El delantero de la Selección de Uruguay Isabelino Gradin (1897-1944), fue el goleador con 3 tantos de la Primera Copa América. (1916). realizada en Argentina

EL PARTIDO FINAL. Se llegó al último encuentro entre uruguayos y argentinos, con 4 puntos para los visitantes y 3 para los locales. La idea original fue que el partido definitorio se jugase el domingo 16 de julio a las 15.30 horas, pero el abarrotamiento de simpatizantes en el viejo estadio que poseía Gimnasia y Esgrima en el barrio de Palermo, que podía albergar alrededor de 18.000 espectadores, generó que muchos de los 22.000 reunidos a la hora del encuentro entraran por la fuerza y produjeran destrozos de importancia en la infraestructura del estadio. La escasa docena de efectivos policiales alli apostados no pudo controlar los desmanes. Mucho público se situó a la vera del campo de juego, lo que motivó que las autoridades y el árbitro de la contienda, el chileno Carlos Fanta, decidieran que el match comenzase pero con carácter de "amistoso". Sin embargo, dadas las condiciones del campo de juego, casi invadido por los espectadores, se decidió la suspensión a los pocos minutos de iniciado. Se produjo una reacción en masa. Algunos desaforados trataron de desmontar uno de los arcos y al no poder lograr su cometido le prendieron fuego a las redes; otros provocaron un importante incendio, que casi destruyó por completo las instalaciones del estadio cerca de las gradas de madera de la tribuna principal del escenario, por aquel entonces el más importante de América. El cotejo se disputó finalmente al día siguiente en el viejo estadio de Racing Club de Avellaneda. Se trató que no sucediera lo mismo, por lo que se vendieron las entradas hasta completar las tribunas del estadio, unas 17.000 aproximadamente, entre ellos 1.500 entusiastas uruguayos. ¿El resultado? Un empate en cero que dejó a Uruguay en el primer puesto y con la primera presea continental. (100 Años de la Copa América - Guillermo Knoll)

Cochería de Lázaro Costa, 1902. Casa Funeraria. Buenos Aires

Lázaro Costa (1859-1930) fundó su empresa funeraria en 1887 y el local que presenta la foto estaba en calle Rioja al 280. En ese momento disponía de seis carros fúnebres, cuatro carruajes de duelo y 50 coches accesorios de caballos, arneses y libreas.

Un limpiador de dos caballos de calle, Nueva York, 1905

Coche eléctrico (Williams Light Runabout) y estación de carga, 1907

Lamentablemente no existía la tecnología suficiente para que las baterías tuvieran alta capacidad y carga rápida, así mismo se popularizaron los motores a combustión lo que llevó a dejar en el olvido los motores eléctricos

El Dr. Marcelo T. de Alvear y su esposa Da. Regina Pacini, durante su visita al Ministro de Relaciones Exteriores de Alemania, Dr. Julio Curtius, a quien acompaña su esposa. (1931)

Las Ferias de Santa Catalina, Jujuy, constituyen fiestas clásicas. A ellas concurren pobladores del norte argentino y del sur de Bolivia y en medio del cuadro policromo que alli se forma, la quena y demás instrumentos de la región ponen una nota de inconfundible melancolia. (ca.1930)

Desfile en la avenida San Martín, antigua calle de San Nicolás. A lo lejos se aprecia el edificio del Jockey Club (actual Ministerio de Turismo) cuya construcción se inició en 1913. Ciudad de Mendoza (ca.1920)

Diez años más tarde y luego de vaivenes económicos, pudo inaugurarse el edificio proyectado por el ingeniero Juan Molina Civit y realizado por la empresa "La Constructora Andina", especialista en edificaciones "contra temblores". El primer "rasca nubes" de Mendoza, como se lo llamó en sus comienzos, fue el edificio más alto de la ciudad hasta la creación del Pasaje San Martín. José Benito de San Martín - La Lúcida Mirada de un Hacedor - Gentileza de Nora y Jaime Correas

Un camión de reparto de Coca Cola de 1915 utilizado en Galveston, Texas. Parece que la carga podría ceder. La carga está atada con cuerdas

Del Libro Camiones de Bebidas - 1910 - 1975. Archivo Fotográfico (Donald F. Wood)

