🚗 💥 ¡Choque en la Ciudad! Tres Heridas Leves en un Incidente entre un Fiat 600 y un Peugeot 404 en Mendoza (Marzo de 1978) 🚨

Marzo de 1978, ocurrió un incidente de tránsito en la intersección de las calles España y San Lorenzo, en la Ciudad de Mendoza. La colisión involucró a dos vehículos y dejó un saldo de tres personas con lesiones leves. Vehículo 1: Un Fiat 600 (patente M-171650), conducido por Primitiva Isidra Barbero, domiciliada en calle Martínez de Rosas 3377, Capital. Ella viajaba con otras dos mujeres acompañantes. Vehículo 2: Un Peugeot 404 (patente M-161322), manejado por Estela María Sáez, residente en Liniers 150, Godoy Cruz. Como consecuencia del impacto, las tres ocupantes del Fiat 600 sufrieron diversas lesiones. Fueron trasladadas y atendidas en el Hospital Emilio Civit: Primitiva I. Barbero: Sufrió un traumatismo (no se especifica la zona, pero la foto sugiere daño frontal al vehículo).  Las Acompañantes: Padecieron un traumatismo de tórax en el costado derecho y una herida contusa en la región orbital (alrededor del ojo) respectivamente. Tras recibir la asistencia médica necesaria, las tres mujeres fueron dadas de alta y regresaron a sus domicilios. (Diario Mendoza) #Mendoza1978 #AccidenteVial #Fiat600 #Peugeot404 #CrónicaPolicial #EspañaYSanLorenzo #mendozantigua #mendoza

📌 1972: Un Ford Falcon volcó en Tupungato y dejó al conductor gravemente herido

Un Ford Falcon protagonizó un impactante accidente vial en las inmediaciones del puente Anchayuyo, en el departamento de Tupungato, Mendoza. El vehículo era conducido por Raúl Feliberto Scanu, de 20 años, residente en calle Liniers, quien viajaba acompañado por Rodolfo Alberto Miranda (22) y Miguel Ángel Gil (21), ambos vecinos del mismo departamento. Durante el siniestro, el automóvil volcó violentamente, y en uno de los giros el conductor fue expulsado a más de ocho metros de distancia, sufriendo traumatismos craneales, escoriaciones múltiples, conmoción cerebral y pérdida de conocimiento. Fue trasladado de urgencia al Hospital Español de Mendoza, donde recibió atención especializada. Sus acompañantes resultaron con lesiones menores, sin riesgo vital. El accidente generó gran conmoción en la zona, y puso en evidencia la vulnerabilidad de los vehículos sin sistemas de retención ni medidas de seguridad modernas. Este tipo de episodios fue común en la década de 1970, cuando los automóviles de gran porte y potencia como el Falcon eran populares, pero aún no contaban con tecnología de protección pasiva como cinturones de seguridad obligatorios o estructuras reforzadas. #Tupungato1972 #FordFalcon #AccidenteVial #MemoriaMendocina #SeguridadEnRuta #HistoriasDelAsfalto #mendozantigua

📌 Diciembre de 1980: Un ataque con boleadoras en San Rafael reavivó tensiones pasionales y tradiciones violentas. Mendoza

En diciembre de 1980, un hecho insólito sacudió la tranquilidad de Agua del Toro, en el departamento de San Rafael, Mendoza: un hombre fue herido con boleadoras, en lo que se sospechó como un conflicto de índole pasional. La agresión ocurrió cerca de las 8 de la mañana, cuando Guillermo García y su esposa María García fueron atacados por Emiliano Balmaceda, quien habría utilizado un juego de boleadoras —instrumento tradicional de caza y arreo— como arma contundente. Según el testimonio de la mujer, Balmaceda habría estado cortejándola sin éxito, y al no ser correspondido, decidió agredir al esposo. Una comisión policial de la Seccional 32ª se trasladó al lugar y encontró a García semiconsciente, con cortes, hematomas y signos de haber sido golpeado. Balmaceda, tras el ataque, emprendió la fuga, creyendo que su víctima había muerto. La investigación se desarrolló en medio de un hermetismo policial, mientras los vecinos comentaban que el agresor había actuado por celos y despecho. El uso de boleadoras como arma reavivó el debate sobre la persistencia de prácticas rurales en contextos urbanos, y sobre cómo objetos tradicionales pueden adquirir función violenta en situaciones límite. García fue trasladado al Hospital Teodoro J. Schestakow, donde se recuperó fuera de peligro. Las autoridades continuaron la búsqueda de Balmaceda para esclarecer los hechos y determinar responsabilidades. #SanRafael1980 #BoleadorasYPasión #AguaDelToro #TradiciónViolenta #CrónicaMendocina #HospitalSchestakow #mendozantigua 

