domingo, 7 de marzo de 2021

Plano de la ciudad de Buenos Aires realizado para la Guía Nacional de 1895. Autor Pablo Basch.




Arribo a Buenos Aires del monumento a Cristóbal Colón, abril 1921.




Muchacha arando la tierra en una chacra de Gowland, partido de Mercedes, Provincia de Buenos Aires, s/f.




Imagen de la vieja Feria de Guaymallén, hoy se encuentra La Terminal de Ómnibus de la Ciudad de Mendoza (Mayo de 1970).



Manifestación de los Empleados de Comercio, reclaman la imposición de un nuevo Horario en la tienda de ropas por departamentos EL GUIPUR. (Mayo de 1970 - Mendoza).



viernes, 5 de marzo de 2021

Aparatos y Útile Fotográficos de Enrique Lepage y Cía. (1898) Bolívar 375. Buenos Aires



La Avenida Cabildo en 1950. Ciudad de Buenos Aires.



Magnífica vista aérea del Club San Fernando. Fundado el 25 de Noviembre de 1905. (foto de 1940) Buenos Aires



La Plaza del departamento de Godoy Cruz con su fuente. (c.1910) Provincia de Mendoza

La misma estuvo hasta 1924 donde fue reemplazada por el monumento a Tomás Godoy Cruz. En 1909 Belgrano, que era como se llamaba antes el departamento, pasó a denominarse Godoy Cruz y por un decreto se fijó un monumento a Tomás Godoy Cruz en el lugar de la fuente Foto: Colección Fajardo.




A comienzos del siglo XX no existía la fotografía en color, por lo que los primeros procesos de coloración eran bastante complicados. Esta postal que muestra la calle San Martín está pintada a mano.



El primer Trole que circuló en Mendoza. Mercedes Benz (1958)

En 1958 llegan los primeros Trolebuses a la provincia, son 30 vehículos, Mercedes Benz 0 Km., el Gobernador era Ernesto Ueltschi (UCR). La línea número 1 realizaba el siguiente recorrido. (9 de Julio, Colon, Arístides de Villanueva, Boulogne Sur Mer, Jorge A. Calle, Perú, Godoy Cruz). En 1963 el Gobierno de Francisco Gabrielli (PD), los remplaza por 36 unidades japonesas marca TOSHIBA. En 1984 durante el Gobierno de Francisco LLaver (UCR), se canjearon 17 troles Rusos por vino de la hoy desaparecida Bodega Giol. En 1988, durante el Gobierno de José Octavio Bordón (PJ), se adquieren 58 troles usados y 20 mas para repuestos. Luego se compraron 58 unidades más a Alemania y 20 mas para repuestos.



Obreros trabajando en el tendido de las vias del ferrocarril ANDINO. (1882 - Mendoza)

La década de 1880, está signada de grandes cambios para Mendoza. El ferrocarril trae el progreso a la provincia. El 15 de Junio de 1884, llegó la primera locomotora del tren ANDINO, que unió Mendoza con Buenos Aires. A partir de esa fecha se agilizaron los intercambios comerciales con Bs.As. y exterior a través del puerto. Para dicha fecha era Gobernador de la provincia Rufino Ortega



Antiguo Edificio ocupado por el cuerpo de Bomberos dias antes de su demolición, para luego construirse el PLAZA HOTEL (Mendoza 1920)

La manzana completa entre las calles Espejo, Chile, 25 de Mayo y Sarmiento el teatro Casino Los Andes, y el Plaza Hotel. Actualmente se encuentra el Teatro Independencia y el Hotel Hyatt




Cine MARCONI, Ciudad de San Rafael. Provincia de Mendoza (1937)



Oficina de Correo y Telégrafos - PUNTA DE VACAS, (Mendoza, 1925)



La Plata. Casa de Gobierno en construcción, proyecto del arquitecto belga Jules Dormal, realizado desde 1883 a 1892.




