Villa Eva Perón, actual Villa Las Cuevas (década 1950) Mendoza

Monumento al Ejercito de Los Andes (Canota), camino a Villavicencio. (década 1950)

Usina Eléctrica de Cacheuta, recién Inaugurada (Abril de 1926)

Edificio de la jefatura Política del Departamento de Lavalle (Mendoza 1924)

Imagen que muestra parte del campo de deportes del Club Deportivo Barrio Supe Sur, inaugurado en Marzo de 1976. (Godoy Cruz - Mendoza)

Vehiculos Adquiridos por el Municipio de Luján de Cuyo. (Octubre de 1969)

Imagen del centro de Mendoza, Diciembre de 1968, se retiran las vias de Tranvia

Imagen de Enero de 1966, Puente sobre el Río Grande (San Rafael - Mendoza)

Acto de Inauguración de la Comisaría Seccional 32, ubicada en el departamento de San Rafael (Marzo de 1962)

Fotografía de una zona de Malargue, cercana a Bardas Blancas, junto al Río Grande (Mayo de 1961)

Foto de Enero de 1960,puente sobre el canal Usina, en calle Esteban Echeverria (Tunuyán - Mendoza)

Obras de demolicón en el edificio que ocupó hasta 1955 el Museo de Historia Natural, Juan Cornelio Moyano, en calle Belgrano

Imagen de la Villa Eva Perón, actual Villa de Las Cuevas (Enero 1953 - Mendoza)

Vista del Cerro El Plata de 6300 metros (Enero 1951 - Mendoza)

Subiendo El Cerro de La Gloria (fecha desconocida)

Club Mendoza de Regatas (década de 1950)

Publicidad Gráfica de Rastrojero Sedan 4 Puertas S-73 (Marzo 1976, Mendoza)

Variaciones en la Tasa de desempleo en Mendoza (1970 a 1979)

Calles Cipolletti e Italia, (antiguo loteo Alurralde), Las Heras (Mendoza, Noviembre 1979)

Esperando el Micro (Mendoza, Enero 1980)

Trabajos de Obras Sanitarias Mendoza, en Calle San Martín Norte (1920)

Talleres de la Dirección General de Obras Públicas, Fundición. (1920) Mendoza

Hospital Regional de San Rafael (1920 - Mendoza)

Exposición Frutícola, variedad de Frutas y Uvas para exportación. (1924)

Cuadro comparativo de cantidad de vino elaborado entre Mendoza y las demás provincias de Argentina (1915 a 1921)

El TRAMWAY, (tranvia tirado con caballos) 1873 a 1901

En los años 1872 y 1873 el Gobierno Provincial autorizó la instalación del servicio tranviario arrastrado por caballos. El mismo se concedió al Sr. Videla Castillo. En 1884 el municipio de la Ciudad de Mendoza anunciaba la concesión de un servicio tranviario tirado a caballo, aquel tranvía inició sus servicios el 6 de Abril de 1885. El recorrido iba desde la estación del ferrocarril, ubicada en calle Perú y Las Heras, continuando por esta hasta calle San Martín, allí doblaba hacia el Sur hasta calle Colón.  Los coches utilizados por este servicio tenían dos ejes, poseían el ingreso por los laterales y no tenían pasillos ya que sus asientos, ocupaban todo su ancho. Al terminar el recorrido los caballos eran cambiados de extremos para reiniciar su vuelta

Revestimiento de las acequias de la Ciudad de Mendoza (año 1911)

Portones del Parque de Oeste, actual General San Martín. Principios siglo XX

Vista Panorámica del acceso Este a la Casa de Gobierno de Mendoza. Puede observarce en primer plano la vides que se plantaron para hacer un parral(Enero 1961)

Aerofotografía de Ribera Sur del Lago El Nihuil (Imagen de Enero de 1980)