📌 Palmira, diciembre de 1972: un choque estremecedor terminó con un auto en el canal, pero sin víctimas. San Martín. Provincia de Mendoza

En diciembre de 1972, se produjo un accidente de alto riesgo en la conocida Variante de Palmira, en su cruce con el carril Chimbas, dentro del distrito de Palmira, Mendoza. El hecho involucró a dos vehículos: un Fiat 128 (patente M-092345), conducido por Luis Oscar Salinas, vecino de San Martín, y un Chevrolet 1947 (patente M-0799578), guiado por Carlos Mariano Santander, quien viajaba junto a su esposa Teresa Fernández y sus hijos Zulma (6 años) y Carlos (1 año), todos residentes en Tres Porteñas. Santander cruzó la variante sin advertir la presencia del Fiat, lo que provocó una colisión frontal. El impacto desplazó al Chevrolet, que terminó sumergido parcialmente en el canal que corre paralelo al carril, cargado de agua. Por fortuna, el vehículo no volcó, lo que evitó una tragedia por ahogamiento. Milagrosamente, ninguno de los ocupantes resultó herido. Este episodio evidenció la peligrosidad del cruce vial, que ya había sido señalado por vecinos como zona de alta siniestralidad. El canal, parte del sistema hídrico de riego, se convirtió en escenario de un hecho que pudo haber sido fatal, pero que terminó siendo una advertencia sin víctimas. #Palmira1972 #AccidenteEnElCanal #MilagroEnElZanjón #RutaPeligrosa #MemoriaVial #SinHeridos #mendozantigua 

1972: choque en Palmira dejó gravemente herido a un matrimonio mendocino

En diciembre de 1972, un grave accidente vial sacudió la localidad de Palmira, en el departamento de San Martín, Mendoza. Un matrimonio que viajaba en una camioneta Chrysler modelo 1927 resultó con heridas de consideración tras colisionar contra un camión Ford F-700 con acoplado, cargado con 27.000 kilos de cajones de vino. El siniestro ocurrió en la Variante de la Ruta Nacional 7, a la altura del carril San Pedro. El camión era conducido por Gabriel Alberto Rosas, vecino de Tunuyán, mientras que la camioneta estaba al mando de Pedro Serafini, residente en Las Heras, acompañado por su esposa Esther R. de Serafini. Según los informes, el vehículo antiguo sufrió un desperfecto mecánico que provocó un desvío repentino, impactando de frente contra el camión. El choque dejó a Serafini con politraumatismos, fractura de fémur derecho y múltiples escoriaciones, mientras que su esposa sufrió contusión torácica, una herida desgarrante en la rodilla derecha y lesiones múltiples. Ambos fueron trasladados de urgencia al Hospital Regional de San Martín. Este episodio evidenció los riesgos de circular en vehículos de estructura antigua por rutas de alto tránsito, y marcó uno de los accidentes más recordados en la zona durante la década del 70. #Palmira1972 #AccidenteRuta7 #HistoriaVial #SanMartínMendoza #14Diciembre #MemoriaMendocina #CrónicaDeRuta #mendozantigua 

🚗 Ciudad de Mendoza, Diciembre de 1971: colisión sin heridos en Videla Correa y Patricias Mendocinas

