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John Bryan Cavanagh (1914–2003), nacido en County Mayo, Irlanda, fue uno de los grandes nombres de la alta costura británica del siglo XX. Aunque algunos registros lo sitúan como nacido en Londres, él siempre reivindicó su identidad irlandesa. Su carrera comenzó en los años 30 como secretario del célebre modisto Edward Molyneux, tanto en Londres como en París, donde absorbió los códigos del refinamiento europeo. Tras la Segunda Guerra Mundial, se unió al equipo de Pierre Balmain entre 1947 y 1951, perfeccionando su técnica y sensibilidad estética. En 1952, Cavanagh fundó su propia casa de moda en Londres, convirtiéndose en miembro de la prestigiosa Incorporated Society of London Fashion Designers (IncSoc). Su estilo, definido por la crítica como una síntesis de chic parisino y sobriedad británica, lo llevó a vestir a la realeza, la alta sociedad y figuras del espectáculo como Vivien Leigh y Gertrude Lawrence. Entre sus obras más célebres se encuentran los vestidos de boda de la Duquesa de Kent (1961) y de la Princesa Alexandra (1963). Durante los años 60, Cavanagh expandió su marca con líneas de prêt-à-porter, manteniendo siempre una visión clara: “Un buen modisto debe diseñar en el flujo global del cambio, pero adaptarlo a la vida de sus clientas”. Su legado sigue influyendo en diseñadores británicos contemporáneos, como ejemplo de elegancia atemporal y precisión artesanal. #JohnCavanagh #AltaCosturaBritánica #EleganciaIrlandesa #Moda1950s #BalmainLegacy #VivienLeighStyle #CoutureLondinense #DiseñoConHistoria #VestidosReales #ChicEuropeo #mendozantigua
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A comienzos del siglo XX, la ciudad de Pratt, Kansas, reflejaba en sus calles el vértigo de la modernización eléctrica. En torno a 1911, el cableado urbano era aún un desafío técnico y visual: miles de hilos telegráficos, telefónicos y eléctricos se entrelazaban sobre postes de madera, formando verdaderas telarañas aéreas que cruzaban las avenidas y fachadas comerciales. Este tipo de infraestructura, común en muchas ciudades estadounidenses de la época, respondía a la rápida expansión de los servicios de comunicación y energía, pero también evidenciaba la falta de planificación y la urgencia por conectar hogares, negocios y oficinas gubernamentales. En Pratt, fundada en 1884 y desarrollada gracias al ferrocarril del Pacífico de Missouri, el crecimiento urbano vino acompañado de una red de cables que se multiplicaba sin orden aparente. Los postes, equipados con crucetas repletas de aisladores cerámicos, eran mantenidos por linieros que trepaban diariamente para reparar conexiones, evitar cortocircuitos y mantener la señal. Este paisaje, aunque caótico, era símbolo de una revolución tecnológica que transformaba la vida cotidiana: desde el alumbrado público hasta las primeras llamadas telefónicas y telegramas comerciales. La imagen de Pratt en 1911 es testimonio de una etapa de transición, donde la electricidad aún no se ocultaba bajo tierra y el progreso se tejía literalmente sobre nuestras cabezas. #PrattKansas1911 #TelarañaEléctrica #InfraestructuraHistórica #LinierosDelProgreso #ModernizaciónUrbana #ElectricidadEnElSigloXX #RedesAéreas #HistoriaTecnológica #KansasAntiguo #CablesQueConectan #mendozantigua
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En 1955, la actriz italiana Sophia Loren, nacida como Sofia Villani Scicolone, vivía en su casa de Roma, en pleno ascenso hacia el estrellato internacional. A los 21 años, ya era considerada una de las promesas más deslumbrantes del cine europeo, gracias a su magnetismo en pantalla y su formación artística en la Pontificia Academia Nacional de Arte Dramático Silvio D’Amico. Su residencia romana, modesta pero elegante, era un espacio íntimo donde se refugiaba entre rodajes, entrevistas y sesiones fotográficas. En ese año, protagonizó películas como La donna del fiume y La bella mugnaia, que consolidaron su imagen de mujer fuerte, sensual y mediterránea. Roma, con sus calles empedradas y su aire clásico, era el telón de fondo perfecto para una figura que comenzaba a conquistar tanto a cineastas italianos como a productores de Hollywood. La relación con Carlo Ponti, su mentor y futuro esposo, comenzaba a tomar forma, aunque aún era discreta. Loren se movía entre el glamour y la introspección, y su casa era también un espacio de estudio, lectura y preparación para los desafíos que vendrían: Cannes, los premios internacionales y su consagración definitiva con Dos mujeres en 1960. #SophiaLoren1955 #RomaIntima #JuventudMediterránea #CasaDeEstrella #CineItaliano #BellezaClásica #SofiaScicolone #HollywoodDesdeRoma #EleganciaNatural #LeyendaViva #mendozantigua
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En algún momento de 1955, durante el rodaje de la épica película Giant, el joven actor James Dean se acercó al tráiler de Elizabeth Taylor, su compañera de elenco, en lo que sería uno de los pocos registros íntimos entre dos íconos del cine clásico. Aunque el filme se estrenó en 1956, su producción se desarrolló entre marzo y octubre de 1955, bajo la dirección de George Stevens, en locaciones de Texas y California. La película, basada en la novela homónima de Edna Ferber, reunió a tres gigantes de la pantalla: Rock Hudson, Elizabeth Taylor y James Dean, este último en su último papel cinematográfico, ya que fallecería trágicamente en un accidente automovilístico el 30 de septiembre de 1955, apenas días después de finalizar su participación en el rodaje. Dean, conocido por su carácter introspectivo y su método de actuación visceral, mantenía una relación compleja pero respetuosa con Taylor, quien lo consideraba “dolorosamente sensible” y “profundamente magnético”. El tráiler de Taylor era un espacio de descanso y conversación, donde se tejían vínculos entre tomas, y donde Dean solía pasar breves momentos de distensión. Este encuentro informal entre dos mitos del cine encapsula la atmósfera de un set cargado de talento, tensión creativa y destino trágico. “Giant” no solo fue una obra monumental en términos narrativos, sino también un crisol emocional donde se cruzaron las vidas de artistas que marcarían generaciones. #JamesDean #ElizabethTaylor #Giant1956 #HollywoodClásico #ÚltimoRodaje #LeyendasDelCine #TráilerDeEstrellas #GeorgeStevens #CineÉpico #DeanYTaylor #mendozantigua
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En mayo de 1985, durante un partido de la Liga Mendocina de Fútbol entre Godoy Cruz Antonio Tomba y Atlético Argentino, se produjo un episodio que desató la indignación de la hinchada bodeguera. El protagonista fue el juez de línea, quien emitió un informe verbal erróneo al árbitro principal, generando una decisión polémica: la expulsión del técnico Palazzo de Godoy Cruz, ordenada en presencia del comisario deportivo. El clima ya era tenso por la rivalidad entre ambos clubes, y el fallo fue interpretado por los simpatizantes como una injusticia que alteró el desarrollo del encuentro. Según registros de la época, el torneo de 1985 mostraba a Godoy Cruz en una campaña irregular, mientras Argentino peleaba los primeros puestos de la Zona B, lo que aumentaba la presión en cada partido. Este tipo de incidentes reflejaba las limitaciones del arbitraje local, donde los informes verbales y la falta de tecnología dejaban espacio para errores humanos que podían cambiar el rumbo de un partido. La figura del comisario deportivo, presente en el campo, era clave para validar decisiones y mantener el orden, aunque no siempre lograba calmar los ánimos. La expulsión de Palazzo no solo afectó el rendimiento del equipo, sino que se convirtió en un símbolo de la tensión entre autoridad y pasión popular en el fútbol mendocino de los años '80, una época marcada por estadios llenos, arbitrajes discutidos y fervor barrial. #LigaMendocina1985 #GodoyCruzVsArgentino #PalazzoExpulsado #FútbolBarrial #TribunaBodeguera #ArbitrajePolémico #MemoriaFutbolera #ComisarioDeportivo #PasiónMendocina #FútbolSinVAR #mendozantigua
