🥂 Esplendor y Solidaridad en el Casino de Mendoza (1939): La Gran Gala a Beneficio del Asilo de Huérfanos ✨

Durante el año 1939, la sociedad mendocina fue testigo de un importante evento social con fines benéficos. Los salones del Casino de la Ciudad de Mendoza se transformaron en el escenario de una concurrida fiesta. Esta gala se organizó específicamente para recaudar fondos destinados al Asilo de Huérfanos, demostrando el compromiso de la élite local con las causas sociales de la época. La imagen de archivo evidenció un ambiente de gran concurrencia y elegancia. Los asistentes lucieron vestimenta de etiqueta, acorde a las normas sociales de la alta sociedad de Mendoza. Los salones estuvieron adornados para la ocasión, sugiriendo un evento de gran pompa y trascendencia social. El evento sirvió no solo como plataforma de recaudación, sino también como un punto de encuentro para figuras influyentes de la provincia. #Mendoza1939 #CasinoMendoza #FiestaBenéfica #HistoriaSocial #AsiloHuérfanos #ÉpocaDeOro #mendozantigua 

El Destino de Scazatti (ropa gris): La Única Condena a Muerte de la Revolución de 1930 en Mendoza

En el convulso año 1930, en Mendoza, ocurrió un evento dramático que marcó el epílogo de la revolución provincial: el fusilamiento de Scazatti, quien se convirtió en el único individuo condenado a muerte en el marco de aquel levantamiento. Scazatti fue retirado del Hospital Emilio Civit —donde recibió atención médica por heridas infligidas por la policía— para ser trasladado directamente a la cárcel provincial con el fin de ser ejecutado. La revolución de 1930 se enmarcó dentro del golpe de Estado a nivel nacional que derrocó al presidente constitucional Hipólito Yrigoyen. A nivel local, este periodo se caracterizó por una gran inestabilidad política. El fusilamiento de Scazatti simbolizó la dureza y las represalias del nuevo régimen provisional establecido tras la caída del gobierno. Aunque el golpe de Estado fue perpetrado por el General Uriburu, las acciones judiciales y militares en las provincias reflejaron la severidad de la nueva autoridad para asegurar el control. La foto muestra a hombres siendo escoltados o trasladados, lo que pudo corresponder a este tipo de acciones coercitivas de la época. #Mendoza1930 #RevoluciónMendocina #Fusilamiento #HistoriaArgentina #Escazatti #JusticiaMilitar #mendozantigua 

✨ Cuando la Magia Oriental Cautivó Mendoza: El Gran Estreno de Fu Manchú en el Teatro Independencia - Marzo 1939🎭

El Cine Teatro Independencia de Mendoza inauguró su temporada teatral con un acontecimiento fastuoso: la presentación del espectáculo de fantasía mágica a cargo del renombrado productor Fu Manchú. Este evento no solo marcó el inicio de la temporada sino también el estreno de significativas mejoras en el teatro. Se modernizaron las instalaciones del escenario y se introdujeron innovaciones en la platea, destacándose las nuevas butacas super pullman, que incrementaron el confort del público en el principal coliseo mendocino. Fu Manchú, a quien se consideraba el productor más grande de fantasías mágicas de su tiempo, trajo un show que ya había asombrado al público en Buenos Aires y Montevideo durante un año. La puesta en escena desplegó una nueva técnica espectacular y una deslumbrante magnificencia. La producción se caracterizó por su lujo: vestuarios, decorados y cortinajes auténticos que, según se reportó, estaban valuados en miles de dólares. Los asistentes se maravillaron con las sorprendentes combinaciones de escenografía, trucos luminosos y mutaciones fantásticas, creando un verdadero escenario de hechicerías inspiradas en la leyenda asiática. Entre los cuadros más destacados se encontraba "La leyenda de un sueño de opio", cuya ambientación oriental fue ilustrada y promocionada por la empresa del teatro. Este show se consolidó como un hito que transportó al público mendocino a las maravillas y la excentricidad de Oriente. #TeatroIndependencia #FuManchú #MendozaAntigua #MagiaTeatral #LeyendaAsiática #GranEstreno #mendozantigua 

¡Viaje en el Tiempo! Mascaritas - El Esplendor y la Inocencia del Carnaval Infantil de Mendoza en 1939.

