Las provincias que declararon la independencia argentina… y hoy son parte de Bolivia. (Imagen Ilustrativa)

El 9 de julio de 1816, durante el Congreso de Tucumán, trece provincias del antiguo Virreinato del Río de la Plata proclamaron la independencia de las Provincias Unidas en Sud América. Sin embargo, tres de ellas —Charcas, Chichas y Mizque— hoy forman parte del territorio de Bolivia, no de Argentina. Estas regiones, entonces bajo jurisdicción del Virreinato del Perú, compartían el ideal emancipador y enviaron sus representantes al Congreso. Charcas, con centro en Chuquisaca (actual Sucre), fue clave en la vida intelectual colonial. Chichas, que incluía a Tarija, tuvo fuerte protagonismo en las guerras de independencia. Mizque, por su parte, era un enclave agrícola estratégico en el Camino de la Plata. Tras la independencia, el mapa político sudamericano comenzó a redefinirse. En el Congreso Nacional Constituyente de 1824–1825, se otorgó libertad a estas provincias para decidir su destino. Finalmente, bajo el liderazgo del mariscal Antonio José de Sucre, optaron por integrarse al nuevo Estado de Bolivia, fundado en 1825. Este episodio revela que la independencia argentina fue un proceso regional y compartido, y que el mapa actual es fruto de decisiones políticas posteriores, no de fronteras originales. El Acta de Independencia fue firmada por representantes de: Buenos Aires, Córdoba, Jujuy, La Rioja, Mendoza, Salta, San Juan, Santiago del Estero, Tucumán, Charcas, Chichas y Mizque. Bolivia se constituyó como república independiente el 6 de agosto de 1825, en homenaje a Simón Bolívar. Chuquisaca fue sede de la Universidad Mayor Real y Pontificia de San Francisco Xavier, una de las más antiguas de América. #CongresoDeTucumán #1816 #IndependenciaSudamericana #Charcas #Chichas #Mizque #BoliviaArgentina #14Diciembre #HistoriaCompartida #AltoPerú #mendozantigua 

Del rostro de Carlo Ponzi a las estafas del siglo XXI (1920)

El siciliano Carlo Ponzi se convirtió en sinónimo de fraude financiero al diseñar el célebre sistema piramidal que lleva su nombre. Su esquema prometía ganancias rápidas y seguras, pero terminó arruinando a miles de inversores en Estados Unidos. Desde entonces, el “sistema Ponzi” se replicó en múltiples épocas y geografías, dejando un tendal de víctimas que perdieron sus ahorros por la ilusión de una rentabilidad imposible. En Argentina, ejemplos como Generación Zoe, el Telar de la Abundancia y Rainbow X repitieron la fórmula. A nivel internacional, resonaron casos como el Stanford International Bank, la red rusa MMM y la monumental estafa de Bernard Madoff, considerada la más grande de la historia, con pérdidas superiores a 65.000 millones de dólares. El patrón siempre fue el mismo: promesas de riqueza fácil, captación de nuevos aportantes y un colapso inevitable cuando el sistema ya no pudo sostenerse. Carlo Ponzi llegó a estafar a más de 20.000 personas en Boston, con pérdidas estimadas en 15 millones de dólares de la época. El término “Ponzi scheme” se convirtió en categoría legal y económica para describir cualquier fraude piramidal. En Argentina, la CNV (Comisión Nacional de Valores) y el Banco Central han emitido múltiples advertencias sobre estos esquemas en los últimos años. #CarloPonzi #EstafasPiramidales #GeneraciónZoe #TelarDeLaAbundancia #Madoff #MMM #FraudeFinanciero #HistoriaDelEngaño #ponzi #mendozantigua 

Un pacto entre fe y poder: el matrimonio cristiano de Chiang Kai-shek y Soong Mei-ling (1927)

En 1927, el líder militar y político Chiang Kai-shek contrajo matrimonio con Soong Mei-ling, joven educada en Estados Unidos y perteneciente a una influyente familia cristiana. La unión fue precedida por un gesto significativo: Chiang aceptó estudiar la Biblia a pedido de la madre de Soong, profundamente devota. Poco después, adoptó el cristianismo, convirtiéndose junto a su esposa en la única pareja presidencial cristiana en la historia de China. La imagen muestra dos retratos nupciales del mismo momento: en uno, la pareja aparece sentada, con gestos serenos y cercanos; en el otro, el novio de pie junto a la novia, rodeados por un fondo exuberante de flores y follaje, que realza la solemnidad del evento. Ella sostiene un ramo voluminoso, lleva un vestido tradicional con velo decorado, mientras él viste un traje oscuro con boutonnière, reflejando la elegancia de la época. Soong Mei-ling, también conocida como Madame Chiang Kai-shek, fue una figura pública destacada: políglota, diplomática y defensora del cristianismo en China. Durante la Segunda Guerra Mundial, se dirigió al Congreso de EE.UU. en una sesión conjunta, cautivando a la opinión pública estadounidense. Su matrimonio con Chiang no solo consolidó una alianza política, sino también una fusión cultural y espiritual que marcó la historia moderna del país. Soong estudió en la Universidad Wesleyan de Macon y luego en Wellesley College, donde se graduó en literatura inglesa. Chiang Kai-shek lideró el Kuomintang y fue presidente de la República de China, primero en Nanjing y luego en Taiwán. La familia Soong fue una de las más influyentes del siglo XX en Asia, con vínculos directos con Sun Yat-sen.  #ChiangKaiShek #SoongMeiLing #BodaHistórica #CristianismoEnChina #12Diciembre #HistoriaDeOriente #FeYPoder #mendozantigua 

