lunes, 31 de octubre de 2016
Efemérides. 31 de Octubre de 1951: Se inaugura el actual edificio del Correo Central, ubicado sobre las actuales Avenida Colón esquina Avenida San Martín, de la ciudad de Mendoza. Imágen de la Construcción del Edificio del 8vo. distrito de Correos y Telecomunicaciones. Actual Correo Argentino (año 1951). Mendoza
domingo, 30 de octubre de 2016
La construcción de una gesta heroica Los secretos y misterios detrás de la organización del Ejército de Los Andes. Muchos mitos sobre el hecho histórico perviven hasta hoy.
Desde hace más de cien años se pensaba que el entonces gobernador de Cuyo, José de San Martín, llegó en 1814 a Mendoza para organizar el Ejército de los Andes.
Lo cierto es que la verdadera constitución de este ejército se inició a partir de fines de octubre de 1816 y no antes. San Martín había dejado el cargo de gobernador y reconocido como capitán general a fines de ese mes, se abocó a la titánica tarea de formarlas fuerzas suficientes para cruzar la cordillera.
El aporte vecinal
El 27 de setiembre de 1816, el brigadier peruano Toribio de Luzuriaga fue nombrado nuevo gobernador de Cuyo y sucesor del flamante General en Jefe del Ejército de los Andes José de San Martín quien a fines de octubre de ese año, el Director Supremo Juan Martín de Pueyrredón le otorgó el grado de Capitán General, máximo cargo de esa fuerza.
Inmediatamente, la mayoría de las tropas -que se encontraban en los templos que hacían de cuarteles en la ciudad- se movilizaron hacia el campo de instrucción al norte de la aldea mendocina. Allí comenzaron a concentrarse los batallones y regimientos que engrosaron a las compañías que estaban acantonadas dos años antes.
En agosto de 1816, en el campamento -como también le llamaban-se fueron adjuntando otras barracas construidas de adobe, madera y paja que fueron solicitadas a los vecinos de toda la ciudad.
Fueron convocados para la extensión de estos cuarteles los oficiales Manuel Corvalán y Saturnino Sarazaquienes trabajaron arduamente con el propósito de finalizar las obras a fines de octubre. Ambos lograron el objetivo mandado por San Martín.
En las zonas aledañas al campo, el gobernador Luzuriaga, solicitó a Francisco de Paula Reta, José Justo Silva y la familia Maza que sus fincas fueran utilizadas para el uso del acopio de material bélico y de alimentos.
En la quinta de los Maza, se encontraba un polvorín que había sido construido a fines del siglo XVIII y que sirvió para que el entonces jefe de la artillería Pedro Regalado de la Plaza, instalara allí ciento de barriles de pólvora que venían desde Buenos Aires. También la casa de Francisco de Paula Reta se utilizó como carnicería para abastecer a las tropas .
Cuyo se prepara
Mientras tanto, la ciudad se preparaba para recibir cientos de carretas con armamento que venían desde Buenos Aires. A su llegada, se estacionaban en la plaza Mayor -hoy Pedro del Castillo- en donde estos artículos se trasladaban a las diferentes dependencias que tenía el Estado. Entre los transportistas, llamado también troperos, estaban José Albino Gutiérrez, Pedro Sosa, José Serpa entre otros.
Los patriotas estaban trabajando con gran actividad para ejecutar aquel plan de la mano de San Martín, quien pedía desesperadamente al vecindario de Cuyo todo tipo de materiales, dinero y ganado para poder emprender aquella campaña. Algunos espías realistas tomaban nota de esto y marchaban a comunicarlo al territorio trasandino. Pero por suerte, el Capitán General de Chile, Marcó del Pont, desestimó esta información.
A principios de noviembre, más de mil hombres se establecieron en el campamento y comenzaron con las maniobras, también llamados "ejercicios doctrinales". Además, a sugerencia del gobierno de Buenos Aires, se procedió a la leva de cientos de esclavos de origen africano que no fueron donados -como tradicionalmente se dice- sino que el Estado nacional los adquirió a sus dueños por la suma de cien pesos cada uno, como mínimo (deuda no pagada hasta 1870).
Por aquel tiempo, a través del Cabildo mendocino, se solicitó un empréstito forzoso a los españoles. Ese dinero se destinó al pago de obreros, peones y carreteros quienes transportaban todo el material hacia el campo de instrucción. También, fueron convocadas mujeres del vecindario para ejecutar las costuras de camisas para oficiales que llegaban de la metrópolis y otros útiles como bolsas de tela para la artillería.
El plomo, bronce y otros metales fueron pedidos para construir los llamados "tarros de metralla" y demás artículos de menor importancia en la famosa maestranza de Luis Beltrán. Cabe destacar que las piezas de artillería llegaron desde Buenos Aires y que nunca se fundieron cañones o balas.