Heladero Indiveri, frente a la sucursal del Banco de Mendoza. (ca.1910) Ciudad de San Rafael. Provincia de Mendoza

Juan Pí Fotografías 1903 - 1933

Formación del Seleccionado de Fútbol de Uruguay. Primer Campeón Sudamericano. (1916)

Uruguay, el primer campeón. Integraban el equipo Cayeta Saporiti, Miguel Benincasa, Alfredo Foglino, Alberto Zibechi, ekan Delgado, Manuel Varela, Pascual Somma, José Tognola, Jose Piendibene, Isabelino Gradín y Rodolfo Marán. El primer torneo reconocido como Campeonato Sudamericano fue aquel de 1916, ideado como muestra de amistad entre los pueblos y con la posibilidad que el mismo transcendiera las fronteras del continente. El mismo se disputó en Buenos Aires, mas precisamente en los estadios de Racing Club y de Gimnasia y Esgrima de Buenos Aires. En esa época fue fundada la Confederación Sudamericana de Fútbol, que por aquellos tiempos solamente era cohabitada por cuatro países: Argentina, Uruguay, Brasil y Chile. Se sostuvo la idea de que Sudamérica dejase de ser un continente desapercibido para el mundo del fútbol y pasara a ser reconocido en otras latitudes. La copa fue donada por el Ministro de Relaciones Exteriores de la Argentina, José Luis Murature, quien formaba parte del gobierno presidido por Victorino de la Plaza. El nombrado funcionario había logrado sellar diversos acuerdos, justamente con Brasil y Chile, por diversas contiendas limítrofes. El torneo comenzó el 2 de julio con el mismo enfrentamiento inicial de 1910, o sea Uruguay vs. Chile, y culminó con la victoria del conjunto celeste por cuatro tantos a cero. Los trasandinos volvieron a caer con Argentina y lograron su único punto contra Brasil. Por su parte, los locales empataron con los brasileños y debieron definir el torneo con los Charrúas. (100 años de la copa américa - Guillermo Knoll)

Familia con sus bicicletas, ca. 1910 s.

Un poco más corto que la mayoría de las faldas del período, ca. 1900, estas tres mujeres esquiando en Nueva Gales del Sur están vestidas de moda para esquiar de una manera socialmente aceptable

Parece como si pudieran tener algún tipo de floración o pantalones debajo de sus faldas, que podrían haber sido tanto para fines modestia como para calidez.

El ingeniero Alexandre Gustave Eiffel posa sobre la Torre Eiffel completada en 1889.

1915. Refugio de los Horcones. Mendoza

Paredes de 60 cm de piedra, galería y torreón. Lo construyó el hotel Puente del Inca en 1909 para dar cobijo a los viajeros que iban rumbo al Aconcagua. Fue arrasado por un alud, tiempo después. EL hotel corrió la misma suerte. Nos quedan estas imágenes. (Gentileza - Archivo Visual Argentino)

El Castillo. Plaza Constitución, ca. 1895.

La Gran Rocalla, o la Gruta, se terminó de construir en 1888. Simulaba un castillo en ruinas y tenía once metros de altura. Estaba ubicada en una de las esquinas de la plaza Constitución, la de Pavón y Lima Oeste. En las plazas San Martin y Once y en Recoleta, la administración de Torcuato de Alvear emplazó otras similares, aunque más pequeñas, siguiendo la moda europea que imponia el paisajista francés Eugène Courtois, que estaba al frente de la Dirección de Paseos de la Municipalidad. La de Constitución costó más de cien mil pesos. Además de criticarla por eso, el periodismo la ridiculizó. Antes de ser demolida en 1915, se había probibido el acceso al público por el uso nocturno que los amantes porteños le daban a sus vericuetos.  Samuel Rimathé (atribuida).  Colección Museo Mitre

Esquina de la Ciudad de San Rafael, frente al Juzgado de Paz. (ca.1905) Juan Pí. Provincia de Mendoza

“Barranca de los Lobos,sobre la que correrá el nuevo tramo del Camino del faro de Punta Mogotes a Miramar”,Foto Carnaghi, Julio de 1937.