El avión que quiso volar al Polo: historia del Burnelli CBY-3 Loadmaster

En la imagen se observa al Burnelli CBY-3 Loadmaster, un avión de transporte de diseño inusual, con alas altas, tren de aterrizaje de cola y fuselaje metálico con ventanas rectangulares, estacionado en una plataforma junto a hangares y áreas verdes. Su aspecto robusto y simétrico revela la apuesta técnica de Vincent Burnelli, quien lo diseñó en 1944 en Canadá bajo el concepto de “fuselaje sustentador”, donde el cuerpo del avión también generaba elevación. Construido por Canadian Car and Foundry, el CBY-3 fue un prototipo único, derivado del modelo UB-14, pensado para operar en las regiones selváticas del norte canadiense. El proyecto reunió a tres socios: Burnelli, CanCar y el empresario neozelandés Lowell Yerex, de ahí el número “3” en su nombre. Aunque superó las pruebas de vuelo, no logró contratos de producción. Registrado inicialmente como CF-BEL-X, fue vendido en EE.UU. como N17N, y en 1955 Burnelli soñó con usarlo en una expedición al Polo Norte con 20 pasajeros, 41 perros de trineo y equipo especializado, pero el plan nunca se concretó. El Loadmaster operó comercialmente en Canadá, Sudamérica y Venezuela, donde fue reacondicionado con motores Wright R-2600. Su carrera terminó en Baltimore, y desde 1964 se conserva en el New England Air Museum, junto al Aeropuerto Internacional Bradley en Connecticut. En 2020, fue restaurado y trasladado al interior del museo, donde permanece como testimonio de una visión aeronáutica audaz y adelantada a su tiempo. Burnelli fue pionero en promover diseños más seguros y eficientes, aunque sus ideas no fueron adoptadas por la industria dominante. El concepto de fuselaje sustentador sigue siendo estudiado por ingenieros aeroespaciales contemporáneos. El CBY-3 es uno de los pocos aviones históricos que sobrevivió con su estructura original intacta. #BurnelliCBY3 #AviónVisionario #FuselajeElevador #HistoriaAeronáutica #12Diciembre #MuseoAéreo #N17N #VueloAlPolo #mendozantigua 

En diciembre de 1817, un nuevo intento de las provincias del interior por enfrentar la inseguridad en la frontera con los pueblos originarios se frustró.

Los gobiernos de Santa Fe, Córdoba y Santiago del Estero, con el respaldo del Director Supremo Juan Martín de Pueyrredón, habían proyectado una expedición conjunta contra los malones del Chaco, acordando reunirse en un punto estratégico de la frontera norte. Sin embargo, la operación se desmoronó antes de iniciarse: los milicianos se dispersaron en el camino, y los pocos que alcanzaron el lugar de encuentro llegaron sin armas ni caballada, lo que imposibilitó cualquier acción ofensiva. Los malones indígenas fueron incursiones frecuentes en las fronteras del Río de la Plata durante el siglo XIX, especialmente en zonas rurales poco defendidas. La falta de recursos, organización militar y apoyo logístico fue un problema recurrente en las campañas contra los pueblos originarios. El fracaso de 1817 reflejó la fragilidad institucional de las Provincias Unidas, en plena guerra de independencia, donde las prioridades militares estaban centradas en los ejércitos de San Martín y Belgrano. Décadas más tarde, estas tensiones derivaron en campañas más organizadas, como la Conquista del Desierto (1879), aunque con consecuencias sociales y culturales profundas para las comunidades indígenas. #Frontera1817 #Malones #Pueyrredón #SantaFe #Córdoba #SantiagoDelEstero #HistoriaArgentina #11DiciembreHistórico #mendozantigua 

En diciembre de 1824, se fundó en Londres la Compañía Minera del Río de la Plata, organizada por Hullet Hermanos y Compañía, con el propósito de explotar las minas argentinas, en especial las de Famatina (La Rioja).

El proyecto nació alentado por las descripciones optimistas de Bernardino Rivadavia, quien presentó los recursos mineros de los Andes como comparables a los de Bolivia, lo que despertó el interés especulativo británico. Los Hullet obtuvieron un contrato oficial del gobierno de Buenos Aires y lanzaron acciones por un valor de un millón de libras esterlinas, cifra extraordinaria para la época. El emprendimiento fue dirigido por Sir Francis Bond Head, quien en 1825 envió mineros especializados desde Cornualles, junto con maquinaria pesada para iniciar las operaciones. Sin embargo, en 1826 el proyecto fracasó. El gobierno porteño y la compañía responsabilizaron a Bond Head, aunque él mismo declaró que, dadas las condiciones económicas y políticas, ninguna empresa minera de esa magnitud podía ser rentable. Los altos costos de transporte, la inestabilidad política y las dificultades logísticas hicieron inviable la explotación. El fracaso de la compañía se inscribió en el contexto de la primera ola de inversiones británicas en Hispanoamérica, muchas de las cuales resultaron especulativas y poco sostenibles. La llegada de mineros de Cornualles marcó uno de los primeros contactos técnicos entre la minería británica y la argentina. El episodio fue analizado por el historiador H.S. Ferns en Gran Bretaña y Argentina en el siglo XIX (1966), como ejemplo de los límites de la inversión extranjera en un país con infraestructura precaria #CompañíaMinera1824 #Famatina #Rivadavia #InversiónBritánica #HistoriaArgentina #MineríaAndina #11DiciembreHistórico #mendozantigua 

En 1910, el entonces capitán Robert Falcon Scott zarpó rumbo a la Antártida a bordo del buque “Terra Nova”, embarcación que encabezó su célebre expedición polar, culminada en 1912 con la llegada al Polo Sur y una trágica retirada.