En diciembre de 1971, se produjo un accidente vial de consideración en la intersección de Videla Correa y Patricias Mendocinas, en pleno centro de la Ciudad de Mendoza. El hecho ocurrió cerca de las 13 horas, cuando un Fiat 1500 (patente B476855), conducido por Luis Juan Cangioni, residente en Buenos Aires, fue impactado por un Rambler (patente M022496), manejado por Víctor Hugo Magallanes, vecino de Las Heras. A pesar de los importantes daños materiales en ambos vehículos, no se registraron víctimas ni lesiones personales. Este tipo de incidentes eran frecuentes en zonas de alto tránsito, donde la señalización y el ordenamiento urbano aún estaban en proceso de modernización. La imagen del siniestro, con los autos dañados y vecinos observando, refleja una postal típica de la época, cuando los Fiat y Rambler eran modelos populares en la Argentina y la seguridad vial comenzaba a ser tema de debate público. #Mendoza1971 #AccidenteVial #Fiat1500 #Rambler #VidelaCorrea #PatriciasMendocinas #ArchivoHistórico #SeguridadVial #CiudadDeMendoza #MemoriaUrbana #mendozantigua 

Impacto en Mitre y Godoy Cruz: tres heridos y una esquina sin semáforos Ciudad de Mendoza, (17 de Diciembre de1977)

El 17 de diciembre de 1977, un accidente vial entre dos micros en la intersección de Mitre y Godoy Cruz, en la ciudad de Mendoza, dejó como saldo tres personas heridas y puso en evidencia la falta de señalización en una esquina de alto tránsito. El siniestro involucró un colectivo de la línea 16 (chapa C-750033), que transportaba pasajeros, y un vehículo de Turismo Ghisolfi (chapa M-14008), que circulaba sin ocupantes. El chofer del colectivo, Fernando Arias, sufrió traumatismos de pelvis y tórax, siendo internado en la Clínica de Huesos, mientras que la pasajera Vicenta Gutiérrez de García fue trasladada al Hospital Español con una luxación de hombro. El conductor del micro turístico, Manuel Pallezes, presentó traumatismo de cadera leve y fue dado de alta tras recibir atención médica. La Seccional 1ª intervino en el hecho y se encuentra investigando las responsabilidades del choque. La esquina donde ocurrió el accidente carecía de semáforos, lo que facilitaba el cruce imprudente de vehículos, especialmente colectivos, en ambas arterias. #Choque1977 #MitreYGodoyCruz #MendozaSinSemáforos #TurismoGhisolfi #Línea16 #ArchivoAGN #AccidenteUrbano #SeguridadVial #MemoriaMendocina #HospitalEspañol #mendozantigua 

🚘 Octubre de 1969: Choque en Godoy Cruz — un estruendo, dos autos dañados y ningún herido

El 12 de octubre de 1969, en la intersección de Francia y O’Higgins, en pleno corazón de Godoy Cruz, se produjo un accidente vial que, pese al fuerte impacto, no dejó víctimas. Una Estanciera (patente 03236) colisionó con un Opel (patente 3461), en el que viajaban Bernabé Tisera y Roberto Matrich. Ambos resultaron ilesos, aunque los vehículos sufrieron daños considerables en su estructura frontal, según registros de prensa y archivos municipales. La Estanciera, modelo icónico de la industria automotriz argentina fabricado por Industrias Kaiser Argentina (IKA), era conocida por su robustez y uso familiar o rural. El Opel, de origen alemán, representaba una línea más compacta y urbana, muy popular en Mendoza durante los años 60. El choque entre ambos refleja el crecimiento del parque automotor en la provincia y los desafíos de tránsito que comenzaban a surgir en zonas urbanas como Godoy Cruz. Según el portal de datos abiertos del municipio de Godoy Cruz, los registros de siniestros viales comenzaron a sistematizarse a partir de la década del 70, pero este caso figura en archivos hemerográficos como parte de los incidentes menores que marcaron la evolución del tránsito local. Este tipo de episodios, aunque sin consecuencias graves, evidencian la necesidad de infraestructura vial adecuada, educación en seguridad y regulación del parque automotor, temas que comenzaron a debatirse con mayor fuerza en Mendoza a partir de los años 70. #Scroll1969 #ImpactoSinHeridos #GodoyCruzEnRuta #EstancieraVsOpel #ArchivoVial #mendozantigua 

🚗 Agosto de 1969, Ciudad de Mendoza: un choque entre un Renault y un FIAT en Alem y San Martín dejó solo chapas retorcidas y un gran susto. La rápida intervención policial evitó mayores complicaciones.

