miércoles, 24 de marzo de 2021

Tiburcio Benegas, discurso Vinícola. Vino Trapiche. (1898) Oficina Central: Florida 85. CABA


Caras y Caretas

Tipos Populares: Juan Di Fiore (1915) Ciudad de Mendoza

En muchas ciudades y pueblos existen personajes que le dan un colorido o identidad a la vida cotidiana. Son personas que nos cruzamos diariamente en las calles y se vuelven emblemáticas y queridas en la zona. En la Mendoza de 1915 vivió Juan Di Fiore que conocemos gracias a que su historia apareció en las páginas de la célebre revista “Catas y Caretas”. En su edición del 21 de agosto recoge su excéntrica historia la cual vamos a transcribir a continuación. Uno de los tipos más interesantes de Mendoza, es el viejecito Juan Di Fiore; su biografía es larga. El, como esos cortaplumas de muchas hojas, dedica sus talentos a diversas aplicaciones. Es músico, profesor de idiomas; ex globe-trotter, pues que ha recorrido el mundo; ex cónsul de Italia en Tarija, Bolivia, y hoy, a pesar de sus años, es en la ciudad andina el tipo representativo por excelencia de los paseaderos. Se le ve todas las horas por las calles de Mendoza saludando a todo el mundo, pues como todos conocen al viejecito Di Fiore, y éste es cortés y caballero en demasía, jamás priva a nadie de su saludo. Llegó a la Argentina en el año 1872, y desde esa fecha recorrió Rosario, Salta, Jujuy y Bolivia, donde desempeñó largos años el cargo de cónsul de Italia. En Mendoza reside desde hace nueve años y aquí se ha dedicado a dar lecciones de música e idiomas. Por cierto, que su exequateur de cónsul y sus títulos de profesor le fueron retenidos por un fondero.

Fuente: hugoolaguna.wordpress.com

Vida Social Mendocina en 1920


La mesa de honor presidida por el Gobernador de Mendoza, señor Ricardo Báez, en la recepción que el señor Leonardo F. Napolitano y esposa doña Herminia W. Ortega ofrecieron con motivo del bautizmo de su hijo. Al acto asistieron la esposa del Gobernador, señora Carmen T. de Báez , el Ministro de Gobierno, doctor José E. Aguilar, el Senador Jesús Romero, señor Ruiz, ingeniero Guillermo Hilleman, señora María Hilleman, señor Carlos Lujan Williams, señora Edith Cuervo de Lujan y señoritas de Carmelos (Fray Mocho)

La entrada al antiguo Zoológico, aproximadamente donde hoy se encuentra el ingreso al teatro Pulgarcito. Parque General San Martín. Ciudad de Mendoza



Entrada Principal a la Penitenciaría de Boulogne Sur Mer, en construcción (Enero de 1906) Ciudad de Mendoza



Sección de Cuerpo de Bomberos de la Ciudad de Mendoza (1924)



Caravana de Fe, hacia la Virgen de Lourdes del Challao , Las Heras. 11 de Febrero de 1962. Provincia de Mendoza



Aspecto Parcial de la Feria Municipal de Guaymallén (Marzo de 1965, Mendoza)

Dicha Feria se encontraba donde actualmente esta la Terminal de Ómnibus de Mendoza



Vista Aérea de la Zona de emplazamiento del Dique El Carrizal (Enero de 1966) Mendoza



Escuela flotante, Tigre, s/f.




Don Pedro María Reybet, quien en esos años era concesionario oficial Ford en Pergamino, empantanado con su vehículo sobre la vieja "Ruta 188" en Erezcano, partido de San Nicolás. (1928)




El edificio construido para la Estación del Ferrocarril Trasandino en la Ciudad de Mendoza. (c.1900)




Misia Felicitas!