El barco “Terra Nova”, originalmente construido en 1884 como buque ballenero y reforzado para navegar entre hielos, fue utilizado por el capitán Robert F. Scott en la British Antarctic Expedition 1910–1913, también conocida como Expedición Terra Nova. La misión partió desde Cardiff, Gales, en junio de 1910, con el objetivo de alcanzar el Polo Sur geográfico y realizar estudios científicos. El 17 de enero de 1912, Scott y su equipo lograron llegar al Polo, solo para descubrir que el noruego Roald Amundsen se les había adelantado por 34 días. La tragedia se desató en el viaje de regreso: Scott, Wilson, Bowers, Oates y Evans murieron por agotamiento y frío extremo. El “Terra Nova”, además de transportar víveres, animales y científicos, fue clave en la logística de la expedición, enfrentando tormentas, hielo marino y temperaturas extremas. Tras la misión, el barco continuó en servicio hasta 1943, cuando naufragó cerca de Groenlandia. La expedición combinó exploración geográfica con estudios de geología, meteorología y biología polar. El diario de Scott, hallado junto a su cuerpo, se convirtió en símbolo de heroísmo y sacrificio científico. El “Terra Nova” fue uno de los últimos grandes veleros de expedición con apoyo de vapor. #TerraNova1912 #ScottAntártida #ExpediciónPolar #PoloSurTrágico #HeroísmoCientífico #11DiciembreHistórico #mendozantigua 

Durante la Segunda Guerra Mundial, el ejército estadounidense desplegó unidades motorizadas equipadas con motocicletas Harley-Davidson WLA y subfusiles Thompson, como se observa en la imagen: soldados alineados en campo abierto, con gafas, cascos y fusiles en posición vertical sobre vehículos robustos con alforjas y escudos frontales.

En el marco de la Segunda Guerra Mundial, el ejército de los Estados Unidos utilizó las Harley-Davidson WLA, motocicletas diseñadas específicamente para tareas militares como reconocimiento, mensajería táctica y patrullaje. Estas unidades fueron frecuentemente acompañadas por soldados armados con subfusiles Thompson M1, aunque en muchas formaciones —como la que muestra la imagen— los fusiles se encontraban descargados, posiblemente por protocolo fotográfico o entrenamiento. La Harley-Davidson WLA, apodada “Liberator”, fue producida entre 1940 y 1945, con más de 90.000 unidades fabricadas para las fuerzas aliadas. Su motor de 45 pulgadas cúbicas (740 cc) y su diseño resistente le permitieron operar en terrenos difíciles, desde los desiertos africanos hasta las selvas del Pacífico. En la imagen, se distingue una formación simétrica de soldados motorizados, cada uno con uniforme reglamentario, gafas protectoras y cascos, montados sobre motocicletas con alforjas de cuero, escudos metálicos delanteros y rifles en posición vertical. El cielo nublado y el terreno abierto sugieren un ejercicio de despliegue o preparación para maniobras. Las WLA fueron parte del esfuerzo logístico aliado, junto con jeeps y camiones, y se exportaron a países como Canadá, Reino Unido y la URSS bajo el programa Lend-Lease. El subfusil Thompson M1, famoso por su uso en combate cercano, tenía una cadencia de disparo de 600 a 700 balas por minuto y fue símbolo del poder de fuego estadounidense. Las motocicletas permitieron una movilidad táctica superior, especialmente en zonas donde los vehículos pesados no podían acceder. #HarleyWLA #ThompsonWWII #MotorizadosAliados #SegundaGuerra #HistoriaMilitar #CampoDeBatalla #11DiciembreHistórico #mendozantigua 

1898: El fin del Imperio Español y el nacimiento de la hegemonía estadounidense

Desde mediados del siglo XIX, las potencias europeas se repartieron territorios en Asia y África, disfrazando el saqueo de recursos bajo tratados coloniales. Estados Unidos, aunque ajeno a esas disputas, mostró interés por las islas bajo dominio español: Cuba, Puerto Rico, Guam, Filipinas y las Marianas, además de Hawai. Tras el fracaso de tres décadas intentando comprar Cuba, Washington recurrió a su estrategia habitual: apoyar movimientos internos. El verdadero impulso llegó con la figura de José Martí, cuyo liderazgo encendió la lucha independentista cubana. El punto de quiebre ocurrió el 15 de febrero de 1898, cuando el acorazado USS Maine explotó en el puerto de La Habana. Aunque hoy se sabe que fue una explosión interna, la prensa amarilla estadounidense culpó a España, y el presidente William McKinley declaró la guerra. En apenas tres meses, la marina norteamericana hundió más de 20 barcos españoles y provocó 16.000 bajas, asegurando el control de las colonias en el Caribe y el Pacífico. El conflicto concluyó con el Tratado de París del 10 de diciembre de 1898, firmado por el diplomático francés Jules Cambón. España perdió sus últimas posesiones de ultramar y dejó de ser potencia colonial. En Estados Unidos, sectores del Congreso criticaron a McKinley por sustituir un imperio por otro, reclamando independencia para los territorios ocupados. Cuba logró su autonomía bajo tutela norteamericana, pero Filipinas sufrió una guerra brutal contra la ocupación estadounidense, considerada por historiadores como uno de los genocidios más sangrientos del siglo XX. #1898 #FinImperioEspañol #GuerraHispanoEstadounidense #USSmaine #TratadoDeParís #JoséMartí #CubaLibre #Filipinas #HistoriaColonial #EEUUPotencia

Ecos Económicos de 1979: Mendoza, Inversiones y Debates Nacionales. El 2 de diciembre de 1979 la esfera económica y política argentina estuvo marcada por decisiones cruciales y anuncios importantes, tanto a nivel provincial como nacional.

🏛️ Hacienda de Mendoza: Asunción de Desafíos y Servicio Público: El entonces ministro de Hacienda de la provincia de Mendoza, comodoro (R) Pedro Patricio Ferrero, e abordó las inminentes transferencias de servicios desde la Nación a la Provincia. Ferrero confirmó que Mendoza estaba preparada para absorber estos servicios y aceptaría el desafío de manejar el déficit resultante. El funcionario subrayó que la clave para afrontar el déficit radicaba en optimizar la eficiencia de las reparticiones públicas, buscando eliminar los saldos negativos. Adicionalmente, el ministro anunció que presentaría una ley ante el Ministerio del Interior para modificar las remuneraciones de ciertos agentes de la administración pública.

