El Trencito del Parque General San Martín. Ciudad de Mendoza. (1908)

En un principio fue utilizado para el traslado del monumento al Ejercito Libertador ubicado en el Cerro de la Gloria y también en el Lago del Parque. El trencito se refería a la pequeña dimensión del ferrocarril que respondía al denominado sistema de Paul Decauville, empresario francés que ideó para facilitar el transporte de insumos un tipo de ferrocarril portátil que podía trasladar sus vías de acuerdo a las necesidades. La troca o ancho de la vía era inferior a un metro. En 1908 para la construcción del lago se instaló una vía Decauville y un material rodante compuesto de 3 locomotoras de 30 HP cada una y 120 volquetes de metro y medio de capacidad cada uno. Para la creación del lago se removieron 304000 metros cúbicos de tierra a mano con un personal de 200 obreros. La excavación se inició en diciembre de 1908 y terminada en agosto de 1909 a un ritmo de extracción de 1500 metros cúbicos diarios. En junio de 1910 la obra del lago ya estaba finalizada por lo que al trencito se le dió una utilidad recreativa para la población con un recorrido hasta el jardín zoológico que hasta fines de la década de 1930 funcionó en el parque. Según el horario del 15 de Enero de 1912, e trencito salía desde Las Heras y Belgrano, pasando por la Estación FC del Parque, por la calle del Hospital Provincial y el antiguo zoológico. Demoraba en el recorrido 20 minutos. 

Billete de Quinientos Pesos $Ley. En una de sus caras el General San Martín y el la otra cara El Monumento al Ejército Libertador en el Cerro de la Gloria. Mendoza. Vigencia hasta el 2 de abril de 1984

El Peso Ley 18.188 (Símbolo: $Ley) fue la moneda vigente en la Argentina en el período 1970-1983, popularmente conocida como peso ley. Cada peso ley equivalía a 100 m$n (Peso Moneda Nacional). El 15 de abril de 1969, a causa de una devaluación de la moneda durante una dictadura militar, se decretó una nueva emisión monetaria que dispuso la supresión de dos ceros en las monedas y billetes. De esta manera, 1 Peso Ley 18.188 = 100 Pesos Moneda Nacional. Para que el público se fuese acostumbrado a la conversión, se dispuso que mientras se confeccionaran los nuevos billetes con el nuevo diseño, se continuaran emitiendo los valores existentes pero resellados con los nuevos valores. Así, por ejemplo, los de 100, 500 y 1.000 (m$n) fueron convertidos a 1, 5 y 10 Pesos Ley respectivamente. El cambio fue decidido a causa de que las cantidades usuales de dinero que se manejaban no entraban en las máquinas de calcular de la época. El peso ley, que entró en circulación como tal en 1970, sufrió una elevada inflación, sobre todo a partir de 1975, y en 1982. En ese año se llegó a emitir un billete de $ 1.000.000. La nueva línea monetaria se caracterizó por unificar el tamaño de los billetes y por la inclusión de diferentes vistas de paisajes argentinos en su reverso. En 1983 se reemplazó por una nueva unidad, el Peso Argentino.

Cerro de la Gloria; Señor: Max Zimmermann su primer viaje. (12 de Febrero de 1912) Mendoza.

El 12 de Febrero de 1912 el chauffeur de servicio de plaza, don Max Zimmermann, hizo su primer viaje al Cerro de la Gloria con motivo de colocarse en tal dia, la piedra fundamental del monumento al Ejército Libertador.

Desde esa fecha, el mencionado chauffeur fue llevando una minuciosa estadística de los viajes realizados al referido paraje, y ellos han sido, en los primeros 10 años (al 12/02/1922), 1791, en los cuales transportó, según la misma estadística, más de ocho mil personas que visitaron esa obra de arte.

Datos y Foto, gentileza de Lihué Sosa Zimmermann

Ante el Monumento del Ejército de los Andes. (1927) Cerro de la Gloria. Parque General San Martín. Ciudad de Mendoza

EL ACTO CELEBRADO EN EL CERRO DE LA GLORIA, EN HONOR AL EJERCITO LIBERTADOR, PUSO DE RELIEVE LA SÓLIDA CONFRATERNIDAD SUDAMERICANA Y EL SENTIMIENTO DE VENERACION DE LA POSTERIDAD HACIA LOS ARGENTINOS DE NACIMIENTO O DE SENTIMIENTOS, QUE NOS DIERON PATRIA Los abanderados de los regimientos que participaron en las maniobras durante el acto de homenaje.