Felicitas Guerrero Cueto de Álzaga Pérez Llorente, dama porteña que por su belleza y su trágica historia fue musa de escritores y artistas. Nació hija de un próspero comerciante nacido en Málaga, España, y su mujer criolla. Desde muy joven fue alabada por su belleza, que quitaba el aliento a todo el joven país. Su encanto enamoró a Martín Gregorio de Álzaga, rico estanciero. Sin embargo, él tenía 50 años, por lo que Felicitas imploró a su padre que no le de su mano en matrimonio, pero este consideró que por la fortuna y posición del novio el casamiento tenía que llevarse a cabo. Tuvieron dos hijos, ambos muertos por causa de la epidemia de fiebre amarilla. Solo seis años después del casamiento, muere Álzaga, dejando a Felicitas Guerrero viuda, pero muy joven y con una inmensa fortuna de él heredada. Comienza entonces a brillar en las noches porteñas, y a ser deseada por todos los hombres en los salones literarios. Uno especialmente fue flechado por sus virtudes, Enrique Ocampo, con quien cada vez se veía más seguido e íntimamente. Todo cambió cuando una tarde de tormenta, al estar nuestra protagonista yendo al campo, fue asistida por un joven, dueño de las tierras por donde estaba en ese momento. Se llamaba Samuel Sáenz Valiente, y su caballerosidad y personalidad pudieron con Felicitas, quien se enamoró profundamente. Así al tiempo todo Buenos Aires estaba enterado que se avecinaba la boda Sáenz Valiente - Guerrero. Sólo a una persona le cayó mal la noticia, el despechado Enrique Ocampo, quien luego de tomar unas copas se acercó a la casa de la joven viuda, y ya los dos en el jardín le preguntó frontalmente ¿Te casás con Samuel o conmigo?, a lo que le siguió una violenta y corta discusión, y finalmente las últimas palabras que Felicitas escucharía: ¡O te casás conmigo o te casás con nadie! La viuda de Álzaga quiso correr y escapar, pero una bala disparada cobardemente por la espalda y una lenta agonía terminaron con su vida la mañana siguiente. La recuerda la Iglesia Santa Felicitas construída por sus padres en Buenos Aires, así como múltiples libros, una película y el imaginario colectivo que nunca la olvidó ni lo hará. (1846-1872)

Equipo Argentino de Copa Davis de 1981 que disputo la final del torneo

De izq a derecha Carlos Junquet(capitan), el preparador físico Juan Carlos Belfonte,José Luis Clerc Ricardo Cano Eduardo Bengoechea,y Guillermo Vilas.


Delantera del Seleccionado Argentino de futbol llamados los Carasucias que gano el Campeonato Sudamericano de 1957 en Lima

De izq a derecha Corbatta, Maschio, Angelillo, Sívori y Cruz.

Zunder 1500 (1960 – 1963)

Fines de la década del 50. La industria argentina del automóvil sufre un boom, y decenas de entrepreneurs están sacando proyectos, uno tras otro. Ciertamente la enorme mayoría no sobrevivirían en los siguientes 5 años, y practicamente todos estarían extinguidos al final de la siguiente década. Entre todo ese entusiasmo figuran una pareja de hermanos, Nelson José y Eligio Oscar Bongiovanni, quienes venían experimentando con coches de carrera en Rio Cuarto, Córdoba. Decididos a meterse en la fabricación en serie viajaron a Inglaterra, en donde se informaron sobre la construcción de carrocerías en resinas de plástico. Viendo que el proyecto era viable, fundaron la Industria del Transporte Automotor S.R.L. Así es como nació el Zunder (“chispa” en alemán). Como resultó bastante común en esas épocas de la industria automotriz argentina, el Zunder nació con un motor Porsche, lo que le daba una gran potencia a su frágil carrocería de fibra de vidrio y plástico. Era una cupé de aspecto extraño que sin dudas no pasaba desapercibida en cualquier lugar donde se presentara. La producción inicial fue de 200 unidades, aspirando llegar a las 1.500 para 1964. Sin embargo 200 unidades fue todo lo que se fabricó hasta el cierre de la empresa en 1963. Hubo un prototipo – basado en el VW Karmann Ghia – que nunca llegó a entrar en producción. A pesar del apoyo oficial de Porsche y de las expectativas, el Zunder 1500 nunca terminó de despegar. Se extinguió en la soledad, convirtiéndose en una rareza de culto de esas que pululan en la agitada historia argentina del automóvil.

Fabricado desde 1960 hasta 1963
Sedán dos puertas
Motor: Porsche Type 612/20
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza
Ubicación: trasero horizontal (Boxer)
Cilindrada (cm3): 1.488
Número de Cilindros: 4
58 HP
Refrigeración: Aire
Combustible: Nafta común
Velocidades: 4

martes, 23 de marzo de 2021

Exposición Nacional de Ganadería. Desfile de competidores Bovinos, en la pista de la Sociedad Rural Argentina. (1917)



Vino El Aragones, de Miguel Escorihuela. (1898) Mendoza



Maestros egresados de la Escuela Normal, junto al Director, Vice-director y Secretario. Mercedes. Provincia de Corrientes. (1917)

 Fray Mocho





El Club Mendoza de Regatas, cien años después y con muchos cambios. Parque General San Martín. Ciudad de Mendoza



Vista de Caracoles de Villavicencio, (foto sin fecha) Provincia de Mendoza



Puente del Inca. Año 1928, Baños y Hotel (Mendoza)



Fachada principal de la Estación de Ferrocarriles del Departamento de Malargüe (Marzo 1948, Mendoza)



Vista parcial, de la construcción de los Estudios de Filmación de Film Andes (Agosto 1948, Mendoza)

 A pocos metros de Puente Olive, se construyó los estudios locales de FILM ANDES.