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Esta imagen captura un fragmento de la Avenida San Martín en la Ciudad de Mendoza, durante el final de la década de 1970 y comienzos de los años 1980, una época marcada por el crecimiento urbano, la modernización del transporte y la transformación comercial del centro mendocino. Esta arteria, una de las más emblemáticas de la capital provincial, fue testigo de la transición entre la arquitectura tradicional y la irrupción de nuevos estilos funcionales, con fachadas de negocios, autos de época y peatones que reflejan el ritmo cotidiano de una ciudad en expansión. Durante esos años, Mendoza vivía una etapa de reconfiguración urbana: se consolidaban los centros comerciales, se ampliaban los servicios públicos y se fortalecía el eje norte-sur que conectaba la ciudad con Las Heras y Godoy Cruz. La Avenida San Martín, con su traza recta y su arbolado característico, se convertía en un corredor vital para el comercio, el transporte y la vida social, albergando desde tiendas tradicionales hasta cafés y galerías que marcaron época. Esta postal urbana no solo evoca la estética de los años '70 y '80, sino también el espíritu de una Mendoza que comenzaba a mirar hacia el futuro sin perder su identidad. #AvenidaSanMartínMendoza #MendozaSetentista #CiudadEnTransición #MemoriaUrbana #AutosDeÉpoca #CentroHistóricoMZA #MendozaEntreDécadas #PaisajeCotidiano #ArquitecturaComercial #HistoriaVisualMendocina #mendozantigua
La historia de la Iglesia Católica en Argentina está marcada por tensiones con el poder civil desde la llegada de los españoles en 1516. Durante la colonia, la alianza entre la Santa Sede y las coronas europeas generó conflictos que se intensificaron tras la Revolución de Mayo, cuando obispos como Benito Moxó, Benito Lué, Rodrigo de Orellana y Nicolás Videla del Pino fueron perseguidos por su fidelidad a la monarquía. En el siglo XIX, los debates entre liberales y católicos continuaron, y en el XX, momentos como la crisis entre la Iglesia y el Estado en 1955 marcaron nuevos puntos de quiebre. En ese contexto, emergió la figura de Raúl Francisco Primatesta, nacido en Capilla del Señor en 1919. De origen humilde, ingresó al Seminario Menor de La Plata a los 11 años y se formó en Roma, donde obtuvo títulos en teología y Sagrada Escritura. Ordenado sacerdote en 1942, inició su labor pastoral en Quilmes y luego asumió cargos académicos y administrativos en el seminario platense. En 1957 fue nombrado obispo auxiliar de La Plata, y en 1961, primer obispo de San Rafael, Mendoza. Su llegada a Cuyo fue celebrada, y su lema —“Preparar los caminos del Señor”— marcó su estilo pastoral. Participó activamente en el Concilio Vaticano II, y en 1965 fue promovido a arzobispo de Córdoba, donde enfrentó desafíos como el Cordobazo, el Navarrazo y el golpe de 1976, manteniendo una postura firme frente a la politización del clero. En 1973, el papa Pablo VI lo nombró cardenal, y en 1976 asumió la presidencia de la Conferencia Episcopal Argentina, cargo que ocupó por más tiempo que cualquier otro obispo. Participó en los cónclaves de 1978, en la Asamblea de Puebla y en múltiples Congresos Eucarísticos. Ordenó a decenas de obispos, entre ellos Carlos Ñáñez, su sucesor en Córdoba. Primatesta fue reconocido por su austeridad, capacidad de mediación y bajo perfil, cualidades que lo convirtieron en un referente eclesiástico y político. Su legado continúa vivo en la memoria de la Iglesia argentina. #CardenalPrimatesta #IglesiaArgentina #ConcilioVaticanoII #SanRafaelHistórica #Cordobazo #ConferenciaEpiscopal #FeYPolítica #HistoriaEclesiástica #ObisposArgentinos #RaúlPrimatesta #mendozantigua
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En 1923, el Organismo de Obras Sanitarias de la Nación (OSN) reorganizó su estructura administrativa dividiendo el país en distintas secciones para mejorar la gestión de los servicios públicos. La División Cuyo, integrada por Mendoza, San Luis y San Juan, quedó inicialmente bajo la dirección de Ludovico Ivanissevich hasta 1926, cuando fue reemplazado por el ingeniero Luis Valencón. La administración central dispuso además que ciertos distritos —en especial los más poblados y estratégicos— tuvieran ingenieros designados directamente desde Buenos Aires, lo que en algunos casos generó una doble representación institucional en las provincias. En el caso de Mendoza, cuya sección incluía la Capital y las áreas urbanas de Godoy Cruz y Guaymallén, el ingeniero Jorge Bacigalupi asumió la conducción entre 1926 y 1927, seguido por José María Speroni en 1928. Este esquema reflejaba la intención del OSN de centralizar el control técnico y al mismo tiempo garantizar presencia territorial, en un contexto de expansión de la infraestructura sanitaria en las principales ciudades argentinas. La división por zonas permitió coordinar obras de agua potable y saneamiento en regiones clave, consolidando la institucionalidad de un organismo que sería fundamental para el desarrollo urbano del país durante el siglo XX. #OSN1923 #ZonaCuyo #ObrasSanitarias #MendozaHistórica #GestiónInstitucional #AguaYPueblo #InfraestructuraArgentina #HistoriaSanitaria #OrganizaciónTerritorial #ServiciosUrbanos #mendozantigua
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El 16 de noviembre de 1821, falleció en Buenos Aires Antonio José de Escalada, figura destacada del período revolucionario y padre de María de los Remedios de Escalada, esposa del general José de San Martín. Nacido en 1752, en el seno de una familia acomodada, Escalada se dedicó desde joven al comercio, actividad que le permitió consolidar una posición económica privilegiada y acceder a altos cargos públicos como regidor del Cabildo, alcalde de primer voto y miembro del Consulado de Buenos Aires. Durante el Cabildo Abierto del 22 de mayo de 1810, se alineó con los sectores patriotas, votando por la destitución del virrey Cisneros y defendiendo la autonomía de Buenos Aires con la frase: “se basta a sí misma”. Su compromiso con la causa independentista lo llevó a ser arrestado por orden de Cornelio Saavedra, tras exigir la declaración inmediata de la independencia. En 1812, colaboró activamente en la formación del Regimiento de Granaderos a Caballo, liderado por su yerno San Martín. Su residencia en la calle Victoria (actual Hipólito Yrigoyen), entre Balcarce y Defensa, fue uno de los primeros espacios donde se recibieron donativos para armas y uniformes. Esta casa, construida entre 1782 y 1785, era una de las pocas “de alto” en la ciudad, con locales comerciales en la planta baja y salones que funcionaban como centro político y cultural. Allí nació Remedios, y allí conoció San Martín a quien sería su compañera. La mansión, símbolo de la elite porteña ilustrada, fue demolida en 1882, pero su legado permanece como parte de la memoria fundacional de la Revolución de Mayo. #AntonioEscalada #SuegroDeSanMartín #RevoluciónDeMayo #GranaderosACaballo #CasaDeVictoria #Cabildo1810 #BuenosAiresColonial #MemoriaPatriota #RemediosDeEscalada #HistoriaArgentina #mendozantigua
