Bañistas en el Lago del Parque General San Martín. Imagen tomada desde las tribunas del Club Regatas. Ciudad de Mendoza. s/f

Fiesta en la estancia "El Carrizal", Mendoza 1937.

"Un viejo Carrizaliño, de 85 años de edad, después de bailar la cueca, número de la fiesta criolla que llamó la atención de los invitados"

Imagen del Hotel de Cacheuta. c.1930. Provincia de Mendoza

Postal de la Rotonda y Quiosco del Parque General San Martín. (año 1936) Ciudad de Mendoza

Efemérides. 28 de noviembre de 1919: por la Ordenanza Nº 520, el Paseo de Julio toma el nombre Leandro Nicéforo Alem. Foto: Paseo de Julio, c.1900.

Plaza Hotel. Calle Chile 1124, Ciudad de Mendoza, s/f

Cuando la señorita Harriot Daley fue nombrada telefonista en el Capitolio de los Estados Unidos en 1898, solo había 51 estaciones en la centralita telefónica. La señorita Daley es la jefa de operaciones, 1937.

Libertad Lamarque en el Aeropuerto de Ezeiza, Buenos Aires c.1950.

Embarque de locomotoras en el puerto de Nueva York, a bordo del "Río Aguapey", con destino a Buenos Aires, 1949.

Picadillo de Carne y Pate de Foie. CAP. (año 1970)

Paisaje de El Challao, s/f. Provincia de Mendoza

Edificio de La Mercantil Andina, ubicado en la intersección de calles Necochea y España. Ciudad de Mendoza.

Es un exponente de la llamada Restauración Nacionalista y un proyecto de del Arq. Daniel Ramos Correas e Ing. Lopez Frugoni. Data de 1928.

Vista de Cruz del Paramillo. Construida por los Jesuitas en el siglo XVII, distrito de Uspallata. Provincia de Mendoza

Monumento a Fray Luis Beltrán. Paseo La Alameda. Ciudad de Mendoza

Plaza y Monumento al General San Martín. Ciudad de Mendoza. s/f

Arco de Desaguadero. c.1950. Provincia de Mendoza

El Frigorífico. (año 1919)

Esta gelatina de plata fue realizada en Noviembre de 1919. Los primeros frigoríficos abrieron a fines del siglo XIX. El apogeo de estas platas ocurrió a principios de siglo XX.

Autor sin identificar. Archivo General de la Nación 

El panel de control Southwestern Bell, ca. 1930s.

Graf Zeppelin, momentos antes de aterrizar en Campo de Mayo, 30 de junio de 1934.

Tranvía "Imperial", quien hacía el recorrido desde Primera Junta hasta Lacarra, Buenos Aires 1942.