🗺️ Viaje del Gobernador y el Consejo Federal de Inversiones (CFI): Antes de su viaje a la Capital Federal, el gobernador de Mendoza, brigadier Fernández, informó a la prensa que asistiría a la asamblea ordinaria del Consejo Federal de Inversiones (CFI). El gobernador explicó que la relevancia del CFI dependía de cuánto provecho le sacó cada provincia. En el caso de Mendoza, destacó que el organismo fue utilizado con intensidad para realizar diversos estudios y proyectos beneficiosos. El CFI, según el brigadier Fernández, funcionaba como un organismo de apoyo clave para proyectos de desarrollo económico, cultural y de inversiones en las provincias.

🍇 La Vitivinicultura y la Polémica de la Publicidad: El interventor en el Instituto Nacional de Vitivinicultura (INV), coronel Vacca, viajó a Río Negro para una reunión sobre las posibilidades concretas de exportación de vinos argentinos. En otro ámbito, el coronel Vacca señaló que el Ministerio de Bienestar Social entregaría al INV un proyecto de ley para prohibir la publicidad del vino. El INV analizaría profundamente la propuesta antes de emitir una opinión oficial. El interventor declaró su oposición a restringir la publicidad de marcas, argumentando que no existía evidencia de que esta influyera en el aumento del alcoholismo. Según él, el alcoholismo solo disminuiría a través de la educación, y no con restricciones.

🔬 INTI y el Impulso a la Modernización Industrial: El presidente del Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI), capitán de navío (RE) José Alcides Rodríguez, visitó Mendoza para detallar la labor del organismo. Rodríguez destacó el Régimen de Promoción de Desarrollos Tecnológicos impulsado por el INTI, el cual ofrecía asistencia técnica y financiera a la industria para su transformación y actualización. Sostuvo que la Argentina se enfrentaba a una creciente competencia de países tecnológicamente avanzados, y la supervivencia industrial del país dependería del grado de modernización que adoptara. Afirmó que solo la eficiencia tecnológica permitiría a la industria competir fluidamente en el contexto internacional. 

💲 Medidas Financieras y Económicas Nacionales

El Banco Central de la República Argentina (BCRA) redujo drásticamente el encaje de las entidades financieras, pasándolo del 21% al 16,5%. Esta disminución del 4,5% liberó al mercado una importante masa de dinero (cercana a 1,4 billones de pesos), buscando que el sistema financiero pudiera responder a la eventual demanda de crédito por las obligaciones de fin de año. Por su parte, el ministro de Economía de la Nación, Dr. Martínez de Hoz, pronunció un discurso en la Coordinadora de Industriales de Productos Alimenticios (COPAL): Anticipó que la transferencia del Impuesto al Valor Agregado (IVA) a productos previamente exentos impactaría en el índice de precios, aunque aclaró que se trataría de una elevación por adición de impuesto, y no un factor inflacionario per se. Aseguró que el gasto público de 1980 no generaría efectos inflacionarios, reflejando el esfuerzo de los tres años anteriores. Enfatizó que el programa económico vigente era una política aprobada por las Fuerzas Armadas y continuaría aplicándose sin cambios sustanciales más allá de marzo de 1981, advirtiendo a quienes "estaban apostando al cambio" que no sucedería.

⛽ Aumentos de Combustibles y Tarifas: A partir del jueves de esa semana, entraron en vigor nuevos precios para los combustibles líquidos, con aumentos que oscilaron entre el 7% (nafta especial) y el 3,5% (gas oil y diesel oil). Simultáneamente, la Secretaría de Transportes y Obras Públicas ajustó las tarifas del transporte público de pasajeros en Capital Federal y Gran Buenos Aires. El boleto mínimo para las primeras dos secciones se fijó en $300, lo que representó un reajuste tarifario del 20% sobre el precio anterior.

💰 Escenario Internacional: En el contexto internacional, la creciente crisis política entre Irán y Estados Unidos provocó la revalorización de las divisas europeas frente al dólar estadounidense. Esto desató una repentina "fiebre del oro", elevando rápidamente las cotizaciones por onza en los principales mercados. El texto concluyó que 1979 no había sido un buen año para la política y economía norteamericana, que debió afrontar una crisis tras otra.

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🏡 Escaleras al cielo de barrio: la arquitectura cotidiana de las casas tipo chorizo

En muchas viviendas tradicionales del siglo XX, especialmente en barrios populares de ciudades como Buenos Aires, Rosario o Mendoza, el patio de baldosas era el corazón doméstico. Estas casas, conocidas como “tipo chorizo”, se caracterizaban por su disposición lineal de habitaciones conectadas por un pasillo lateral y un patio central.  Una de sus marcas registradas era la escalera de cemento, angosta y empinada, que conducía a la terraza. Allí solía haber dos o más habitaciones adicionales, muchas veces utilizadas como galpones improvisados para guardar herramientas, muebles viejos o elementos de temporada. La terraza también cumplía funciones clave: desde el tendido de ropa hasta el cultivo de plantas en macetas, y en algunos casos, como espacio de reunión familiar. Estas escaleras, hechas de materiales durables y sin barandas, eran parte de una lógica constructiva austera pero funcional, que respondía a las necesidades de expansión vertical en terrenos angostos. Hoy, este tipo de arquitectura es valorada como parte del patrimonio urbano y emocional de muchas ciudades argentinas. #CasaChorizo, #PatioDeBaldosas, #TerrazaBarrial, #ArquitecturaPopular, #MemoriaUrbana, #EscaleraEmpinada, #VidaCotidiana, #BarriosHistóricos, #PatrimonioVivo, #ArgentinaDoméstica #mendozantigua 

