Escudo de la provincia de Mendoza. Parque General San Martín. Ciudad de Mendoza

El escudo provincial iluminado con focos de colores, se situaba en la rotonda de los Caballitos de Marly y fue obsequio de la Ciudad de Buenos Aires a nuestra provincia en 1937. Decoró la rotonda hasta 1943, año en que fue trasladado. (Fuente: Quincena Social)

La llegada del Ferrocarril Trasandino a la Estación de Puente del Inca. (s/f) Mendoza

Ferrocarril Trasandino. Estación de Punta de Vacas. Mendoza . s/f

Monumento al Cristo Redentor, símbolo de la Paz y Fraternidad Argentino - Chilena. (1949) Mendoza

En el Club deportivo Godoy Cruz. Un aspecto del interés durante las partidas de Ajedrez jugadas por C. Guimard y M. Najdorf. (1945) Mendoza

Carlos Enrique Guimard nació el 6 de abril de 1913 en Santiago del Estero, Argentina. Fue un Gran Maestro Internacional de ajedrez y tricampeón nacional. Guimard ganó el título argentino en tres ocasiones: en 1936, 1937 y 1940. Participó en varias Olimpíadas de ajedrez, incluyendo las de Estocolmo 1937, Buenos Aires 1939, Dubrovnik 1950 y Ámsterdam 1954. Además, fue periodista, dirigente y organizador de torneos. Su estilo de juego era vigoroso y dinámico, y creó una variante en la defensa francesa que lleva su nombre. Miguel Najdorf, nacido el 15 de abril de 1910 en Varsovia, Polonia, fue un Gran Maestro Internacional de ajedrez que se nacionalizó argentino. Najdorf es conocido por su contribución al ajedrez tanto en Argentina como a nivel mundial. Participó en numerosas competiciones internacionales y es famoso por la variante Najdorf de la defensa siciliana. Najdorf se trasladó a Argentina en 1939 durante la Olimpíada de ajedrez en Buenos Aires y decidió quedarse debido a la Segunda Guerra Mundial. Fue uno de los jugadores más destacados de su época y dejó un legado duradero en el mundo del ajedrez. Ambos ajedrecistas dejaron una huella significativa en la historia del ajedrez argentino y mundial. 

Festival Aéreo en el Aeródromo Río Atuel de General Alvear. (1949) Mendoza

En la presente nota gráfica aparecen el comandante chileno Gregorio Bisquett, director de aeronáutica, el subjefe de policía de la Provincia, señor Virgilio Sguazzini, comisionado municipal de General Alvear, señor Rodolfo Smith, autoridades del Aero Club, pilotos chilenos y argentinos, que participaron en el festival aéreo realizado en el aeródromo de "Río Atuel" de General Alvear

En el concurso militar de Esquies.Los esquiadores alcanzaron a los 4.000 metros de altura en el Cerro Agua Salada. 1947. Mendoza

El Cerro Agua Salada es una montaña en Mendoza, Argentina, que domina la entrada "Horcones" al Parque Provincial Aconcagua. A sus pies hay cascadas de hielo que son accesibles desde la ruta internacional de Mendoza a Chile.  Algunos lo llaman "Cerro Aguas Hediondas". Se puede hacer una ruta de senderismo al Cerro Aguas Saladas Sur. La ruta comienza angosta y luego se ensancha. Se debe girar al oeste y pasar por detrás de un roquerío. Una vez superado el roquerío, se debe seguir el filo hasta la cumbre. El regreso se hace por la misma ruta. 

Puente sobre el Dique Cipolletti, que conduce a las destilerías de Y. P. F., en el Departamento Luján de Cuyo. Mendoza (1949)

Calle Sáenz Peña de Luján de Cuyo, arteria de acceso al Dique Cipolletti y a Cacheuta. (1949) Provincia de Mendoza

Vista del Lago del Parque General San Martin tomada desde el Rosedal. (1945) Ciudad de Mendoza

1948 - El Cristo Redentor. Monumento erigido en la frontera entre Argentina y Chile

Ferrocarril Trasandino. Vista de la Estación de Punta de Vacas, kilómetro 144. Enero de 1942.

Archivo General de la Nación 

Vista de la Estación de Punta de Vacas. (KM 144) Ferrocarril Trasandino. s/f. Mendoza

Estación de Punta de Vacas. Se alcanza a ver que la locomotora esta cargando agua. s/f. Ferrocarril Trasandino. Mendoza

Rotonda del Parque General San Martín. Una foto del grupo de Atalanta e Hipomene que se retiró (y perdió) en la reforma de 1941. Gentileza de Víctor González Vásquez

Viajeros en la Estación de Punta de Vacas (1942) Ferrocarril Trasandino. Mendoza (Argentina) - Los Andes (Chile)

Un Avión de la F.A.M.A (Flota Aérea Mercante Argentina) descargando Mercadería. La antecesora de Aerolíneas Argentinas (1948)

La Flota Aérea Mercante Argentina (FAMA) fue la primera aerolínea argentina en ofrecer vuelos internacionales. Fue creada el 9 de febrero de 1946 por el gobierno del Presidente Edelmiro Julián Farrell. Su objetivo principal era operar rutas aéreas internacionales que hasta ese momento eran manejadas por aerolíneas extranjeras como Pan Am, Panagra, Air France y Lufthansa. FAMA realizó su primer vuelo el 4 de junio de 1946 hacia el Reino Unido utilizando un hidroavión Short Sandringham Mk3. Sin embargo, debido a problemas financieros, la empresa fue nacionalizada en 1949 y finalmente se fusionó con otras aerolíneas para formar Aerolíneas Argentinas el 7 de diciembre de 1950

Aspecto de las tareas que realizaban en la Escuela Nacional de Aeronáutica (1948) Buenos Aires. Argentina

Durante la década de 1940, Argentina vivió una "edad de oro" en términos de desarrollo aeronáutico, con la incorporación de ingenieros y tecnología de países europeos, lo que permitió el desarrollo y construcción de aviones de alta tecnología, como el I.Ae. DL.22 y el Pulqui I, el primer avión de combate a reacción de Sudamérica. Esto sugiere que las instituciones educativas relacionadas con la aviación, como la Escuela de Aviación Militar, habrían recibido un impulso significativo en términos de infraestructura y currículo. Formación de Pilotos: La Escuela de Aviación Militar era responsable de formar a los futuros oficiales y aviadores de la Fuerza Aérea, lo que incluía tanto el entrenamiento teórico como práctico. En la década de 1940, bajo la dirección del Ejército Argentino y luego de la nueva Fuerza Aérea, la escuela habría estado en la vanguardia de la formación aérea militar, adaptándose a las nuevas tecnologías y requerimientos operacionales.

Alumnos de la Escuela Santa Rosa de Lima durante un acto de una fiesta patria en La Consulta, San Carlos (1948). Provincia de Mendoza

Aduana en la Villa de Las Cuevas. Camino a Chile. (ca.1940) Mendoza. Argentina