó con figuras como Raúl y Enio Calzetti, Juan García, Oscar Colombo, Daniel Di Césare, Ramón Ragona, Jacinto San Román, Juan Manuel Basco, Carlos Mazzeo, Ricardo González, Mario Cola, Antonio Tarcuini, Alberto López Martín, Juan C. Rodríguez, Juan Carlos Manzano, Juan Carlos Isuani, Luis Maggini, Federico Lettera, Jorge Cerrutti, y Carlos Manzano, quien pilotó el “Numa Tornado” de Roberto Seggiaro. El programa incluyó dos series clasificatorias de seis vueltas cada una, seguidas por la competencia de Turismo Especial en clases A, B y C, disputadas en forma conjunta pero con premios diferenciados, sobre diez vueltas. La imagen adjunta muestra a los bólidos en plena acción, destacándose el auto número 20, con el nombre “MARTIN” en su lateral, liderando sobre un trazado de tierra, en un entorno rural que intensificó la emoción de la jornada. El Autódromo General San Martín fue inaugurado en 1972 y se convirtió en epicentro del automovilismo regional. El “Liebre III” fue uno de los modelos más emblemáticos del TC argentino, diseñado por Heriberto Pronello y motorizado por Oreste Berta. El homenaje a Poggio marcó un momento de recogimiento en medio de la adrenalina, recordando a un referente del volante cuyano.  #ZonalCuyano1975 #TurismoCarretera #AutódromoSanMartín #BuggyPoggio #14Diciembre #HistoriaTuerca #MendozaRuge #mendozantigua