🛻 Chapas, susto y suerte: el cruce que paralizó el centro mendocino en 1969

En agosto de 1969, la intersección de Alem y San Martín, en pleno centro de la Ciudad de Mendoza, fue escenario de un violento choque vehicular que, pese al impacto, no dejó heridos. El siniestro involucró a dos automóviles de marcas emblemáticas de la época: un  Renault 4 -  y un FIAT, ambos modelos populares en el mercado argentino de los años 60. El conductor del Renault 4, Antonio Alberto Brasonavich, domiciliado en Granaderos 1703, San José, embistió al FIAT guiado por Cristóbal Brizuela, residente en Hungría 211, Godoy Cruz. Según registros policiales, el impacto fue lo suficientemente fuerte como para provocar deformaciones visibles en la carrocería, pero afortunadamente ninguno de los involucrados sufrió lesiones. La Seccional 1ra de Capital intervino de inmediato, y ambos conductores se retiraron por sus propios medios. Este tipo de incidentes era frecuente en una ciudad que, por entonces, vivía una expansión acelerada del parque automotor. Según datos del Archivo Histórico de Mendoza, en 1969 circulaban más de 60.000 vehículos en la provincia, y las intersecciones céntricas como Alem y San Martín eran puntos críticos por el aumento del tránsito y la falta de semaforización moderna. Los modelos involucrados reflejan el perfil automovilístico de la época. La imagen del choque, publicada en medios gráficos de la época, se convirtió en una postal urbana del tránsito mendocino, donde la suerte y la chapa eran protagonistas. #Scroll1969 #ChapasEnAlem #IKAvsFIAT #SustoSinHeridos #ArchivoVialMZA #mendozantigua 

🚘 Agosto de 1969, Ciudad de Mendoza: un choque sin heridos en Ituzaingó y Chacabuco dejó solo un susto y una camioneta en la cuneta. La seccional 4ta intervino rápidamente y no se registraron lesiones.

🛻 Un cruce, dos camionetas y un susto: Mendoza, 1969

En  agosto de 1969, la ciudad de Mendoza fue escenario de un incidente de tránsito sin consecuencias graves, ocurrido en la intersección de las calles Ituzaingó y Chacabuco, en pleno casco urbano. El hecho involucró a Jorge Edgar Zuez, residente en San Miguel 2965, Las Heras, y a Juan Nicolás Fernández, domiciliado en Belgrano 498, Costa de Araujo, Lavalle. Según registros policiales y crónicas de la época, el impacto entre ambas camionetas provocó que uno de los vehículos quedara parcialmente incrustado en una cuneta, generando alarma entre los transeúntes. Sin embargo, ninguno de los conductores sufrió lesiones de consideración, y el incidente fue atendido por efectivos de la Seccional 4ta de Capital, que procedieron a ordenar el tránsito y tomar declaraciones. Este tipo de siniestros, aunque menores, reflejaban el crecimiento del parque automotor mendocino en los años 60, una década marcada por la expansión urbana y el aumento de la circulación vehicular. Según datos del Archivo Histórico de la Provincia de Mendoza, los accidentes de tránsito comenzaron a ser registrados sistemáticamente a partir de 1965, con especial atención en zonas céntricas como la mencionada intersección. La esquina de Ituzaingó y Chacabuco, cercana a instituciones públicas y comercios, era por entonces un punto de alto tránsito, lo que explica la frecuencia de incidentes menores. En este caso, el episodio quedó como una anécdota urbana, sin víctimas, pero con el recuerdo de una camioneta que terminó en la cuneta y dos vecinos que, por fortuna, solo se llevaron un susto. #Scroll1969 #MendozaEnCuneta #ChoqueSinDrama #ItuzaingóYChacabuco #ArchivoVial #mendozantigua 

🚛 Marzo de 1978: choque de alto impacto en Dorrego, Mendoza. Dos camiones volcaron sobre el jardín de una vivienda, pero milagrosamente no hubo víctimas graves.

