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Para las nuevas generaciones, no se olviden que para que Uds. vivan como viven y tengan lo que tienen, primero fue necesario que pase y exista lo que existió... que importante sería que lo comprendan
3 de abril de 1910 Se inaugura el Túnel Trasandino que cruza la Cordillera de los Andes uniendo Argentina y Chile, en su momento el túnel ferroviario más alto del mundo. Foto: Ferrocarril Trasandino, Cordillera de Los Andes, fines del siglo XIX.
Archivo General de la Nación
3 comentarios:
Anónimo
dijo...
Felicitarlos por su constante tributo a los amigos de los ferrocarriles en la Argentina, por aca cada vez mas alejados de esos equipos que en siglos le dieron tanto a muchos paises en su conectividad y desarrollo. Aqui en Chile, privilegiaron a los camioneros, hoy y para tenerles carreteras a lo largo del pais, han licitado todas los caminos, y debemos pagar honerosos "peajes" cifras mucho mas caras que en Europa, solo para avanzar algunos kilometros
Solicitarles publiquen mas fotos del tramo Mendoza y Los Andes, travesia y tuneles en esa via, y ver factibilidad de poder compartirlas
Saludos desde Chile, y reiterar mis felicitaciones por su amor a lo ferroviario!!
3 comentarios:
Felicitarlos por su constante tributo a los amigos de los ferrocarriles en la Argentina, por aca cada vez mas alejados de esos equipos que en siglos le dieron tanto a muchos paises en su conectividad y desarrollo.
Aqui en Chile, privilegiaron a los camioneros, hoy y para tenerles carreteras a lo largo del pais, han licitado todas los caminos, y debemos pagar honerosos "peajes" cifras mucho mas caras que en Europa, solo para avanzar algunos kilometros
Solicitarles publiquen mas fotos del tramo Mendoza y Los Andes, travesia y tuneles en esa via, y ver factibilidad de poder compartirlas
Saludos desde Chile, y reiterar mis felicitaciones por su amor a lo ferroviario!!
Hermoso
Hermoso
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