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El 16 de noviembre de 1840, el general Juan Galo de Lavalle, figura clave de las guerras civiles argentinas, ordenó la retirada definitiva de sus tropas de la provincia de Santa Fe, luego de sufrir una derrota militar en Arroyo Aguiar el día anterior. Lavalle había ocupado la capital santafesina el 25 de septiembre, en el marco de su campaña contra el régimen de Juan Manuel de Rosas, pero la resistencia local y las dificultades logísticas lo obligaron a abandonar la plaza. La retirada marcó un punto de inflexión en la campaña del Ejército Libertador, que buscaba articular una coalición unitaria en el Litoral y el Norte argentino. Lavalle, sin apoyo suficiente y acosado por las fuerzas federales, decidió replegarse hacia el norte, iniciando una marcha que lo llevaría por Corrientes, Salta y Jujuy, donde finalmente encontraría la muerte en 1841. Este episodio refleja las tensiones del período rosista, donde los intentos de reorganización institucional chocaban con la fragmentación territorial y la violencia política. Lavalle, héroe de la independencia y símbolo del liberalismo decimonónico, se convirtió en un guerrero errante, perseguido por sus ideales y por el curso implacable de la historia. #Lavalle1840 #RetiradaDeSantaFe #ArroyoAguiar #GuerrasCivilesArgentinas #EjércitoLibertador #RosasYLavalle #HistoriaFederal #SantaFeHistórica #CampañaDelNorte #MemoriaMilitar #mendozantigua
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En plena belle époque, Buenos Aires vivía una transformación tecnológica: tranvías eléctricos, usinas de energía, salas de cine y los primeros vehículos mecánicos comenzaban a formar parte del paisaje urbano. Dos años antes, en 1899, se había realizado una competencia de triciclos motorizados en el velódromo de Palermo, pero fue esta carrera de 1901 la que inauguró la era de los autos de cuatro ruedas. Los protagonistas fueron Marcelo Torcuato de Alvear, futuro presidente, al mando de un Locomobile a vapor, y Aarón Anchorena, pionero de la aeronavegación, conduciendo un Panhard a nafta. Aunque la concurrencia fue reducida, el entusiasmo fue notable. Alvear ganó la prueba por apenas 15 metros de ventaja. Tres años después, en 1904, se repitió la competencia en el mismo circuito, esta vez con seis participantes. El vencedor fue Juan Cassoulet, quien alcanzó una velocidad promedio de 79 km/h con su auto Rochester, cifra sorprendente para la época. Estas carreras no solo marcaron el inicio de una disciplina deportiva, sino que anticiparon el dominio de los vehículos a nafta sobre otras tecnologías como el vapor y la electricidad. Desde entonces, el automovilismo se convirtió en una pasión argentina, con raíces aristocráticas y espíritu pionero. #AutomovilismoArgentino1901 #HipódromoDeBelgrano #AlvearYAnchorena #PasiónSobreRuedas #CarreraFundacional #BelleÉpoqueMecánica #RochesterCassoulet #HistoriaDelMotor #PrimerGranPremio #BuenosAiresSobreNafta #mendozantigua
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El lugar, conocido en tiempos coloniales como Posta de la Cruz, era un punto estratégico de descanso, intercambio y comunicación, marcado por una gran cruz y rodeado de caminos transitados por indígenas, comerciantes y viajeros. El nombre Curuzú Cuatiá, de origen guaraní, significa “cruz escrita” o “cruce de caminos”, y fue adoptado por Belgrano al bautizar la ciudad como Nuestra Señora del Pilar de Curuzú Cuatiá, combinando la devoción mariana con la lengua local. Esta fundación fue también un gesto político y pedagógico: Belgrano delimitó la jurisdicción con precisión, ordenó la venta de tierras a bajo costo para financiar una escuela pública, y estableció que los estancieros debían vivir en el núcleo urbano, para garantizar acceso a justicia, religión y educación. La ciudad nació en un contexto de revolución y reorganización territorial, y su fundación anticipó los valores republicanos que Belgrano defendía: igualdad, instrucción y cohesión social. Aunque intentos previos de fundación habían fracasado por disputas entre los cabildos de Corrientes y Yapeyú, fue la autoridad revolucionaria la que finalmente concretó el proyecto. Hoy, Curuzú Cuatiá se reconoce como el primer pueblo patrio fundado por el gobierno revolucionario, y su aniversario se celebra con orgullo como símbolo de identidad, historia y compromiso con la educación. #CuruzúCuatiá1810 #BelgranoFundador #PrimerPuebloPatrio #CruzDeCaminos #EducaciónYRevolución #CorrientesHistórica #PostaDeLaCruz #GuaraníYCastellano #MemoriaFederal #FundaciónConJusticia #mendozantigua
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Durante el invierno de 1977, el tramo de la Ruta Nacional 7 que conecta Puente del Inca con Las Cuevas, en plena cordillera mendocina, ofrecía un espectáculo natural de impactante belleza: el camino serpenteaba entre paredones de nieve de varios metros de altura, esculpidos por las intensas nevadas que azotaban la región. Este corredor internacional, que lleva al Paso Cristo Redentor y conecta Argentina con Chile, se convierte cada invierno en una travesía de contrastes extremos: paredes blancas como acantilados, cielos diáfanos y un silencio que solo rompe el crujido de los neumáticos sobre el hielo. En 1977, las condiciones fueron especialmente severas, y las tareas de Vialidad Nacional para mantener el paso abierto fueron titánicas. La zona, que incluye parajes como Penitentes, Punta de Vacas y Las Cuevas, es parte del circuito de Alta Montaña, y en años como aquel, se transformaba en un paisaje casi surrealista, donde el asfalto parecía tallado entre túneles de nieve. A pesar de las dificultades, el tránsito se habilitaba con precaución, permitiendo a mendocinos y turistas disfrutar de la majestuosidad invernal. #Mendoza1977 #RutaEntreNieves #PuenteDelInca #LasCuevasNevadas #AltaMontaña #CristoRedentor #CordilleraDeLosAndes #VialidadEnInvierno #PostalesDeHielo #MemoriaAndina #mendozantigua
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En marzo de 1978, el Parque General San Martín de la Ciudad de Mendoza fue escenario de una nueva edición del tradicional acto de la Bendición de los Frutos, ceremonia que marca el inicio simbólico de la Fiesta Nacional de la Vendimia. En esta ocasión, el rito fue presidido por Monseñor Olimpo Santiago Manzano, entonces arzobispo de Mendoza, quien ofreció su bendición sobre los frutos de la tierra, los trabajadores rurales y el ciclo agrícola que comenzaba. La Bendición de los Frutos, instaurada oficialmente en 1938, tiene raíces más profundas en la religiosidad popular cuyana, donde la gratitud por la cosecha se entrelaza con la devoción cristiana y el reconocimiento al esfuerzo colectivo. El acto reúne autoridades, productores, artistas y público general en un espacio de reflexión y celebración, con ofrendas de uvas, hortalizas y productos regionales dispuestos en torno a una gran cruz de madera. Monseñor Manzano, figura destacada del clero mendocino, fue conocido por su compromiso con la educación, el diálogo interinstitucional y la pastoral social, y su participación en la Bendición de 1978 se dio en un contexto de fuerte tensión política y económica en el país, donde los gestos de unidad y esperanza adquirían un valor simbólico aún mayor. #BendiciónDeLosFrutos1978 #MonseñorManzano #VendimiaEspiritual #ParqueSanMartín #FeYCosecha #RitualCuyano #MemoriaLitúrgica #MendozaHistórica #FrutosDeLaTierra #CelebraciónPopular #mendozantigua