Durante el Carnaval de 1939, la ciudad de Mendoza se vistió de fiesta y alegría, destacándose especialmente el desfile y concurso de Mascaritas Infantiles. Este evento capturó la imaginación del público, demostrando la rica tradición cultural de la provincia en torno a estas celebraciones populares, que por entonces eran consideradas un importante hito social antes de la Cuaresma. Las niñas y niños participantes lucieron una deslumbrante variedad de disfraces, que reflejaron tanto la moda de la época como una fascinación por personajes folclóricos y exóticos de otras culturas. Entre las figuras que desfilaron en el concurso se encontraron disfraces que evocaron la realeza y la nobleza, como la "marquesa" Carmen González, junto a personificaciones de fantasía y tradición europea, como la "campesina checoslovaca" Adriana Manrique y la "aldeana tirolesa" Dora Navas. También se vieron referencias orientales y dramáticas, incluyendo a la "sultana" Ana Miriam Recabarren, la "esclava mora" Betti Robledo y el "turco" Rafael Robledo Bruna. La creatividad fue evidente en la elección de roles como "poeta antiguo" (Graciela Maglioli), "enanito" (Clarita Waisman), y personajes icónicos de cuentos infantiles, como las varias "caperucitas". Este tipo de eventos no solo ofreció entretenimiento, sino que también preservó un espacio de esparcimiento y tradición comunitaria en Mendoza en un período previo a los grandes cambios que traería la Segunda Guerra Mundial. #Carnaval1939 #MendozaAntigua #MascaritasInfantiles #HistoriaFiestera #TradiciónMendocina #mendozantigua #carnaval #mascaritas

Guaymallén en 1939: Don Miguel L. Herrera, el Intendente que Ahorró y Expandió Servicios en la Comuna Más Dinámica de Mendoza.

En el año 1939, el señor Don Miguel L. Herrera ejerció las funciones de Intendente de la Municipalidad de Guaymallén, Mendoza. En aquella época, este departamento ya se destacaba como una de las comunas más importantes de la provincia, tanto por su elevada concentración demográfica como por la próspera y acelerada expansión de sus industrias. Guaymallén, considerada históricamente un componente clave del Gran Mendoza y Capital del Espumante por su desarrollo vitivinícola, poseía un perímetro relativamente reducido de 190 kilómetros cuadrados, pero albergaba a más de 43,000 habitantes. Este índice resultó en una densidad demográfica superior a las 220 personas por kilómetro cuadrado, lo que evidenció su lugar de primacía y la complejidad de su planificación. Su ubicación fue estratégica: colindaba directamente con la capital provincial y funcionaba como puerta de entrada a través de la crucial ruta internacional que conducía a Chile. Esta situación privilegiada, al mismo tiempo, hacía imperativa la rápida solución de sus desafíos urbanísticos. De hecho, ningún otro departamento de Mendoza poseía, por entonces, tanta zona urbanizada. El Intendente Herrera, quien había asumido el cargo el 16 de mayo de 1938 tras la vacancia que le correspondió como presidente del Concejo Deliberante, desarrolló una gestión que se distinguió por la eficiencia administrativa. Se enfocó especialmente en sanear y optimizar las finanzas comunales. Prueba de ello fue el nuevo presupuesto, que ascendió a $469,855.54, logrando un ahorro significativo de $37,244.46 respecto al ejercicio anterior. Es notable que, a pesar de las estrictas economías que se introdujeron, los servicios municipales no solo se mantuvieron, sino que fueron mejor dotados y ampliados para atender a nuevos barrios en formación. #Guaymallén1939 #HistoriaMendocina #MiguelHerrera #GestiónExitosa #MendozaPasaDo #mendozantigua 