Estación Constitución, llegada de una formación de Quilmes, 1912.




Graf Zeppelin saludando al buque argentino "General San Martín" en Pernambuco, Brasil, 1930.




Regina Pacini de Alvear (esposa de Marcelo T. de Alvear) viajando a Europa con su mascota, 1928.




Casa Rosada Salón de los Bustos. Diciembre de 1923




Los neoyorquinos hacen cola para sus vacunas gratuitas contra la viruela después de que se informaran doce casos en el estado en abril de 1947. (Foto: FPG / Hulton Archive / Getty Images)



jueves, 4 de marzo de 2021

Restaurant Americano de Domingo Gando. Cangallo 966. Buenos Aires. (1898)



Tintorería de A. PRAT. Casa Central Suipacha 140. Buenos Aires (1898)



Vehículos de sangre eran los mas usados para poder subir las empinadas calles de Valparaiso. (1936) Chile



Extracto Vegetal de Rosas Violetas ED. PINAUD. (1889)



Visitantes posan frente a las Ruinas de San Francisco en 1891. Ciudad de Mendoza

 La Iglesia, que perteneció originalmente a los jesuitas se construyó entre 1716 y 1731 y luego de su expulsión pasó a manos de la orden franciscana en 1798. Con el terremoto de 1861 sólo quedó algunos vestigios de la iglesia y el convento. Las ruinas fueron declaras monumento histórico Nacional. 

Foto fuente:Archivo General de la Nación



Las imágenes originales en blanco y negro son insustituibles y tienen el valor de testimoniar un momento del pasado. Pero es notable cómo un toque de color las hace más reales y cercanas en el tiempo. Un claro ejemplo es esta imagen de las Ruinas de San Francisco, tomada en 1890.



Imagen de la recién Inaugurada Escuela Hogar de EL ALAMBRADO, Abril de 1961. Departamento de Malargüe. Provincia de Mendoza



Municipalidad de Lujan de Cuyo (1920 - Mendoza)



Una de las Avenidas Céntricas des Departamento de San Rafael (Enero de 1966 - Mendoza)



Inauguración del Edificio, del desaparecido Banco de Previsión Social, ubicado en Calle Alvear Oeste y 26 de Julio (departamento de General Alvear - Mendoza, Marzo de 1976)



Club Nueva California al cumplir 25 años de vida en mayo de 1948 (San Martín-Mendoza)

Aspecto que ofrecía en el año 1948, al cumplir 25 años de vida. Fue fundado en 1923 por la señorita Antonia Allende Ortiz.




"El deportista Manuel More luego de vencer en la maratón de Santiago del Estero alza la copa y a su hijita de 4 meses".




Vista nocturna de Plaza de Mayo, Buenos Aires s/f.




1973 - LA SELECCIÓN ARGENTINA "FANTASMA".-


Se los llamó "el equipo fantasma". Lejos de sus familias, olvidados por la AFA y el periodismo, tenían una importante misión: entrenarse en la altura para conseguir ante Bolivia un triunfo que depositara a la Argentina en el Mundial Alemania 1974. El DT de Argentina Omar Sívori los entrenó varias semanas en la altura y, finalmente, se venció a Bolivia con gol de Fornari asegurando gran parte de la clasificación para el Mundial de Alemania de 1974. En una nota de El Gráfico tiempo antes del partido, durante el proceso de preparación, el periodista Carlos Ares viendo los sufrimientos y el nulo reconocimiento que tenían tanto de la conducción de la AFA, de la prensa y de la mayoría del público, la llama “La Selección fantasma” y con esa denominación pasó a la historia.

FOTO: La Selección argentina que trabajó en la altura tuvo sentido del humor para posar así en el vestuario para el fotógrafo Lucio Flores del diario “Hoy” de La Paz.

FUENTE: elgrafico.com.ar.- y lanacion.com.ar.-

Primeras casas en la Isla Maciel, 1930.