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En el año 1936, una fotografía del Fondo Caras y Caretas —hoy preservada por el Archivo General de la Nación— capturó la imagen de un bañista en Lago Epecuén, en la localidad bonaerense de Carhué, Argentina. Vestido con bata, gorra y pantuflas, el personaje parece encarnar el espíritu de los rituales termales que hicieron de Epecuén un destino de salud y descanso en la primera mitad del siglo XX. El Lago Epecuén, famoso por su altísima concentración de sales minerales, fue considerado durante décadas un centro terapéutico natural, comparable en propiedades al Mar Muerto. Sus aguas eran recomendadas para tratar afecciones reumáticas, dermatológicas y respiratorias, y atraían a visitantes de todo el país, especialmente entre las décadas de 1920 y 1950. La escena, con el bañista sobre una escalera parcialmente sumergida y un muelle de fondo, evoca el ambiente sereno y medicinal de un pueblo que vivía al ritmo de sus aguas. Carhué, junto con Villa Epecuén, desarrolló una infraestructura hotelera y de servicios que convirtió la región en un balneario de prestigio nacional, hasta que la trágica inundación de 1985 lo sumergió bajo el agua por más de dos décadas. Hoy, esta imagen no solo documenta una práctica de bienestar, sino que también preserva la memoria de un paisaje perdido, donde el cuerpo y el agua se encontraban en un gesto de sanación. #Epecuén1936 #CarhuéTermal #ArchivoCarasYCaretas #MemoriaSalina #RitualDeAgua #BalnearioOlvidado #HistoriaVisualArgentina #AguasCurativas #VillaEpecuén #PatrimonioTermal
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La historia del Colegio Nacional de Mendoza comienza con un giro inesperado. En 1864, los arquitectos franceses Sebelin, Jouvert y Barbier, financiados por la Comisión Filantrópica, iniciaron la construcción de un edificio destinado a ser hospital público. El proyecto, diseñado por el ingeniero Pompeyo Moneta, combinaba estructura de madera con muros de adobe y quincha, y se ubicaba en el borde oeste de la Ciudad Nueva, sobre la actual calle Belgrano, en un amplio terreno que luego alojaría el Kindergarten (1909) y el edificio de Obras Sanitarias de la Nación (1931). Sin embargo, el edificio nunca cumplió su función sanitaria. Apenas finalizado en enero de 1865, fue asignado por el presidente Bartolomé Mitre para albergar el recién creado Colegio Nacional, parte de su política de expansión educativa republicana. Este cambio de destino convirtió al inmueble en semilla de la educación secundaria pública en Mendoza, aunque su construcción precaria pronto mostró signos de deterioro. A fines del siglo XIX, la decadencia estructural obligó al traslado del colegio a una casa señorial que había pertenecido al Banco Nacional en liquidación, donde funcionó por más de una década. Finalmente, en 1911, se inauguró el nuevo edificio frente a la Plaza Independencia, marcando el inicio de una etapa institucional más sólida y duradera. #ColegioNacionalMendoza #EducaciónRepublicana #MitreYLaEscuela #HospitalQueNuncaFue #HistoriaUrbana #PlazaIndependencia #ObrasSanitarias1931 #Kindergarten1909 #PompeyoMoneta #MemoriaInstitucional #mendozantigua
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Sin fecha precisa pero con fuerte impronta visual, esta imagen del Archivo General de la Nación retrata al tranvía eléctrico “Imperial”, uno de los modelos más distintivos que circularon por las calles de Buenos Aires en las primeras décadas del siglo XX. De diseño doble piso, con plataforma abierta superior y estructura robusta, este tipo de tranvía fue símbolo de modernización urbana y transporte público masivo. Operado por la empresa Buenos Ayres y Belgrano, el “Imperial” conectaba el centro porteño con el entonces suburbano barrio de Belgrano, facilitando el acceso a zonas residenciales y comerciales en expansión. Su nombre evocaba la influencia británica en el diseño ferroviario, y su presencia en la ciudad coincidió con el auge de la electrificación del transporte, que reemplazó progresivamente a los tranvías tirados por caballos. Además de su función práctica, estos tranvías fueron soporte de publicidad urbana, como lo muestra el anuncio de la bebida Bilz, un tónico digestivo sin alcohol, que decoraba la parte superior del vehículo. La imagen captura no solo un medio de transporte, sino una escena de la vida cotidiana porteña, con pasajeros, conductores y peatones interactuando en un paisaje urbano en transformación. #TranvíaImperial #BuenosAiresAntiguo #ArchivoGeneralDeLaNación #TransporteHistórico #BilzTónico #BelgranoSobreRieles #TranvíasDeÉpoca #MemoriaUrbana #ModernidadSobreRuedas #PublicidadHistórica #mendozantigua
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Nacido en Mendoza en 1868, Francisco Álvarez inició su carrera como Escribano Público en 1892, y en 1903 fue designado Escribano de Gobierno, cargo que lo vinculó directamente con la administración provincial. Entre 1903 y 1910, ejerció como diputado provincial en dos períodos consecutivos, consolidando su perfil político. En noviembre de 1913, fue elegido gobernador de Mendoza por el partido Liga Cívica, en una elección histórica realizada bajo los principios de sufragio universal y secreto, establecidos por la Ley Sáenz Peña. Su mandato, entre 1914 y 1918, coincidió con el impacto global de la Primera Guerra Mundial, que agravó la situación económica local. La provincia enfrentó una profunda crisis financiera: los empleados públicos dejaron de cobrar, cientos de trabajadores fueron despedidos, y la población más vulnerable recurrió a las ollas populares para sobrevivir. Ante la falta de recursos, Álvarez implementó la emisión de bonos provinciales como medida de emergencia, en un contexto de desesperación social y desconfianza institucional. Su gestión, marcada por el intento de sostener el aparato estatal en medio del colapso económico, refleja los desafíos de gobernar en tiempos de inestabilidad global y fragilidad estructural. Aunque su figura ha quedado en segundo plano, representa una etapa crítica de la historia mendocina, donde la política debió improvisar frente al hambre. #FranciscoÁlvarez #GobernadorEnCrisis #Mendoza1914 #BonosYHambre #LigaCívica #LeySáenzPeña #HistoriaPolíticaMendocina #OllasPopulares #PrimeraGuerraYProvincias #MemoriaInstitucional #mendozantigua
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Lucio Norberto Mansilla (1792–1871) fue uno de los militares y políticos más audaces del siglo XIX argentino, protagonista de gestas patrióticas que van desde las Invasiones Inglesas hasta la Vuelta de Obligado, donde enfrentó con coraje la invasión anglo-francesa en defensa de la soberanía nacional. Nacido en Buenos Aires, combatió desde joven en la campaña oriental junto a Artigas, fue herido en batalla y declarado “Benemérito de la Patria en grado heroico”. Participó en el Ejército de los Andes, cruzó la cordillera con San Martín y luchó en Chacabuco y Maipú. Gobernador de Entre Ríos en 1821, promovió la primera constitución del Litoral y fue clave en la firma del Tratado del Pilar. Durante la guerra contra Brasil, fue Jefe de Estado Mayor y organizador de las costas. Más tarde, casado con Agustina Ortiz de Rozas, hermana de Juan Manuel de Rosas, se convirtió en padre de Lucio V. Mansilla y Eduarda Damasia, figuras destacadas de la cultura argentina. Su momento más recordado llegó el 20 de noviembre de 1845, cuando comandó la defensa de la Confederación Argentina en la Vuelta de Obligado, instalando baterías y cadenas sobre el río Paraná para frenar el avance de las potencias extranjeras. Aunque fue una derrota militar, se convirtió en símbolo de resistencia y dignidad nacional, y dio origen al actual Día de la Soberanía. Tras la caída de Rosas, Mansilla se exilió en París, donde fue homenajeado por Napoleón III, quien bautizó una calle como “Obligado”. Regresó a Buenos Aires en sus últimos años, falleciendo en 1871 durante la epidemia de fiebre amarilla. Su legado vive en calles, escuelas y plazas que llevan su nombre, y en el retrato que su hijo donó al Museo Histórico Nacional. #LucioNorbertoMansilla #VueltaDeObligado #SoberaníaArgentina #HéroeOlvidado #HistoriaFederal #EjércitoDeLosAndes #TratadoDelPilar #RosasYConfederación #NapoleónIII #MemoriaPatriótica #mendozantigua