En marzo de 1978, un espectacular choque entre dos camiones sacudió la intersección de Remedios Escalada y Cipolletti, en Dorrego, Guaymallén. Uno de los vehículos volcó y el otro quedó con la cabina destrozada. Ambos terminaron sobre el jardín de una vivienda, tras cruzar la vereda y derribar un poste de alumbrado. La señora Rosa Esther Merenda de De Benedectis, vecina de la esquina, llamó a su empleada justo antes del impacto. El lugar donde la joven regaba fue ocupado segundos después por uno de los camiones volcados. El accidente ocurrió literalmente a centímetros de una tragedia. Los vehículos involucrados fueron: Un Bedford chapa M.004.692, conducido por Oscar Fernando Ugueño. Un Mercedes Benz chapa C-774.498, guiado por Jorge Fortunado Oyarce, acompañado por su hijo de 12 años, quien resultó ileso. Testigos afirmaron que el conductor del Mercedes debió ser rescatado a través del piso del camión, ya que las chapas retorcidas bloqueaban la salida. A pesar de la violencia del impacto, ambos choferes sufrieron solo lesiones leves. #Dorrego1978 #MilagroSobreRuedas #ChoqueEnGuaymallén #ScrollHistórico #ImpactoSinVíctimas #mendozantigua 

🚘 Enero de 1980 – Ciudad de Mendoza: un cruce, dos autos, cero heridos. En plena esquina de San Martín y San Lorenzo, un Ford Taunus y un Dodge 1500 protagonizaron un choque que paralizó el centro por minutos.

 “San Martín y San Lorenzo: el cruce que sacudió el verano del ’80”

En pleno enero de 1980, un accidente sacudió la rutina del centro mendocino. En la esquina de San Martín y San Lorenzo, un Ford Taunus y un Dodge 1500 colisionaron con fuerza, dejando uno de los vehículos atravesado en la calzada y al otro siendo retirado por transeúntes que acudieron al instante. El Ford Taunus, patente M 187.656, era conducido por Raúl Francisco Caprio, de 41 años, vecino de Godoy Cruz. Circulaba por San Martín hacia el sur cuando impactó con el Dodge 1500 manejado por Martín Edgardo Morales, de 21 años, residente en Ciudad. A pesar de los serios daños materiales, ambos conductores salieron ilesos, y el hecho no pasó a mayores. La escena, sin embargo, atrajo la atención de curiosos y dejó una postal urbana que hoy forma parte del archivo visual de la ciudad.  El Ford Taunus y el Dodge 1500 eran dos de los modelos más populares en Argentina a fines de los 70. El Taunus, producido por Ford en General Pacheco, era símbolo de status medio-alto, mientras que el Dodge 1500, fabricado por Chrysler-Fevre, era un ícono de confiabilidad urbana. Ambos modelos marcaron una época de transición en el parque automotor argentino, según AutoHistoria y Museo del Automóvil Argentino.

🚍 Choque en Godoy Cruz – Octubre de 1974. Mendoza

Pasadas las 14 horas, en la intersección de Francia y Renato Sanzín, se produjo un accidente entre el ómnibus de la línea 10, interno 26, conducido por Eduardo Aravena (vecino de Villa Marini), y un camión Bedford guiado por Pedro Daniel Matilla, residente en Dorrego, Guaymallén. La colisión provocó que ambos vehículos se desplazaran hacia las veredas de calle Renato Sanzín. Como consecuencia, una pasajera del colectivo resultó herida por los fragmentos del parabrisas. Los daños materiales fueron significativos. #Mendoza1974, #GodoyCruz, #CrónicaUrbana, #MemoriaVial, #ArchivoVisual, #ChoqueHistórico, #CallesDeAyer, #TestimonioGráfico, #PasadoEnRuta, #HistoriasDeVereda #Mendozantigua 

Chocaron una Estanciera y un Ómnibus. Fader y Coronel Rodriguez. Ciudad de Mendoza (Agosto 1969)

Dos Mujeres resultaron lesionadas en un choque. (Abril de 1975) Guaymallén - Mendoza