Revista Caras y Caretas en la pàgina 77 del nº 2018 con fecha 5/6/1937

Desfile en la Avenida San Martín con la representación de la comunidad inglesa en primer plano y de una bandera estadounidense más atrás (ca. 1910 - 1920) Ciudad de Mendoza

Jose Benito de San Martin - La Lucida Mirada de un Hacedor - Gentileza de Nora y Jaime Correas

Miles de bolsas de trigo estibadas, General Villegas (BA), 1904

 Foto: revista “Caras y caretas”, 9 de abril de 1904.

Calle O’Higgins de la ciudad de Bahía Blanca, 1908

Foto: Revista: “La Vida moderna”, 21 de abril 1908

Catedral de Nuestra S. del Valle y casa de gobierno, 1901|. Catamarca

Foto: Revista “Caras y Cretas, 11 de mayo de 1901

El Edificio construido para la Estación del Trasandino en la Ciudad de Mendoza demostraba con su arquitectura, la importancia que debía tener este servicio en la ruta de un ferrocarril internacional. c1900.

El Torreón del Monje, antes conocido como Belvedere y Torre Pueyrredón, fue una donación de Ernesto Tornquist a la ciudad de Mar del Plata.

Las tejas son propias de la ampliación de 1927, con motivo de la mudanza del Pigeon Club, que abrió en 1929. Fue una época gloriosa que duró hasta que los veraneantes comenzaron a quejarse por la cantidad de palomas que aparecían muertas en la playa. Las aves fueron reemplazadas por discos voladores. pero la emoción no era la misma. A mediados de los 40, se instaló allí el Círculo de Oficiales de la Marina marplatense, que permaneció hasta mediados de los 60. Luego estuvo cerrado y abandonado durante más de diez años hasta que en 1979 fue adquirido por sus actuales propietarios, la familia Parato.

Un carro de una comparsa de carnaval en la Avenida Las Heras en el que se mezclan una mujer que representa a la libertad, indios y unos soldados con curiosos cascos y armaduras. Ciudad de Mendoza (ca.1910-1920)

José Benito de San Martín - La Lúcida Mirada de un Hacedor - Gentileza: Nora y Jaime Correas

Boliche de la Boca, ca. 1895. Vista tomada desde las cercanias de la dársena Sur hacia el suroeste. Buenos Aires

Al fondo y a la izquierda, se observan las cúpulas de San Juan Evangelista, cerca de la Vuelta de Rocha. Detrás, asoman los mástiles de varios navios anclados en el Riachuelo. El nombre del buffet celebra a Francesca de Rimini, la desgraciada y gentil amada del circulo de los adúlteros en el Infierno de Dante.  Samuel Rimathé (atribuida). Colección Museo Mitre

Plaza de Toros, Rosario, 1899

En la ciudad de Rosario exitió durante un breve tiempo una plaza de toros que estuvo ubicada en la esquina Noreste de calles Córdoba y Dorrego. Había sido inaugurada en noviembre de 1899 pero sobrevivió hasta 1912.. Foto: revista “Caras y Caretas”, 2 de diciembre de 1899.

Habitación donde murió Bernardino Rivadavia en Cádiz, España. 2 de septiembre de 1845.

Una fotografía matutina de los barrios bajos de Rochdale en 1866, una ciudad cerca de Manchester, en Inglaterra.

Capilla de la Victoria, fines del siglo XIX. Esquina de Paraguay y Libertad. Buenos Aires

Archivo General de la Nación

Tarjeta Postal. Río Mendoza - Al Sur del Dique. (1918) Provincia de Mendoza

Se desconoce la ubicación de dicha imagen, si alguien sabe, favor dejar datos en los comentario

(1934) Mar del Plata. Una mutitud se pasea por la Rambla Bristol, seis años antes de ser demolida.

Revista Lugares. (AGN)

Un moderno automotor suizo Schindler con acoplado en la estación argentina de Punta de Vacas. Ferrocarril Trasandino. Mendoza (1960-1970)

Puente Barracas. (ca.1890). Buenos Aires

Fue construido en 1885 con carácter provisorio. Era fijo y de madera; a principios del siglo XX fue demolido. Reemplazó al primer puente giratorio proyectado por Prilidiano Pueyrredón, que se inauguró en 1871 y fue arrastrado por la tremenda creciente de 1884. Sociedad Fotográfica Argentina de Aficionados.  Colección Archivo General de la Nación