Cerro de la Gloria; Señor: Max Zimmermann su primer viaje. (12 de Febrero de 1912) Mendoza.

El 12 de Febrero de 1912 el chauffeur de servicio de plaza, don Max Zimmermann, hizo su primer viaje al Cerro de la Gloria con motivo de colocarse en tal dia, la piedra fundamental del monumento al Ejército Libertador. Desde esa fecha, el mencionado chauffeur fue llevando una minuciosa estadística de los viajes realizados al referido paraje, y ellos han sido, en los primeros 10 años (al 12/02/1922), 1791, en los cuales transportó, según la misma estadística, más de ocho mil personas que visitaron esa obra de arte. Datos y Foto, gentileza de Lihué Sosa Zimmermann

Cerro de la Gloria; Señor: Max Zimmermann su primer viaje. (12 de Febrero de 1912) Mendoza.

El 12 de Febrero de 1912 el chauffeur de servicio de plaza, don Max Zimmermann, hizo su primer viaje al Cerro de la Gloria con motivo de colocarse en tal dia, la piedra fundamental del monumento al Ejército Libertador Desde esa fecha, el mencionado chauffeur fue llevando una minuciosa estadística de los viajes realizados al referido paraje, y ellos han sido, en los primeros 10 años (al 12/02/1922), 1791, en los cuales transportó, según la misma estadística, más de ocho mil personas que visitaron esa obra de arte. Datos y Foto, gentileza de Lihué Sosa Zimmermann

Puente del Inca, denuncia de un inminente derrumbe. (año 1901) - Puente del Inca, complaint of an imminent collapse.

Indudablemente es una de las más notables curiosidades de los Andes cuyanos el conocido Puente del Inca, a corta distancia de la cumbre de la cordillera, que actualmente se asegura estarse hundiendo y cuya solidez Irán á estudiar varios ingenieros, enviados por el Departamento de Obras Públicas. 

El puente está formado por un inmenso socavón que han abierto las aguas buscando su nivel, a unos centenares de metros y sobre la falda de un cerro empinado. 

El puente es paso obligado para quien se dirige á, Chile, y en el vallecito en que se halla ubicado hay una posada bastante confortable en que el viajero, ya sea que vaya hacia la cumbre o descienda de ella, encuentra un alivio al pesado andar de las mulas en que se hace la travesía, que es desolada y trae al ánimo de emoción en emoción. 

Las mulas en hilera flanquean abismos profundos, ya costeando algún torrente que se retuerce en el plan de la montaña y que apenas se ve, oyéndose el tronar de los peñascos que ruedan en su seno, y siguen una senda que caracolea sobre la superficie de un cerro que parece una aguja y desde la cual uno ve la muerte donde quiera que caiga la vista. 

Y Puente del Inca, es como la llegada ala gloria. El riente vallecito cuya base está, no obstante, minada por las aguas, presenta un remedo de pampa, y siquiera, cuando se mira alrededor, no se ven tajaduras y despeñaderos, que se pierden en las sombras, y el espíritu se contrasta al pensar en lo que será esa travesía de la Cordillera cuyana el día que desaparezca la maravilla.

Actualmente (año 1901)Puente del Inca es un balneario de aguas minerales que visitan chilenos y argentinos.

Dicho puente se halla formado por el Río de las Cuevas y tiene unos 26 metros de luz. ofreciendo uno de los puntos de vista más notable de aquellos pintorescos lugares.