Dos mujeres sufrieron lesiones de consideración en un accidente ocurrido en  Guaymallén. Circulaba por calle Lavalle en dirección al este el Rastrojero. chapa M-053909, conducido por Daltum Mussi Azán, al cruzar el canal Cacique Guaymallén, chocó con el camión Chevrolet chapa M118374, que circulaba por avenida Costanera al norte, guiado por Albino Italo Martín Bizoto,  Minutos después de ocurrir el choque, el automóvil Renault, que conducía Eva María Razzota,  quien era acompañada por Mussere Naranjo, de 17 años, embistió al camión. A consecuencia del impacto las dos ocupantes del automóvil sufrieron lesiones de consideración. La señorita Razzota, luego de ser asistida en el hospital Central, se retiró a su domicilio, mientras que la joven Naranjo fue internada en el hospital Ferroviario, por presentar traumatismo de cráneo con pérdida de conocimiento. Los daños fueron de consideración (Diario Mendoza)

Una Menor herida en una Colisión (Septiembre de 1974). Paraná y Olascoaga. Sexta Sección. Ciudad de Mendoza

Una menor resultó herida en un accidente ocurrido en la Sexta sección. Chocaron en Paraná y Olascoaga, de ciudad, la rural Ford Falcon que conducía María Teresa Carpani de Laudalio, y el automóvil Valiant que guiaba Jorge Adolfo Calle,  A consecuencia resultó lesionada Ilvina Calle, de 4 años. del impacto,  Luego de ser asistida en el hospital Emilio Civit, fue enviada a su domicilio, Los daños fueron de consideración (Diario Mendoza)

Un Espectacular Incidente Vial en el Carril Cervantes (3 de Diciembre 1973) Godoy Cruz - Mendoza

Un espectacular incidente vial se produjo en Godoy Cruz, circulaba por carril Cervantes, en ese departamento, el camión Fiat con acoplado, propiedad de la empresa "López", conducido por Hugo Rufino Ceriocci, , transportando treinta y un mil litros de fuel oil. Al llegar a calle Mariano Moreno, presumiblemente a raíz de un desperfecto mecánico, chocó con el ómnibus de la línea 1/2. interno 45, guiado por Humberto Cardozo, El camión, debido al impacto, arrancó un poste de teléfonos ubicado a un costado del camino y después chocó con el ómnibus de la empresa TAC que conducía Manuel Orlando Alvarez, El acoplado del camión, a consecuencia de las sucesivas colisiones, volcó, perdiendo todo el combustible que transportaba. No hubo heridos y los daños fueron de consideración. Cabe destacar que el tránsito de vehículos quedó interrumpido durante largo rato. (Diario Mendoza)

Impresionante Incidente Vial. En Ciudad Capital de Mendoza. (Enero 1971)

Un irresponsable conductor, luego de embestir con su camión a un pequeño vehículo, se dio a la fuga velozmente, en las cercanías de La Puntilla. Por ruta Panamericana en dirección al noroeste circulaba, a las 8.30 de ayer, el automóvil Renault 4-L conducido por Juan Martín del Popolo, argentino de 29 años, domiciliado en Olascoaga 1260 de ciudad. Al llegar a Yrigoyen, fue embestido por un camión pintado de rojo y verde. Este último vehículo no detuvo su marcha, luego del accidente, y hasta el momento no ha podido ser individualizado su conductor. Del Popolo sufrió traumatismo de cráneo y pérdida de conocimiento. 

Operativo de la Policía de Mendoza,. Picadas clandestinas realizadas a plena luz del día en el Parque General San Martín. (Octubre de 1969) Ciudad de Mendoza

3 de Abril de 1975. Amplio operativo policial se dispuso en toda la Provincia de Mendoza

Un amplio operativo de seguridad, inició, la policía de Mendoza, con motivo de un nuevo aniversario, de los hechos ocurridos en la ciudad de Mendoza el 4 de abril de 1972 (Mendozazo). En lugares estratégicos fueron distribuidos efectivos de la sección Canes, mientras que automóviles patrulleros, con policías fuertemente armados, circulaban por avenida San Martín, calle Las Heras, San Juan, Sarmiento y otras.  Consultado un alto jefe de la institución sobre el desplazamiento indicó que se había dispuesto en toda la provincia ante la posibilidad de que. se registraran algunos atentados o manifestaciones. Agregó que el dispositivo recién sería levantado mañana. Por otra parte, cronistas de este diario pudieron observar en las calles vecinas a las seccionales de policía que el tránsito era desviado y sobre la calle habían sido instaladas barreras que impedían el paso de vehículos por el frente de las dependencias.