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En el año 1875, el célebre fotógrafo Cristiano Junior capturó una imagen histórica de la Iglesia de la Inmaculada Concepción, popularmente conocida como La Redonda, ubicada en el barrio de Belgrano, Buenos Aires. Esta fotografía forma parte del prestigioso Fondo Witcomb del Archivo General de la Nación, y documenta uno de los hitos arquitectónicos más emblemáticos del siglo XIX argentino. El templo, diseñado por el arquitecto Juan Antonio Buschiazzo, se caracteriza por su planta circular y su imponente cúpula neorrenacentista, que le valió el apodo de “La Redonda”. Su construcción comenzó en 1855, pero fue inaugurada oficialmente en 1865, y aún en 1875 se encontraba en proceso de consolidación estructural y ornamentación. nLa iglesia fue concebida como parte del proyecto de urbanización del entonces pueblo de Belgrano, que buscaba dotar a la zona de infraestructura religiosa y cívica acorde a su creciente población. Su estilo arquitectónico, inspirado en modelos europeos, marcó un punto de inflexión en la estética religiosa porteña, alejándose de las tradicionales plantas en cruz latina. Cristiano Junior, pionero de la fotografía documental en Argentina, registró con precisión la evolución urbana y monumental de Buenos Aires, y su imagen de La Redonda permite apreciar tanto el entorno barrial como los detalles constructivos del templo en sus primeras décadas. #LaRedonda1875 #CristianoJunior #BelgranoHistórico #ArchivoWitcomb #IglesiaInmaculadaConcepción #ArquitecturaNeorrenacentista #BuenosAiresAntiguo #PatrimonioReligioso #HistoriaVisualArgentina #TemplosDeLaFe #mendozantigua
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Sin fecha precisa, pero con una carga histórica profunda, esta imagen forma parte del Fondo Witcomb del Archivo General de la Nación, y retrata a las lavanderas del Bajo en Buenos Aires, probablemente a fines del siglo XIX o comienzos del XX. Estas mujeres, muchas de ellas migrantes o trabajadoras informales, lavaban ropa en las orillas del Río de la Plata o en zonas bajas cercanas al puerto y los arroyos, como el Zanjón de Granados o el Riachuelo, antes de la urbanización definitiva de esos espacios. El oficio de lavandera fue una de las actividades femeninas más extendidas en los márgenes urbanos, y su práctica implicaba largas jornadas, exposición al clima, y un esfuerzo físico considerable. Las escenas de mujeres arrodilladas junto al agua, rodeadas de pilas de ropa y niños pequeños, eran comunes en los barrios de San Telmo, La Boca y Barracas, donde el agua era accesible pero no siempre limpia. Estas imágenes no solo documentan un oficio desaparecido, sino que también revelan la estructura social y de género de la época, donde el trabajo doméstico y comunitario femenino sostenía gran parte de la vida urbana. El Fondo Witcomb, compuesto por fotografías de estudio y calle tomadas por la célebre casa fotográfica fundada en 1880, ofrece una ventana única a la cotidianidad porteña anterior a la modernización. #LavanderasDelBajo #BuenosAiresHistórica #FondoWitcomb #ArchivoGeneralDeLaNación #TrabajoFemenino #MemoriaVisual #OficiosOlvidados #RíoDeLaPlata #SanTelmoAntiguo #HistoriaSocialArgentina #mendozantigua
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En el año 1914, se registró una imagen histórica del vertedero construido sobre el Río Blanco, en la provincia de Mendoza, como parte de las primeras obras de infraestructura hídrica en la región andina. Este tipo de estructura, diseñada para controlar el caudal y prevenir inundaciones, formaba parte de los proyectos de regulación fluvial impulsados por el Departamento General de Irrigación, creado en 1884, y que comenzaba a consolidar el modelo de gestión del agua en zonas de montaña. El Río Blanco, afluente del río Mendoza, atraviesa zonas de alta pendiente y cañones rocosos, lo que exigía soluciones técnicas adaptadas a la geografía extrema. Los vertederos construidos en esa época eran de estructura de mampostería y hormigón, con canales de derivación y compuertas manuales, y respondían a una lógica de aprovechamiento agrícola y protección de obras viales. Estas obras fueron clave para el desarrollo de los sistemas de riego que transformaron el oasis norte de Mendoza, permitiendo la expansión de cultivos y la urbanización de zonas como Las Heras, Guaymallén y Capital. La imagen de 1914 no solo documenta una solución técnica, sino que también refleja el inicio de una cultura hidráulica que sigue siendo distintiva de la provincia. #RíoBlanco1914 #IngenieríaAndina #MendozaHistórica #GestiónDelAgua #VertederosDeMontaña #InfraestructuraHídrica #PatrimonioTécnico #IrrigaciónMendoza #ObrasDeRiego #MemoriaTerritorial #mendozantigua
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La imagen nos transporta a la Avenida San Martín de la Ciudad de Mendoza alrededor de 1930, una arteria principal que ya en esa década vibraba con la vida urbana y un incipiente progreso. La fotografía en blanco y negro, con su aire nostálgico, nos permite observar la fisonomía de la ciudad en ese período. En primer plano, se aprecian las frondosas arboledas que caracterizan a Mendoza, un legado de su planificación como "ciudad-oasis", diseñada para mitigar el clima desértico con una ingeniosa red de acequias. La presencia de estas acequias, aunque no visibles explícitamente, es inherente a la supervivencia y el esplendor de su vegetación. La calle, aún en proceso de consolidación, muestra una combinación de adoquinado y, posiblemente, zonas de tierra, por donde transitan los vehículos de la época: automóviles clásicos y, quizá, algún carruaje que aún perduraba en el paisaje urbano. A los costados, transeúntes vestidos con la moda de los años 30 pasean por las aceras, sugiriendo una actividad comercial y social en desarrollo. Al fondo, destacándose por su arquitectura distintiva, se alza el Pasaje San Martín, un edificio emblemático que aún hoy es un referente en la ciudad. Inaugurado en 1926, este pasaje fue una de las primeras construcciones modernas de gran envergadura en Mendoza, concebido como un centro comercial y residencial con un diseño art déco que le confirió un aire cosmopolita. Su presencia en la imagen subraya el crecimiento y la modernización que experimentaba la ciudad tras la reconstrucción post-terremoto de 1861 y la prosperidad económica impulsada por la industria vitivinícola. La instantánea no solo documenta un lugar, sino que captura la esencia de una Mendoza que comenzaba a proyectarse hacia el futuro, manteniendo su identidad arraigada en la naturaleza y la cultura local, a la vez que abrazaba las influencias arquitectónicas y el ritmo de la modernidad del siglo XX. #MendozaAntigua #AvenidaSanMartín #PasajeSanMartín #HistoriaUrbana #DécadaDel30