Cartelera de 1939 en Cine Teatro Independencia: las Dionne iluminaron Mendoza

En marzo de 1939, el Cine Teatro Independencia programó funciones “continuadas” por la tarde y una noche de estreno con títulos de 20th Century Fox, un noticiero Pathé y un corto de Walt Disney. La gran atracción se centró en “Cinco Primores”, una comedia que presentó a las célebres quintillizas Dionne junto a Jean Hersholt, Claire Trevor, César Romero y Simone Simon, lo que aseguró alta convocatoria entre el público familiar. La cartelera combinó cine de aventuras (“Patrulla Submarina” con Richard Greene y Nancy Kelly), comedias de enredo (“Gente de Cuidado”) y piezas de actualidad y animación (“El Avestruz de Donald”), reflejando un formato curatorial mixto que fue característico de las salas principales en los años 30. La segmentación por localidades y precios (Platea, Pullman, Tertulia, Paraíso) evidenció el modelo de explotación y la democratización del acceso al espectáculo en la ciudad. El Independencia ya se había consolidado como sala de referencia desde la década de 1920, y en los años 30 adoptó fórmulas de promoción que lo presentaron como “Cine Theatre Independencia: arte – moralidad – confort”, con acompañamiento de orquesta o piano en la transición del cine mudo al sonoro. Su rol central dentro de la vida cultural mendocina se afirmó desde 1925, al ser sede de grandes estrenos y visitas, inscribiendo su nombre como escenario clave de la modernización del espectáculo local. Quintillizas Dionne: Nacidas en 1934 en Ontario, Canadá, se convirtieron en fenómeno mediático y protagonizaron filmes para 20th Century Fox como “The Country Doctor” (1936), “Reunion” (1936) y “Five of a Kind” (1938), base del interés por “Cinco Primores” en la región. Animación Disney: “Donald’s Ostrich” (El Avestruz de Donald) fue un corto de 1937 que circuló ampliamente en carteleras internacionales, reforzando el prestigio del paquete de estrenos. Identidad de sala: La autodefinición como “la mejor sala para el público más exigente” fue consistente con la reputación del Independencia y su programación múltiple con noticiero, comedia y animación.#Independencia1939 #CincoPrimores #QuintillizasDionne #DisneyVintage #CarteleraHistórica #MendozaCine #20thCenturyFox #MemoriaCultural #mendozantigua. Se observa una cartelera vintage del Cine Teatro Independencia compuesta por tipografías de época y bloques de programación diferenciados para “Continuado” y “Noche”. Destacó la foto central de las cinco hermanas Dionne, vestidas idénticamente, en formación alineada como gran atractivo. Se incluyeron artes de películas con marcos y leyendas promocionales, precios detallados por localidad (Platea, Pullman, Tertulia, Paraíso) y horarios precisos (continuadas a las 14:30, noche a las 21:15). Aparecieron títulos de estrenos, comedias, noticiero Pathé y un corto animado de Disney, todo bajo el sello de 20th Century Fox y el lema aspiracional de “la mejor sala para el público más exigente”, típico de salas principales de la época.

📌 Marzo de 1939: El tren de hacienda que llegó con muerte y sospechas a Santa Lucía, San Juan

En marzo de 1939, un tren cargado con ganado vacuno arribó a la estación de Santa Lucía, en la provincia de San Juan, con una carga marcada por la tragedia. De los animales transportados, 20 murieron durante el trayecto, aunque solo 16 cadáveres llegaron a destino: los otros cuatro fueron dejados en una estación de Córdoba, donde se procedió a extraerles el cuero. La situación generó alarma sanitaria, y las autoridades ordenaron la extracción de vísceras para realizar análisis y determinar si los animales habían fallecido por carbunclo bacteridiano, una enfermedad zoonótica grave que afectaba al ganado y podía transmitirse a humanos. Además, se dispuso la desinfección de las jaulas utilizadas en el transporte y la incineración de los restos, como medida preventiva para evitar la propagación de posibles focos infecciosos. Este episodio reflejó los riesgos del transporte de hacienda en condiciones extremas, y la vulnerabilidad del sistema logístico ante enfermedades ganaderas. En esa época, el carbunclo era una preocupación recurrente en zonas rurales de Argentina, y los protocolos sanitarios comenzaron a endurecerse tras casos como este. #SantaLucía1939 #TrenDeHacienda #CarbuncloVacuno #SanJuanHistórico #MemoriaRural #AlertaSanitaria #mendozantigua 

📌 Años 30: El muñeco, el coche y la rifa — cuando la calle porteña se volvió espectáculo popular

Durante la década de 1930, en una calle de Buenos Aires, un ventrílocuo acompañado por su muñeco protagonizó una escena urbana que combinó humor, espectáculo y promoción popular. Junto a un automóvil descapotable, anunciaba una rifa de beneficencia que ofrecía 10 coches como premio, vinculada al número ganador del tradicional “Gordo de Navidad”. La imagen capturó el momento en que el parabrisas del vehículo exhibía el cartel promocional, mientras el entorno urbano mostraba una pared cubierta de afiches publicitarios de época: “Cigarrillos Castanares – 35 cts.”. “Beba PONY”. “Alumbrado Barrido Limpieza”, posiblemente parte de una campaña municipal. Y el llamativo “Se juega el 24”, que reforzaba la conexión con el sorteo navideño. Este tipo de rifas eran frecuentes en las ciudades argentinas, especialmente en fechas festivas, y solían estar organizadas por comercios, asociaciones o entidades benéficas. Los automóviles se exhibían en la vía pública como símbolos de progreso y aspiración, y la presencia de artistas callejeros como el ventrílocuo añadía un componente teatral y participativo. La escena, hoy convertida en documento visual, reflejó una época donde la publicidad convivía con el arte popular, y donde la calle era espacio de encuentro, ilusión y juego colectivo. #BuenosAires1930 #RifaNavideña #MuñecoYCoche #PublicidadCriolla #MemoriaUrbana #GordoDeNavidad #mendozantigua 

