Sacando la Fainá. s/f.

Fotografía de época, de la residencia de la Familia Tomba, frente a la plaza departamental. Durante muchos años su arquitectura fue admirada, constituyendo un motivo de orgullo. Godoy Cruz. Mendoza (c.1960)

Intersección de Avenida José Vicente Zapata y Avenida San Martín. (c.1960) Ciudad de Mendoza

autor: Antonio Labadía

Túnel a Mendoza, 1969. autor: Jack Ceitelis

A todos los que eran pequeños en los 60 y 70, ¿recuerdan la hora de la siesta? No tienen eso ahora en el jardín de niños, ¿o si?

Pinturería Rojas. (1962). Avenida San Martín 1515. Ciudad de Mendoza

☕ Cafecito callejero. 1963.

3 de Noviembre de 1965. Primer vuelo de una escuadrilla de aviones de la Fuerza Aérea Argentina al Polo Sur.

El día 3 de noviembre de 1965 los tres aviones partieron de la Base Belgrano arribando al Polo Sur, a los 90º de latitud sur, después de nueve horas de vuelo, cuando la temperatura era de 55ºC bajo cero, cumpliéndose así una hazaña sin precedentes, la primera etapa de esta arriesgada misión.

Esta tapa de la revista Panorama, de 1966, ilustra una protesta popular contra Illia realizada mediante carteles por las calles de Buenos Aires; el título se preguntaba «¿Tenemos libertad?». No se apreciaba debidamente que vigencia la Constitución.

Una imagen extraña de un anuncio antiguo de Coca-Cola. Venecia, la Plaza de San Marcos. Italia en 1960

Antes de que el marketing de guerrilla como este se volviera más común, sería raro encontrar algo así en la naturaleza. Este anuncio de Coca-Cola fue sin duda un espectáculo digno de contemplar para quienes se encontraban en Venecia, la Plaza de San Marcos de Italia en 1960. Todo lo que los vendedores de Coca-Cola tenían que hacer era esparcir granos por la plaza y esperar a que las palomas hambrientas se congregaran y, sin saberlo, deletrear el nombre de la marca en letras enormes para que todos lo vean.

En la intersección de las calles San Juan y Morón de la Ciudad de Mendoza, sobre el costado sur, una buena parte del cauce del canal Frías carecía de las barandas de protección necesarias a la seguridad pública. (1960)

Se ignoraban los motivos por los cuales esta obra había quedado Inconclusa, precisamente en el importante aspecto de asegurar la protección a la integridad física de la población

5 de Noviembre de 1960. Se Inaugura la Estafeta Postal N°6. Dependencia Postal en el Barrio General San Martín. Provincia de Mendoza

En horas de la mañana del 5 de Noviembre de 1960, fue inaugurada In estafeta Nº 6 Mendoza, situada entre 1as calles Cooperativa y Cordillera, del Barrio General San Martin, al noroeste del Barrio Cano. El edificio construido con monobloques, techo de barro y caña y contaba con tres cuartos, de los cuales dos estaban destinados a la Cooperativa Integral Limitada General San Martin y el restante para el servicio postal. Esta dependencia, disponía de casilleros para la clasificación de correspondencia, encomiendas y un pupitre con ventanilla. Fue librada al público con dos mil pesos en timbres postales de diferentes valores y tenía a su cargo todas las tareas de recibo y remisión de cartas comunes, telegramas simples y urgentes.

La Selfie espacial de Buzz Aldrin (1966)

El astronauta de la NASA Buzz Aldrin se tomó la primera selfie espacial de la historia, mucho antes de que existieran los teléfonos inteligentes, las redes sociales o incluso el término "selfie". Capturada en 1966, esta foto fue tomada durante la misión Gemini 12, la primera excursión espacial de Aldrin. Tres años más tarde, durante la misión Apolo 11, se convertiría en la segunda persona de la historia en pisar la luna.

Vista aérea de las instalaciones y algunas máquinas del Aero Club San Rafael, prestigiosa entidad del sur. (Noviembre de 1960) Provincia de Mendoza

El Mercado Central en los años ´60. Ciudad de Mendoza

Nuevas Unidades para el Transporte de pasajeros. (Noviembre de 1960) Mendoza

La Cooperativa de Transportes de Cuyo adquirió veinte (20) nuevas unidades Mercedes Benz a una firma local. Los vehículos tenían29 asientos, calefacción y varios adelantos técnicos. El totalidad de las unidades fue afectado al servicio de circuito y de larga distancia, o sea, desde la ciudad de Mendoza a Los Molles, Potrerillos, Villa Dolores, Córdoba y Mercedes, San Luís. Además se reforzaron otras líneas de acuerdo con las necesidades del servicio. Por otra parte, la cooperativa realizó un plan para adquirir repuestos importados y otros elementos como seis motores Leyland 125 HP, que vinieron desde Inglaterra. 

La escuadrilla "Cruz del Sur" de la IV Brigada Aérea realizó el 29 de Abril de 1962 una demostración de pericia en el Lago del Parque General San Martín. Ciudad de Mendoza

Por orden de la superioridad de la IV Brigada Aérea, el 29 de Abril de 1962 a partir de las 17hs, la escuadrilla acrobática "Cruz del Sur" efectuó vuelos acrobáticos sobre el Lago del Parque General San Martin en adhesión a los actos programados por la Asociación Luis Braille, (centro de rehabilitación para ciegos). De esta forma la unidad aérea militar colaboró con las intenciones del centro mencionado que cumple una obra humanitaria de loable trascendencia. En esa oportunidad la escuadrilla estaba integrada por el vicecomodoro Hugo Raul Marchese y capitán Roberto Camblor como solistas, como guía de la misma el vicecomodoro Orlando Arrechea; numeral N° 2 capitán Carlos De Blasis; numeral N°5 teniente Tomás Rodriguez; numeral N°4 capitán Aníbal Laborda y como reserva capitán Nelkis Rodoni; se desempeñó como relator de las distintas acrobacias que realizó la escuadrilla el 1er, Teniente Essel Martinez Viademonte. Estuvo a cargo del comandante Omar Alberto Morales la propaganda

El Gobernador de la Provincia de Mendoza, ingeniero Gabrielli, en compañía del ministro de Economía, Obras Públicas y Riego, ingeniero Carlos A. Barengo, inspeccionando obras de provisión de agua potable de la villa cabecera de Malargüe (Marzo de 1962)

Madre llevando a sus hijos a la escuela, el primer día de clases. 1965.

La Motonáutica en el Lago del Parque General San Martín. Ciudad de Mendoza. (fotos Junio de 1969)

Las primeras lanchas que entraron al lago fue en 1960. En 1967 alcanzó una expansión llamativa.  Llegando en el año 1969 al medio centenar de embarcaciones que en forma mas o menos permanente entusiasmaban al paseante luego del mediodía  - pacto con los botes de Regatas