El 15 de noviembre de 1823 marcó la inauguración formal del "Cementerio del Socorro" en Buenos Aires, respondiendo a una urgente necesidad social: ofrecer un lugar de entierro digno para los no católicos, que hasta entonces eran sepultados clandestinamente en las barrancas del río. Este proyecto, gestado inicialmente por el cónsul británico George Seymour y la comunidad inglesa, contó con la financiación colectiva de residentes protestantes (británicos, alemanes y norteamericanos), quienes recaudaron 5.000 pesos para comprar el terreno y construir una pequeña capilla junto a la cárcel, en el barrio de Retiro (calle Juncal, cerca de la Iglesia del Socorro). El cementerio fue rápidamente ocupado. Entre las figuras más notables que encontraron allí su primer descanso están Elisa Brown (hija del Almirante Brown, cuya temprana muerte trágica alimentó rumores de suicidio) y Auguste Rodney, el primer ministro plenipotenciario de Estados Unidos en el país. El funeral de Rodney en 1824 es un detalle histórico pintoresco, ya que se utilizó en él el primer carro fúnebre de lujo visto en Buenos Aires. Debido al crecimiento de la ciudad y al rápido agotamiento de su capacidad (albergando 71 cuerpos, mayoritariamente ingleses, solo en sus primeros tres años), el cementerio debió ser reubicado. Segunda Ubicación (1833-1892): Los restos fueron mudados a un predio más alejado en Balvanera, conocido como el "hueco de los olivos" (la manzana de las actuales calles Hipólito Yrigoyen, Pasco, Alsina y Pichincha), rebautizándose popularmente como "Cementerio de los Ingleses". A partir de 1870, este sitio también albergó las sepulturas de los primeros miembros de la comunidad judía en Buenos Aires. Tercera Ubicación (Definitiva): La clausura del segundo sitio en 1892, debido a los reclamos vecinales y al crecimiento urbano, forzó un último traslado. En 1891, la municipalidad concedió a la Congregación de Disidentes Extranjeros una fracción en el Cementerio del Oeste (hoy Chacarita). Los restos que fueron reclamados y exhumados (incluidos los de Elisa Brown, que finalmente reposan junto a su padre, el Almirante Brown, en el Cementerio de la Recoleta) se movieron a este nuevo predio, que hoy funciona como el Cementerio Británico de Buenos Aires. El Secreto de la Plaza Primero de Mayo: La Plaza Primero de Mayo se inauguró en 1925 sobre el terreno del segundo cementerio. Curiosamente, no todos los restos fueron recuperados o trasladados, ya que algunos no fueron reclamados o no pudieron ser localizados, por lo que una parte de la memoria de la comunidad protestante yace aún hoy bajo la plaza de Balvanera. #CementerioDelSocorro #CementerioBritánico #DisidentesBA #HistoriaOculta #ElisaBrown #mendozantigua
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Apenas dos días después de haber sido nombrado Comandante del Regimiento N.º 1 de Patricios, el coronel Manuel Belgrano presentó una nota al Triunvirato en la que renunciaba a la mitad de su salario, con el propósito de contribuir al sostenimiento de la unidad militar que se le había confiado. En su carta, Belgrano expresó con humildad que tal vez sus conocimientos no fueran suficientes para el cargo, pero que pondría todo su empeño en honrar la confianza recibida. Añadió que, aunque dependía económicamente de ese sueldo, estaba dispuesto incluso a vivir con la ración de un soldado si eso ayudaba a sostener la causa revolucionaria. Este gesto no fue aislado: Belgrano ya había demostrado su desprendimiento personal en otras ocasiones, como cuando donó los 40.000 pesos que recibió por sus victorias en el Alto Perú para la creación de escuelas en el norte argentino. Su actitud encarnaba los valores de una república austera, comprometida y solidaria, en contraste con los privilegios de la vieja aristocracia colonial. El gobierno aceptó su ofrecimiento y lo publicó como ejemplo de virtud cívica, destacando el gesto como modelo para los funcionarios públicos. El Regimiento de Patricios, por su parte, era una de las unidades más emblemáticas de la Revolución, y Belgrano asumía su mando en un momento clave para la consolidación del poder patriota. #Belgrano1811 #EjemploDePatria #RegimientoPatricios #AusteridadRepublicana #SoldadoDeLaNación #VirtudCívica #HistoriaArgentina #CompromisoBelgraniano #RenunciaPorLaPatria #GestosQueInspiran #mendozantigua
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En pleno auge de la organización nacional, el 15 de noviembre de 1867, el periodista y tipógrafo Ovidio Lagos fundó en Rosario el diario La Capital, con el objetivo explícito de impulsar a la ciudad como futura capital del país. Aunque el Senado rechazó esa propuesta, el periódico se convirtió en una voz influyente del federalismo reformista, y en el decano de la prensa argentina, título que conserva hasta hoy. Lagos, nacido en Buenos Aires en 1825, hijo de un inmigrante gallego, se formó como aprendiz de imprenta en el taller de Pedro de Ángelis, y colaboró con figuras como Nicolás A. Calvo y Juan Chassaing. Su trayectoria política fue intensa: opositor a Rosas, crítico de Urquiza, aliado de Mitre y luego referente del Partido Federal Reformista, desde donde defendió la unificación nacional y se opuso a la continuidad de la guerra contra Paraguay. Desde su primer número, La Capital incluyó avisos comerciales, como los del Banco de Londres, relojerías y tarifas ferroviarias, y en 1868 publicó uno de los primeros grabados en la prensa argentina. Su edición número dos abordó temas internacionales, como el precio de esclavos en distintos mercados, y al mudarse de imprenta, anunció el cambio en varios idiomas, reflejando la diversidad migratoria de Rosario. En menos de dos años, el diario pasó de no venderse en la calle a contar con más de 20.000 suscriptores, que pagaban dos pesos mensuales, y ya tenía corresponsales en Buenos Aires, el interior y Europa. Su crecimiento fue sostenido por la colaboración de Eudoro Carrasco y el respaldo político del general Urquiza, consolidando una red de influencia que trascendía lo local. Hoy, La Capital sigue siendo un referente periodístico del litoral argentino, con más de 150 años de historia, atravesando tres siglos y múltiples transformaciones sociales, políticas y tecnológicas. #LaCapital1867 #OvidioLagos #PrensaFederal #RosarioCapital #DecanoDeLaPrensa #TipografíaHistórica #PeriodismoArgentino #HistoriaRosarina #ImprentaYPolítica #PrensaYConfederación #mendozantigua
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La ciudad de Santa Fe de la Vera Cruz, fundada por Juan de Garay el 15 de noviembre de 1573, recibió su nombre por mandato de la Corona Española, que buscaba rendir homenaje a Sancte Foy, una joven mártir francesa del siglo III. Esta santa, conocida por sus milagros y su martirio, era especialmente venerada en Conques, donde se conservan sus reliquias, y su culto se había extendido por Francia y España durante la Edad Media. Aunque muchos creen que el nombre “Santa Fe” hace referencia a la fe cristiana, en realidad se trata de una designación religiosa específica, vinculada a la devoción de los Reyes Católicos por esta santa. Además, el nombre replica el de la ciudad española de Santa Fe, ubicada frente a Granada, que fue clave en la última etapa de la Reconquista. La elección del nombre también respondía a una práctica común en la colonización: nombrar ciudades como acto de posesión simbólica, dotándolas de sentido espiritual y político. Garay, al fundar Santa Fe a orillas del río Quiloazas (actual San Javier), cumplía con esta tradición, estableciendo un punto estratégico entre Asunción, el Tucumán y el Río de la Plata. El nombre “Santa Fe” se ha replicado en múltiples lugares del mundo: Santa Fe, Nuevo México (EE.UU.), fundada en 1610, es la segunda ciudad más antigua del país. Santa Fe de Antioquia (Colombia), con fuerte legado colonial. Santa Fe, Veraguas (Panamá), distrito de rica historia rural. La histórica Santa Fe Trail, ruta comercial entre Missouri y Nuevo México, activa entre 1822 y 1880. #SantaFe1573 #JuanDeGaray #SancteFoy #FundaciónHistórica #ToponimiaColonial #SantaFeDeLaVeraCruz #ReyesCatólicos #CaminoSantaFe #Conques #DevociónYGeopolítica #mendozantigua