JUGAR TAMBIÉN ES UN DERECHO: LA REVOLUCIÓN QUE EMPIEZA EN LA INFANCIA. 11 de Junio. Día Internacional del Juego

Jugar parece algo simple, pero en realidad es una de las formas más poderosas de aprender, crecer y relacionarnos. No pertenece solo a la infancia: el juego acompaña al ser humano durante toda la vida, despierta la imaginación, fortalece los vínculos, ayuda a manejar emociones y enseña a convivir. nDurante años, el 28 de mayo fue reconocido internacionalmente como una fecha dedicada al juego, impulsada por el movimiento de ludotecas y vinculada a la promoción del derecho de niños y niñas a jugar. Esa tradición sigue vigente y se celebra en numerosos países. Pero desde 2024, el mundo cuenta también con una fecha oficial proclamada por la ONU: el 11 de junio, establecido por la Asamblea General como Día Internacional del Juego, mediante la resolución A/RES/78/268, aprobada el 25 de marzo de 2024. La ONU destaca que el juego no es una pérdida de tiempo ni un lujo: es una herramienta esencial para el desarrollo, la creatividad, la inclusión y la construcción de sociedades más sanas. El derecho al juego está reconocido en el artículo 31 de la Convención sobre los Derechos del Niño, que afirma que los niños tienen derecho al descanso, al esparcimiento, al juego, a las actividades recreativas, a la cultura y a las artes. UNICEF también recuerda que jugar favorece el aprendizaje, la salud emocional, la resiliencia, la creatividad y las habilidades sociales. En el juego, los niños exploran el mundo, resuelven problemas, aprenden a compartir, a negociar, a imaginar y a confiar. Por eso, cada pelota, cada ronda, cada escondida, cada rayuela, cada juego de mesa o aventura al aire libre es mucho más que diversión: es infancia, memoria, libertad y futuro. Jugar no tiene edad. Jugar también es vivir. #DíaInternacionalDelJuego #DíaMundialDelJuego #JugarEsUnDerecho #InfanciaFeliz #DerechosDeLaNiñez #AprenderJugando #JuegoLibre #CreatividadInfantil #Niñez #Familia #Educación #Recreación #PlayDay #InternationalDayOfPlay #WorldPlayDay #RightToPlay #LearningThroughPlay #ChildrensRights #PlayMatters #HappyChildhood #PlayForAll

Un dispositivo francés de los años 1950 ofreció la oportunidad de obtener una solución de nicotina de 20 cigarrillos al mismo tiempo.

La Avenida General Paz en 1963. Buenos Aires

Jugadores del Club de “Foot Ball” de General Pico, La Pampa, 1911

 Este club se había fundado en 1911 por iniciativa del ingeniero Tomás Allan. Foto: Revista “Mate Amargo” 24 de julio 1911.

10 de Junio. Día Internacional para el Diálogo entre Civilizaciones

La 78ª sesión de la Asamblea General de las Naciones Unidas aprobó  por unanimidad una resolución propuesta por China para establecer el Día Internacional del Diálogo entre Civilizaciones. La resolución declara que todos los logros civilizatorios son «el patrimonio colectivo de la humanidad». Defiende el respeto a la diversidad de civilizaciones y enfatiza «el papel crucial del diálogo» entre las civilizaciones para mantener la paz mundial, promover el desarrollo común, mejorar el bienestar humano y lograr avances colectivos. La resolución pide un «diálogo equitativo y respeto mutuo» entre las diferentes civilizaciones, lo que refleja plenamente la esencia central de la Iniciativa para la Civilización Global. También decide designar el 10 de junio como el Día Internacional del Diálogo entre Civilizaciones. Fu Cong, representante permanente de China ante la ONU, presentó el proyecto de resolución en la sesión plenaria de la Asamblea General de la ONU y declaró que en el contexto actual de múltiples crisis y desafíos convergentes, el mundo ha entrado en un nuevo período de inestabilidad y transformación, lo que coloca una vez más a la sociedad humana en la encrucijada de la historia. En este contexto, China propuso el establecimiento del Día Internacional del Diálogo entre Civilizaciones para aprovechar plenamente la importancia del diálogo civilizatorio para «eliminar la discriminación y los prejuicios, ampliar el entendimiento y la confianza, promover la conectividad entre pueblos y reforzar la solidaridad y la cooperación». Esta iniciativa inyecta energía positiva en el esfuerzo global para abordar los desafíos comunes.

