La imagen capturó una escena vibrante de la Avenida de Mayo en Buenos Aires, probablemente durante la década de 1950, cuando el transporte público urbano vivía una etapa de expansión y reorganización. Se distinguieron claramente los pequeños ómnibus de las líneas 1 y 41, junto a los buses de la Corporación de Transportes, como el de la línea 29, que unía Retiro con Flores, atravesando el corazón de la ciudad. Estos vehículos, de diseño compacto y funcional, fueron parte de la transición entre los antiguos tranvías y el sistema de colectivos modernos. La Corporación de Transportes de la Ciudad de Buenos Aires, creada en 1939 tras la nacionalización de las empresas privadas, buscó integrar y racionalizar el transporte urbano. En ese contexto, la línea 29 se convirtió en una de las más emblemáticas, conectando barrios populares con zonas administrativas y comerciales. Este tipo de registros visuales no solo documentaron el transporte, sino también la vida cotidiana, el ritmo urbano y la estética de una época donde el colectivo era símbolo de cercanía, rutina y movilidad democrática. #AvenidaDeMayo1950 #ColectivosHistóricos #Línea29 #BuenosAiresEnMovimiento #MemoriaUrbana #ÓmnibusYArquitectura #mendozantigua
Bienvenidos al sitio con mayor cantidad de Fotos antiguas de la provincia de Mendoza, Argentina. (mendozantigua@gmail.com) Para las nuevas generaciones, no se olviden que para que Uds. vivan como viven y tengan lo que tienen, primero fue necesario que pase y exista lo que existió... que importante sería que lo comprendan
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martes, 23 de diciembre de 2025
📌 Avenida de Mayo, años 50: Ómnibus, arquitectura y movimiento en la arteria más simbólica de Buenos Aires
La imagen capturó una escena vibrante de la Avenida de Mayo en Buenos Aires, probablemente durante la década de 1950, cuando el transporte público urbano vivía una etapa de expansión y reorganización. Se distinguieron claramente los pequeños ómnibus de las líneas 1 y 41, junto a los buses de la Corporación de Transportes, como el de la línea 29, que unía Retiro con Flores, atravesando el corazón de la ciudad. Estos vehículos, de diseño compacto y funcional, fueron parte de la transición entre los antiguos tranvías y el sistema de colectivos modernos. La Corporación de Transportes de la Ciudad de Buenos Aires, creada en 1939 tras la nacionalización de las empresas privadas, buscó integrar y racionalizar el transporte urbano. En ese contexto, la línea 29 se convirtió en una de las más emblemáticas, conectando barrios populares con zonas administrativas y comerciales. Este tipo de registros visuales no solo documentaron el transporte, sino también la vida cotidiana, el ritmo urbano y la estética de una época donde el colectivo era símbolo de cercanía, rutina y movilidad democrática. #AvenidaDeMayo1950 #ColectivosHistóricos #Línea29 #BuenosAiresEnMovimiento #MemoriaUrbana #ÓmnibusYArquitectura #mendozantigua
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