En marzo de 1939, el Gran Cine Avenida de la Ciudad de Mendoza inauguró su temporada social con la proyección de Si Yo Fuera Rey, una producción de Paramount protagonizada por Ronald Colman, que recreó la vida novelesca del poeta François Villon en una puesta épica dirigida por Frank Lloyd.

La cartelera del Gran Cine Avenida en marzo de 1939 ofreció una velada de gala con la película Si Yo Fuera Rey (If I Were King), protagonizada por el aclamado actor Ronald Colman, acompañado por Frances Dee y Basil Rathbone. El filme, dirigido por Frank Lloyd, narró con dramatismo y romanticismo la historia del poeta francés François Villon, quien, según la leyenda, fue nombrado rey por una semana en la corte de Luis XI. La función se enmarcó en la apertura de la temporada social del cine mendocino, con entradas numeradas y precios diferenciados para plateas, palcos y niños, reflejando el carácter elegante y popular del evento. La imagen publicitaria combinó ilustración y tipografía de época, destacando el tono aventurero y lírico de la película. Además, se anunció la proyección de Maria Antonieta como función complementaria, y se incluyó el noticiero Movietone Fox, que ofrecía noticias internacionales, consolidando el cine como espacio de entretenimiento y conexión con el mundo. If I Were King fue nominada al Oscar al Mejor Actor de Reparto por la interpretación de Basil Rathbone como Luis XI. Ronald Colman fue uno de los actores más populares de la era dorada de Hollywood, ganador del Oscar en 1948. El Gran Cine Avenida fue uno de los principales espacios culturales de Mendoza en los años 30 y 40, con funciones de gala y estrenos internacionales. #CineAvenida1939 #SiYoFueraRey #RonaldColman #MendozaDeGala #CarteleraHistórica #FrançoisVillon #CineConMemoria #mendozantigua 

En octubre de 1939, los salones del Casino de Mendoza se colmaron de elegancia y movimiento durante una velada benéfica organizada en apoyo al Asilo de Huérfanos, reflejando el compromiso social de la alta sociedad mendocina en tiempos de solidaridad institucional.

La imagen captó el ambiente festivo que envolvió al Casino de Mendoza en octubre de 1939, durante una gala social con fines de beneficencia destinada a recaudar fondos para el Asilo de Huérfanos. En plena era de entreguerras, la sociedad mendocina se movilizó en torno a causas solidarias, y este tipo de eventos combinaban filantropía, vida social y expresión cultural. Los salones del Casino, reconocidos por su arquitectura refinada y su rol como epicentro de reuniones sociales, se vieron animados por la presencia de numerosos asistentes vestidos con atuendos formales, en un entorno de conversación, música y baile. Estas fiestas no solo buscaban recaudar fondos, sino también fortalecer redes de colaboración entre familias influyentes, instituciones religiosas y actores públicos. La beneficencia organizada en torno a orfanatos, hospitales y escuelas fue una práctica extendida en la Argentina de los años 30, donde las mujeres de la élite cumplían un rol activo como promotoras de eventos solidarios, muchas veces canalizados a través de círculos sociales, clubes y asociaciones civiles. El Casino de Mendoza, inaugurado en 1933, fue diseñado por el arquitecto Fernando Rosas, y se convirtió en símbolo de modernidad urbana. Las fiestas benéficas eran organizadas por entidades como el Círculo de Damas de Beneficencia, que articulaban ayuda social con actividades culturales. En 1939, Mendoza contaba con varios asilos de huérfanos, muchos de ellos gestionados por órdenes religiosas como las Hermanas de la Caridad. #Casino1939 #MendozaSolidaria #FiestaConCausa #MemoriaSocial #BeneficenciaElegante #VeladaHistórica #CompromisoYEstilo #mendozantigua 

Plaza San José, cuna de Guaymallén: Un Viaje al Corazón Progresista de 1939. Mendoza