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Ese día se colocó la piedra fundacional del Asilo Regional de Personas con diversidad funcional, una institución pionera en el continente, concebida para brindar atención especializada a personas con discapacidad intelectual. El proyecto fue impulsado por el médico y psiquiatra Domingo Felipe Cabred, reconocido por su enfoque humanista y por haber estudiado modelos de atención en Alemania, Francia y Gran Bretaña, donde se inspiró en las colonias terapéuticas de puertas abiertas. La ceremonia contó con el respaldo institucional del entonces presidente José Figueroa Alcorta y su esposa Josefa Bouquet Roldán Luque, quienes actuaron como padrinos del acto. Este gesto político subrayó el compromiso estatal con una visión más inclusiva de la salud mental, en una época en que los pacientes eran frecuentemente marginados o recluidos en condiciones carcelarias. El establecimiento se convirtió en el primer centro especializado en América Latina para el tratamiento y cuidado de personas con con necesidades de apoyo específicas, y fue parte del ambicioso modelo de Cabred, que también dio origen a la localidad de Open Door, en la provincia de Buenos Aires. Allí se desarrolló una experiencia inédita: una colonia abierta donde los pacientes podían trabajar, circular libremente y participar de la vida comunitaria, rompiendo con el paradigma del encierro. Este enfoque fue revolucionario para su tiempo y posicionó a Argentina como referente regional en el tratamiento de la discapacidad intelectual y la psiquiatría social. #Cabred1908 #SaludMentalArgentina #OpenDoor #InclusiónHistórica #PsiquiatríaHumanista #FigueroaAlcorta #AsiloPionero #DiscapacidadIntelectual #HistoriaDeLaSalud #ColoniasAbiertas #mendozantigua
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La fundación de Santa Fe de la Vera Cruz el 15 de noviembre de 1573, por Juan de Garay, fue un movimiento estratégico ordenado desde Asunción para "abrir las puertas de la tierra", estableciendo una vía de comunicación esencial entre el Virreinato del Perú, Tucumán y el Río de la Plata. Garay comandó una expedición singular, compuesta principalmente por cuarenta mestizos a quienes se les conocía como los "mancebos de la tierra", junto a solo nueve españoles. El emplazamiento, a orillas del río Quiloazas (actual San Javier), generó de inmediato una grave disputa jurisdiccional con Jerónimo Luis de Cabrera (fundador de Córdoba), quien reclamaba ese territorio para la Gobernación del Tucumán, lo que subraya la importancia geopolítica del sitio. A pesar de las tensiones políticas y de las difíciles relaciones con los pueblos originarios (calchines y mocoretás), la ciudad floreció durante casi un siglo. En ella se desarrollaron la ganadería (registrando las primeras marcas de hacienda de Argentina) y una intensa vida social, marcada por eventos como la revuelta de los "Siete Jefes", un cruento episodio de la historia colonial motivado, según estudios posteriores, por el reclamo de propiedad de la tierra. No obstante, la cláusula fundacional que permitía el traslado se volvió una realidad ineludible debido a una triple amenaza: la constante erosión de la barranca por el río, el problema de las inundaciones que aislaban la ciudad, y la creciente hostilidad indígena. El éxodo se inició por orden del Cabildo hacia 1651 y se concretó definitivamente entre 1660 y 1666, cuando el General Antonio de Vera y Mujica ordenó el abandono hacia el sur (la ubicación actual). La mudanza fue lenta y resistida, principalmente porque los vecinos se negaban a dejar los restos de sus muertos, un poderoso factor de arraigo. El sitio original, erróneamente conocido como Cayastá, es hoy un Monumento Histórico Nacional (declarado en 1957). Su historia salió a la luz gracias a las excavaciones sistemáticas iniciadas por el arqueólogo Agustín Zapata Gollán a partir de 1949, quien logró un registro excepcionalmente "limpio" de los cimientos. Entre los hallazgos más valiosos se encuentran los restos de figuras clave como el célebre gobernador Hernandarias y el capitán Alonso Fernández Montiel (el 'médico' de la ciudad), cuyos esqueletos bien conservados son testigos únicos de la vida y muerte en la América hispana del siglo XVII. #SantaFe1573 #JuanDeGaray #ArqueologíaArgentina #FundaciónNómada #SieteJefes #mendozantigua
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La autonomía monetaria argentina se consolidó el 15 de noviembre de 1826 con la inauguración de la Primera Casa de Moneda de Buenos Aires, un hito impulsado por la necesidad de sustituir las monedas de cobre de un décimo de real que se habían importado de Inglaterra entre 1822 y 1823. Tras descartar una costosa propuesta de la firma ROBERT BOULTON, el gobierno confió el proyecto al singular viajero y naturalista inglés JOHN MIERS. Miers no era un simple industrial; era un químico y mineralogista que, influenciado por el filósofo utilitarista Jeremy Bentham y financiado por su suegro (el radical Francis Place), había adquirido y contrabandeado maquinaria de acuñación y laminación fuera de Inglaterra, burlando las leyes de la época. En 1825, Miers se comprometió a traer e instalar cuatro prensas y toda la maquinaria necesaria por un precio inferior, 60.000 pesos. Pese a las dificultades causadas por la guerra con Brasil y el nombramiento del grabador Francisco Vincent y el ensayador S. M. Charon (con un salario de dos pesos plata al día), las máquinas se instalaron en el edificio del antiguo Consulado o, según otras fuentes, en la ex-sede de los Padres Bethlemitas (Defensa y México). El 15 de noviembre de 1826 se realizó la prueba inaugural, marcada por la acuñación de una rarísima medalla de cobre que inmortalizó el "Primer ensayo de la maquinaria" y a "D. Juan Miers constructor". Curiosamente, la historia menos conocida revela que el balancín principal sufrió un accidente y su base de hierro fundido se rompió poco después del ensayo. A pesar de los problemas iniciales, la Casa acuñó las primeras monedas nacionales de cobre (1/4, 5, 10 y 20 décimos de real) hasta que sus operaciones cesaron oficialmente el 6 de abril de 1832. Décadas más tarde, su legado fue recogido por la Ley N° 911 de 1875, que estableció el "peso fuerte" como nueva unidad monetaria y creó la actual Casa de Moneda de la Nación, reemplazando la pionera ceca de 1826. #CasaDeMoneda1826 #JohnMiers #NumismáticaArgentina #HistoriaInédita #CecaPionera #mendozantigua