En el cuartel general, José de San Martín y su Estado Mayor, debatían como debería ejecutarse la operación cuando marchasen cada uno de los batallones por la cordillera. Se sabía que los más de dos mil hombres no podían atravesar todos juntos los pasos principales y para ello se debía utilizar las postas de Uspallata y Los Patos.
Todo Cuyo trabajaba contra reloj. Aquella gesta era la única oportunidad que tenían para liberar Chile. Y con ello, el continente.
Fuente: http://www.losandes.com.ar/article/la-construccion-de-una-gesta-heroica
Efemérides. 30 de octubre: Día de la educación física. Se celebra esta fecha en recuerdo de la creación del Instituto Nacional de Educación Física el 30 de octubre de 1939, que dispuso la incorporación de la gimnasia y el deporte en todas las escuelas del país. Foto: Exhibición gimnástica de escolares en la cancha de San Lorenzo de Almagro, año 1942.
Fuente: AGN
Efemérides. 30 de Octubre de 1804. Nacimiento de Bienvenida Sarmiento
Nacimiento en San Juan la educadora Bienvenida Sarmiento, hermana de Domingo Faustino Sarmiento. Fundó establecimientos de educación en Chile y la Argentina. En Buenos Aires, fue presidenta de la Sociedad de Beneficencia, participó en la ayuda a las víctimas de la fiebre amarilla y fundó la Escuela Colegio Central de Señoritas, para la formación de docentes. Falleció en San Juan, el 21 de marzo de 1900.
Efemérides. 30 de Octubre de 1941: La Ley Nº 1450 establece la aprobación del Escudo de la Provincia de Mendoza, cuyos atributos están contenidos en un diseño del dibujante Dante L. Bufano. El diseño es semejante al Escudo Nacional, con un cuerno de la abundancia que derrama uvas, espigas y claveles significando los dones con que la naturaleza dotó a Mendoza.
A Sally Salisbury , cuyo nombre de nacimiento era Sarah Pridden, era una prostituta valiente y muy popular en el siglo 18 en Londres
Ella comenzó a prostituirse en sus primeros años de adolescencia y los 14 años que estaba trabajando en un burdel de clase alta que atrajo a los señores y nobles. Salisbury era conocida por ser hermosa, divertida, y, en definitiva, muy luchadora. Ella estuvo implicada en un escándalo público donde se clavó a un patrón de burdel, John Finch, que era el hijo de una condesa y un señor, sobre un par de entradas para la ópera. Salisbury se reunió un fin desafortunado cuando fue encarcelada y poco después murió por complicaciones de la sífilis.
sábado, 29 de octubre de 2016
Efemérides.29 de Octubre de 1969. Fundación de la Base Aérea Vice Comodoro Marambio
Fundación de la Base Aérea Vice Comodoro Marambio de la Antártida Argentina. Epopeya de gran importancia Histórica y Geopolítica protagonizada por Argentinos. que con picos, palas, trabajo, esfuerzo y coraje, abrieron un surco de tierra en el desierto blanco para permitir operar aviones de gran porte con tren de aterrizaje convencional, es decir con ruedas. Así fue como nuestros compatriotas, integrantes de la Patrulla Soberanía rompieron el aislamiento con el Continente Antártico. Ahora se pueden realizar vuelos transpolares. La Antártida es un pedazo mas de nuestra Patria, allí viven familias, nacen argentinos y se continúa esta obra con el mismo espíritu de trabajo y sacrificio que pusieron siempre nuestros Antárticos.
viernes, 28 de octubre de 2016
Subiendo al Cristo Redentor. Monumento por la Paz entre Argentina y Chile. (año 1925) Mendoza
Fuente: Archivo Histórico de Mendoza
Efemérides. 28 de Octubre de 1951. Juan Manuel Fangio ganó el primer título mundial de Fórmula Uno
Luego de haber debutado un año atrás en el campeonato mundial anterior de 1950, el Chueco obtiene su primer título del mundo, al mando del velocísimo Alfa Romeo 159, donde disputaría 14 carreras en total, y aunque arrancaría el año conduciendo un W163 del equipo Mercedes Benz en el gran premio de Argentina, e incluso probó como invitado una Ferrari en Monza, así como utilizar un Talbot en las 24 horas de Le Mans, fue con el Alfa que obtuvo su primer título mundial de F1, consagrándose en España en el Circuito de Pedralbes de Barcelona, el 28 de Octubre de este 1951, junto a su equipo completado por Giuseppe Farina y Luigi Fagioli, compitiendo con destacados rivales como José Froilán González y Alberto Ascari.
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