La imagen ofrece una panorámica histórica de la Plaza de San José, un emblemático pulmón verde del departamento de Guaymallén, Mendoza, capturada en el año 1939. Esta vista de uno de los "paseos progresistas" de la época testimonia la consolidación urbana del distrito. El espacio documentado, conocido también como Plaza Lencinas (o actualmente José Néstor Lencinas), ostenta una enorme relevancia histórica para la provincia. La Plaza de San José fue el núcleo fundacional del departamento de Guaymallén, establecido oficialmente el 14 de mayo de 1858. De hecho, la Villa de San José funcionó como la primera capital departamental (cabecera) hasta finales del siglo XIX. Antes de la llegada de los españoles, estas tierras, donde se asentó el distrito de San José, eran conocidas por la comunidad huarpe con el nombre de "Tantaiquén". La toma fotográfica de 1939 se sitúa en un período clave, ya que el crecimiento edilicio y la urbanización de la zona se habían intensificado notablemente desde la década de 1920. #GuaymallénHistórico #PlazaSanJosé #Mendoza1939 #TierraHuarpe #PatrimonioMendocino #mendozantigua 

🏛️ Caja Obrera de Pensión a la Vejez e Invalidez (Mendoza, 1939)

La Provincia de Mendoza poseía una institución previsional destacada por el monto de los subsidios individuales y el número de beneficiarios en relación a la población general del Estado. La repartición encargada de la aplicación de la ley fue la Caja Obrera de Pensión a la Vejez e Invalidez, la cual dependía del Ministerio de Gobierno y Asistencia Social, aunque operaba con cierta autarquía. Los beneficios establecidos se cumplieron de forma regular. La institución acordaba una pensión de cincuenta pesos mensuales ($50) tanto para la vejez como para la invalidez. Se otorgaba a toda persona que había cumplido los sesenta y cinco años de edad, siempre que no poseyera rentas ni desempeñara cargo público rentado. Se exigía una residencia continua en la Provincia de quince años para los naturalizados. Se exigía una residencia continua en la Provincia de veinticinco años para quienes no habían solicitado u obtenido carta de ciudadanía argentina. El Estado acordaba la misma pensión de cincuenta pesos mensuales a toda persona que estaba física y totalmente imposibilitada para ganarse su subsistencia. La inhabilidad no debía provenir de un accidente de trabajo previsto por la ley nacional de la materia. El solicitante debía carecer de rentas o de parientes legalmente obligados a prestar alimentos y que estuvieran en condiciones de hacerlo. Para ciudadanos argentinos o naturalizados, se requerían cinco años de residencia continua en la Provincia, anteriores al hecho que originó la invalidez. Para extranjeros, se requerían ocho años de residencia continua en la Provincia. #mendoza #mendozantigua #pensión #jubilación

🚜 La Protesta Olvidada: Productores Mendocinos en la Ruta Nacional 40 (ca. 1930) Eugenio Bustos. San Carlos. Provincia de Mendoza

Este registro visual captura un momento histórico de movilización de trabajadores agrícolas ocurrido en la provincia de Mendoza, específicamente en la zona de Eugenio Bustos (Departamento de San Carlos), alrededor de 1930. En el contexto de la Gran Depresión mundial y las crisis económicas de la época, los pequeños y medianos productores se veían frecuentemente afectados por la caída de los precios de sus cosechas (principalmente vid y frutales), los altos costos de transporte y los problemas de comercialización. La imagen ilustra una caravana de protesta a lo largo de la Ruta Nacional 40, una arteria vial crucial en Argentina. Los agricultores, muchos de ellos visiblemente transportados en camiones y vehículos de la época, buscaban hacer oír sus reclamos ante las autoridades provinciales y nacionales. Estas movilizaciones agrarias tempranas reflejan la lucha por mejores condiciones de vida y precios justos para sus productos, sentando un precedente para las organizaciones rurales futuras en la región de Cuyo. Mendoza1930 #ProtestaAgraria #Ruta40 #HistoriaMendocina #EugenioBustos #mendozantigua 

⚓ Diciembre de 1939: los marinos del Graf Spee llegan a Buenos Aires tras hundir su propio buque en el Río de la Plata