Carril Nacional en el trayecto de Rodeo de la Cruz. (ca.1930) Guaymallén. Mendoza

Antigua Bolsa de Comercio (1885-1940) Rivadavia y 25 de Mayo. Buenos Aires (Foto de 1911)

Al costado del Teatro Colón, donde había estado el Hotel del Congreso, la Caballeriza de Crow, es decír, en plena ochava de la calle Rivadavia comenzó a construírse el nuevo edificio para la Bolsa de Comercio, según proyecto del ingeniero-arquitecto Juan Buschiazzo y del ingeniero José Maraini. Inaugurado en 1885, era un edificio de dos plantas que luego se le agregó una tercera. La fachada daba sobre la Plaza de Mayo, la parte baja era de orden dórico y la alta de orden corintio, la tirantería era de hierro y los mosáicos y los pisos venían de la Fábrica Mettach de Alemania. Desde mediados de la década de 1940 se levanta el Banco de la Nación Argentina proyectado por el arquitecto Alejandro Bustillo (1889-1982), que ocupa toda la manzana y tiene su entrada principal en el mismo solar de la antigua Bolsa de Comercio. (datos: https://arquitecto-buschiazzo.blogspot.com)

Puente Alsina, (ca.1890). Buenos Aires

Este es el "verdadero" Puente Alsina, el que dio nombre a un territorio mítico del sur porteño y evocan las milongas y tangos clásicos de las primeras décadas del siglo veinte. Lo mandó construir el empresario Enrique Ochoa, según proyecto del arquitecto alemán Otto Arnim von Labbe, en el sitio conocido desde antiguo como paso de Burgos. Fue el tercer puente levantado por Ochoa, los dos anteriores fueron arrastrados por las aguas, en él se usaron vigas de urunday, lapacho y quebracho colorado traídas desde Santa Fe, Corrientes y Chaco. Se inauguró en 1859 y fue reemplazado en 1910 por uno de hierro.  Colección Archivo General de la Nación

Fábrica de Toneles para Vino. Godoy Cruz. Mendoza. s/f

Revista Lugares

La Gran revolución cultural y socio-política que llevó adelante la mujer en diferentes partes del mundo, a lo largo del siglo XIX, y principios de siglo XX, también tuvo, en la Ciudad de Mendoza a sus exponentes femeninos. (1910 - 1920)

Mayor inclusión en la sociedad y formación de algunos movimientos a nivel local e internacional, son sólo algunos de los logros que alcanzaron. Lo consiguieron gracias al esfuerzo por defender sus derechos y el sentido de unión que hubo entre ellas. En la imagen un grupo de mujeres, escoltadas por la bandera argentina, llegando a la Plaza Independencia. (Foto: José Benito de San Martín - La Lúcida Mirada de un Hacedor - Gentleza de Nora  Jaime Correas)

Recorriendo Calle La Unión. Vertientes del Pedemonte. Luján de Cuyo. Mendoza

Guardias Nacionales formados frente a la Estación de Tren de Frías (Santiago del Estero), 1900

La estación de tren de la ciudad de Frías (al límite con la provincia de Catamarca) fue inaugurada en la década de 1880. Foto: revista “Caras y Caretas” 9 de junio de 1900

Grupo de inmigrantes Polacos en el Hotel de los inmigrantes, (1899). Buenos Aires. Argentina

Estos inmigrantes en ese tiempo se alojaban en el Hotel de Inmigrantes que le llamaban “Rotondo” por la forma circular de su construcción. Se había inaugurado en 1888 y existió hasta 1911 donde fue demolido para construir en su lugar el edificio de la estación ferrocarril de Retiro. Foto: Revista “Caras y Caretas”, 7 de julio 1899

Vagón Restaurant del Ferrocarril Cia. General de la Provincia de Buenos Aires (actual General Belgrano), s/f.

Archivo General de la Nación

Panorama de un campamento organizado en Potrerillos por la Dirección Provincial de Turismo. (ca.1930) Provincia de Mendoza

Calle Perú entre Hipólito Yrigoyen y Adolfo Alsina. Buenos Aires 1890. Foto autor desconocido.

Batallón de Guardia Carceles. Ciudad de Mendoza (1907)