Revista caras y caretas

31 de Octubre de 1916. Muere a los 42 años Juan Manuel Ferrari, el escultor uruguayo que dejó en Mendoza una obra monumental. El Monumento al Ejercito Libertador y la Estatua de Fray Luís Beltran

Nació en Montevideo, República Oriental del Uruguay el 21 de mayo de 1874. Hijo del escultor italiano Juan A. Ferrari (1838-1918) Pasó a la inmortalidad a través de sus obras en Mendoza, que trascendieron el tiempo. Hoy son dignas de la admiración de miles de personas que visitan nuestra provincia y que coronan el cerro que se denomina de la Gloria. Otra escultura centenaria pero de menor tamaño dedicada a la memoria de héroe Fray Luis Beltrán existe en la Alameda pero actualmente pasa desapercibida. El escultor trabajó hasta sus últimos días para dejar listo aquel encargo, que fue concluido en arcilla, ya que repentinamente, el 31 de octubre de ese año, el artista plástico falleció en la ciudad de Buenos Aires a la edad de 42 años. Su cuerpo fue incinerado y posteriormente sus cenizas fueron trasladadas al Cementerio Norte de Montevideo, en Uruguay. La relación de Ferrari con Mendoza quedó sellada para siempre a través de su viuda, quien tuvo la oportunidad de visitar esta ciudad para rendirle tributo a su esposo. Con el paso del tiempo el gran artista fue olvidado, y recién a principios de este siglo legisladores de su país tomaron la iniciativa de erigir un monumento en su honor.

Fuente de los Cuatro Continentes, Parque General San Martín. Entrada al Rosedal - (año 1924)

La Fuente de los Continentes data de 1911 y representa cuatro continentes: América, Asia, Europa y Africa. Posee los motivos característicos de las fuentes ornamentales europeas de los siglos XVIII y XIX. Constituye un notable ejemplo de métodos de reproducción en hierro vaciado, por la calidad plástica de las figuras y ornamentos.

Fue instalada durante el gobierno de Rufino Ortega y significó desde el año de su inauguración uno de los motivos de mayor atracción del Parque.

Es que no sólo queda frente a una de las orillas del Lago y al comienzo del Prado Español, sino que a pocos metros estaba el Zoológico Provincial, el cual fue trasladado al Cerro de la Gloria alrededor de 1940. La población mendocina tenía como centro de reunión y encuentro la mencionada Fuente. También vale recordar que la gente caminaba varios kilómetros para llegar al lugar y la mayoría lo hacía en vehículos de tracción a sangre, mateos, sulky y coches de plaza, entre otros, pues en aquellos años de 1911, hasta el 20 aproximadamente, los automóviles eran tan escasos, que los caballos de transporte se espantaban por el ruido de los motores

Hermosas Imágenes del pasado del Cerro de la Gloria. Mendoza

El Cerro de la Gloria está ubicado en la Ciudad de Mendoza. Antiguamente denominado "Cerro del Pilar", que por decreto del poder ejecutivo se cambió a su denominación actual, el 30 de enero de 1913. Se puede acceder a la cima por senderos peatonales, o en autómovil por caminos pavimentados con múltiples miradores

Señor Rufino Ortega (hijo) Gobernador de Mendoza.(6 de marzo de 1910 al 6 de marzo de 1914)

Fue la única vez en la historia de Mendoza que el  hijo de un gobernador ocupó el mismo cargo. Su padre, el teniente general Rufino Ortega, lo había hecho en 1884 y aquel prestigioso apellido volvió al poder en 1910 para prolongarse por cuatro años. Como su padre, Rufino Ortega hijo gobernó con una impronta progresista y de importantes obras públicas. A él le toco ser protagonista de la organización del Centenario de la Revolución de Mayo y de la inauguración del Cerro de la Gloria.

Efemérides. 12 de Diciembre de 1946: Se publica en el Boletín Oficial la sanción de la Ley Provincial Nº 1590 que denomina Parque General San Martín, al Parque del Oeste, como paseo ubicado al oeste de la Avenida Boulogme Sur Mer, en la ciudad de Mendoza. Foto: Postal de la Avenida del Libertador, Camino al Cerro Pilar, actual Cerro de la Gloria, Parque del Oeste. pricipios siglo XX

Vista Panorámica de la Villa El Challao - departamento de Las Heras, al fondo se observa el Cerro de la Gloria (Mendoza - Abril 1937) - Panoramic View of the Villa El Challao - Department of Las Heras, in the background the Cerro de la Gloria

