sábado, 4 de noviembre de 2017

La jura de la bandera del año 1979.


Esta foto es del 03 de junio de 1947, 4 dias antes de que Abel y Tola se casaran. Mis viejos queridos sus recuerdos estaran siempre en nuestro corazon.


Casamiento de Santos Rivas y Elba Guerra. Tunuyán, Mendoza. 27 de junio de 1947.


1974- Foto tomada en el Bº San Pedro de San Martín - Mendoza. Mi abuelo Antonio Ticle, mi hermano Marcelo Reinó y yo (Lucía Reinó).


Efemérides. 4 de Noviembre de 1903, en el local de la Jefatura Política, se reunieron por primera vez los concejales en la nueva sede departamental, departamento de San Rafael. Mendoza


Este es el glorioso equipo del Club Social y Deportivo California del Este de La Dormida, allá por el año 1960. El segundo de izquierda a derecha sentado es Don Cipriano Segundo "El Piojo" Castro.


Soldados en un descanso. Servicio Militar en Uspallata, año 1967. Mendoza (Osmar Ocampo)


Soldados Compañía A, Batallón de Ingenieros de Combate 141. Campo Los Andes. Mendoza (s/f)


Como hacer Burritos de Pastor con Piña Asada. Cocina de México. Sazón Ca...

viernes, 3 de noviembre de 2017

Niños (canillitas), vendedores de diarios en la Ciudad de Mendoza. (año 1930)


El escultor Crisanto Domínguez hace a golpe de hacha una cabeza de indio...

Lanzamiento de un cohete, Instituto de Investigaciones Aeronáuticas , C...

Asociación de perros ovejeros amaestrados. Año 1957. Buenos Aires, Arg...

Como hacer unas Pellizcadas de Mar y Tierra. Cocina de México. Sazón Ca...

La entusiasta intermedia del Club Jorge Newbery. (año 1929) Mendoza


Santiago Galar el niño que quería tener una bicicleta para ir al colegio y que Gaspar, Melchor y Baltasar le trajeron. Decía el niño, para mí los Reyes Magos que quieren a los niños están en Mendoza y yo los quiero mucho (Enero de 1928)


Efemérides. 3 de noviembre de 1930: Getulio Vargas asume el gobierno de Brasil luego de un golpe de estado, habiendo sido elegido luego por la vía constitucional. Foto: Getulio Vargas, arribando al país en 1935.


Puente Km 86 Terminado - circa 1890. Mendoza. Ferrocarril Trasandino en Construcción



Taxi por las calles de Buenos Aires, 1923.



Revista Caras y Caretas

Publicaciones de un puesto de venta de diarios y revistas, Buenos Aires, 1941.


Charlie Rivels, imitador de Carlitos Chaplin, cargando nafta. Buenos Aires, 1930. Documento Fotográfico. Caras y Caretas


Tita Merello y Hugo del Carril, "Sábados Circulares", 2 de septiembre de 1970.


jueves, 2 de noviembre de 2017

Como hacer una Pasta con Champiñones rellenos. Cocina de México. Sazón C...

La Capilla del Hotel de Cacheuta. (año 1921) Mendoza


Efemérides. 2 de noviembre de 1840: Nace en Salta, Victorino de la Plaza, presidente entre 1914 y 1916, luego de la muerte del doctor Roque Sáenz Peña, con quien compartía la fórmula. Retrato de Victorino de la Plaza


Efemérides. 2 de noviembre de 1853. Muere en Estados Unidos Carlos de Alvear, creador de la Logia Lautaro junto a San Martín y Director Supremo de las Provincias Unidas en 1815. Retrato de Carlos María de Alvear, óleo de Egidio Kuerciola.


Banda de Rock Mendocina. LA MONTAÑA- (año 1990) Omar Dris, José Luis Moya, Fredy Pacheco, Diego Vainer.


Formación del Equipo de Fútbol de Frigorífico Millan. Participante del Campeonato Mercantil de Mendoza. (año 1984)

E. Peralta, E. Coria, H. Taboada (cap), H. Carrión, R. Montaño, R. Cirica, O. Fernández, J. Farías, H. Lima, E. Morales, J. Gómez, F. Estrella, O. Cimino. Director Técnico: Ricardo Morales

Sección Paramillo de Las Vacas, Mendoza Km 135 - Ene 1890. Ferrocarril Trasandino en Construcción


Estado de un cruce sobre calle Chile, departamento de Concepción, donde se formaban pantanos con frecuencia. Provincia de San Juan. (año 1938)


Vista panorámica de la ciudad de Paraná, provincia de Entre Ríos. En primer término la Torre con el reloj de la Municipalidad y al fondo el río como una cinta de plata, 1928.