Jefatura Política del Departamento de Tupungato, Mendoza (1920)



Hostería de Puente del Inca. (foto del Febrero de 1983, Mendoza)



Teatro El Nacional, 1967

En el saludo final vemos de izq. a der. a Alfredo Barbieri, Zulma Faiad, Ringo Bonavena cuya actuación se circunscribía a cantar Pío, pío, Adolfo Stray, Susana Brunetti y Juan Verdaguer.

NELLY LAINEZ en "El Consultorio de Berta" (Radio El Mundo)

NELLY LAINEZ (1920-2008) Actuó en unos 30 filmes, entre ellos “5 grandes y una chica”,“La vida color de rosa”, “Especialista en Sras”, “La mejor del colegio”, “La mujer desnuda”, “Amor a primera vista”, y “Los piolas no se casan”. En Teatro se lució en “La revista de oro 18 quilates”, y en Tv. en ciclos como “Escándalo en el gallinero”, “La tuerca”, “Matrimonios y algo más”, “Juana y sus hermanas” y “El palacio de la risa”.



Construcción de la terraza del Tigre Club Casino vista desde el Río Luján. Tigre, diciembre de 1912.


Preparación del hilado para la confección de ponchos de vicuña. Catamarca, 1932.




Terminación y prueba de heladeras familiares, fábrica Siam Di Tella, Avellaneda, 1957.


"Obreros trabajando en la construcción de un tramo ferroviario que unirá Salta - Socompa - Antofagasta. Salta."




lunes, 22 de marzo de 2021

La Transportadora. Gran Empresa de Mudanzas. (1898) de A. Gazcon



El Malvagni de Villaguay y sus muchachos. (1916) Entre Ríos

La banda infantil de la Ciudad de Entre Ríos compuesta por 22 niños Maestro Director Don Pepe Madera. Daba audiciones gratuitas en los paseos públicos, auspiciado por la Municipalidad.  (Fray Mocho)



Los Portones del Parque General San Martín, con más de un siglo de diferencia. Ciudad de Mendoza



Fotografía ampliada del predio del Cabildo de Mendoza y aledaños Se ven detalles de los restos de la edificación de la Feria Municipal, cuya construcción total data de la década de 1940. Fue demolida a principios de los '80


Fuente: EL CABILDO DE MENDOZA. Arqueología e Historia para su recuperación. J. Roberto Bárcena - Daniel Schávelzon


Estación de Tren Trasandino de Uspallata - Las Heras. Principio siglo XX. Provincia de Mendoza



Hotel Villavicencio (Imagen de Febrero de 1962) Mendoza



Calle San Martín. (Abril de 1961) Ciudad de Mendoza



Vista Parcial de la Ciudad de Mendoza, (Diciembre de 1934)



La Farmacia de la Penitenciaria de Mendoza. Boulogne Sur Mer 2136 (1924 - Mendoza)

 

Vista de la entrada al l Santuario de la Virgen de Lourdes El Challao - Las Heras (Década de 1960, Mendoza)



La jirafa sin cabeza. Edificio de la antigua Jefatura de Policía. Santa Fe, 1908.




Almuerzo de miembros de la Cooperativa de Propietarios de Taxis en el camping de Obreros Municipales. Septiembre, 1940.




Inmigrante recién llegado a Buenos Aires. Octubre, 1907




Ágape por la inauguración de la tienda “Harrods”, 1914. CABA

La tienda londinense llegó a Buenos Aires en 1914 abriendo su local en calle Florida al 877 y fue la única sucursal de esta famosa tienda que funcionó fuera de Inglaterra. La tienda cerró sus puertas en 1998.



Tranvía patrio. Tranvía con carcasa de Cabildo que recorrió toda la ciudad de Rosario llamando la atención del público. Rosario, 1937.




EL RUBIO DE CAMEL

Un clásico muy importante en la publicidad de cigarrillos, y también dentro de los avisos de principios de los 80. Quien caracterizaba a este aventurero solitario e independiente era Bob Beck, un californiano nacido en la ciudad de Oceanside en 1936. Evidentemente lo que cautivaba era su personalidad rústica y masculina, muy diferente de la estética más refinada de otros personajes de la época, como el famoso cowboy de Malboro.

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