⚔️ La Caída del "Restaurador": Catorce Años de Guerra para Derrocar a Rosas (1838 - 1852)

Entre 1838 y 1852, la Confederación Argentina fue escenario de una prolongada y sangrienta guerra civil que tuvo como principal objetivo poner fin al extenso mandato de Juan Manuel de Rosas, gobernador de Buenos Aires. Este período de catorce años, marcado por el terror político y la búsqueda constante de la organización nacional, culminó con el triunfo del Ejército Grande liderado por Justo José de Urquiza en la crucial Batalla de Caseros. La posición hegemónica de Rosas se consolidó en 1835, cuando la Sala de Representantes de Buenos Aires le otorgó la suma del poder público con facultades extraordinarias. Este nombramiento, esencialmente una dictadura vitalicia, se basó en el prestigio obtenido por sus victorias militares (incluida su campaña al desierto) y el aplacamiento de la revolución unitaria. Rosas, autoproclamado sostenedor del Partido Federal, utilizó su poder para asegurar la adhesión de la mayoría de las provincias bajo la figura de la delegación de las relaciones exteriores, mientras postergaba la sanción de una Constitución. El régimen se caracterizó por una feroz persecución de sus oponentes, principalmente los unitarios, a quienes incitó a "perseguirlos a muerte". Esta atmósfera de terrorismo de Estado y la centralización del poder fueron el motor de las numerosas campañas libertadoras.  La Sociedad Popular Restauradora y su brazo armado, la Mazorca, fueron instrumentos fundamentales del régimen rosista para imponer el terror y eliminar opositores en Buenos Aires y sus alrededores, garantizando así la lealtad al "Restaurador de las Leyes". Los movimientos anti-rosistas, a menudo conocidos como "Ejércitos Libertadores", enfrentaron grandes desafíos: Composición: Estaban compuestos principalmente por milicias reunidas por caudillos provinciales, con escasa presencia de tropas veteranas o de línea, lo que dificultaba su organización y disciplina. Logística y Armamento: Rosas, al controlar el Puerto de Buenos Aires, mantenía un bloqueo comercial que impedía a sus adversarios acceder a armamento y recursos esenciales, dificultando las operaciones de campaña. En contraste, el ejército rosista era formidable. Rosas dio prioridad a la creación de fuerzas disciplinadas, estableciendo campamentos militares para reclutar y adiestrar gauchos, especialmente en el arma de la infantería, lo que le confirió una notable superioridad material y numérica durante gran parte del conflicto. La oposición se gestó inicialmente en el exilio en Montevideo, donde los unitarios buscaban activamente apoyo internacional para invadir el territorio argentino. Bloqueo Francés (1838): La negativa de Rosas a eximir del servicio militar a ciudadanos franceses en Buenos Aires provocó un bloqueo naval en el litoral, debilitando la posición de Rosas y favoreciendo a sus enemigos. Guerra en Uruguay: El conflicto entre Fructuoso Rivera (Partido Colorado) y Manuel Oribe (Partido Blanco, aliado de Rosas) en la Banda Oriental fue clave. Tras el triunfo de Rivera, el nuevo gobierno oriental se convirtió en un aliado de facto de los unitarios y de Francia. En 1838, Rivera invadió Entre Ríos y firmó un Tratado de Alianza con el gobernador de Corrientes (31 de diciembre de 1838), marcando el inicio formal de esta larga etapa bélica que se prolongaría hasta la Batalla de Caseros, el 3 de febrero de 1852. #Rosas #Caseros #HistoriaArgentina #GuerraCivil #Unitarios #mendozantigua 

🏇 A Talón y Lonja: La Furia Final de las Carreras Cuadreras

La expresión "A Talón y Lonja" describe la máxima intensidad en la estimulación de un caballo durante las tradicionales carreras que se llevan a cabo en la campaña argentina, conocidas popularmente como carreras cuadreras (disputadas en tramos rectos y cortos). Este modismo evoca el uso simultáneo de dos recursos extremos por parte del jinete para forzar la victoria en una competencia reñida. En estas carreras, si un caballo es claramente superior (parejero), la victoria es sencilla. Sin embargo, cuando los competidores tienen habilidades y velocidades equiparables, el triunfo depende de la habilidad y la capacidad del jinete para exigir un esfuerzo adicional a su montura en los metros finales. Los dos métodos utilizados son: El "Talonazo" o Golpe de Talón: Consiste en aplicar un golpe con el talón del pie en el costillar del caballo. Aunque es similar al estímulo de las espuelas, en las cuadreras históricamente muchos jinetes corrían sin ellas, calzando incluso simples alpargatas, lo que hacía del golpe de talón un sustituto vital. El "Lonjazo": Es el golpe aplicado con la lonja (la tira de cuero trenzado) del rebenque o látigo del jinete. Cuando una carrera es sumamente pareja y el resultado se decide por milímetros, el jinete apela a estos dos métodos de estimulación en simultáneo: golpeando con el talón y azotando con la lonja. Se dice entonces que la carrera se ganó "a talón y lonja" o "a taco y lonja", simbolizando el límite del esfuerzo impuesto para lograr la victoria.

Carreras Cuadreras: Son una forma popular y tradicional de carrera de caballos en tramos cortos, típicas del ámbito rural, donde la destreza del jinete y la potencia del parejero son cruciales.

Significado del Modismo: La expresión "a talón y lonja" es un modismo gauchesco muy conocido que, de hecho, se utiliza más allá de las carreras para referirse a la consecución de algo con máximo esfuerzo, urgencia o bajo gran presión.

El Talón como Estímulo: El uso del talón sin espuela es una característica particular de estas carreras, donde a menudo se valora la habilidad del jinete para controlar al animal sin los elementos de rigor de la equitación formal.