El tránsito cotidiano sobre Av. Mitre. Avellaneda, Buenos Aires, 1934.




Interior del avión Ford trimotor mod 1929, en el que murió Gardel, la persona en el frente es el radiooperador.


miércoles, 3 de marzo de 2021

La travesía de los Andes en aeroplano, realizada por el Teniente Chileno Dagoberto Godoy, a la altura de Tupungato (12 de Diciembre de 1918)

Es grato al sentimiento argentino el registrar, como lo ha hecho en esta ocasión, la hermosa hazaña llevada a cabo por el teniente Dagoberto Godoy, del ejército chileno, al cruzar, en un rasgo de noble audacia, la Cordillera de los Andes. La aviación chilena conquista su mejor gajo de laurel y el ejército del país hermano ostenta en su larga foja de brillantes éxitos, otro quizá aun más grande que los guerreros, el brindado por uno de sus oficiales, el teniente Godoy. A las 5:30 de la mañana del 12 de diciembre de 1918, Godoy sube a su Bristol Le Rhone N.º 4988 de 110 HP y despega desde la base aérea El Bosque, al sur de Santiago. Luego de sobrevolar por dos horas la cordillera de los Andes a una altitud de 6300 metros, aterriza en Lagunitas, cerca de Mendoza, Argentina: es el primer vuelo de un aeroplano por sobre la Cordillera de Los Andes. El vuelo realizado marca para la aviación una nueva e importantísima etapa, ya que se demuestra la posibilidad de que los elementos contrarios al cruce de la Cordillera, pueden ser dominados en aparatos dotados de motores de suficiente potencia. La proeza del teniente Godoy ha causado en Chile un entusiasmo indescriptible.

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Confitería Nacional de José Ottone e Hijos. Calle San Martín (antes San Nicolas) Ciudad de Mendoza. (1883)



MONICA PATRICIA CASTRO. Reina Nacional de la Vendimia de 1978. Provincia de Mendoza



La casa de Gobierno de la Ciudad de Mendoza (c.1880)

Ésta se situaba en la Plaza Independencia, junto a la Iglesia Matriz, la Cárcel y el Club Social; hasta que en los años 40’s se decidió construir la actual en lo que era la vieja Quinta Agronómica.



Hotel España, Ciudad de San Rafael. (c.1920) Provincia de Mendoza

 

Estación Terminal de Ómnibus de San Rafael (Enero 1948 - Mendoza).

 En la foto se observa en el momento que la estación de ómnibus de San Rafael se encuentra despejada de vehículos, en ella se observa un amplio solar con que cuenta la Municipalidad , y a la vez el pobre tinglado que sirve de refugio a los pasajeros




Un automóvil Rolls Royce, en el Automóvil Club Argentino de Mendoza(enero 1948 )

En la fotografía se observa un coche Bentley, fabricado por la empresa Rolls Royce Ltda. Posee cuatro litros y cuarto de cilindrada y está compuesto de carrocería metálica. (enero de 1948)





Usina del Embalse, EL NIHUIL, apenas construida (Enero 1948 - San Rafael - Mendoza).



Foto de una familia de Mendoza y su auto deseando un feliz año nuevo 1908


El hombre siempre a tratado de iniciar cada año nuevo de su vida de la mejor manera posible. Y cuando no lo ha logrado, se esmeró por lo menos aparentemente en algunos casos, en desearle  a sus semejantes. La fotografía que ilustra esta imagen es un buen ejemplo. El motivo, los personajes, las palabras todo era sencillo de una simplicidad que se acercaba a lo ingenuo, en la misma medida que se alejaba de todas las intelectualizaciones con que ahora se quiere desear felicidad y ocultar la falta de sinceridad en los sentimientos. La composición fotográfica es simpática, y lo que resulta fundamental, es que logra transmitir un sentimiento de cordialidad inequívoca.


 

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