Llegada del tren a la estación Lanús en medio de la huelga ferroviaria, enero de 1912.


miércoles, 1 de noviembre de 2017

Efemérides. 1º de noviembre de 1857: Las fuerzas de Buenos Aires vencen a los indígenas del cacique Calfucurá en Cristiano Muerto. Foto: Publicidad de "El Mosquito" nº 512, 27 de octubre de 1872.

Martín de Gainza: ¿pero cómo se hace, mi amigo, que mientras estamos tratando la paz, sus indios nos invaden?
Calfucurá: ¡Ah!¡eso no es culpa mía querido! son disidentes que se vengan de mí, robándole a uds. sus caballos.


Efemérides. 1º de noviembre de 1837: Nace el ingeniero Luis Augusto Huergo, el primer ingeniero recibido en la argentina.


Construyó el camino entre La Plata y la Ensenada y el primer dique seco del país. Fue ministros de Obras Públicas de la provincia de Buenos Aires, profesor y decano de la Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales de la Universidad de Buenos Aires. Fue también co-fundador y presidente de la Sociedad Científica Argentina. Murió en Buenos Aires el 4 de noviembre de 1913.

Foto: Placa conmemorativa a Luis Augusto Huergo, 1931.

Efemérides. 1º de noviembre de 1786: Nace en Buenos Aires María de Todos los Santos Sánchez de Velazco y Trillo, conocida como Mariquita Sánchez de Thompson.


Fue partidaria de la causa patriota. Durante el gobierno de Juan Manuel de Rosas emigró a Montevideo y Río de Janeiro, pero regresó tras la batalla de Caseros. Se casó con el alférez de fragata de la real armada Martín Jacobo Thompson, pero tras enviudar, contrajo matrimonio con Juan Bautista Washington de Mendeville. 
Murió el 23 de octubre de 1868.

Retrato: Himno Nacional Argentino cantado en casa de Mariquita Sánchez de Thompson, óleo de Pedro Subercaseaux Errázuriz, año 1909. 

Efemérides. 1º de noviembre de 1907: Nace en Añatuya, Santiago del Estero, Homero Manzi. Escritor, poeta y guionista, fue el autor de conocidas letras de tango como "Sur" y "Discepolín". Murió en Buenos Aires el 3 de mayo de 1951. Video: Homero Manzi recibe un homenaje al salir del sanatorio después de una intervención, 1948.


Campamento Punta de Vacas, Mendoza. Ferrocarril Trasandino en Construcción


Desvío A5 - Km 148 - Expedición de Ingenieros - Ene 1889, Mendoza. Ferrocarril Trasandino en Construcción


Puente Km 18 sobre el Río Mendoza - "Sección La Compuerta". Terminado. La obra civil de fundaciones, pilastras y estribos fué construída por la Empresa Constructoira Brugiavini. Ferrocarril Trasandino en Construcción


Quebrada del Río Tupungato desde Punta de Vacas - al fondo se aprecia el volcán Tupungato, Mendoza. circa 1890. Ferrocarril Trasandino en Construcción


La vuelta de Rocha. Barrio de la Boca. (s/f)


Vendedor de globos, c.1920.


