"(...) carece de motor, de órganos móviles y de cambio de velocidades...
Por medio de una combinación de gases, en una pequeña cámara metálica situada detrás del conductor, se origina una reacción violenta, que al escapar por la parte posterior del coche, produce un centro de impulsión. Todo el mecanismo se reduce a grandes tubos de gas comprimido, colocados bajo el capot. No se puede pedir más síntesis".
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