Bienvenidos al sitio con mayor cantidad de Fotos antiguas de la provincia de Mendoza, Argentina. (mendozantigua@gmail.com) Para las nuevas generaciones, no se olviden que para que Uds. vivan como viven y tengan lo que tienen, primero fue necesario que pase y exista lo que existió... que importante sería que lo comprendan
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domingo, 12 de febrero de 2017
Cruce de los Andes. Creación de la bandera de Chile. Buenos Aires, 24 de octubre de 1818.
Transcripción:
Con Orden Suprema tengo el honor de adjuntar a VS el diseño de las banderas y gallardetes últimamente adoptados por el Supremo Gobierno de Chile, con el objeto de que disponiendo VS se saquen tres copias y remitiéndolas a este Ministerio, haga se circule para ese Estado Mayor General el conocimiento de aquellas a quienes corresponde.
Dios guíe a VS muchos años. Octubre 24 de 1818.
Por indisposición del Sr. Secretario
Por indisposición del Sr. Secretario
José Longo
Brigadier Jefe del Estado Mayor General
Se refiere a las banderas navales chilenas, la creación de la bandera tricolor es anterior a este documento, creada el 18 de octubre de 1817, por decreto oficial que instaura la nueva enseña nacional. Esta bandera es ideada por Bernardo O’Higgins, pero son Antonio Arcos y José Ignacio Zenteno quienes la materializaron
1° LA BANDERA NACIONAL ES LA QUE INDICA LA NACIONALIDAD DEL BARCO...
SI LA BANDERA NACIONAL ESTUVIERA BORDADA CON HILOS DE ORO CON EL NOMBRE DE LA UNIDAD, SERIA LA BANDERA DE GUERRA.
EL N°2 ES LO QUE SE LLAMA EL LATIGO Y VA A TOPE DEL PALO MAYOR, SIMBOLO DE MANDO DEL COMANDANTE DE LA UNIDAD ..
EL N°3 ES EL GALLARDETE QUE INDICA LA PRESENCIA ABORDO DEL COMANDANTE MAS ANTIGUO ( en este caso lleva el escudo nacional de Chile de la época)
Cruce de los Andes. San Martín describe el itinerario desde Mendoza al Valle de Aconcagua, por el camino de Uspallata. Mendoza, enero de 1817.
Transcripción:
Itinerario de Mendoza al Valle de Aconcagua por el camino de Uspallata
Jornadas / leguas / Agua / Pasto / Leña
1ª. De Mendoza al Jagüe. / 6 / bastante / alguno / mucha
2. A Villavicencio / 8 / bastante / poco / mucha
3. A las minas / 8 / bastante / poco / íd.
4. A Uspallata / 6 / mucha / íd. / íd.
5. A Picheuta /6/ mucha / ninguno / poca.
6. Al Río de las Vacas / 7 / mucha / poco / alguna
7. Al Paramillo en Las Cuevas / 9 / mucha / ninguno / íd.
8. A los Ojos de Agua /9 / mucha / poco / íd
9. A la Punta de los Quillayes / 6 / mucha / alguno / mucha
10. A la villa de Santa Mora / 6 / mucha y todo está poblado
1ª. De Mendoza al Jagüe. / 6 / bastante / alguno / mucha
2. A Villavicencio / 8 / bastante / poco / mucha
3. A las minas / 8 / bastante / poco / íd.
4. A Uspallata / 6 / mucha / íd. / íd.
5. A Picheuta /6/ mucha / ninguno / poca.
6. Al Río de las Vacas / 7 / mucha / poco / alguna
7. Al Paramillo en Las Cuevas / 9 / mucha / ninguno / íd.
8. A los Ojos de Agua /9 / mucha / poco / íd
9. A la Punta de los Quillayes / 6 / mucha / alguno / mucha
10. A la villa de Santa Mora / 6 / mucha y todo está poblado
Notas al itinerario
Jornadas
1ª. Las 5 leguas primeras son de tierra suelta con monte, y las restantes de piso de piedra con monte y todas si agua.
2ª. Cuatro leguas de quebrada estrecha, áspera y con agua. La cuarta por el Paramillo de Villavicencio es baja, y el dicho es un lomaje regular sin agua y sin monte.
3. Todo es un lomaje pequeño y regular piso, con poco monte y sin agua.
4. Tres leguas de regular piso con monte y lomaje. Las restantes es la caja del río, todo con piedras grandes y sueltas.
5. Una quebrada de piedras, laderas estrechas con agua y sin monte.
6. Continúa la quebrada con buen piso, abierta, sin monte y con agua.
7. La cuesta del Paramillo, chica, regular piso. La subida de la cordillera alta, piso bueno; ídem la bajada. Otro pedazo plano, y dos bajadas más, todo con agua, regular piso y sin pasto.
8. Hasta Santa Mora, cuasi todo es una ladera continuada de pura piedra y muchos árboles hasta el puente; y de ahí son lomas que estrechan contra los cercos a la población.
1ª. Las 5 leguas primeras son de tierra suelta con monte, y las restantes de piso de piedra con monte y todas si agua.
2ª. Cuatro leguas de quebrada estrecha, áspera y con agua. La cuarta por el Paramillo de Villavicencio es baja, y el dicho es un lomaje regular sin agua y sin monte.
3. Todo es un lomaje pequeño y regular piso, con poco monte y sin agua.
4. Tres leguas de regular piso con monte y lomaje. Las restantes es la caja del río, todo con piedras grandes y sueltas.
5. Una quebrada de piedras, laderas estrechas con agua y sin monte.
6. Continúa la quebrada con buen piso, abierta, sin monte y con agua.
7. La cuesta del Paramillo, chica, regular piso. La subida de la cordillera alta, piso bueno; ídem la bajada. Otro pedazo plano, y dos bajadas más, todo con agua, regular piso y sin pasto.
8. Hasta Santa Mora, cuasi todo es una ladera continuada de pura piedra y muchos árboles hasta el puente; y de ahí son lomas que estrechan contra los cercos a la población.
José de San Martín
sábado, 11 de febrero de 2017
Efemérides. 11 de Febrero de 1774. Los ingleses anuncian su retiro de las Islas Malvinas
Las Islas Malvinas, fueron usurpadas en sendas oportunidades desde su descubrimiento en 1520 por parte de la expedición de Magallanes, habrían pasado a estar ocupadas por Franceses en 1764 y las llamaron Malouines, al año llegaron los ingleses, pero más tarde serían desalojados en 1770 por los españoles.
No obstante se quedaron en el territorio unos 4 años, manteniendo tomado Puerto Egmont, hasta que precisamente el 11 de febrero en que los británicos dan comunicado a España que se retirarían definitivamente de Malvinas, llevándolo a los hechos para mayo de ese mismo año.
Entonces se crearía la Comandancia de las Islas Malvinas que pasaría a depender del Vierreinato, y a su vez en los sucesivos años el gobierno de España iría designando distintas autoridades en las islas hasta el año 1810.
Efemérides. 11 de febrero de 1859: Muere el obispo José Eusebio Colombres, considerado el fundador de la industria azucarera tucumana. Para 1821 instaló en su casa los primeros trapiches para la molienda de la caña de azúcar. Foto: Ingenio azucarero. Un bloque de azúcar refinada saliendo de la máquina centrífuga. Tucumán, octubre de 1920.
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