Av. de Mayo y Piedras. C. década 1940


martes, 31 de octubre de 2017

🏛️ FORJADORES DE IDENTIDAD: LA HISTORIA DETRÁS DE LA CASA DE ESPAÑA EN SAN MARTÍN - MENDOZA


Hacia 1950, los integrantes de la Comisión Directiva de la Sociedad Española Casa de España de General San Martín, Mendoza, se reunieron para inmortalizar su compromiso con la colectividad en un retrato que hoy respira nostalgia y orgullo. Aquella gestión consolidó un espacio fundamental para el encuentro de los inmigrantes y sus descendientes en el este mendocino.  La mesa de autoridades estuvo encabezada por figuras como José Pina Figuerola, quien ejerció como Cónsul Honorario de España, acompañado por Roberto Aldomá y Antonio Carrillo Oliver.  En la fila de honor, hombres como Juan Álvarez, José Martínez Calvo, Antonio De Cara, Francisco Carrió, Andrés Pascual Mañas y Carlos Billena sostuvieron la operatividad de una institución que fue clave para la ayuda mutua y la difusión cultural. Bajo este tipo de conducciones, la Sociedad Española no solo fue un club social, sino un refugio donde se preservaron las tradiciones, la gastronomía y el apoyo sanitario para los españoles radicados en el departamento.  La Sociedad Española de General San Martín fue una de las instituciones más pujantes fuera del Gran Mendoza, impulsada por la gran masa de inmigrantes que llegaron para trabajar en la vitivinicultura y el comercio durante la primera mitad del siglo XX.  Durante décadas, su sede social se convirtió en el epicentro de las fiestas patronales y eventos sociales más elegantes de la zona, manteniendo viva la conexión con la "Madre Patria" a miles de kilómetros de distancia.  La presencia de un Cónsul Honorario en la foto subraya la importancia política y administrativa que tenía San Martín en 1950, funcionando como un nexo vital para trámites y vinculación oficial con el gobierno español. #SociedadEspañola #SanMartínMendoza #LegadoInmigrante #HistoriaMendocina #CasaDeEspaña #Mendoza1950 #mendozantigua 

Como era el Jardín japonés en Escobar. C.1969. Buenos Aires, Argentina

⚽ ¡PASIÓN EN EL CORAZÓN DE VALLE DE UCO! LA GLORIA DEL CLUB GARGANTINI EN 1960


En 1960, el equipo de fútbol del Club Gargantini, representante del pujante distrito de Vista Flores en Tunuyán, se reunió para inmortalizar una formación que quedó grabada en la memoria deportiva regional. Aquellos hombres no solo defendieron una camiseta, sino la identidad de un pueblo unido por el trabajo y el deporte.  El plantel estuvo integrado por figuras recordadas como Dionicio Guzmán, Wito Maya, el "Flaco" Hormiga García, Luis Campos y el "Negro" Ponce, Rubén Ferreira, el "Gringo" Campos, Antonio Moyano, "Coco" Morales, César Salinas, Castro y Torfe. El equipo representó el espíritu de Tunuyán en una década donde el fútbol de los distritos era el principal motor social y el punto de encuentro de todas las familias los domingos.  El club llevó el nombre de la familia Gargantini, pioneros de la industria vitivinícola en la zona, quienes impulsaron el desarrollo de Vista Flores a través de sus bodegas y fincas, fomentando también las actividades sociales y deportivas para sus trabajadores. Hacia 1960, este distrito se consolidó como uno de los polos productivos más importantes de Mendoza. El Club Gargantini fue el epicentro donde se forjaron grandes deportistas que luego nutrieron a las ligas más competitivas de la provincia.  En aquella época, el fútbol amateur en el Valle de Uco gozaba de un nivel técnico altísimo y de una rivalidad sana que llenaba las canchas, convirtiendo cada partido en un evento histórico para el departamento. #ClubGargantini #VistaFlores #Tunuyán #FútbolDeAntaño #Mendoza1960 #ValleDeUco #mendozantigua 

Ferrocarril Trasandino 🏔️ ¡EL GIGANTE EN CONSTRUCCIÓN! UNA JOYA OCULTA DE PUENTE DEL INCA EN 1890. MENDOZA



Esta es, sin duda, una de las miradas más primitivas y fascinantes de nuestro coloso cordillerano. Hacia 1890, la cámara capturó el preciso instante en que la civilización desafiaba a la piedra: el Ferrocarril Trasandino abriéndose paso entre las cumbres mendocinas. En la imagen se observó el legendario monumento natural en el kilómetro 158, rodeado de un paisaje indómito y los primeros trabajos de una ingeniería que cambiaría la historia para siempre. La fotografía documentó los inicios de la obra del Trasandino, un proyecto que buscó unir los océanos Atlántico y Pacífico atravesando el corazón de los Andes.  En aquel entonces, la zona carecía de las estructuras hoteleras que veríamos décadas después; solo el puente natural y la presencia de los trabajadores (visibles en la toma) dominaban la escena.  El sector de Puente del Inca fue clave no solo por su belleza termal, sino por la complejidad técnica que implicó tender vías en un terreno tan accidentado y con climas extremos. Aunque la fotografía original llevaba la inscripción "Kº 81" (probablemente una referencia interna del fotógrafo o de la empresa constructora), la ubicación real de Puente del Inca se sitúa en el kilómetro 158 desde la ciudad de Mendoza. La construcción estuvo a cargo de los hermanos Juan y Mateo Clark, quienes obtuvieron la concesión en 1874. Para 1890, año de la foto, ya se habían inaugurado tramos importantes, pero el cruce total aún era un sueño por cumplir.  Pocos años después de esta toma, la fama de las aguas sulfurosas llevaría a la construcción del lujoso Hotel Puente del Inca, el cual terminaría siendo destruido por el aluvión de 1965, dejando solo la capilla en pie. #PuenteDelInca #MendozaAntigua #FerrocarrilTrasandino #HistoriaAndina #1890 #PatrimonioMendocino #mendozantigua 