Tras una feroz batalla naval contra fuerzas británicas, el capitán Hans Langsdorff ordenó el hundimiento del acorazado alemán Admiral Graf Spee frente a Montevideo. Días después, los marinos sobrevivientes desembarcaron en el puerto de Buenos Aires, iniciando una historia que mezcló exilio, memoria y vínculos inesperados con Argentina. El 13 de diciembre de 1939, el Graf Spee se enfrentó a tres cruceros británicos: el Exeter, el Ajax y el Achilles, en la primera gran batalla naval de la Segunda Guerra Mundial. Gravemente dañado, el buque se refugió en Montevideo, donde las presiones diplomáticas y la falta de apoyo llevaron al capitán Hans Langsdorff a ordenar su hundimiento el 17 de diciembre, para evitar que cayera en manos enemigas. Langsdorff se suicidó días después en Buenos Aires, dejando una carta en la que defendía su decisión como un acto de honor. Los marinos sobrevivientes fueron trasladados a Buenos Aires, donde fueron internados en campos de detención como el de Villa Devoto y Belgrano, bajo vigilancia pero con relativa libertad. Muchos de ellos decidieron quedarse en Argentina, estableciéndose en ciudades como Villa General Belgrano, Córdoba, y otras localidades del interior. Algunos formaron familias, trabajaron en industrias locales y mantuvieron reuniones periódicas para recordar su experiencia, como el caso de Enrique Dick, cuyo hijo relató su historia en medios nacionales. #GrafSpee1939 #BatallaDelRíoDeLaPlata #MarinosEnBuenosAires #Langsdorff #HundimientoVoluntario #HistoriaNaval #ExilioAlemán #VillaGeneralBelgrano #MemoriaDeGuerra #ArgentinaYLaSegundaGuerra #mendozantigua 

🛠️ 1934: reconstrucción del Dique Cipolletti tras el aluvión que desafió la ingeniería mendocina. Luján de Cuyo - Mendoza

Tras el devastador aluvión de 1934, cuadrillas de obreros se movilizaron para reparar y reforzar el Dique Cipolletti, una de las obras hidráulicas más emblemáticas de Mendoza, ubicada en Luján de Cuyo. Esta estructura, inaugurada en 1890 y diseñada por el ingeniero Cesare Cipolletti, había transformado el desierto mendocino en un oasis agrícola, al permitir el aprovechamiento sistemático del río Mendoza. El fenómeno climático de 1934 provocó graves daños en la infraestructura hídrica, afectando canales, compuertas y zonas de derivación. El Dique Cipolletti, con sus 30 compuertas y 120 metros de vertederos, fue parcialmente colapsado por la fuerza del agua y el sedimento acumulado. La reconstrucción implicó desarenado, refuerzo de pilares, limpieza de cauces y reconfiguración de compuertas, en un esfuerzo conjunto entre el Departamento General de Irrigación y equipos técnicos locales. Las tareas fueron realizadas por obreros especializados en mampostería, canalización y estructuras de contención, muchos de ellos provenientes de zonas rurales cercanas. La imagen de los trabajadores sobre el puente del dique se convirtió en símbolo de resiliencia técnica y comunitaria, en un momento en que Mendoza apostaba por consolidar su modelo de desarrollo agrícola. Esta etapa marcó el inicio de una gestión hídrica más sistemática, con registros institucionales que hoy forman parte del archivo histórico del Departamento de Irrigación. #DiqueCipolletti1934 #ReconstrucciónHídrica #AluviónEnMendoza #ObrerosDelAgua #CesareCipolletti #LujánDeCuyo #MemoriaHidráulica #IngenieríaYResiliencia #RíoMendoza #HistoriaDelRiego #mendozantigua 

💧 De los diques al “sexto río”: Mendoza y su revolución hídrica entre 1930 y 1970

Tras la crisis de sobreproducción de 1930, que frenó las inversiones en tierras y agua, Mendoza ingresó en una nueva etapa de infraestructura hídrica a partir de los años ’40, impulsada por el crecimiento industrial y el aumento del consumo eléctrico. La creación de la empresa estatal Agua y Energía Eléctrica de la Nación marcó el inicio de una política nacional de regulación fluvial y generación hidroeléctrica que transformó el paisaje productivo de la provincia. En 1947, se construyó el dique El Nihuil sobre el río Atuel, el primero en regularse. Le siguieron el dique Agua del Toro en el río Diamante, y luego Los Reyunos, aguas abajo, completando la regulación de ese sistema. Finalmente, se inauguró el contra embalse Valle Grande, consolidando al sur mendocino como epicentro de agua y energía. Durante los años ’60, Mendoza alcanzó su máxima superficie vitivinícola: más de 250.000 hectáreas de viñedos, acompañada por el auge de la industria del enlatado, que demandó nuevas tierras y recursos hídricos. Con el agua superficial completamente asignada, y gracias a la tecnología de perforación derivada de la industria petrolera, comenzó una etapa de explotación intensiva del agua subterránea. Se realizaron cerca de 20.000 perforaciones, lo que permitió alcanzar un récord histórico: 360.000 hectáreas bajo riego, cifra nunca superada desde entonces. Este proceso fue considerado el último gran esfuerzo hídrico de Mendoza, y el agua subterránea pasó a ser conocida como el “sexto río” provincial, clave para sostener la expansión agrícola y energética. #RevoluciónHídricaMendoza #DiquesYDesarrollo #ElSextoRío #AguaYEnergía #AtuelDiamante #ValleGrande #MendozaProductiva #InfraestructuraHistórica #RiegoYProgreso #MemoriaDelAgua #mendozantigua 

