Fachada del Museo Provincial de Bellas Artes, Casa de Fader, EMILIANO GUIÑAZÚ (Mayor Drumond, Luján de Cuyo, Abril 1981)

Tranvia tirado a caballo que participó del Carrusel, de la Vendimia del año 1976 - Horse -drawn tram that part of the Carrousel , vintage 1976

Puente Angosto sobre el Río Mendoza, antes de llegar a Cacheuta (Octubre 1969 - Mendoza) - Narrow bridge over the Rio Mendoza , before reaching Cacheuta

Calle Julián Barraquero (Enero de 1955 - Mendoza)

Un aspecto de las obras de apertura de la calle JULIAN BARRAQUERO, observada desde San Juan hacia San Martín.

Acto al pié de la Montaña, en el Valle del Manzano - Tunuyan (Enero 1951 - Mendoza) - Ceremony at the foot of the mountain in Apple Valley - Tunuyan

Esquina de las Calles Buenos Aires y San Martín, década de 1910 (Mendoza) - Corner of Buenos Aires and San Martin, 1910

Hacia fines del siglo XIX y principios del XX, la Mendoza post-terremoto (1861)mostraba una clara tendencia hacia el progreso, idea eje de una generación que tuvo en su Gobernador Emilio Civit a su figura más importante. Junto a el, estuvo Luis Lagomagiore, intendente de capital entre 1884 y 1888, y el médico sanitarista Emilio Coni quién previó la creación de un amplio y espacioso parque ubicado al oeste que funcionaría como un verdadero pulmon. Llamado primeramente Parque del Oeste, llamado más tarde Parque General San Martín cuya planificación, ordenamiento y forestación estuvieron a cargo del urbanista francés Carlos Thays.

Gentileza Diario Los Andes

Vista Panorámica de la Villa El Challao - departamento de Las Heras, al fondo se observa el Cerro de la Gloria (Mendoza - Abril 1937) - Panoramic View of the Villa El Challao - Department of Las Heras, in the background the Cerro de la Gloria

Aerofotografía de la Escuela Hogar de Mendoza, Ubicada en el Parque General San Martín (5-9-1951) - Aerial photography of the Home School of Mendoza , located in the Parque General San Martin

La escuela Hogar Nº 8-448 "Eva Perón" 

. El establecimiento fue creado en 1953 para albergar a los niños más necesitados.

Edificio del Correo Argentino, en la ciudad de Mendoza, (esquina calle Colón y San Martín) 4-4-1951 - Building of Correo Argentino , in the city of Mendoza, (corner of Columbus Street and San Martin

Vista parcial del frente del Casino LOS ANDES (1924), luego Casino de Mendoza. Hoy Casino del Hotel Hyatt. - Partial view of the front of the Casino THE ANDES (1924 ), then Casino de Mendoza. Today Hyatt Hotel Casino . .

Construcción de un Pabellón del Hospital Neurosiquiatrico, en el distrito El Sauce departamento de Guaymallén (Mayo de 1948 - Mendoza) - Construction of a pavilion Neuropsychiatric Hospital in El Sauce department Guaymallén

Vista Panorámica del B°CANO CAPITAL 1936-1939 (Mendoza) - Panoramic view of B ° CANO CAPITAL

Gentileza del Archivo Fotográfico del Instituto Provincial de la Vivienda de Mendoza

Gentileza de Gustavo Edgar Vera

Imagen de la fachada de la Municipalidad de Maipú (Abril de 1911 - Mendoza)

Calle Remedios Escalada del departamento de Junin (Abril de 1981 - Mendoza)

Imagen de Calle Morón de la ciudad de Mendoza (Enero de 1960)

Grabado del proyecto de remodelación del paseo La Alameda (Diciembre de 1947 - Mendoza)

Estación de Tren, Departamento de Godoy Cruz (1920 - Mendoza)

Escuela Arístides de Villanueva (imagen de 1910 - Mendoza)

Escuela Provincial Ventura Segura, distrito La Dormida, departamento Santa Rosa - (Julio de 1948 - Mendoza)

El 7 de Julio de 1948, se inaugura la escuela VENTURA SEGURA.

Imagen de Calle Espejo y San Martín (Abril 1981 - Mendoza)

Avenida de Acceso Sur, en su etapa final de construcción (Mayo 1970 - Mendoza).

Imagen de la vieja Feria de Guaymallén, hoy se ancuentra La Terminal de Omnibus (Mayo de 1970).

Manifestación de los Empleados de Comercio, reclaman la imposición de un nuevo Horario en la tienda de ropas por departamentos EL GUIPUR. (Mayo de 1970 - Mendoza).

Gentileza Diario El Andino

Imagen de la Villa de Las Cuevas,Ruta Internacional 7, camino a Chile (Mayo de 1970).

El primer Trole que circuló en Mendoza. Mercedes Benz (1958)

En 1958 llegan los primeros Trolebuses a la provincia, son 30 vehículos, Mercedes Benz 0 Km., el Gobernador era Ernesto Ueltschi (UCR). La línea número 1 realizaba el mismo recorrido que realiza actualmente la línea del Parque. (9 de Julio, Colon, Arístides de Villanueva, Boulogne Sur Mer, Jorge A. Calle, Perú, Godoy Cruz).

En 1963 el Gobierno de Francisco Gabrielli (PD), los remplaza por 36 unidades japonesas marca TOSHIBA. En 1984 durante el Gobierno de Francisco LLaver (UCR), se canjearon 17 troles Rusos por vino de la hoy desaparecida Bodega Giol.

En 1988, durante el Gobierno de José Octavio Bordón (PJ), se adquieren 58 troles usados y 20 mas para repuestos. Luego se compraron 58 unidades más a Alemania y 20 mas para repuestos. (Gentileza Diario Los Andes)

Vista general del Hotel VILLAVICENCIO y la CAPILLA (1943 - MENDOZA)

Foto Gentileza de Aguas Danone de Argentina

Obreros trabajando en el tendido de las vias del ferrocarril ANDINO. (1882 - Mendoza). (1882 - Mendoza)

La década de 1880, está signada de grandes cambios para Mendoza. El ferrocarril trae el progreso a la provincia.

El 15 de Junio de 1884, llegó la primera locomotora del tren ANDINO, que unió Mendoza con Buenos Aires. A partir de esa fecha se agilizaron los intercambios comerciales con Bs.As. y exterior a través del puerto.

Para dicha fecha era Gobernador de la provincia Rufino Ortega, (Gentileza Diario Los Andes)

Antiguo Edificio ocupado por el cuerpo de Bomberos dias antes de su demolición, para luego construirce el PLAZA HOTEL (Mendoza 1920)

Este es el antiguo edificio ocupado por el cuerpo de Bomberos, días antes de su demolición para construir sobre su terreno, la manzana completa entre las calles Espejo, Chile, 25 de Mayo y Sarmiento el teatro Casino Los Andes, y el Plaza Hotel,

Actualmente se encuentra el Teatro Independencia y el Hotel Hyatt

Cine MARCONI, San Rafael - Mendoza (1937)

Oficina de Correo y Telegrafos - PUNTA DE VACA, (Mendoza, 1925)