En la cabecera de línea de Av. General Flores e Industria, hacia 1970, Montevideo respira transporte colectivo con acento británico y manufactura uruguaya. En primer plano, el ómnibus interno 573 de C.U.T.C.S.A. —un Leyland Tiger OPS-1 con carrocería CLASA— se impone con su frente robusto y su cartel de “EXPRESO”, símbolo de eficiencia urbana. Este modelo, de motor delantero y diseño clásico, fue uno de los pilares del transporte montevideano desde fines de los años 40. Al fondo, a la izquierda, asoma el interno 726, otro Leyland pero de la serie RT “Worldmaster”, también carrozado por CLASA. Este modelo, con motor central y chasis más moderno, representaba la evolución técnica de la flota. El Worldmaster fue uno de los chasis más exitosos de Leyland a nivel mundial, con más de 20.000 unidades producidas entre 1954 y 1979. Ambos vehículos comparten no solo la marca y la carrocería nacional, sino también el rol de protagonistas en la vida cotidiana de miles de uruguayos. Bajo la lluvia, con paraguas abiertos y calles mojadas, la escena captura un momento de tránsito, espera y rutina urbana. La librería Norte al fondo añade un toque de barrio, mientras los pasajeros se agrupan en la parada como parte de un ritual diario. Ficha técnica: para archivo o exposición sobre transporte urbano. Fuente: Centro de Fotografía de Montevideo (CdF). #Montevideo1970 #ÓmnibusLeyland #TransporteUrbano #PatrimonioVisual #HistoriaUruguaya #ArchivoFotográfico #CdFMontevideo #MemoriaColectiva #EscenaUrbana #GeneralFlores #LeylandTiger #LeylandWorldmaster #FotografíaHistórica #MontevideoAntiguo #CulturaVisual #Mendozantigua
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jueves, 14 de agosto de 2025
“Montevideo en marcha: rugido británico sobre la avenida General Flores (1970)” Uruguay
En la cabecera de línea de Av. General Flores e Industria, hacia 1970, Montevideo respira transporte colectivo con acento británico y manufactura uruguaya. En primer plano, el ómnibus interno 573 de C.U.T.C.S.A. —un Leyland Tiger OPS-1 con carrocería CLASA— se impone con su frente robusto y su cartel de “EXPRESO”, símbolo de eficiencia urbana. Este modelo, de motor delantero y diseño clásico, fue uno de los pilares del transporte montevideano desde fines de los años 40. Al fondo, a la izquierda, asoma el interno 726, otro Leyland pero de la serie RT “Worldmaster”, también carrozado por CLASA. Este modelo, con motor central y chasis más moderno, representaba la evolución técnica de la flota. El Worldmaster fue uno de los chasis más exitosos de Leyland a nivel mundial, con más de 20.000 unidades producidas entre 1954 y 1979. Ambos vehículos comparten no solo la marca y la carrocería nacional, sino también el rol de protagonistas en la vida cotidiana de miles de uruguayos. Bajo la lluvia, con paraguas abiertos y calles mojadas, la escena captura un momento de tránsito, espera y rutina urbana. La librería Norte al fondo añade un toque de barrio, mientras los pasajeros se agrupan en la parada como parte de un ritual diario. Ficha técnica: para archivo o exposición sobre transporte urbano. Fuente: Centro de Fotografía de Montevideo (CdF). #Montevideo1970 #ÓmnibusLeyland #TransporteUrbano #PatrimonioVisual #HistoriaUruguaya #ArchivoFotográfico #CdFMontevideo #MemoriaColectiva #EscenaUrbana #GeneralFlores #LeylandTiger #LeylandWorldmaster #FotografíaHistórica #MontevideoAntiguo #CulturaVisual #Mendozantigua
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