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1804 - 👑 El Doble Juego Británico: Los Planes de Pitt y la Independencia Americana

En octubre de 1804, dos años antes de que Gran Bretaña lanzara sus fallidas invasiones al Río de la Plata, el precursor de la independencia venezolana, Francisco de Miranda (1750-1816), sostuvo reuniones clave con altos funcionarios británicos, revelando el interés estratégico del Imperio en la emancipación de Hispanoamérica. Miranda, firme en su ambición de ser el "Washington" de América del Sur, documentó sus diálogos con figuras de la Corona: El Visto Bueno de Pitt: El diplomático Popham informó a Miranda (el 12 de octubre de 1804) que el Primer Ministro, William Pitt "el Joven", y Lord Melville habían deliberado sobre sus planes de independencia. Pitt mostró una actitud "muy favorable", preguntando de manera hipotética cómo, sin guerra con España, se podría detener a Miranda de cruzar el estrecho de Paria para iniciar la revolución en el continente. La Disputa del Puerto: Días después (16 de octubre), Miranda se reunió con Lord Melville, quien mostró entusiasmo por la idea, siempre y cuando España diera un motivo para la guerra. Sin embargo, surgió un punto de fricción: Popham sugirió que el puerto de La Guaira (Venezuela) debía quedar bajo control inglés como "llave de su comercio". Miranda rechazó categóricamente la idea, argumentando que sería incompatible con la soberanía y alarmaría a toda América. Melville aceptó la postura de Miranda, reconociendo que la única política viable para ganar la confianza de los americanos era dejarlos en posesión total de sus territorios. Intereses Mutuos: Melville concluyó que, si bien el plan era vasto, era sensato y práctico. Destacó que el objetivo principal de Inglaterra era la formación de gobiernos estables e independientes en América, ya que solo así serían "comercialmente útiles para Inglaterra". Miranda interpretó esto como una coincidencia de intereses entre las colonias y la Corona británica. Cuatro años después (18 de abril de 1808), Miranda escribió a su amigo Saturnino Rodríguez Peña, expresando su gran confianza en el apoyo británico a la causa independentista. Los "últimos eventos de Madrid y Aranjuez" (la invasión napoleónica de España) habían demostrado que la "decrépita España" no podía gobernarse a sí misma, mucho menos el vasto continente americano. Miranda citó la exitosa resistencia de Buenos Aires a las invasiones inglesas como un "bello y noble ejemplo" a seguir para la "emancipación absoluta de la Patria". Esta ilusión de apoyo incondicional británico contrastaba con la diplomacia oficial. Una carta posterior del ministro inglés George Canning a su enviado en España, señor Frere, confirmaba el doble discurso. Canning afirmaba el compromiso de Su Majestad de "mantener la integridad e independencia de la monarquía española". No obstante, aclaraba que este compromiso no implicaba negarse a "reconocer o aun ayudar su independencia" en caso de que la causa de España fracasara en Europa o se aliara con Francia. Gran Bretaña jugaba a mantener abierta la opción de apoyar a los independentistas si le convenía a sus intereses geopolíticos. El interés británico no era la soberanía territorial (como lo fue en las Invasiones al Río de la Plata, que fracasaron), sino la apertura comercial. La postura de Melville sobre la necesidad de gobiernos americanos estables para ser "comercialmente útiles" es una tesis central de la política exterior británica hacia Hispanoamérica. Contexto de 1808: La carta de Miranda a Rodríguez Peña es auténtica y refleja la esperanza generada por la crisis de la monarquía española tras la invasión de Napoleón (los eventos de Aranjuez y Bayona). Política de Canning: La cita de George Canning confirma la estrategia de wait-and-see (esperar y ver) de Gran Bretaña: apoyar la causa española contra Napoleón, pero reservarse el derecho de reconocer y ayudar a la independencia americana si eso servía a sus intereses y evitaba que las colonias cayeran bajo influencia francesa. #Miranda #InvasionesInglesas #Pitt #Diplomacia #Libertad #mendozantigua 

🎭 El Dilema del Caudillo: Urquiza y la Ambición en la Organización Nacional

La figura de Justo José de Urquiza (1801-1870), caudillo de Entre Ríos y arquitecto de la Constitución Nacional, es una de las más complejas y debatidas de la historia argentina. Aunque indiscutiblemente exitoso como líder militar y político, su trayectoria pública está marcada por un constante juego de ambigüedad y lealtad volátil, especialmente con su antiguo jefe y aliado, Juan Manuel de Rosas. Urquiza se inició en la política en la década de 1820, adhiriendo al Partido Federal. Tras un breve exilio en Curuzú Cuatiá (Corrientes) por una conspiración, regresó para ocupar importantes cargos en Entre Ríos, siendo un firme opositor a la Constitución de 1826. Durante los siguientes quince años (a partir de 1829, cuando Rosas lo nombró Comandante de la costa del río Uruguay), Urquiza se consolidó como un influyente líder federal y uno de los hacendados y comerciantes más ricos del país. Sirvió a Rosas con absoluta lealtad, liderando las tropas federales en numerosas y sangrientas batallas a lo largo de las guerras civiles, incluyendo: Arroyo Grande (1842): Victoria decisiva sobre la Coalición del Norte. India Muerta (1845): Contundente triunfo sobre los unitarios. Rincón de Vences (1847): Donde algunos historiadores le atribuyen haber perpetrado una brutal matanza de prisioneros correntinos. El punto de inflexión en la relación con Rosas ocurrió tras la Batalla de Laguna Limpia (1846). Urquiza, en un movimiento autónomo, firmó el Tratado de Alcaraz con los vencidos correntinos. Aunque devolvía a Rosas el manejo de las relaciones exteriores, incluía la cláusula clave de convocar un Congreso Constituyente, un acto político que Rosas consideraba inaceptable y que fue visto como un exceso de atribuciones y una traición a su confianza. El quiebre definitivo se gestó en 1850. Rosas planeó una intervención militar en Uruguay contra Brasil, nombrando a Urquiza comandante. Sin embargo, Urquiza percibió la oportunidad de desafiar a Rosas. Aprovechando el apoyo de opositores y, crucialmente, la abundante financiación del Imperio de Brasil, Urquiza se distanció de Rosas. El acto formal de la ruptura se dio el 1º de mayo de 1851 con el famoso Pronunciamiento de Urquiza. Mediante este acto, Entre Ríos reasumió el manejo de sus relaciones exteriores, declarando abiertamente la guerra a Rosas y comprometiéndose a derrocarlo, un objetivo que lograría en la Batalla de Caseros en 1852. Aunque la Historia lo recuerda como el organizador nacional (presidiendo la sanción de la Constitución de 1853), su legado sigue envuelto en la ambigüedad, siendo criticado por su pragmatismo extremo que priorizó la ambición personal sobre la lealtad inicial.