El 14 de noviembre de 1998, se estrenó en Los Ángeles la película animada A Bug’s Life (Bichos: Una aventura en miniatura), segunda producción de Pixar Animation Studios junto a Walt Disney Pictures, bajo la dirección de John Lasseter y Andrew Stanton. Inspirada en la fábula de Esopo sobre la hormiga y el saltamontes, la historia fue reinventada con tintes de crítica social, referencias a Seven Samurai de Kurosawa y un elenco de voces encabezado por Dave Foley, Kevin Spacey y Julia Louis-Dreyfus. La trama sigue a Flik, una hormiga inventora que, cansada del abuso de los saltamontes liderados por Hopper, parte en busca de aliados para defender su colonia. En lugar de guerreros, recluta accidentalmente a un grupo de insectos circenses, dando lugar a una aventura llena de humor, estrategia y valores colectivos. La música fue compuesta por Randy Newman, y el film obtuvo 14 premios internacionales, consolidando a Pixar como pionera en animación digital. Entre sus curiosidades destaca el uso del Hopper por Kevin Spacey, quien aceptó el papel tras un encuentro casual con Lasseter en los Premios de la Academia. También se popularizó el llamado “Efecto Dim”, cuando en 2016 se descubrió una especie real similar al escarabajo ficticio del film. Además, la película fue completamente reencuadrada digitalmente para su versión en VHS y DVD, debido a la diferencia de formatos entre cine (2.35:1) y video (1.33:1), lo que implicó rehacer cada escena para conservar la narrativa visual. Aunque no alcanzó el impacto de Toy Story, Bichos dejó huella por su mensaje sobre la resistencia colectiva, su innovación técnica y su capacidad de combinar fábulas clásicas con guiños cinematográficos. #Bichos1998 #PixarRevolución #FlikYLaResistencia #EfectoDim #AnimaciónConMensaje #SevenSamuraiEnMiniatura #HormigasVsSaltamontes #CineDigital #JohnLasseter #FábulaModerna #mendozantigua
The Far Side of the World, una superproducción dirigida por Peter Weir que fusionó dos novelas de Patrick O’Brian para dar vida a una de las recreaciones navales más ambiciosas del cine moderno. Protagonizada por Russell Crowe como el capitán Jack Aubrey y Paul Bettany como el médico y naturalista Stephen Maturin, la cinta fue producida por 20th Century Fox, Miramax y Universal Pictures, y obtuvo 2 premios Oscar (montaje y edición de sonido) junto a 19 galardones internacionales. Ambientada en 1805, en plena expansión napoleónica, la historia sigue al HMS Surprise, un navío británico que, tras ser atacado por un buque francés, emprende una persecución estratégica por el Atlántico y el Pacífico. La misión, cargada de tensión táctica y camaradería, pone en juego el destino de una nación y la fibra moral de sus protagonistas. La producción se destacó por su rigor histórico y técnico. El director exigió barcos reales del siglo XVIII, lo que llevó a la compra del HMS Rose, réplica de un navío francés capturado por los británicos en 1757, transformado para el filme en el HMS Surprise. También se filmaron escenas junto al HMS Endeavour, réplica del barco de James Cook, y se usaron locaciones como el estanque de Titanic en México y paisajes de Baja California, que simularon las Islas Galápagos. Crowe aprendió a tocar el violín para su papel, mientras Bettany se entrenó en cirugía del siglo XVIII en el Royal College of Surgeons. La atención al detalle fue tal que incluso las iguanas verdes fueron pintadas para parecer dragones de Komodo. Tras la filmación, el HMS Surprise fue adquirido por el Museo Marítimo de San Diego, donde permanece como pieza viva de esta odisea cinematográfica. Aunque se pensó como el inicio de una saga, las secuelas nunca se concretaron. Sin embargo, Master and Commander quedó como una obra de culto, celebrada por su realismo, profundidad narrativa y fidelidad histórica. #MasterAndCommander #PeterWeir #RussellCrowe #CineNaval #HMSRose #PatrickOBrian #AventuraHistórica #CineDeÉpoca #MuseoMarítimoSanDiego #SagaInconclusa #mendozantigua
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Hace exactamente 49 años, un adolescente de 16 años llamado Diego Armando Maradona marcó sus primeros dos goles en Primera División, jugando para Argentinos Juniors frente a San Lorenzo de Mar del Plata, en el ya desaparecido Estadio General San Martín. Fue en la fecha 11 del Torneo Nacional 1976, y aunque el partido terminó 5-2, lo que quedó para siempre fue ese zurdazo cruzado que infló la red y dio inicio a una leyenda. Maradona había debutado apenas semanas antes, el 20 de octubre, contra Talleres de Córdoba, con la camiseta número 16 y un caño que se volvió mito. Pero el gol, ese grito propio, aún le faltaba. Lo consiguió a los 42 minutos del segundo tiempo, y dos minutos después repitió. No había cámaras HD ni redes sociales, pero sí memoria oral, crónicas y fotos en blanco y negro que eternizaron el momento. El estadio fue demolido, pero ese rincón de Mar del Plata sigue siendo territorio sagrado para el fútbol argentino. Allí, el “Pelusa” dejó de ser promesa y comenzó a escribir su historia, que luego se desplegaría en Barcelona, Nápoles, México, Boca y más allá. No hubo título en juego, pero sí algo más profundo: el nacimiento del gol de Maradona. #Maradona1976 #PrimerGolDelPelusa #ArgentinosJuniors #SanMartínMarDelPlata #NacimientoDeUnaLeyenda #ZurdazoEterno #FútbolArgentino #MemoriaFutbolera #PelusaEnPrimera #MaradonaInmortal #mendozantigua
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En el marco de las conmemoraciones por el centenario del fallecimiento del General José de San Martín, la ciudad de Mendoza fue escenario de un imponente desfile cívico-militar el 17 de agosto de 1950, donde no faltó la presencia emblemática del gaucho cuyano, montado en su tradicional flete adornado con aperos de plata, símbolo de la identidad rural y patriótica. El homenaje, realizado frente a una multitud que colmó las calles del centro mendocino, incluyó la participación de fuerzas armadas, agrupaciones tradicionalistas y escuelas, en una puesta en escena que evocó el espíritu libertador del Ejército de los Andes. La figura del gaucho, con su apostura heredada de generaciones de jinetes, despertó admiración y aplausos entre los presentes, que reconocían en él la semilla de la libertad sembrada a lo largo del continente. La imagen de estos jinetes, con sus corvos y tacuaras, rememoraba a los granaderos de antaño, aquellos que acompañaron a San Martín en su gesta emancipadora. El desfile fue parte de una serie de actos organizados en todo el país durante el llamado “Año del Libertador”, declarado por el gobierno nacional para rendir tributo al prócer máximo de la Argentina. #SanMartín1950 #DesfileHistóricoMendoza #GauchosDelAnde #AperosDePlata #AñoDelLibertador #HomenajeCuyano #GranaderosDeLaPatria #MemoriaSanmartiniana #ArchivoMendocino #IdentidadCriolla #mendozantigua
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La fotografía de 1889 retrata la antigua Calle Unión, hoy conocida como Peatonal Sarmiento, uno de los ejes más emblemáticos del centro de la Ciudad de Mendoza. Este tramo, que conecta la Plaza Independencia con la Avenida San Martín, ha sido testigo de la transformación urbana desde los tiempos coloniales hasta convertirse en un paseo peatonal moderno y vibrante. Originalmente llamada Unión por su función de conectar sectores clave del casco histórico, esta calle fue parte del trazado fundacional posterior al terremoto de 1861, que obligó a rediseñar la ciudad con criterios de seguridad y modernidad. En 1910, con la expansión comercial y la llegada del tranvía, comenzó a consolidarse como corredor de tiendas, cafés y vida pública. La transformación definitiva llegó en 1985, cuando bajo la gestión del intendente Víctor Fayad, se inauguró la Peatonal Sarmiento, inspirada en modelos europeos de urbanismo humanizado. El proyecto incluyó adoquinado, luminarias, forestación y mobiliario urbano, convirtiéndola en un espacio de encuentro para mendocinos y turistas. #CalleUnión1889 #PeatonalSarmiento #CentroHistóricoMendoza #ArchivoUrbano #MemoriaDeLaCiudad #MendozaEntreAdoquines #TransformaciónUrbana #CorazónPorteñoCuyano #HistoriaPeatonal #MendozaViva #mendozantigua
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