1967/68 🎖️ ¡HONOR Y CAMARADERÍA! EL RECUERDO VIVO DE LA CLASE 1949 EN CAMPO LOS ANDES Mendoza


Esta imagen captura un fragmento imborrable de la juventud de toda una generación. Integrantes de la Clase 1949 posaron juntos durante su etapa de formación en el Batallón de Ingenieros de Combate 141, con asiento en el emblemático Campo Los Andes, Mendoza. Aquellos jóvenes compartieron no solo el rigor del servicio militar, sino también los lazos de amistad que solo nacen bajo el sol de la montaña mendocina. El entonces Batallón de Ingenieros de Combate 141 fue una unidad fundamental para el apoyo de movilidad y construcciones en zonas cordilleranas. Con el paso de los años y las reestructuraciones del Ejército Argentino, la unidad evolucionó. Actualmente, sus instalaciones forman parte de la guarnición que alberga al Batallón de Ingenieros de Montaña 8, manteniendo viva la tradición de trabajo técnico en la alta montaña. Este predio en el departamento de Tunuyán es históricamente relevante por ser uno de los puntos clave de la presencia militar en Cuyo, sirviendo como centro de entrenamiento para tropas de montaña desde principios del siglo XX. La Clase 1949 cumplió con su deber cívico en un contexto donde el servicio militar era una etapa de transición hacia la adultez, marcada por el aprendizaje de oficios, la disciplina y el espíritu de cuerpo en unidades técnicas como la de Ingenieros. #ServicioMilitar #Clase1949 #CampoLos Andes #Mendoza #Ingenieros #MemoriaViva #Patria

⛰️ ¡UN ENCUENTRO CUMBRE! JOSÉ INGENIEROS Y EL DESTINO OCULTO EN ALTA GRACIA. Córdoba 1922.


En 1922, el aire puro de Alta Gracia, Córdoba, fue testigo de una reunión excepcional. La cámara inmortalizó al célebre pensador José Ingenieros compartiendo un momento de descanso junto a Arturo Orzábal Quintana. Lejos del ruido de las aulas y la política, estos dos intelectuales buscaron en las sierras un refugio para el pensamiento y la salud, dejando una postal eterna de la cultura argentina de principios del siglo XX.  En aquella época, Alta Gracia era el destino predilecto de la intelectualidad debido a su clima privilegiado; fue allí donde Ingenieros buscaba alivio para sus afecciones de salud mientras continuaba produciendo ideas. Arturo Orzábal Quintana, destacado publicista y estudioso de las relaciones internacionales, fue un estrecho colaborador y discípulo del pensamiento latinoamericanista de Ingenieros.  1922 fue un periodo de gran actividad para ambos, marcado por la difusión de ideales renovadores y un fuerte compromiso con la reforma universitaria y el pacifismo tras la Gran Guerra.  Al momento de esta foto, Ingenieros ya era un autor consagrado en toda Hispanoamérica. Su presencia en Córdoba siempre generaba una gran expectativa entre los jóvenes reformistas.  Durante estos viajes, era habitual encontrarlos en los jardines del famoso Sierras Hotel, centro neurálgico de la vida social y cultural de Alta Gracia.  Esta imagen es un testimonio valioso de los últimos años de Ingenieros, quien fallecería apenas tres años después, en 1925, dejando un vacío inmenso en la sociología y psicología argentina. #JoseIngenieros #AltaGracia #HistoriaArgentina #CordobaAntigua #Pensadores #1922 #Cultura #mendozantigua. Crédito Fotográfico: Archivo General de la Nación

Efemérides. 31 de octubre de 1512: El papa Julio II inaugura los frescos de la Capilla Sixtina, pintados por Miguel Ángel, en el Vaticano. Foto: Vaticano. Interior de la Capilla Sixtina, 1920.


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