La cronología de los eventos y las tensiones políticas están firmemente respaldadas por la historiografía argentina:

Lealtad a Rosas: Es un hecho que Urquiza sirvió lealmente a Rosas por más de 15 años y fue el principal general federal en el Litoral, logrando victorias clave.

Tratado de Alcaraz (1846): La firma de este tratado con Corrientes, que incluía la convocatoria a un Congreso Constituyente, es el evento canónico que marca el inicio de la desavenencia con Rosas. Rosas se negaba sistemáticamente a convocar dicho Congreso.

Financiación Brasileña (1851): Las fuentes históricas confirman que la Cancillería brasileña proporcionó los recursos económicos necesarios para que Urquiza pudiera formar el Ejército Grande y lanzar el Pronunciamiento. El apoyo de Brasil, junto con el de los exiliados colorados uruguayos y unitarios argentinos, fue esencial para el éxito de Caseros.

El Pronunciamiento: El 1º de mayo de 1851 es la fecha confirmada del acto que declaró formalmente la guerra a Rosas, permitiendo a Urquiza iniciar la campaña que lo llevaría a la victoria en Caseros y, posteriormente, a la Presidencia de la Confederación Argentina.

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Diciembre de 1823. ⛏️ El Negocio Frustrado de Famatina: Rivadavia y la Minera Inglesa

La River Plate Mining Association (Compañía Minera del Río de la Plata) fue una sociedad anónima inglesa fundamental para entender los primeros conflictos de intereses nacionales en Argentina. Fundada en diciembre de 1823 en Londres a instancias del entonces ministro Bernardino Rivadavia, la compañía tenía como objetivo principal la explotación de las ricas minas de Famatina en La Rioja. Inicialmente, los hermanos Hullet, con vínculos comerciales en Buenos Aires, lograron un contrato de La Rioja y emitieron acciones por un valor considerable (un millón de libras esterlinas). El proyecto se convirtió rápidamente en una disputa política y económica por el control de los recursos del subsuelo entre el gobierno central y las provincias: El Conflicto con Quiroga: Juan Facundo Quiroga, caudillo y gobernador de La Rioja, ya explotaba los yacimientos de Famatina a través de una compañía criolla, buscando incluso crear una Casa de la Moneda autónoma en su provincia. La Maniobra de Rivadavia: Para centralizar el poder minero y favorecer sus vínculos con la banca británica (en el contexto del Préstamo Baring), Rivadavia impulsó una ley el 6 de febrero de 1824 que declaraba las minas como propiedad nacional. Toma de Control: Tras esta ley, Rivadavia se aseguró la propiedad legal y la administración de los yacimientos, facilitando que la "River Plate Mining Association" (finalmente bajo el control de la "Provinces of the Rio Plata Mining Association") se hiciera con la explotación, con el propio Rivadavia integrando su Directorio con un jugoso sueldo y acciones. El proyecto terminó en un rotundo fracaso hacia 1826. A pesar de la llegada de mineros especializados de Cornualles e importantes equipos, se comprobó que la riqueza mineral de Famatina había sido exagerada en los folletos de emisión de acciones. Los altos costos de transporte y operación en una zona remota, sumados a la inestabilidad política, hicieron que el emprendimiento no fuera rentable. La compañía quebró, y el escándalo resultante expuso a Rivadavia ante la opinión pública, afectando seriamente su imagen y gestión. Este episodio es uno de los ejemplos históricos del juego de intereses entre el Estado y el capital extranjero en la explotación de los recursos argentinos. #Rivadavia #Famatina #Quiroga #Minería #BaringBrothers #mendozantigua 

 

📌 En diciembre de 1980, se reveló que al menos 31 presos fueron deliberadamente cegados por la policía en la cárcel de Bhagalpur, India, mediante ácido y objetos punzantes, en uno de los casos más atroces de violencia institucional en la historia del país.

En diciembre de 1980, la prensa india reveló un caso estremecedor: al menos 31 detenidos en la cárcel central de Bhagalpur, en el estado de Bihar, fueron deliberadamente cegados por agentes policiales. Según informes médicos citados por el diario Indian Express, las víctimas presentaban perforaciones oculares, quemaduras químicas y lesiones con objetos cortantes, como rayos de bicicleta y ácido corrosivo. La noticia generó conmoción nacional cuando se publicaron imágenes de los presos con los ojos quemados. El entonces ministro del Interior, Zail Singh, exigió al primer ministro de Bihar, Jagannath Mishra, que se castigara a los responsables de lo que calificó como un “acto inhumano y brutal”. Aunque inicialmente se habló de 27 casos, investigaciones posteriores revelaron que al menos 87 personas fueron afectadas en un lapso de 10 meses. La mayoría eran presuntos delincuentes sin condena firme, y no contaban con asistencia legal gratuita. Algunos de ellos solicitaron ayuda judicial para iniciar demandas contra los policías implicados. El caso fue llevado a la Corte Suprema de India bajo el nombre Khatri v. State of Bihar, y se convirtió en un precedente histórico: por primera vez, el máximo tribunal ordenó compensaciones por violaciones a los derechos humanos. Organismos como Amnesty International y Human Rights Watch denunciaron el episodio como una muestra de la impunidad estructural en el sistema carcelario indio. Este hecho, conocido como los Bhagalpur Blindings, sigue siendo un símbolo del abuso estatal y la urgencia de reformas en el sistema penitenciario y judicial de India. #Bhagalpur1980 #DerechosHumanos #ViolenciaPolicial #India #CegueraForzada #Justicia #Bihar #CorteSuprema #Prisión #AbusoInstitucional #mendozantigua 