🏗️ 1938: Nace en Maipú la Escuela Técnica Emilio Civit, semillero de saber industrial en Mendoza

En el año 1938, en el corazón del departamento de Maipú, se fundó la Escuela Técnica Industrial Emilio Civit, una institución pionera en la formación de jóvenes para el mundo del trabajo técnico y productivo en Mendoza. Su creación respondió a las políticas educativas impulsadas por el Estado provincial y nacional entre 1934 y 1944, orientadas a fortalecer la educación media con perfil industrial y agropecuario, en el marco de una Argentina que comenzaba a transitar el camino de la industrialización sustitutiva. Ubicada en la calle Ozamis 700, la escuela se convirtió en un referente académico y formativo, con programas exigentes y una fuerte vinculación con el sector productivo. Su nombre honra al médico y político Emilio Civit, impulsor de obras públicas y defensor de la educación técnica como motor de desarrollo social. Desde sus inicios, el establecimiento se destacó por su infraestructura moderna, sus talleres especializados y su enfoque en la empleabilidad de sus egresados, muchos de los cuales se integraron a industrias locales o continuaron estudios superiores. Según estudios del INCIHUSA-CONICET, la arquitectura escolar de ese período reflejaba una visión funcionalista y progresista, con espacios diseñados para el aprendizaje práctico, la experimentación y la formación integral. La Escuela Técnica Emilio Civit no solo formó técnicos, sino también ciudadanos comprometidos con el desarrollo de su comunidad. Hoy, con más de 85 años de trayectoria, sigue siendo una de las secundarias técnicas más prestigiosas de Mendoza, y su legado se proyecta en cada generación que transita sus aulas. #EmilioCivit1938 #MaipúIndustrial #EducaciónTécnica #MendozaProductiva #HistoriaEscolar #FormaciónConFuturo #PatrimonioEducativo #EscuelaConOficio #CivitVive #TécnicosMendocinos #mendozantigua 

🚜 Canal Civit: ingeniería hídrica y modernización agrícola en la Mendoza de 1930

En la década de 1930, el Canal Civit se consolidó como una de las obras hidráulicas más relevantes de la provincia de Mendoza, clave para el desarrollo urbano y agrícola del oasis norte. Su trazado, que atraviesa zonas estratégicas de la ciudad y el piedemonte, fue parte de un ambicioso plan de infraestructura hídrica que buscaba optimizar el uso del agua proveniente del río Mendoza, en un territorio donde el riego artificial es vital para la vida. El canal lleva el nombre de Emilio Civit, médico, político y promotor de obras públicas, quien también impulsó la creación del Hospital Provincial que hoy forma parte del patrimonio arquitectónico mendocino. El sistema de canales, acequias y compuertas que se desarrolló en ese período fue fundamental para sostener el crecimiento de la vitivinicultura, la fruticultura y la urbanización planificada. Según estudios del Instituto de Ciencias Humanas, Sociales y Ambientales (CONICET Mendoza), el período comprendido entre 1930 y 1980 fue clave en la transformación de Mendoza como un polo de diseño territorial y planificación moderna. El Canal Civit, junto con otras obras como el Parque General San Martín y el sistema de diques, refleja una visión de futuro basada en la gestión eficiente del agua y el ordenamiento del espacio público. Hoy, el canal sigue activo y visible en distintos tramos de la ciudad, y forma parte del paisaje cotidiano y patrimonial de Mendoza. Su historia es testimonio de una época en que la ingeniería y la política se aliaron para transformar el desierto en ciudad. #CanalCivit1930 #MendozaHídrica #IngenieríaYProgreso #OasisUrbano #EmilioCivit #RiegoYCiudad #PatrimonioMendocino #HistoriaDelAgua #InfraestructuraVital #MendozaTransformada #mendozantigua 

Un Viaje en el Tiempo: La Avenida San Martín de Mendoza en los Años 30, Reflejo de una Época