Dos mujeres con sombrero, aparecen junto a tres hombres en la fotografía, a los pies de la escultura del Ejército Libertador, realizada por el escultor uruguayo Juan Manuel Ferrari. Cerro de La Gloria. (c.1920) Ciudad de Mendoza

La fotografía minutera, también conocida como "fotografía de cajón", la realizaban fotógrafos ambulantes que utilizaban una cámara de madera montada en un trípode (un cajón con un laboratorio portátil en su interior). Las principales características de estas fotografías son la instantaneidad de su servicio, que en pocos minutos y tras un breve ritual, entregaban la foto revelada, fijada y lavada a sus clientes. Retrataban al aire libre, itinerando por balnearios, plazas y lugares de recreación o donde se realizaban celebraciones religiosas. A partir de 1920 incorporan telones de fondo y elementos de utilería, lo que les permitió crear una escenografía con la que se podían representar diversas situaciones.

Perón y Eva Duarte participando en la Fiesta Nacional de la Vendimia de 1947 en Mendoza.

Llegan en el tren presidencial a la Estación de Trenes de Mendoza en Mendoza (occidente argentino) en abril de 1947. No está en campaña porque en ese momento ya había sido elegido el año anterior. El gobernador de Mendoza, Faustino Picallo, es el anfitrión y está visible durante toda la visita. Posteriormente dejan flores sobre el Monumento al Ejército de los Andes que está en lo alto del "Cerro de la Gloria" en el Parque General San Martín. Y en la parte final de la película se ve la Celebración.

Nuevo Autódromo General San Martín. 29° Gran Premio Vendimia 31 de Marzo de 1973. (Mendoza)

Con un festival automovilístico de extraordinarias proyecciones, en el cual se disputó  la clásica competencia 29° Gran Premio Vendimia, quedó inaugurado el 31 de Marzo de 1973 el nuevo autódromo General San Martín en sustitución del viejo recinto de pruebas mecánicas anteriormente situado en las inmediaciones del Cerro de la Gloria. Este flamante complejo deportivo se halla enclavado en el lugar pre-cordillerano Los Papagallos, y está destinado a la realización de los grandes eventos mecánicos. que tanto renombre brindaran al deporte de Mendoza. La prensa especializada denominó a esta gran obra como de orgullo nacional, y su realización estuvo a cargo de la Dirección Provincial de Vialidad en directa colaboración con el Automóvil Club Mendoza de acuerdo a lay respectiva que será el encargado de administrarlo.

Toponimias de Mendoza. El Trencito del Parque

Poco tiempo después de inaugurarse el Parque del Oeste, conocido en la actualidad como Parque General San Martín, el Gobierno de la provincia estableció un pequeño trencito ferroviario para el trasporte de pasajeros que quisieran visitar el gran paseo mendocino. Dicho trencito partía desde Avenida Belgrano por la Avenida Juan B. Justo hasta la Avenida Boulogne Sur Mer y desde allí se introducía en el Parque por la proximidades de Hospital Emilio Civit, pasaba adyacente a al paseo de la Rotonda, y se dirigía hasta el pié del Cerro de la Gloria 

Imagen aérea de la Ciudad de Mendoza en 1987.

A partir de 1950 se produjo el crecimiento de la población, con motivo de la construcción de nuevos barrios. En la sexta sección fueron numerosos, entre ellos se destacan: Uruguay, Vialidad, Suboficiales, Segundo Grupo Ferroviario, San Ignacio, S.U.P.E., Judicial, Gráficos, Sanidad y Dalvian. Entre el Parque General San Martín y el Cerro de la Gloria, se encuentra el Centro Universitario, el Parque aborigen, el Estadio y Centro Deportivo, además espacios verdes bien iluminados 

Aspecto parcial del edificio donde edificionaba el Asilo de Huérfanos en el camino que conduce al Cerro de la Gloria. (año 1925) Mendoza - Partial aspect of the building where edificionaba Orphan Asylum on the road leading to Cerro de la Gloria

Monumento al Ejercito de Los Andes sobre el Cerro de la Gloria (1920 Mendoza) - Monument to the Army of the Andes on the Cerro de la Gloria