“Fort Apache: cuando la infancia cabalgaba en el patio”

Durante décadas, para muchos niños argentinos, la felicidad cotidiana se encontraba en el patio de casa, entre baldosas, tierra y sol. Allí se desplegaban escenarios de fantasía, donde los protagonistas eran soldaditos de plástico, vaqueros, indígenas, caballos y carretas, todos reunidos en torno a un mítico Fort Apache construido con palitos, cajas o piezas prefabricadas. Este tipo de juego, popular desde los años ’50 hasta los ’80, no solo estimulaba la imaginación narrativa, sino también la motricidad, el diseño espacial y el vínculo emocional con la historia. Los juguetes bélicos y temáticos del “Lejano Oeste” fueron parte de una ola global influenciada por el cine, los cómics y la televisión, que en Argentina se tradujo en marcas como Duravit, Plastimarx y Juguetes Rasti. El fuerte era el centro de operaciones: se defendía, se conquistaba, se reconstruía. Cada niño era guionista, director y actor de su propia epopeya. En tiempos sin pantallas, el juego simbólico era rey, y el patio, un universo en expansión. Hoy, esas escenas son parte del patrimonio emocional de generaciones, evocando una infancia libre, creativa y profundamente conectada con el entorno doméstico. #FortApache #InfanciaCriolla #JuguetesRetro #PatioArgentino #Soldaditos #JugarEsCrear #MuseoDelJuguete #MemoriaLúdica #NiñezEnElTiempo #FantasíaCotidiana #mendozantigua 

🚲 La “Aurorita” fue mucho más que una bicicleta: símbolo de infancia, movilidad barrial y diseño argentino en los años 70.

Durante la década de 1970, la bicicleta Aurorita se convirtió en un ícono de la vida urbana argentina, especialmente entre niños y adolescentes. Compacta, resistente y de diseño sencillo, esta bici era ideal para recorrer calles de barrio, ir a la escuela o simplemente pasear con amigos. Su estructura liviana, asiento acolchado y canasto trasero la hacían práctica y funcional, mientras que su estética la volvía entrañable. La historia de la Aurorita comienza con Aurelio Capogrosso, inmigrante italiano que llegó al país en los años 40.  Capogrosso trabajaba en un taller metalúrgico y, ante la falta de espacio en su habitación, diseñó una bicicleta más pequeña que las convencionales. Su creación no solo fue funcional, sino que venció en una carrera a modelos más grandes, ganándose el respeto de sus colegas. La Aurorita fue fabricada por la empresa Aurora, que también producía bicicletas de paseo y competición. Su popularidad se extendió por todo el país, y hoy es recordada como parte del patrimonio afectivo argentino, evocando tardes de juego, libertad y descubrimiento. En tiempos donde la movilidad urbana vuelve a valorar lo simple y sustentable, la Aurorita representa una herencia de diseño local que supo unir infancia, identidad y territorio. #Aurorita70s #BiciDeBarrio #DiseñoArgentino #InfanciaEnMovimiento #AuroraCiclos #MemoriaUrbana #ArchivoRetro #PedalArgentino #CulturaPopular #BicicletaHistórica #mendozantigua 

“El rey que no hablaba sueco: Bernadotte, el francés que conquistó Suecia con estrategia y carácter”

¿Puede alguien reinar un país sin hablar su lengua? Jean Baptiste Bernadotte, nacido en Pau, Francia, en 1763, lo logró con maestría. Militar de carrera y mariscal de Napoleón, fue elegido como heredero al trono sueco en 1810, en un giro político inesperado. Adoptó el nombre de Carlos XIV Juan y gobernó Suecia y Noruega durante 26 años, desde 1818 hasta su muerte en 1844. Aunque nunca aprendió sueco, Bernadotte supo ganarse el respeto de su pueblo. Gobernaba en francés y se comunicaba a través de intérpretes, pero su habilidad diplomática, su visión estratégica y su compromiso con la estabilidad regional lo convirtieron en un monarca eficaz. Bajo su reinado, Suecia evitó guerras, consolidó su neutralidad y fortaleció sus instituciones. Su legado fue tan duradero que fundó la Casa Bernadotte, la dinastía que aún hoy reina en Suecia. El actual monarca, Carlos XVI Gustavo, es su descendiente directo. Bernadotte también fue esposo de Désirée Clary, antigua prometida de Napoleón, y padre de Óscar I, quien lo sucedió en el trono. La historia de Bernadotte es una paradoja fascinante: un revolucionario francés que se convirtió en símbolo de continuidad monárquica en Escandinavia. Su figura demuestra que el liderazgo no siempre depende del idioma, sino de la capacidad de interpretar el momento histórico y actuar con inteligencia. #BernadotteElReyFrancés #SueciaSinSueco #CarlosXIVJuan #DinastíaBernadotte #HistoriaDeEuropa #RevoluciónYMonarquía #GobernarSinIdioma #NapoleónEnEscandinavia #ReyEstratégico #SueciaNeutral #LegadoReal #mendozantigua