La imagen nos transporta a la Avenida San Martín de la Ciudad de Mendoza alrededor de 1930, una arteria principal que ya en esa década vibraba con la vida urbana y un incipiente progreso. La fotografía en blanco y negro, con su aire nostálgico, nos permite observar la fisonomía de la ciudad en ese período. En primer plano, se aprecian las frondosas arboledas que caracterizan a Mendoza, un legado de su planificación como "ciudad-oasis", diseñada para mitigar el clima desértico con una ingeniosa red de acequias. La presencia de estas acequias, aunque no visibles explícitamente, es inherente a la supervivencia y el esplendor de su vegetación. La calle, aún en proceso de consolidación, muestra una combinación de adoquinado y, posiblemente, zonas de tierra, por donde transitan los vehículos de la época: automóviles clásicos y, quizá, algún carruaje que aún perduraba en el paisaje urbano. A los costados, transeúntes vestidos con la moda de los años 30 pasean por las aceras, sugiriendo una actividad comercial y social en desarrollo. Al fondo, destacándose por su arquitectura distintiva, se alza el Pasaje San Martín, un edificio emblemático que aún hoy es un referente en la ciudad. Inaugurado en 1926, este pasaje fue una de las primeras construcciones modernas de gran envergadura en Mendoza, concebido como un centro comercial y residencial con un diseño art déco que le confirió un aire cosmopolita. Su presencia en la imagen subraya el crecimiento y la modernización que experimentaba la ciudad tras la reconstrucción post-terremoto de 1861 y la prosperidad económica impulsada por la industria vitivinícola. La instantánea no solo documenta un lugar, sino que captura la esencia de una Mendoza que comenzaba a proyectarse hacia el futuro, manteniendo su identidad arraigada en la naturaleza y la cultura local, a la vez que abrazaba las influencias arquitectónicas y el ritmo de la modernidad del siglo XX. #MendozaAntigua #AvenidaSanMartín #PasajeSanMartín #HistoriaUrbana #DécadaDel30

El 4 de marzo de 1939, Mendoza celebró la incorporación de dos nuevos pilotos civiles: los doctores Carlos Roberto y Pedro Luis Zannoni, quienes superaron con éxito un exigente examen aéreo en condiciones climáticas adversas.

✈️ Mendoza despega: los Zannoni y el vuelo hacia la historia aeronáutica

En el aeródromo Los Tamarindos, el 4 de marzo de 1939, se realizaron las pruebas oficiales para obtener el brevete de tercera categoría, otorgado por la Dirección General de Aeronáutica Civil. Los aspirantes, Carlos Roberto Zannoni y Pedro Luis Zannoni, formados en el Aeroclub Mendoza bajo la instrucción de José Atencio, enfrentaron un examen técnico dividido en tres etapas, con condiciones de viento desfavorables y horario matutino poco ideal. La aeronave utilizada fue un Waco “W” con motor Killian de 125 HP, que respondió con eficacia a las maniobras exigidas. Las pruebas incluyeron: Vuelo de altura de al menos 30 minutos con aterrizaje de precisión. Planeo controlado con aterrizaje en blanco de 2.5 metros de diámetro, con tolerancia de 50 metros. Serie de destreza aérea, con cinco “ochos” sobre pilones separados por 500 metros, a una altitud máxima de 200 metros, concluyendo con aterrizaje sin motor. Ambos candidatos demostraron gran dominio técnico. Carlos R. Zannoni ejecutó un planeo con entrada en tira-buzón, maniobra compleja que resolvió con éxito. Pedro L. Zannoni, por su parte, realizó un deslizamiento de ala que cumplió con los parámetros de precisión exigidos. La comisión examinadora, integrada por Teodoro Els (delegado nacional), Norberto Armando (Aeroclub Mendoza) y el instructor José Atencio, emitió informes favorables. Se anticipó que en el plazo de una semana, ambos recibirían oficialmente sus brevets de piloto civil. Este episodio forma parte de la rica historia del Aeroclub Mendoza, fundado en 1915, pionero en la formación de aviadores civiles en Argentina. #PilotosMendocinos1939 #AeroclubMendoza #VueloHistórico #ZannoniEnElAire #LosTamarindos #AviaciónCivilArgentina #ArchivoAeronáutico #ManiobrasConMaestría #HistoriaDelVuelo #BrevetsConHonor #mendozantigua. En la imagen de izquierda a derecha: P. L. Zannoni, T. Fels, J. Atencio y C. R. Zannoni, poco antes de iniciarse los exámenes de los alumnos del Aéro Club Mendoza